船舶作業(yè)安全操作規(guī)程-資料下載頁
2024-11-05 02:23本頁面
【正文】 根據(jù)風、流的情況和方向及航道的特點確定調(diào)頭方法。調(diào)頭前應按《內(nèi)河避碰規(guī)則》規(guī)定顯示燈號、型號、鳴放聲號，密切注意來往船舶的動態(tài)及周圍環(huán)境，在確認無礙他船航行后方可調(diào)頭，調(diào)頭不能搶越他船船頭。正確使用車舵，調(diào)頭前應適當減速，開始時操舵要慢，待船回轉(zhuǎn)后，再加車助舵，結(jié)束前應立即回舵，保持航向穩(wěn)定。航道正常情況下，行船應盡量駛向航道一側(cè)，保持較大的回轉(zhuǎn)直徑，不得采用硬調(diào)頭的方法。八、靠碼頭的操作在靠碼頭前應考慮到船舶沖程大小、載重情況、倒車后制動能力、風流對船舶的影響、碼頭結(jié)構(gòu)特點、碼頭泊位前后船的動態(tài)、水域的大小等，并考慮靠碼頭的方法，備好靠碼頭的工具?？看a頭時，應集中思想，謹慎駕駛，抵達碼頭時按章鳴放信號，慢車、停車利用慣性采用小舵角逐步靠攏碼頭，當?shù)竭_泊位適當位置時，用倒車停穩(wěn)。除在水流湍急情況下，不得使用快速靠碼頭。在航道條件許可時，一般不采用順流停靠，應以適當車速，保持舵效，以船尾先攏、適當?shù)管嚒⒖亢?。靠碼頭時，風流對船舶影響較大時，應考慮采取防風、防流壓等措施。遇有吹攏風靠碼頭，船與碼頭夾角不宜過大，應采取平移靠碼頭或拋開錨靠碼頭的方法，并做好防碰工作。輪機部接到駕駛部停車命令后，輪機部操作柴油機停車。第四篇：船舶救生艇操作規(guī)程船舶救生艇操作規(guī)程船舶救生艇操作規(guī)程作者：佚名技術(shù)來源：本站原創(chuàng)點擊數(shù)： 287更新時間：2008825經(jīng)常保持救生設(shè)備良好，定期按規(guī)定進行檢查、保養(yǎng)。使用救生艇必須經(jīng)船長同意；放艇前應檢查艇內(nèi)屬具、設(shè)備及備用品，進行吊艇機械、制動器試驗和導向輪、吊艇滑車、鋼絲繩、吊艇鉤等的檢查，確認無故障后，塞妥艇底塞，備妥艇艏艉纜；放艇時必須在水手長或值班駕駛員的指揮下進行，要掌握好風流和船速，一般情況下，應在停車后余速不大時，且在船舶下風一舷進行。在風浪中放艇，應防止艇身與船舶碰撞。解脫吊鉤時盡可能動作協(xié)調(diào)，做到前后同時脫鉤，避免先脫前鉤。對吊艇索及其滑車，事先應用繩索套住，脫鉤后，及時拉緊，防止晃動傷人；隨艇人員應穿救生衣、戴安全帽，最多不得超過3人，要服從艇長指揮。其他人員應從繩梯上下。艇長要攜帶對講機，隨時與船舶保持聯(lián)系；人員在登艇后，要保持低蹬姿勢，并當心鉤頭碰頭。艇在離開船舶之前，要緊握救生索，無論天氣如何，都必須使用止蕩索；吊艇時，所有人員都必須按指揮者的命令操作。嚴禁擅自板動剎車，使用搖柄和啟動電機，一切動作都應密切配合；收艇時，要首尾同時掛鉤。艇升至登艇甲板時，隨艇人員隨艇人員登船。艇在艇架就位時，艇上禁止有人。就位完畢，收緊吊艇鋼絲繩，縛牢縛穩(wěn)艇索；救生艇在離開船舶航行時，必須遵守有關(guān)安全航行的規(guī)章制度，船舶值班人員應加強了望和聯(lián)系，注意觀察其動態(tài)。救生艇返回船舶后，應立即吊起，把艇底塞打開放盡艇內(nèi)積水，寒冷季節(jié)應放盡救生艇機的冷卻水。嚴禁救生艇在水面過夜；救生艇使用后，值班駕駛員應將使用時間及原因記入《航海日志》。第五篇：船舶靠離泊位安全操作規(guī)程船舶靠離泊位安全操作規(guī)程，值班駕駛員通知機艙備車，船員各就各位，一水或駕駛員試舵，顯示有關(guān)信號，并將準備情況報告駕駛員。，然后令水手解纜，駕駛員要觀察周圍有無障礙物，如果有錨，則按拋起錨操作規(guī)定執(zhí)行。、纜繩和碰墊，掌握風流、泊位及來往船只情況，以適當角度和速度安全靠泊，迅速帶纜。，關(guān)閉舵機、航行信號及通訊設(shè)備，顯示停泊信號，通知機艙完車。，冷車時應低負荷運轉(zhuǎn)，逐漸加車，嚴禁臨界運轉(zhuǎn)，不可突增或突減轉(zhuǎn)速或過負荷運轉(zhuǎn)。，應盡量靠其下風舷側(cè)，并注意大船舷梯或軟梯。，用小舵角及適當速度保持兩船相對航速為零時平貼順靠。嚴禁在船頭或船尾兩個高壓區(qū)靠泊，禁止搶越大船船頭。，應根據(jù)環(huán)境和情況決定解纜先后順序。風流大離開困難時，請大船用車舵協(xié)助離開。，防止涌浪大時騎在被靠船船舷上。避開伸向舷外的物體，注意船吸，勿碰大船舷窗、舷門、欄桿、舷梯等。勿掛舷梯、繩梯，保護上下大船人員的安全。
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