【正文】 強(qiáng)班組建設(shè)，促進(jìn)礦井管理創(chuàng)新十分必要。尤其是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，創(chuàng)新是礦井的唯一出路，管理創(chuàng)新也就必須加強(qiáng)班組建設(shè)，而開(kāi)拓內(nèi)部市場(chǎng)體制，推行準(zhǔn)軍事化管理，是行之有效的措施和手段，要以此引導(dǎo)職工迸發(fā)內(nèi)心參與的熱望，不斷挖掘這種動(dòng)力，促進(jìn)生產(chǎn)服務(wù)和安全生產(chǎn)健康發(fā)展。為此，我們充分利用班前班后會(huì)進(jìn)行廣泛發(fā)動(dòng)的同時(shí)，班子成員作出分工，把發(fā)動(dòng)工作做深做細(xì)做到崗位，把任務(wù)落實(shí)到人頭，把宣傳發(fā)動(dòng)工作貫穿活動(dòng)之中，從而達(dá)到家喻戶曉，人人明白，個(gè)個(gè)都能自覺(jué)參與，在全隊(duì)上下形成良好的～氛圍，為實(shí)行班組“管理軍事化、考核市場(chǎng)化、雙基制度化”打下了堅(jiān)實(shí)的基矗二、理清思路，突出重點(diǎn)，迅速建立內(nèi)部市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制在參觀學(xué)習(xí)過(guò)程中，感受最深的是他們的人文管理，他們尊重人、關(guān)心人，注重掌握職工的情緒變化、了解職工各方面動(dòng)態(tài)，有的放矢地解決問(wèn)題、安排崗位和工作，使職工心情愉快、情緒穩(wěn)定的上班上崗，既提高了工作效率，又保證了安全；在干群關(guān)系上，通過(guò)軍事化管理手段，達(dá)到了相互尊重，干群同心，營(yíng)造了良好的人際關(guān)系；在生產(chǎn)工作管理上，采取了先進(jìn)的管理理念和先進(jìn)的運(yùn)作方法，既嚴(yán)謹(jǐn)又有條不紊，整個(gè)礦井始終處在高效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)?？v觀柴里經(jīng)驗(yàn)，他們是通過(guò)軍事化管理手段，凝聚了人心、嚴(yán)謹(jǐn)了管理，提高了效率、實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。針對(duì)＊＊隊(duì)勞動(dòng)管理存在的問(wèn)題和不足，首先建立了內(nèi)部勞務(wù)市場(chǎng)，并從優(yōu)化組合著手，在全隊(duì)實(shí)行全員下崗，競(jìng)爭(zhēng)上崗。為真正了解職工心愿，摸清職工思想脈搏，隊(duì)制作了競(jìng)爭(zhēng)上崗志愿表，讓每一名職工自由選擇數(shù)個(gè)崗位志愿，并在此基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)層層篩選，產(chǎn)生了各班班長(zhǎng)，再有班長(zhǎng)點(diǎn)兵選將，形成了現(xiàn)有的（班組體系）三個(gè)膠輪車(chē)司機(jī)班、五十鈴司機(jī)班、維修班和一個(gè)服務(wù)隊(duì)，完成了內(nèi)部市場(chǎng)勞動(dòng)組織重組。由于注重自由結(jié)合，班組凝聚力強(qiáng)、工作動(dòng)力大，促進(jìn)了各項(xiàng)工作任務(wù)完成。三、注重工藝，優(yōu)化流程，強(qiáng)化內(nèi)部市場(chǎng)精細(xì)管理針對(duì)車(chē)輛老化、故障率高的狀況，為提高車(chē)輛利用率，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，我們按照準(zhǔn)軍事化管理要求，注重培養(yǎng)軍人嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)密的工作作風(fēng)，堅(jiān)持勞動(dòng)紀(jì)律與市場(chǎng)運(yùn)作相結(jié)合，以提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量為突破口，建立信息中心和考核中心，對(duì)各項(xiàng)工作實(shí)行近距離和短效考核，波浪式地推進(jìn)整體工作開(kāi)展，形成了以調(diào)度指揮及實(shí)績(jī)考核為管理中心的工藝再造。如信息中心由隊(duì)調(diào)度跟蹤考核每項(xiàng)具體工作的全過(guò)程，直到信息關(guān)閉，并主動(dòng)反饋各類(lèi)信息；考核中心根據(jù)信息中心的反饋和勞動(dòng)定額，以劃小分的形式確定每個(gè)職工每班的勞動(dòng)成果，實(shí)現(xiàn)班清班結(jié)，使職工當(dāng)班就能知道自己該有多少收入。為強(qiáng)化職工責(zé)任意識(shí)，在確定勞動(dòng)定額時(shí)，努力把有量可計(jì)和無(wú)量可查的工作都以分?jǐn)?shù)體現(xiàn)出來(lái)，使諸如“愛(ài)車(chē)護(hù)車(chē)意識(shí)”之類(lèi)，看不見(jiàn)、摸不著的工作都變?yōu)槲镔|(zhì)的、可考核的內(nèi)容，并通過(guò)實(shí)行工作票制度，由用車(chē)單位、用車(chē)人對(duì)服務(wù)態(tài)度、工作效率、服務(wù)質(zhì)量及運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行考核簽字，增強(qiáng)了司機(jī)的責(zé)任意識(shí)，調(diào)動(dòng)了職工的生產(chǎn)工作積極性。四、關(guān)愛(ài)職工，關(guān)注弱勢(shì)，努力用好人性化管理載體軍隊(duì)最注重團(tuán)隊(duì)精神，最講究服從精神。作為企業(yè)區(qū)隊(duì)，如何把這種精神融入生產(chǎn)管理，這是新形勢(shì)下區(qū)隊(duì)工作要刻意研究和認(rèn)真思考的重要方向。我們認(rèn)為，職工的生產(chǎn)工作積極性是最大的財(cái)富，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)服務(wù)高質(zhì)量、高效率的重要前提。為此，我們把關(guān)心愛(ài)護(hù)職工作為思想政治工作的重中之重，作為培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神的有效方法，并使市場(chǎng)化和人性化有機(jī)結(jié)合。譬如在工作崗位安排上，我們?cè)试S職工“四個(gè)可以”（不愿去的崗位可以不去；不愿干的工作可以不去；不愿與之共事的同事可以不共事；不屑掙的錢(qián)可以不掙），使職工沒(méi)有怨氣。同時(shí)，構(gòu)化了“四個(gè)愿景”（有技術(shù)式管理能力或有體力能力的，先選后定，能得到區(qū)隊(duì)內(nèi)滿意的崗位；付出的愛(ài)心、責(zé)任感，能得到象征性回報(bào)；崗位化到人，掙錢(qián)比別人多，能得到更多尊重和贊揚(yáng)；創(chuàng)新的想法和做法，能得到鼓勵(lì)和支持），與職工共同勉勵(lì)。有一名膠輪車(chē)司機(jī)本人受降級(jí)處分，與妻子離異，帶一小孩。在工休安排上，他希望能便于照顧孩子，隊(duì)里充分考慮他的困難，及時(shí)作了調(diào)整。另有一個(gè)近30年工齡的老職工長(zhǎng)期有玻在優(yōu)化組合中，他十分擔(dān)心自己掉隊(duì)，背上沉重的思想包袱。隊(duì)里安排他做力所能及的工作，并注意發(fā)揮他的特長(zhǎng)，使其有了歸宿感。目前，這些職工都能在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)的工作，有較強(qiáng)的責(zé)任心。五、突出服務(wù)，抓牢安全，堅(jiān)持“六項(xiàng)制度”促“雙基”在班組管理中，我們以雙基建設(shè)為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)“六項(xiàng)制度”，始終把親情教育和聯(lián)手教育放在首位，從關(guān)心職工、愛(ài)護(hù)職工的角度出發(fā)，通過(guò)談心走訪，建立家庭檔案，及時(shí)與職工家庭溝通和交流，使職工的安全責(zé)任心大為增強(qiáng)。同時(shí)，我們把安全生產(chǎn)和生產(chǎn)服務(wù)作為相互依存的有機(jī)整體，根據(jù)“六項(xiàng)制度”精神，有針對(duì)性地制定了“四項(xiàng)管理制度”，并融入準(zhǔn)軍事化管理形式，形成了具有自身特點(diǎn)的工作模式。如在制定“勞動(dòng)紀(jì)律管理制度”時(shí)，采取評(píng)定職工工銜等級(jí)的辦法，分為三級(jí)士官、二級(jí)士官、一級(jí)士官、上等兵、列兵來(lái)考核。“安全生產(chǎn)管理制度”規(guī)定，按照“安全標(biāo)兵、安全先進(jìn)、安全放心人、安全職工、保護(hù)對(duì)象”五個(gè)等級(jí)考核。在落實(shí)“工作質(zhì)量管理制度”中，職工評(píng)定技術(shù)等級(jí)，分為導(dǎo)師、技術(shù)尖子、技術(shù)能手、技工、學(xué)徒，并在個(gè)人工作量得分的基礎(chǔ)上，、使職工在各項(xiàng)考核中，能夠產(chǎn)生很大的落差，既增強(qiáng)了大家的責(zé)任感，又產(chǎn)生了壓力感，推動(dòng)了生產(chǎn)服務(wù)工作，確保了各項(xiàng)任務(wù)完成。6月份，膠輪車(chē)司機(jī)＊＊＊以熟練的業(yè)務(wù)技能和高度負(fù)責(zé)的精神，及時(shí)判斷出車(chē)輛故障，并推算出處理時(shí)間，為車(chē)輛修復(fù)提供了依據(jù)，保障了安全生產(chǎn)。為此，按規(guī)定他由技術(shù)尖子生為導(dǎo)師，既得到政治榮譽(yù)，又得到物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。而另一名司機(jī)因服務(wù)不及時(shí)，由技術(shù)尖子降為技術(shù)能手，與導(dǎo)師標(biāo)準(zhǔn)差了兩級(jí)，既受到批評(píng)，又損失了經(jīng)濟(jì)利益。由于“四項(xiàng)制度”的實(shí)行，職工的干勁受到鼓舞，生產(chǎn)工作積極性得到提高，生產(chǎn)服務(wù)上了一個(gè)臺(tái)階，全隊(duì)工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：在前階段工作中，我們堅(jiān)持以班組管理為落腳點(diǎn)和切入點(diǎn)，依托人性化、市場(chǎng)化、制度化“三大法寶”，注重用準(zhǔn)軍事化管理推動(dòng)內(nèi)部市場(chǎng)改革，不斷提高雙基建設(shè)水準(zhǔn)，努力促進(jìn)生產(chǎn)服務(wù)，使＊＊隊(duì)各項(xiàng)工作有了很大改善，但由于客觀因素的制約，特別是內(nèi)部市場(chǎng)化改革和準(zhǔn)軍事化管理實(shí)施的時(shí)間比較短，在組織形式、運(yùn)作方式、和內(nèi)部考核等方面仍有亟待完善和不盡人意的地方，并存在不少問(wèn)題和不足。在今后的工作中，我們將以此次現(xiàn)場(chǎng)會(huì)為動(dòng)力，堅(jiān)定不移地實(shí)行內(nèi)部市場(chǎng)，積極推進(jìn)準(zhǔn)軍事化管理，大力加強(qiáng)雙基建設(shè)，努力使班組管理邁上一個(gè)新臺(tái)階，促進(jìn)各項(xiàng)工作健康發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)礦井奮斗目標(biāo)作出積極努力和貢獻(xiàn)。～年12月17日