【正文】 斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手。有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jī)面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。勇于攻堅(jiān)，解決修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有X師傅上手，都會(huì)迎刃而解。今年X月份，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到X碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說:毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費(fèi)用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷:“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說:“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬。” 中國(guó)文摘愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需?！坝脩艟褪巧系?，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長(zhǎng)的電話:采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的39。頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說“做完再去吧?”我說:“不行，用戶求援就是無(wú)聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說:“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。傳業(yè)授技，為師帶徒育人?！耙换ㄩ_放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過XX多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心。實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到:循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。20xx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。4s店個(gè)人工作總結(jié)15首先真誠(chéng)感謝您們能讓我進(jìn)入xx公司這個(gè)平臺(tái)，感謝您們寄予我的殷切厚望和鼓勵(lì)幫助！轉(zhuǎn)眼間，我加入咱們xx公司大家庭已經(jīng)有xx天了。在這一段時(shí)間的學(xué)習(xí)適應(yīng)過程中，我深切感受到了公司管理的嚴(yán)謹(jǐn)性、條理性及制度化的考核工作流程對(duì)企業(yè)生存發(fā)展的重要性。俗話說得好，“冰凍三尺非一日之寒”，正是在公司領(lǐng)導(dǎo)們的正確引導(dǎo)和嚴(yán)格的管理之下，公司才形成今天井然有序、互幫互助的服務(wù)團(tuán)隊(duì)和蒸蒸日上的企業(yè)新貌。下面，我就對(duì)自己的工作學(xué)習(xí)及思想情況做一個(gè)簡(jiǎn)單的歸納總結(jié)：從進(jìn)入xx的第一天起，我就從服務(wù)接待流程和xx開始著手學(xué)習(xí)，因?yàn)槲疑钌钪?，一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)就是從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的管理制度和服務(wù)流程做起的。“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、服務(wù)至上”在我們公司里并不是兩句簡(jiǎn)單的口號(hào)，而是涵蓋了真切服務(wù)客戶、自身素養(yǎng)不斷有效提升的真實(shí)體現(xiàn)，同樣也是一個(gè)快速發(fā)展的企業(yè)所特有的強(qiáng)大生命力。在這里，讓我學(xué)習(xí)到了進(jìn)站臺(tái)次、客單價(jià)、服務(wù)產(chǎn)值收入、備件收入占有率及客戶回站率、流失率、呆滯庫(kù)存比等等這些經(jīng)營(yíng)中所必須關(guān)注到的數(shù)據(jù)指標(biāo)和xx等管理指標(biāo)，使我充分認(rèn)識(shí)到要做好一個(gè)企業(yè)管理人員不僅要貫徹和落實(shí)好公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，管理?xiàng)l例，而且必須要“會(huì)算賬”，每天來了多少客、賣了多少錢、成本是多少、毛利潤(rùn)是多少都要有一個(gè)清晰的數(shù)據(jù)，然后依據(jù)這些數(shù)據(jù)做有效分析，問題出在哪？怎樣去解決？帶著這些問題去開展工作，我們的工作才會(huì)有成效，才可能會(huì)有一個(gè)好的結(jié)果。通過對(duì)維修車間的學(xué)習(xí)，使我認(rèn)知到xx部門在整個(gè)公司運(yùn)營(yíng)過程中的重要性，因?yàn)橐粋€(gè)汽車服務(wù)企業(yè)的利潤(rùn)點(diǎn)絕大部分都匯聚于此。隨著營(yíng)銷時(shí)代的變革和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)上信息傳遞的日新月異以及廠部對(duì)自身品牌發(fā)展的定位戰(zhàn)略，尤其是在店面銷售環(huán)節(jié)日況愈下的今天，服務(wù)對(duì)企業(yè)的生存至關(guān)重要，同時(shí)也是服務(wù)企業(yè)最后的一道生命線。所以，廠部對(duì)服務(wù)商的`要求和監(jiān)察力度也越來越高、越來越大，從接待環(huán)節(jié)的四件套到維修過程中的“三不落地”，再到服務(wù)完結(jié)后的客戶滿意度調(diào)查、一對(duì)一的服務(wù)理念，無(wú)一不在觸動(dòng)著我。例如：為了提高單品銷售量，新上市的xx車型不僅在配置裝飾上根據(jù)客戶需求喜好做到了網(wǎng)絡(luò)訂制“百搭”概念，并且要求服務(wù)商在車輛銷售開始打造一對(duì)一專屬服務(wù)，改變了現(xiàn)有的隨機(jī)接待服務(wù)模式，用專屬模式貫穿客戶使用車輛周期，做到“誰(shuí)接待誰(shuí)負(fù)責(zé)”，這就要求我們的服務(wù)接待人員在人員穩(wěn)定的前提下必須具有很好的溝通和協(xié)調(diào)能力，微笑服務(wù)，隨時(shí)可以給用戶提供幫助，和用戶交一輩子的朋友，切實(shí)讓用戶感受到歸屬感和安全感，進(jìn)而提高客戶對(duì)品牌和企業(yè)的忠誠(chéng)度。為了做到這一點(diǎn)，我們要重新制訂交車流程：要求銷售顧問在向用戶交車時(shí)同步將服務(wù)經(jīng)理、客戶經(jīng)理和服務(wù)接待專員一并介紹給用戶，并給用戶做出服務(wù)保障承諾書（詳細(xì)陳述服務(wù)保障內(nèi)容）和客戶移交信息傳遞單，上面留有客戶信息和所有人員的聯(lián)系方式，附加現(xiàn)場(chǎng)交車照片，加深用戶印象和對(duì)我們的認(rèn)知度，同時(shí)由接待專員將用戶詳細(xì)資料包括照片上傳至xx系統(tǒng)。當(dāng)用戶有問題時(shí)我們必須做到快速反應(yīng)，各部門聯(lián)動(dòng)，把用戶的問題訴求處理在萌芽狀態(tài)。當(dāng)前汽車服務(wù)企業(yè)的概念已不能完全抵御市場(chǎng)帶給我們的巨大壓力，從初始的客戶接待到車輛維修再到修理后的完工質(zhì)檢、交車體驗(yàn)，每一個(gè)環(huán)節(jié)的疏漏或不到位都有可能對(duì)我們的經(jīng)營(yíng)全況產(chǎn)生影響甚至遭受嚴(yán)厲的違規(guī)處罰。這就要求我們?cè)诮窈蟮纳a(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中要不斷強(qiáng)化產(chǎn)品知識(shí)，提高服務(wù)技能，為用戶提供齊全、多元化、一站式服務(wù)，滿足用戶需求并通過高效的細(xì)節(jié)化管理來提高客戶對(duì)我們的認(rèn)可度，最終保持公司的可持續(xù)性經(jīng)營(yíng)發(fā)展。當(dāng)然，通過工作和學(xué)習(xí)我也發(fā)現(xiàn)了一些公司存在的不足之處。比如說，每天早晨做早操，部分員工完全沒有聽廣播里的口號(hào)，自顧自的伸胳膊伸腿，造成整體效果很不協(xié)調(diào)，有一種亂亂的感覺。還有我自身存在的一些問題，比如對(duì)汽車行業(yè)的看法上認(rèn)識(shí)不足、比較片面，思想上沒有與時(shí)俱進(jìn)，還停留在銷售第一的陳舊思想格局上以及對(duì)汽車產(chǎn)品的了解程度不夠，在今后的工作學(xué)習(xí)當(dāng)中我會(huì)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取做一名合格的優(yōu)秀員工！再次感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的幫助和支持，并希望在今后的工作中多給一些培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，不斷提高我的綜合能力！擴(kuò)展資料：4S店車間個(gè)人工作總結(jié)本人今年三月中旬來到美通中亞斯柯達(dá)4s店，至今工作已近一年，現(xiàn)對(duì)以往的工作及明年的計(jì)劃做一個(gè)總結(jié)。三月份來到本店，擔(dān)當(dāng)車間主任一職。由于本店是新店，第一感覺工作環(huán)境及硬件設(shè)施非常完善，當(dāng)然這是完成工作的基礎(chǔ)。之前沒有從事過4s店的相關(guān)工作，工作經(jīng)驗(yàn)缺少，但經(jīng)過近一年的學(xué)習(xí)和工作，從中學(xué)到了很多也有了一些自己的見解。那么，我個(gè)人認(rèn)為目前存在的優(yōu)勢(shì)和不足有以下幾方面，僅供參考。首先，我們的斯柯達(dá)團(tuán)隊(duì)是一只嶄新的團(tuán)隊(duì)，無(wú)論從管理還是技術(shù)上，我們都還非常年輕，朝氣蓬勃。在崔總的帶領(lǐng)下，大家能夠像一家人一樣，為了團(tuán)隊(duì)的整體提高，每個(gè)人都能夠盡自己最大的努力去完成相應(yīng)的工作，這也表明了我們的團(tuán)隊(duì)凝聚力很強(qiáng)。當(dāng)然，年輕也有它的不足，就是經(jīng)驗(yàn)的缺乏技術(shù)上的不成熟和管理上的漏洞。技術(shù)上來說，兩個(gè)組有一定的維修能力，但對(duì)斯柯達(dá)品牌需要時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)的積累。各組學(xué)習(xí)氛圍及自學(xué)能力稍差，平時(shí)沒有閱讀維修書籍和資料的習(xí)慣，玩大于一切，處于被動(dòng)學(xué)習(xí)狀態(tài)，這樣在維修過程中，降低了維修效率。兩組解決故障的能力也有一定的差距，這與個(gè)人的維修經(jīng)驗(yàn)和做事的態(tài)度有直接的關(guān)系，說話不分場(chǎng)合，驕傲自大，做事武斷，整體素質(zhì)需要提高，但對(duì)技術(shù)的鉆研精神還是有目共睹的。學(xué)徒人員流動(dòng)性很大，由于客觀存在的條件，無(wú)法避免。對(duì)于有培養(yǎng)價(jià)值的人員，我們應(yīng)盡力去開發(fā)和利用，以免人才的流逝和不必要的損失，也不利于品牌的發(fā)展。前臺(tái)服務(wù)顧問維修基礎(chǔ)知識(shí)欠缺，對(duì)自己品牌的性能和參數(shù)知之甚少，對(duì)顧客提出的問題不能有效的回答。同樣，沒有自我學(xué)習(xí)的能力，缺乏上進(jìn)心。各部門之間溝通、協(xié)調(diào)能力存在問題，服務(wù)顧問和車間人員及配件部門不懂得互相尊重，希望以后的會(huì)議上有此內(nèi)容和解決方法。前臺(tái)及車間提成存在漏洞，應(yīng)該細(xì)分。當(dāng)然，本人在工作和管理上也存在很大的不足和缺陷，希望領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁及時(shí)指正和批評(píng)，本人將洗耳恭聽不勝感激。對(duì)于明年的工作安排有如下的看法。技術(shù)上：每日下班后，各組長(zhǎng)講解當(dāng)日修復(fù)車輛的故障現(xiàn)象，分析原因及解決方法。目的在于維修案例的共享，全體人員都能夠及時(shí)掌控，同時(shí)也提高組長(zhǎng)的培訓(xùn)能力。制定詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，包括服務(wù)顧問及車間人員，逐步提高維修水平和服務(wù)質(zhì)量。管理上：結(jié)合車間目前工作狀態(tài)，制定一套新的車間派工方案，做到公平對(duì)待每一組，使兩組工作量及效益基本一致。(方案待審核)全體人員素質(zhì)的提高，(建議)學(xué)習(xí)傳統(tǒng)文化，增加團(tuán)隊(duì)凝聚力，改變精神面貌。全體人員學(xué)習(xí)自己的崗位職責(zé)，必須明確自己的工作范圍，知道干什么、應(yīng)會(huì)什么、應(yīng)知什么。改變現(xiàn)有的工作態(tài)度工作散漫、分工不明確、出現(xiàn)問題互相扯皮，哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題就找那個(gè)人負(fù)責(zé)。以上是今年的工作總結(jié)和明年的工作安排，如不完善及不妥之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正，希望在20xx年我們的售后服務(wù)會(huì)做的更好、也希望各位同仁繼續(xù)努力。