人教版物理八下144流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系4-資料下載頁
2024-12-08 16:10本頁面
【導(dǎo)讀】1912年秋天，"奧林匹克。"號(hào)正在大海上航行，在距離。這艘當(dāng)時(shí)世界上最大遠(yuǎn)洋輪。的100米處，有一艘比它小得。多的鐵甲巡洋艦"豪克"號(hào)正。在向前疾駛，兩艘船似乎在。比賽，彼此靠得較攏，平行。著駛向前方．忽然，正在疾。駛中的"豪克"號(hào)好像被大船。吸引似地，一點(diǎn)也不服從舵。手的操縱，竟一頭向"奧林匹。的船頭撞在"奧林匹克"號(hào)的。船舷上，撞出個(gè)大洞，釀成。一件重大海難事故．圖一。少女長(zhǎng)發(fā)被火車氣流卷住。不幸喪命火車輪下。2021年01月26日下午3時(shí)許，在老成仁路。琉璃場(chǎng)紅磚橋附近的鐵路橋道口，一名18歲。的女孩在火車急駛而來時(shí)，為躲避火車，便。坐在距離鐵軌很近的石坎上，并低頭捂住耳。其拖入車底，不幸當(dāng)場(chǎng)死亡。一個(gè)不該發(fā)生的慘劇。第十四章壓強(qiáng)和浮力。探究流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。方標(biāo)有一條安全線，乘客必。面上的許多東西“吸”上天就是這個(gè)道理。飛機(jī)前進(jìn)時(shí),機(jī)翼與周圍的空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)。成兩部分，由于機(jī)翼橫截面的形狀上下不對(duì)稱，飛機(jī)獲得升力的原因。給車身較大壓力增加了穩(wěn)定性
【正文】 象“裝反了的機(jī)翼” 上方壓強(qiáng)大于下方 給車身較大壓力 增加了穩(wěn)定性 加大了與地面摩 擦 增 大 了 動(dòng)力 賽車尾翼板有何妙用？ 你有收獲嗎 ? ● 氣體和液體都具有流動(dòng)性統(tǒng)稱 為 流體 。 ● 在氣體和液體中 ,流速越 大 的位 置壓強(qiáng)越 小 . 課下作業(yè) 制作一個(gè)飛機(jī)模型，在操場(chǎng)上進(jìn)行表演。比一比誰的模型飛機(jī)在空中飛行的時(shí)間長(zhǎng)？ 請(qǐng)同學(xué)們自制一個(gè)噴霧器。 現(xiàn)象 為什么 實(shí)驗(yàn)探究 分析論證 得出結(jié)論 （流體在流速大的位置壓強(qiáng)小，在流速小的位置壓強(qiáng)大） 應(yīng)用 （解釋生活問題） 實(shí)踐創(chuàng)新 課程結(jié)束 下課嘍 ??
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