【正文】 步電動機結構復雜，價格較貴運行的可靠性也較差。1電機安裝完畢后在試車時，若發(fā)現振動超過規(guī)定值的數值，應從哪些去打原因？答：①、轉子平衡未核好；②、轉子平衡快松動；③、轉軸彎曲變形；④、聯軸器中心未核正；⑤、底裝螺釘松動；⑥、安裝地基不平或不堅實。1電機運轉時，軸承溫度過高，應從哪些方面找原因？答：①、潤滑酯牌號不合適；②、潤滑酯質量不好或變質；③、軸承室中潤滑脂過多或過少；④、潤滑脂中夾有雜物；⑤、轉動部分與靜止部分相擦；⑥、軸承走內圈或走外圈；⑦、軸承型號不對或質量不好；⑧、聯軸器不對中；⑨、皮帶拉得太緊；⑩、電機振動過大。1電機轉子為什么要較平衡？哪類電機的轉子可以只核靜平衡？答：電機轉子在生產過程中，由于各種因數的影響（如材料不均勻鑄件的氣孔或縮孔，零件重量的誤差及加工誤差等）會引起轉子重量上的不平衡，因此轉子在裝配完成后要校平衡。六極以上的電機或額定轉速為1000轉/分及以下的電機）其轉子可以只校靜平衡，其它的電機轉子需校動平衡。1電焊機在使用前應注意哪些事項？答：新的或長久未用的電焊機，常由于受潮使繞組間、繞組與機殼間的絕緣電阻大幅度降低，在開始使用時容易發(fā)生短路和接地，造成設備和人身事故。因此在使用前應用搖表檢查其絕緣電阻是否合格。啟動新電焊機前，應檢查電氣系統接觸器部分是否良好，認為正常后，可在空載下啟動試運行。證明無電氣隱患時，方可在負載情況下試運行，最后才能投入正常運行。直流電焊機應按規(guī)定方向旋轉，對于帶有通風機的要注意風機旋轉方向是否正確，應使用由上方吹出。以達到冷卻電焊機的目的。1中小容量異步電動機一般都有哪些保護？答：①、短路保護：一般熔斷器就是短路保護裝置；②、失壓保護：磁力起動器的電磁線圈在起動電動機控制回路中起失壓保護作用。自動空氣開關，自耦降壓補償器一般都裝有失壓脫扣裝置，以便在上述兩種情況下對電動機的起過載保護作用；③、過載保護：熱繼電器就是電動機的過載保護裝置。1在異步電動機運行維護工作中應注意些什么？答：①、電動機周圍應保持清潔；②、用儀表檢查電源電壓和電流的變化情況，一般電動機允許電壓波動為定電壓的177。5%，三相電壓之差不得大于5%，各相電流不平衡值不得超過10%并要注意判斷是否缺相運行；③、定期檢查電動機的溫升，常用溫度計測量溫升，應注意溫升不得超過最大允許值；④、監(jiān)聽軸承有無異常雜音，密封要良好，并要定期更換潤滑油，其換油周期，一般滑動軸承為1000小時，滾動軸承500小時；⑤、注意電動機音響、氣味、振動情況及傳動裝置情況。正常運行時，電動機應音響均勻，無雜音和特殊叫聲。1怎樣正確地拆修異步電動機？答；在拆修電動機前應做好各種準備工作，如所用工具，拆卸前的檢查工作和記錄工作。的翁翁聲。機身也隨之振動。1異步電動機的軸承溫度超過機殼溫度是什么回事？答：①、電機軸承因長期缺油運行，磨擦損耗加劇使軸承過熱。另外，電動機正常運行時，加油過多或過稠也會引起軸承過熱；②、在更換潤滑時，由于潤滑油中混入了硬粒雜質或軸承清洗不平凈，使軸承磨損加劇而過熱，甚至可能損壞軸承；③、由于裝配不當，固定端蓋螺絲松緊程度不一，造成兩軸承中心不在一條直線上或軸承外圈不平衡。使軸承轉動不靈活，帶上負載后使摩擦加劇而發(fā)熱；④、皮帶過緊或電動機與被帶機械軸中心不在同一直線上，因而會使軸承負載增加而發(fā)熱；⑤、軸承選用不當或質量差，例如軸承內外圈銹蝕，個別鋼珠不圓等；⑥、運行中電動機軸承已損壞，造成軸承過熱。為什么鼠籠式異步電動轉子繞組對地不需絕緣而繞線式異步電動機轉子繞組對地則必須絕緣？答：鼠籠轉子可看成一個多相繞組，其相數等于一對張極的導條數，每相匝數等于1/2匝，由于每相轉子感應電勢一般都很小，加及硅鋼片電阻運大于銅或鋁的電阻，所以絕大部分電流從導體流過，不同對地絕緣。繞線式轉子繞組中，相數和定子繞組相同，每相的匝數也較多，根據公式E2=，這時若對地不絕緣就會產生對地短路甚至燒毀電表。2怎樣修理異步電動機轉子軸的一般故障？答：①、軸彎曲：電動機運行中如果發(fā)現軸伸出端子有跳動的現象，則說明軸正彎曲，軸彎曲嚴重時，會發(fā)生定子、轉子間互相摩擦的現象，發(fā)現軸彎曲后，應將轉子取出并根據具體情況加以校正；②、軸的鐵芯檔磨損：由于電動機長時間運行有時會使軸的鐵松檔和鐵芯松動，而且軸又未流滾過花。在這種情況下，應考慮在配合部分滾花。如果下芯在軸上有位移的可能，則應在兩端的軸上開一個環(huán)形槽，再放入兩個弧形鍵，并與軸焊在一起；③、軸徑磨損：軸承折卸多次，會使軸徑磨損，一般可在徑處滾花處理。如果磨損嚴重，也可在軸徑處電焊堆積一層，再用車床加工并要求尺寸；④、軸裂紋：如果軸子橫向裂紋不超過直徑的10~15%縱向裂紋不超過軸長的10%，可用電焊進行修補后繼續(xù)使用。如果軸裂紋損壞嚴重或斷裂就必須更換新軸。2交流接觸器頻繁操作時為什么過熱？答：交流接觸器起動時，由于鐵芯和銜鐵之間的空隙大，電抗小，可以通過線圈的激磁電流很大，往往大于工作電流的十幾倍，如頻繁起動，使激磁線圈通過很大的起動電流，因而引起線圈產生過熱現象，嚴重時會將線圈燒毀。2引進盤柜的控制電纜有何規(guī)定？答：①、引進盤柜電纜排列整齊，不交叉，并應固定，不使所有的端子板受應力；②、裝電纜不應進入盤柜內，鋼帶切斷處應扎緊；③、用于晶體管保護，控制等的控制電纜，使用屏蔽電纜時，其屏蔽應接地，如不采用屏蔽電纜時，則其備用芯線應有一根接地；④、橡膠絕緣線應外套絕緣管保護；⑤、盤柜的電纜芯線、橫平豎直，不交叉，備用芯線留有適當余地。2電纜穿入電纜管時有哪些規(guī)定？答：敷設電纜時，若需將電纜穿入電纜管時應符合下列規(guī)定：①、鎧裝電纜與鉛包電纜不得穿入同一管內；②、一極電纜管只允許穿入一根電力電纜；③、電力電纜與控制電纜不得穿入同一管內；④、裸鉛包電纜穿管時，應將電纜穿入段用麻或其它柔軟材料保護，穿送外不得用力過猛。2硬母線怎樣連接？答：硬母線一般采用壓接或焊接。壓接是用螺絲將母線壓接起來，便于改裝和拆卸。焊接是用電焊或氣焊連接，多用于不需拆卸的地方。不得采用錫焊綁接。2在什么情況下，應將電纜加上穿管保護？管子直徑怎樣選擇？答：在下列地點要管：①、電纜引入引出建筑物，隧道處，樓板及主要墻壁；②、引出地面兩米高，地下250mm深；③、電纜與地下管道交叉或接近時距離不合規(guī)定者；④、電纜與道路，電車軌道和鐵路交叉時；⑤、廠區(qū)可能受到機械損傷及行人易接近的地點。選擇管徑時，內徑要比外徑大50％。2母線的相序排列及涂漆顏色是怎樣規(guī)定的？答：母線的相序排列（觀察者從設備正面所見）原則如下：從左到右排列時，左側為Ａ相，中間為Ｂ相，右側為Ｃ相。從上到下排列時，上側為Ａ相，中間為Ｂ相，下側為Ｃ相。從遠至近排列時，遠為Ａ相，中間為Ｂ相，近為Ｃ相。涂色：Ａ－黃色，Ｂ－綠色，Ｃ－紅色，中性線不接地紫色，正極－褚色，負極－蘭色，接地線－黑色。2高壓隔離開關的每一極用兩個刀片有什么好處？答：根據電磁學原理，兩根平行導體流過同一方向電流時，會產生互相靠攏的電磁力，其力的大小與平行之間的距離和電流有關，由于開關所控制操作的電路，發(fā)生故障時，刀片會流過很大的電流，使兩個刀片以很大的壓力緊緊地夾往固定觸頭，這樣刀片就不會因振動而脫離原位造成事故擴大的危險，另外，由于電磁力的作用，合使刀片（動觸頭）與固定觸頭之間接觸緊密，接觸電阻減少，故不致因故障電流流過而造成觸頭熔焊現象。2戶內電纜頭引出線的絕緣包扎長度是多少？答：應按需要留取長度，但不得低于：電壓（千伏）最小絕緣包扎長度（毫米）１以下160３210６27010315按爆炸危險場所，該安裝何種電氣設備？答：電氣線路中所用的接線盒、拉線盒，應符合：①、QG1級均所除本安電路外，均應用隔爆型；②、Q2級場所除本安電路外，應用任意一種防爆類型；③、QG2級場所可用防塵型；④、QQ2級場所除本安電路外，使用的接線盒、拉線盒的級別和組別，不得低于場所內爆炸性混和物的級別和組別；⑤、在各級爆炸危險場所的本安電路，均可使防塵型。3爆炸危險場所安裝防爆撓性管有何規(guī)定？答：防爆撓性連接管應無裂紋、孔洞、機械損傷、變形等缺陷，安裝時應符合下列要求：①、Q1級、G1級場所使用隔爆型的；Q2級場所可使用防爆安全型的；其它各級爆炸場所使用的防塵型的；②、QQ2級場所使用的防爆撓性連接管其級別和組別不應低于場所內爆炸性混合的組別和級別；③、環(huán)境溫度不應超過177。40℃；④、彎曲的半徑不應小于管徑的５倍。3對10kＶ變（配）電所的接地有哪些要求？答：變壓器、開關設備和互感器（PT、CP）的金屬外殼，配電柜、控制保護盤、金屬構架、防雷設備、電纜頭及金屬遮欄等。對接地裝置有下列要求：①、室內角鋼基礎及支架要用截面不小于254mm2的扁鋼相連接做接地干線，然后引出戶外，與戶外接地裝置連接；②、接地體應距離變（配）電所墻壁三米以外，兩根接地體間距離以５米為宜；③、接地網形式以閉合環(huán)路式為好，如接地電阻不能滿足要求時，可以附加外引式接地體；④、整個接地網的接地電阻不應大于４歐。3怎樣連接不同截面，不同金屬的電纜芯線？答：連接不同金屬，不同截面的電纜時，應使連接點的電阻小而穩(wěn)定。相同金屬截面的電纜相接，應選用與纜芯導體相同的金屬材料，按照相接的兩極芯線截面加工專用連接管，然后采用壓接方法連接。當不同金屬的電纜需要連接時，如銅和鋁相連接，由于兩種金屬標準電極位相差較大（銅為＋，）會產生接觸電勢差。當有電解質存在時，將形成以鋁為負極，銅為正極的原電池，使鋁產生電化腐蝕，從而增大接觸電阻，所以連接兩種不同金屬電纜時，除應滿足接觸電阻要求外，還應采取一定的防腐措施。一般方法是在銅質壓接管內壁上刷一層錫后再進行壓接。3防爆電氣設備竣工驗收時，應詳細驗收什么項目？答：防爆電氣設備竣工驗收時，必須注重以下幾點：①、驗明“防爆合格證號”；②、防爆電氣設備應在類型、組別、紙別，符合設計；③、防爆電氣設備在外殼應無裂紋、損傷、接線盒應緊固，且固定螺栓和防松裝置應齊全；④、防爆充油電氣設備，油箱等不應滲漏油，油面高度符合要求；⑤、電氣設備多余的進線口，應按規(guī)定作好密封；⑥、電氣線路的密封裝置的安裝應符合規(guī)定；⑦、安全火花型電氣設備的配線工程，其線路走向標高應符合設計，線路應有天蘭色標志；⑧、電氣裝置的接地或接零，應符合規(guī)定，防靜電接地，應符合設計要求。3成套手車柜的安裝應符合什么規(guī)定？答：①、手車推拉靈活輕便，無卡阻碰撞現象；②、動靜觸頭中心一致，接觸緊密，手在推入工作位置，符合產品要求；③、二次回路輔助開關的切換接點應動作準確，接觸可靠；④、機械閉鎖裝置應動作準確可靠；⑤、柜內照明齊全；⑥、安全隔板開關靈活，隨手車柜的進出而相應動作；⑦、柜內控制電纜的位置不應妨礙手車進出，并牢牢固定；⑧、手車與柜體間的接地觸頭，應接觸緊密，手車推入柜內時，其接地觸頭應比主觸頭早接通，拉出時相反。3配電盤（柜）安裝前的準備工作？答：①、配電盤的安裝應在室內粉刷完畢，基礎達到要求強度，清掃干凈后進行；②、配電盤在安裝前應進行檢查驗收，查核配電盤的型號，盤內的電器元件是否符合要求，有無機械損傷；③、基礎型鋼應配合土建下好埋件，基礎型鋼頂面應高出地平面1020mm，同一場所同一水平面上的基礎型鋼的水平誤差不應超過長度的1/1000最大水平誤差不應超過5mm，小車式配電柜的基礎型鋼應與屋內地面相平。3怎樣修理異步電動機轉軸的一般故障？答：①、轉彎曲：將轉子取出并根據具體情況加以校正；②、軸的鐵芯檔磨損：則應在鐵芯兩端的軸上開一個環(huán)開槽，再放入兩個弧形鍵并與軸焊在一起；③、軸頸磨損：一般可在軸頸處落花處理。如果磨損嚴重，也可在軸頸處用電焊堆積一層，再用車床加工至要求尺寸。④、軸裂紋：較嚴重應更換處理滺優(yōu)書盟 ｕＵｔxt。ＣoM 全紋字板粵牘初級電工技能鑒定考核試題的最新章節(jié)已更新,請登陸小說下載網 ,電子書論壇 更多精彩內容請訪問小說下載網.第三篇：計算機輔助設計高級繪圖員技能鑒定試題CADHB102 計算機輔助設計高級繪圖員技能鑒定試題建筑類第四篇：車站值班員技能鑒定(高級)試題車站值班員技能鑒定（高級）試題車站值班員技能鑒定（高級）試題車站值班員（高級）試題一、填空題：，必須得到 的承認，并須保證在（使用時間內）將其撤出線路外。，有關人員應按車機聯控 使用列車無線調度電話相互通話。，造成單線或雙線之一線行車中斷滿 ；雙線行車中斷滿4小時，即構成重大事故。，不少于，在編組、區(qū)段站和個別較大的中間站場，不少于5700MM。，列車進入封鎖區(qū)間的行車憑證為。 和避難線。、區(qū)段站、中間站。，國民經濟的大動脈，交通運輸體系的骨干。、車輛無論空重狀態(tài)，均不得超出。 最小曲線半徑。、段管線與 接軌時，均應鋪設安全線。，每，或對加封設備啟封使用，均須登記。 是鐵路運輸生產的組成部分。，車站值班員與扳道長員間須由電務負責裝設。，維修單位應在竣工、文件交齊后 內將上述資料提交車站。，但不能用 做隔離車。.列車不準編掛貨車，編入的客車車輛最高運行速度等級必須符合該列車規(guī)定的速度要求。，由 負責制動軟管連結，有列檢作業(yè)的列車，由列檢人員負責；無列檢作業(yè)的列車，由車務人員負責。、線路坡度不超過12‰的區(qū)段，以 為限，超過12‰的區(qū)段，由鐵路局規(guī)定。，國民經濟的大動脈，交通運輸體系的骨干。、車輛無論空重狀態(tài)，均不得超出。，通向 的專用線路。 最小曲線半徑。，在中間站不得小于，在其他車站不得小于9號。、聯鎖失效時防止扳動的辦法應在 內規(guī)定。、特殊情況必須在區(qū)間內接軌時，須經 批準，但在接軌地點應開設車站線路所或設輔助所管理。、段管線與 接軌時，均應鋪設安全線。，每計數一次，或對，均須登記。 是鐵路運輸生產的組成部分。、發(fā)車進路信號處的兩鋼軌絕緣，與信號機不能并列時應設在信號機前方1M或后方 范圍內。，不大于。、段管線走行線上 的道岔應加鎖。，使用者須將