【正文】 朱家包包鐵礦； 6月24日：入廠安全教育報告； 6月25日：地質(zhì)資料報告；6月26日上午：礦石開拓和采礦方法報告； 6月26日下午：礦山生產(chǎn)和管理報告； 6月27日：露天礦采礦現(xiàn)場參觀實習(xí)； 6月30日：露天排土工藝參觀實習(xí)； 7月3日：蘭尖鐵礦井下實習(xí)； 7月45日：答疑和撰寫實習(xí)報告。三、實習(xí)內(nèi)容通過現(xiàn)場參觀，對礦山生產(chǎn)進行全面了解。具體包括：（1）地面參觀：地表地形、勘探工程、工作面、采礦車間、排土車間、破碎站、排土場、膠帶運輸系統(tǒng)等；（2）井下參觀：階段開拓系統(tǒng)，地下采礦方法，井下主要開拓巷道布置（豎井、斜井、主要運輸巷道等），井下主要硐室（火藥庫、變電所、水泵房、空壓機房等），各種采礦方法、礦柱回采及空區(qū)處理等；（3）采礦場實習(xí)：這是生產(chǎn)實習(xí)的重點，對礦山所用的采礦方法、礦柱回采及空區(qū)處理等進行全面而詳細的了解，并對某些問題進行較細致的調(diào)查分析；（4）井巷掘進實習(xí)：通過生產(chǎn)技術(shù)報告和現(xiàn)場參觀了解豎井斜井的延深，平巷掘進的工藝過程和施工方法，勞動組織及其所采用的機械設(shè)備，了解采場水平巷道和天井的施工方法等；（5）收集有關(guān)課程設(shè)計的資料。四、 朱家包包礦概述攀鋼礦業(yè)公司朱家包包鐵礦(以下簡稱朱礦)是攀鋼礦業(yè)公司下屬主體生產(chǎn)單位，主要生產(chǎn)釩鈦磁鐵礦，是攀鋼主要的原料供應(yīng)基地，屬全國十大露天鐵礦之一。朱礦位于攀枝花市東區(qū)五道河，距市中心炳草崗約14千米，方位北東330，礦機關(guān)所在地五道河。礦區(qū)呈北東向延伸， 千米， 千米。礦區(qū)所處的地理坐標(biāo)：東經(jīng)101045ˊ43〞～101047ˊ08〞；北緯26036ˊ15〞～26037ˊ15〞。有專用鐵路線與成昆鐵路線巴關(guān)河支線在密地車站接軌，礦區(qū)有朱蘭公路、倮朱公路和密蘭公路與外部相通。，經(jīng)過近40年的開采建設(shè)，截至2012年底，(，)（不含兩場內(nèi)公路），到2013年底境界內(nèi)保有基礎(chǔ)儲量15594萬噸，%。境界外資源儲量約4億噸。 礦區(qū)自然地理概況攀鋼集團礦業(yè)公司下屬朱家包包、蘭家火山、尖包包三個礦區(qū)，均位于四川省攀枝花市東區(qū)銀江鎮(zhèn)，在市區(qū)33ο方位，直距11公里，其中朱家包包礦區(qū)與蘭家火山礦區(qū)已連成一體，尖包包礦區(qū)緊鄰蘭家火山礦區(qū)。地理中心坐標(biāo)：東經(jīng)101ο44′20″～101ο45′18″，北緯26ο35′35″～26ο35′54″。成昆鐵路縱貫攀枝花市全區(qū)，市區(qū)有支線與礦區(qū)連接；礦區(qū)有公路與市區(qū)相連，交通十分方便。礦區(qū)內(nèi)公路根據(jù)采掘推進，改線也較快。礦區(qū)內(nèi)公路路況較差，通常在推進部位的開闊地帶用礦石、巖石或粉礦、粉巖墊路，在上下臺階處修筑聯(lián)絡(luò)線便于上下臺階的運輸。 礦區(qū)地質(zhì)朱、蘭兩礦本屬于同一礦床，礦體為東西走向。由于開采時間及地形條件等不同，以前朱、蘭兩礦實行分別管理。地質(zhì)勘探報告是以1勘探線為界，而礦山管理是以89勘探線為界。兩礦分管于2010年9月結(jié)束，（現(xiàn)已合并為統(tǒng)一管理），隨著開采延深，現(xiàn)在兩采場已統(tǒng)一過渡為一個采場。朱家包包鐵礦是攀鋼礦業(yè)公司下屬礦山之一，采場目前開采水平為1210m、1225m、1240m、1255m、1270m、1285m，現(xiàn)采用鐵路與汽車聯(lián)合開拓運輸方式，1285m、1270m水平已進鐵路線，兩水平巖石采用鐵路運輸，礦石用汽車運至1290m倒裝礦倉。1270m以下礦巖全部用汽車運至1290倒裝礦倉。3礦山主要生產(chǎn)設(shè)備有36噸級自卸汽車、150t電機車、4m電鏟、Φ200mm潛孔鉆和Φ250mm牙輪鉆。礦山目前使用的排土場為朱家包包排土場。礦山建有鐵選礦廠和鈦選廠，原礦經(jīng)選礦后，生產(chǎn)出釩鈦鐵精礦和鈦精礦兩種產(chǎn)品。目前下采區(qū)的最低開采水平為1165m，上采區(qū)最低開采水平為1255m，當(dāng)前工作臺階10個。2012年底建成巖石破碎系統(tǒng)和表外礦拋尾處理系統(tǒng)，2013年初投入使用。2013年建成膠帶排巖系統(tǒng)，2014年3月份投入使用。2013年9月改造完成蘭山礦石系統(tǒng)系統(tǒng)，并投入使用。 礦床的開采方式及工藝朱家包包全部采用露天開采。朱家包包采用在下盤83線附近固定幫用汽車開縱向溝，開溝即與排洪系統(tǒng)連通，然后向上盤及東，西端幫推進，當(dāng)具備鐵路進線條件時，移交給鐵路運輸。生產(chǎn)段高15m，溝底寬30m，工作平臺寬度一般不小于50m，工作階段坡面角75176。，同時工作水平一般為4~5個，重點部位是：鐵路進線區(qū)域和東、西端幫的鐵路環(huán)線形成部位。 礦床開拓運輸系統(tǒng)朱家包包鐵礦采用鐵公路聯(lián)合運輸方式，鐵路運輸系統(tǒng)采用東西雙側(cè)進線多折返半螺旋方案：從1267m礦山站沿下盤向東引出1270～1225m各水平直采線，1210～1150m水平直采線由各自站場引出。鐵路站場的設(shè)置情況為：東進線系統(tǒng)是從1267m礦山站出線沿下盤向東繞過端幫到上盤79線以西建上盤1210m站，折返向東繞過端幫到下盤79線附近建1180m站（在此處與西進線的鐵路系統(tǒng)匯合），出站后繼續(xù)向西到86線西建1165m站，然后折返向東到80線建1150m站，再折返向西到1135m振動放礦鐵路裝車線。西進線系統(tǒng)是從1267m礦山站出線沿下盤向西到87線建1255m站，折返向東到78線建1225m站，然后折返向西到86線西建1195m站，再折返向東到82線與東進線系統(tǒng)相接并形成1180m，以下同東進線系統(tǒng)。以上各區(qū)間鐵路均為單線系統(tǒng)，當(dāng)1180m站形成前，采場內(nèi)有兩套單線鐵路系統(tǒng)存在，并同時工作；當(dāng)1180m站形成后，其上部系統(tǒng)空重車分開起到雙線系統(tǒng)的作用。采場道路系統(tǒng)采用了螺旋—迂回混合式布線方式，線路由1330m出入溝口向東沿下盤邊幫繞過東端幫進行上盤，下降至家火山西幫1150m標(biāo)高后，經(jīng)一次折返，再沿家火山露天底下降至朱家包包采場1030m露天底。 排洪系統(tǒng)采場現(xiàn)有排洪工程由三個系統(tǒng)組成。上部排洪系統(tǒng)由上部截洪溝、1上部排洪平洞、2上部排洪平洞及3上部排洪平洞組成；中部排洪系統(tǒng)由雙龍?zhí)稊r洪壩，太陽灣截洪溝、中部排洪平洞組成（太陽灣截洪溝由于朱家包包下盤滑坡而遭到破壞，太陽灣截洪溝現(xiàn)已經(jīng)改道至已報廢的排洪斜井。目前這二套防排水系統(tǒng)仍然承擔(dān)著上部地表水體的防洪任務(wù)）；深部排洪系統(tǒng)主要承擔(dān)采場1255m水平至1090m水平之間的采場排水。深部排洪系統(tǒng)由深部排洪平洞（），深部泄水斜井、階段泄水平巷組成。目前新施工完成了朱家包包上盤1390m水平截洪溝和東山頭1345～1330m臺階截洪溝。根據(jù)礦床開采進度計劃和礦區(qū)的地質(zhì)條件，共設(shè)2條截洪溝： （1210m～1090m水平截洪溝）； ；～1030m機械移動泵站排水。 排土場排土水平及排土方式朱家包包鐵路排土場排土水平為1372m、1348m、1310m、1270m、1230m、1190m、1205m?，F(xiàn)今只有31土122土1270、3土134土1345土1372，排土段高40m。排土工藝有：矩形、扇形、矩形與扇形聯(lián)合方式排土工藝。當(dāng)首排的扇形達到一定寬度用矩形排土工藝平行推進。五、蘭尖鐵礦 蘭尖鐵礦概況經(jīng)工作預(yù)員講述，我們了解到：蘭尖鐵礦包括蘭家火山、尖包包、營盤山、徐家山四個采區(qū)組成。是我國十大露天礦山之一、中國西部地區(qū)最大的露天鐵礦，被譽為“攀鋼鋼鐵糧倉”的原礦基地，蘭尖鐵礦位于四川省攀枝花市東區(qū)，雅龍江與金沙江交匯處。蘭尖鐵礦的礦藏有鈦釩鐵等多種元素。蘭尖鐵礦設(shè)計能力為年采剝總量1690萬噸，生產(chǎn)釩鈦磁鐵礦石650萬噸，采用汽車、平硐溜井、鐵路運輸?shù)穆?lián)合開拓方式。2010年4月份，，%、%%，礦石質(zhì)量滿足了選礦需求，超額完成了月生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)。蘭尖鐵礦原設(shè)計能力為采剝總量1690萬噸，生產(chǎn)釩鈦磁鐵礦650萬噸，1972年達產(chǎn)并超設(shè)計能力后，生產(chǎn)能力不斷擴大，尤其在面臨近年來中、深部開采，困難增多的情況下，年采剝總量保持在2200萬噸以上，先后榮獲了國家、省、部委、攀枝花市等各級榮譽180余項。2002年11月，該礦榮獲了首屆“全國冶金礦山十佳廠礦”稱號。 開拓系統(tǒng)方案采用了膠帶斜井＋無軌斜坡道開拓方案。共設(shè)置了三條豎井，一個膠帶斜井、一個無軌斜坡道。有總回風(fēng)豎井、破碎系統(tǒng)回風(fēng)豎井、輔助豎井、膠帶斜井、無軌斜坡道。以上共五條井均與地表聯(lián)通，均作為緊急情況下的安全出口。 采礦工藝及采礦方法尖山地采整個礦區(qū)共設(shè)置4個中段，分別為1300m、1200m、1100m、1000m，中段高度100米，每個中段布置了中段運輸系統(tǒng)，其中1300為無軌中段（汽車運輸），1200、1100、1000為有軌中段（鐵路運輸）。采礦方法為無底柱分段崩落法，分段高度20米，進路間距18米。⑴1300水平以上的掛幫礦石，通過采區(qū)溜井到1300水平，然后通過井下礦用汽車運輸?shù)浆F(xiàn)有的尖1溜井。⑵1300水平以上掛礦部位的巖石，通過在邊坡上開口，直接回填入露天坑。⑶1300m中段以下各中段的礦石，由鏟運機裝運入礦石溜井，通過中段鐵路運輸卸入主礦石溜井，經(jīng)破碎后由膠帶運至地表。⑷1300m中段以下各中段的廢石，由鏟運機裝運入廢石溜井，通過中段鐵路運至輔助豎井，經(jīng)提升至1390水平廢石卸載站卸入露天坑內(nèi)。六、井下運輸系統(tǒng)⑴1300水平以上的掛幫礦石，通過采區(qū)溜井到1300水平，然后通過井下礦用汽車運輸?shù)浆F(xiàn)有的尖1溜井。⑵1300水平以上掛礦部位的巖石，通過在邊坡上開口，直接回填入露天坑。⑶1300m中段以下各中段的礦石，由鏟運機裝運入礦石溜井，通過中段鐵路運輸卸入主礦石溜井，經(jīng)破碎后由膠帶運至地表。⑷1300m中段以下各中段的廢石，由鏟運機裝運入廢石溜井，通過中段鐵路運至輔助豎井，經(jīng)提升至1390水平廢石卸載站卸入露天坑內(nèi)。七、實習(xí)收獲時間過的真快啊，轉(zhuǎn)眼間，幾天的實習(xí)就已經(jīng)結(jié)束。通過這次采礦認識實習(xí)，我學(xué)到了許多東西，使我更加從正面認識了采礦行業(yè)，同時對學(xué)習(xí)的內(nèi)容有了更加深刻的了解，明白了只有把學(xué)到手的知識與現(xiàn)實相對應(yīng)的認識才能算了解，才能更加深入的學(xué)習(xí)與運用。我真正感受到礦業(yè)工作的艱辛與激情；親眼觀看到各種運礦車、鏟運機、破碎機、排土機等真實模樣；還有了解到露天和地下礦床開采的一系列流程。是我加深對各個理論與實際的結(jié)合?，F(xiàn)就我的實習(xí)總結(jié)匯報如下：我深刻的認識到今天的我們作為一個采礦專業(yè)的學(xué)生，我們應(yīng)該感到驕傲和自豪，是采礦人的汗水和智慧建設(shè)了我們的城市，讓我們過上了幸福 生活。看到和了解到革命先驅(qū)的豐功偉績，我就應(yīng)該更加努力學(xué)習(xí)好自己的專業(yè)知識，弄清自己所肩負的重任，把我祖國建設(shè)的更加美好。同時我也了解了到礦山環(huán)境的艱苦，只有不怕苦不怕累我們才能發(fā)揚采礦人的特色與優(yōu)點，采礦人就是大氣，不拘小節(jié)。所以同學(xué)之間應(yīng)該團結(jié)一致，珍惜眼前時光。同學(xué)之間的友情是將來偉大的財富。當(dāng)然我也知道礦山領(lǐng)導(dǎo)對我們的重視，怕我們出現(xiàn)一點點的安全問題，我要感謝他們的詳細安排和講解。不光有這些，還有很多專業(yè)方面的東西，讓我對礦山建設(shè)有了一定的整體把握，了解到了通風(fēng)豎井的建立，平洞巷道的布局。還看到了很多很多書上看到的大型機械的圖片和一些通風(fēng)機，真正將理論聯(lián)系到了實際，對我們以后工作的指導(dǎo)性。在未來的日子，我將努力做到繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升理論素養(yǎng)，結(jié)合工作實際，不斷學(xué)習(xí)理論、技能知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。很快實習(xí)就過去了，馬上也就大四了。即將面臨著走出社會，接受各種挑戰(zhàn)，我感受到了沉甸甸的責(zé)任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價值?？傊兄x我們的兩位老師和礦山的所有人員的精心組織安排和認真指導(dǎo)，使得此次實習(xí)的圓滿結(jié)束。你們的付出才讓我們的實習(xí)順利結(jié)束并從中真正學(xué)到了大量知識。參觀并了解了礦山上的布局結(jié)構(gòu)，尤其是參觀蘭尖山的地下開采的時候讓我對礦山整體結(jié)構(gòu)有了很好的把握。讓我對書本上的知識有了很好的聯(lián)系。