【正文】 ；⑥、電纜頭和電纜盒外殼，電纜外皮與穿線鋼管；⑦、電力線路的桿塔和裝在配電線路電桿上的開關(guān)設(shè)備及電容器。2在進(jìn)行高壓試驗(yàn)時(shí)必須遵守哪些規(guī)定？答：①、高壓試驗(yàn)應(yīng)填寫第一種工作票。但在試驗(yàn)前應(yīng)得到檢修工作負(fù)責(zé)有的許可，在同一電氣連部分，高壓試驗(yàn)的工作票發(fā)出后，禁止再發(fā)第二張工作票。操作人員應(yīng)站在絕緣墊上；⑦、變更接線或試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，應(yīng)首先斷開試驗(yàn)電源，放電并將升壓設(shè)備的高壓部分短路落地；⑧、未裝地線的大熔器被試設(shè)備，應(yīng)先放電再做試驗(yàn)，高壓直流試驗(yàn)時(shí)，每告一段落或結(jié)束，應(yīng)將設(shè)備對(duì)地放電數(shù)次，并短路接地；⑨、試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，試驗(yàn)人員應(yīng)拆除自裝的接地短路線，并對(duì)被試設(shè)備進(jìn)行檢查和清理現(xiàn)場(chǎng)；⑩、特殊的重要電氣試驗(yàn)，應(yīng)有詳細(xì)的試驗(yàn)措施并經(jīng)主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)（總工）批準(zhǔn)。這是什么原因呢？根據(jù)磁動(dòng)平衡式可知，變壓器原、副邊電流是反相的。即I1W1≈12W2。這就是我們所看到的當(dāng)副邊二次電流變化時(shí)，一次側(cè)電流也相應(yīng)的原理，所以說原邊電流是由副邊決定的。在正常情況下，電流的大小決定于負(fù)載，當(dāng)電源電壓一定而負(fù)載增大時(shí)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸的反轉(zhuǎn)矩增加，因此使轉(zhuǎn)速下降。因此，轉(zhuǎn)子感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E2，轉(zhuǎn)子電流I2和轉(zhuǎn)子磁動(dòng)勢(shì)F2也就增大。定子電流I1也相應(yīng)地增大，所以定子電流I1是隨著轉(zhuǎn)子電流I2的變化而變化的。選擇題１、為降低變壓器鐵心中的（C）疊電間要互相絕緣。Ａ、１年Ｂ、２~４年Ｃ、５~10年Ｄ、15年３、Ｙ接法的三相異步電動(dòng)機(jī)，在空載運(yùn)行時(shí)，若定子一相繞組突然斷路，則電機(jī)（B）。Ａ、磁通量的變化量Ｂ、磁通量的變化率Ｃ、磁通量的大?。?、某正弦交流電壓的初相角ψ＝－л/6，在t＝０時(shí)其瞬時(shí)值將（B）。Ａ、從某一最大值漸變到零Ｂ、由某一最小值漸變到無窮大Ｃ、保持某一定值不變 ７、電壓表的內(nèi)阻（B）。Ａ、電壓線圈必須接在電流線圈的前面Ｂ、電壓線圈必須接在電流線圈的后面Ｃ、視具體情況而定９、測(cè)量１Ω以下的電阻應(yīng)選用（B）。Ａ、380ＶＢ、500ＶＣ、1000ＶＤ、17601疊加原理不適用于（C）。Ａ、二次回路各元件Ｂ、各種繼電器Ｃ、包括各種繼電器、儀表回路1過電流繼電器的返回系數(shù)（A）。A、真空密封B、絕緣C、真空密封和絕緣雙重1變壓器的基本工作原理是（C）。熱繼電器型號(hào)可選（A）型。Ａ、電磁系Ｂ、電動(dòng)系Ｃ、感應(yīng)系Ｄ、磁電系1頻敏變阻器主要用于（D）控制。Ａ、雙臂電橋Ｂ、毫伏表及電流表Ｃ、單臂電橋Ｄ、可用表X1Ω檔低壓斷路器中的電磁脫扣器承擔(dān)（D）保護(hù)作用。２、Ｓ3表示石墨電刷；Ｄ213表示電化石墨電刷；Ｊ205表示金屬石墨電刷。４、變壓器的鐵心既是變壓器的磁路，又是器身的骨架，它由鐵柱和鐵軛組成。６、一臺(tái)三相四極異步電動(dòng)機(jī)，如果電源的頻率f1＝50Hz，則定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)每秒在空間轉(zhuǎn)過25轉(zhuǎn)。８、三相異步電動(dòng)機(jī)的額定功率是滿載時(shí)轉(zhuǎn)子軸上輸出的機(jī)械功率，額定電流是滿載時(shí)定子繞組的線電流，其轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速小于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的速度。交流電機(jī)定子繞組的短路主要是匝間短路和相間短路。1交流電機(jī)鑄鋁轉(zhuǎn)子常見的故障是斷籠，包括斷條和斷環(huán)。1電工儀表按讀數(shù)方式分類，可分為直讀儀表和比較儀表。1在安裝功率表時(shí)，必須保證電流線圈與負(fù)載相串聯(lián)，而電壓線圈與負(fù)載相并聯(lián)。1晶體三極管的電流放大系數(shù)隨溫度升高而增大。1一個(gè)自動(dòng)控制系統(tǒng)，一般由輸入環(huán)節(jié)、放大環(huán)節(jié)、執(zhí)行環(huán)節(jié)、反饋環(huán)節(jié)及比較環(huán)節(jié)等組成。2滅弧罩一般用耐弧陶土、石棉水泥和耐弧塑料等材料制成。2交流接觸器銅觸點(diǎn)因表面氧化，積垢造成接觸不良時(shí)，可用小刀或細(xì)銼清除表面，但應(yīng)保持觸點(diǎn)原來的形狀。2引起接觸器線圈發(fā)熱的原因有電源電壓、鐵心吸力不足，線圈匝間短路，電器動(dòng)作超過額定。若有銹跡可用汽油布蘸輕輕擦除，不能用砂紙磨光。這是與變壓器工作原理的重要區(qū)別。2東興Ⅰ段進(jìn)線的繼電保護(hù)零序保護(hù)、差動(dòng)保護(hù)、低電壓保護(hù)。拆卸電動(dòng)機(jī)步驟：①、拆卸皮帶輪或連軸卷，在拆卸皮帶輪和連軸器前應(yīng)做好標(biāo)記，在安裝時(shí)應(yīng)先除銹，清潔干凈后方可復(fù)位；②、拆卸端蓋：先取下軸承蓋，再取端蓋，并做好前后蓋的標(biāo)記，安裝時(shí)應(yīng)按標(biāo)記復(fù)位；③、拆卸轉(zhuǎn)子：在定轉(zhuǎn)子之間應(yīng)墊上耐磨的厚紙防止損傷定子繞組，若轉(zhuǎn)子很重，可用起重設(shè)備安裝轉(zhuǎn)子時(shí)先檢查定子內(nèi)是否有雜物，然后先將軸伸端端蓋裝上，再將轉(zhuǎn)子連同風(fēng)扇及后蓋一起裝入。機(jī)械方面的原因：①、電機(jī)風(fēng)葉損壞或緊固風(fēng)葉的螺絲松動(dòng)，造成風(fēng)葉與風(fēng)葉蓋相碰，它所產(chǎn)生的聲音隨著碰擊聲的輕重，時(shí)大時(shí)??；②、由于思承磨損或軸不當(dāng)，造成電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子偏心嚴(yán)重時(shí)將使定、轉(zhuǎn)子相擦，使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)和不均勻的碰擦聲；③、電動(dòng)機(jī)因長期使用致使地腳螺絲松動(dòng)或基礎(chǔ)不牢，因而電動(dòng)機(jī)在電磁轉(zhuǎn)矩作用下產(chǎn)生不正常的振動(dòng)；④、長期使用的電動(dòng)機(jī)因軸承內(nèi)缺乏潤滑油形成于磨運(yùn)行或軸承中鋼珠損壞，因而使電動(dòng)機(jī)軸承室內(nèi)發(fā)出異常的咝咝聲或咕嚕聲。但就大多數(shù)變壓器來講，是把低壓繞級(jí)布置在高壓繞組的里邊。理論上，不管高壓繞組或低壓繞組怎樣布置，都能起變壓作用。如果將高壓繞組靠近鐵芯，則由于高壓繞組電壓很高，要達(dá)到絕緣要求，就需要很多多的絕緣材料和較大的絕緣距離。再者，由于變壓器的電壓調(diào)節(jié)是靠改變高壓繞組的抽頭，即改變其匝數(shù)來實(shí)現(xiàn)的，因此把高壓繞組安置在低壓繞組的外邊，引線也較容易。轉(zhuǎn)動(dòng)前靜止不動(dòng)的轉(zhuǎn)子導(dǎo)體在旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)作用下，相當(dāng)于轉(zhuǎn)子導(dǎo)體相對(duì)地切割磁場(chǎng)的磁力線，從而在轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中產(chǎn)生了感應(yīng)電流（電磁感應(yīng)原理）。由于轉(zhuǎn)子內(nèi)導(dǎo)體總是對(duì)稱布置的，因而導(dǎo)體上產(chǎn)生的電磁力正好方向相反，從而形成電磁轉(zhuǎn)矩，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)起來。又由于轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速始終低于定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速，所以又稱為異步電動(dòng)機(jī)。當(dāng)變壓器以直流電通入時(shí)，因電流大小和方向均不變，鐵芯中無交變磁通，即磁通恒定，磁通變化率為零，故感應(yīng)電勢(shì)也為零。而交流電是交替變化的，當(dāng)初級(jí)繞組通入交流電時(shí)，鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁通也隨著變化，于是次級(jí)圈數(shù)大于初級(jí)時(shí)，就能升高電壓；反之，次級(jí)圈數(shù)小于初級(jí)時(shí)就能降壓。５、運(yùn)行中的變壓器應(yīng)做哪些巡視檢查？ 答：①、聲音是否正常；②、檢查變壓器有無滲油、漏油現(xiàn)象、油的顏色及油位是否正常；③、變壓器的電流和溫度是否超過允許值；④、變壓器套管是否清潔，有無破損裂紋和放電痕跡；⑤、變壓器接地是否良好。７、怎樣做電動(dòng)機(jī)空載試驗(yàn)？答：試驗(yàn)前，對(duì)電機(jī)進(jìn)行檢查，無問題后，通入三相電源，使電動(dòng)機(jī)在不拖負(fù)載的情況下空轉(zhuǎn)。８、怎樣做電動(dòng)機(jī)短路試驗(yàn)？答：短路試驗(yàn)是用制動(dòng)設(shè)備，將其電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子固定不轉(zhuǎn)，將三相調(diào)壓器的輸出電壓由零值逐漸升高。額定電壓為380伏的電動(dòng)機(jī)它的短路電壓一般在75~90伏之間。短路電壓過低表示漏抗太小。９、變壓器大修有哪些內(nèi)容？答：①、吊出器身，檢修器、身（鐵芯、線圈、分接開關(guān)及引線）；②、檢修項(xiàng)蓋、儲(chǔ)油柜、安全氣道、熱管油門及套管；③、檢修冷卻裝置及濾油裝置；④、濾油或換油，必要時(shí)干燥處理；⑤、檢修控制和測(cè)量儀表、信號(hào)和保護(hù)裝置；⑥、清理外殼，必要時(shí)油漆；⑦、裝配并進(jìn)行規(guī)定的測(cè)量和試驗(yàn)。但繞線型，比鼠籠型異步電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格較貴運(yùn)行的可靠性也較差。1電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸承溫度過高，應(yīng)從哪些方面找原因？答：①、潤滑酯牌號(hào)不合適；②、潤滑酯質(zhì)量不好或變質(zhì)；③、軸承室中潤滑脂過多或過少；④、潤滑脂中夾有雜物；⑤、轉(zhuǎn)動(dòng)部分與靜止部分相擦；⑥、軸承走內(nèi)圈或走外圈；⑦、軸承型號(hào)不對(duì)或質(zhì)量不好；⑧、聯(lián)軸器不對(duì)中；⑨、皮帶拉得太緊；⑩、電機(jī)振動(dòng)過大。六極以上的電機(jī)或額定轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)/分及以下的電機(jī)）其轉(zhuǎn)子可以只校靜平衡，其它的電機(jī)轉(zhuǎn)子需校動(dòng)平衡。因此在使用前應(yīng)用搖表檢查其絕緣電阻是否合格。證明無電氣隱患時(shí)，方可在負(fù)載情況下試運(yùn)行，最后才能投入正常運(yùn)行。以達(dá)到冷卻電焊機(jī)的目的。自動(dòng)空氣開關(guān)，自耦降壓補(bǔ)償器一般都裝有失壓脫扣裝置，以便在上述兩種情況下對(duì)電動(dòng)機(jī)的起過載保護(hù)作用；③、過載保護(hù)：熱繼電器就是電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù)裝置。5%，三相電壓之差不得大于5%，各相電流不平衡值不得超過10%并要注意判斷是否缺相運(yùn)行；③、定期檢查電動(dòng)機(jī)的溫升，常用溫度計(jì)測(cè)量溫升，應(yīng)注意溫升不得超過最大允許值；④、監(jiān)聽軸承有無異常雜音，密封要良好，并要定期更換潤滑油，其換油周期，一般滑動(dòng)軸承為1000小時(shí)，滾動(dòng)軸承500小時(shí)；⑤、注意電動(dòng)機(jī)音響、氣味、振動(dòng)情況及傳動(dòng)裝置情況。1怎樣正確地拆修異步電動(dòng)機(jī)？答；在拆修電動(dòng)機(jī)前應(yīng)做好各種準(zhǔn)備工作，如所用工具，拆卸前的檢查工作和記錄工作。機(jī)身也隨之振動(dòng)。另外，電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，加油過多或過稠也會(huì)引起軸承過熱；②、在更換潤滑時(shí)，由于潤滑油中混入了硬粒雜質(zhì)或軸承清洗不平凈，使軸承磨損加劇而過熱，甚至可能損壞軸承；③、由于裝配不當(dāng)，固定端蓋螺絲松緊程度不一，造成兩軸承中心不在一條直線上或軸承外圈不平衡。為什么鼠籠式異步電動(dòng)轉(zhuǎn)子繞組對(duì)地不需絕緣而繞線式異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組對(duì)地則必須絕緣？答：鼠籠轉(zhuǎn)子可看成一個(gè)多相繞組，其相數(shù)等于一對(duì)張極的導(dǎo)條數(shù)，每相匝數(shù)等于1/2匝，由于每相轉(zhuǎn)子感應(yīng)電勢(shì)一般都很小，加及硅鋼片電阻運(yùn)大于銅或鋁的電阻，所以絕大部分電流從導(dǎo)體流過，不同對(duì)地絕緣。2怎樣修理異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸的一般故障？答：①、軸彎曲：電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中如果發(fā)現(xiàn)軸伸出端子有跳動(dòng)的現(xiàn)象，則說明軸正彎曲，軸彎曲嚴(yán)重時(shí)，會(huì)發(fā)生定子、轉(zhuǎn)子間互相摩擦的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)軸彎曲后，應(yīng)將轉(zhuǎn)子取出并根據(jù)具體情況加以校正；②、軸的鐵芯檔磨損：由于電動(dòng)機(jī)長時(shí)間運(yùn)行有時(shí)會(huì)使軸的鐵松檔和鐵芯松動(dòng)，而且軸又未流滾過花。如果下芯在軸上有位移的可能，則應(yīng)在兩端的軸上開一個(gè)環(huán)形槽，再放入兩個(gè)弧形鍵，并與軸焊在一起；③、軸徑磨損：軸承折卸多次，會(huì)使軸徑磨損，一般可在徑處滾花處理。如果軸裂紋損壞嚴(yán)重或斷裂就必須更換新軸。2引進(jìn)盤柜的控制電纜有何規(guī)定？答：①、引進(jìn)盤柜電纜排列整齊，不交叉，并應(yīng)固定，不使所有的端子板受應(yīng)力；②、裝電纜不應(yīng)進(jìn)入盤柜內(nèi)，鋼帶切斷處應(yīng)扎緊；③、用于晶體管保護(hù)，控制等的控制電纜，使用屏蔽電纜時(shí)，其屏蔽應(yīng)接地，如不采用屏蔽電纜時(shí)，則其備用芯線應(yīng)有一根接地；④、橡膠絕緣線應(yīng)外套絕緣管保護(hù)；⑤、盤柜的電纜芯線、橫平豎直，不交叉，備用芯線留有適當(dāng)余地。2硬母線怎樣連接？答：硬母線一般采用壓接或焊接。焊接是用電焊或氣焊連接，多用于不需拆卸的地方。2在什么情況下，應(yīng)將電纜加上穿管保護(hù)？管子直徑怎樣選擇？答：在下列地點(diǎn)要管：①、電纜引入引出建筑物，隧道處，樓板及主要墻壁；②、引出地面兩米高，地下250mm深；③、電纜與地下管道交叉或接近時(shí)距離不合規(guī)定者；④、電纜與道路，電車軌道和鐵路交叉時(shí)；⑤、廠區(qū)可能受到機(jī)械損傷及行人易接近的地點(diǎn)。2母線的相序排列及涂漆顏色是怎樣規(guī)定的？答：母線的相序排列（觀察者從設(shè)備正面所見）原則如下：從左到右排列時(shí)，左側(cè)為Ａ相，中間為Ｂ相，右側(cè)為Ｃ相。從遠(yuǎn)至近排列時(shí)，遠(yuǎn)為Ａ相，中間為Ｂ相，近為Ｃ相。2高壓隔離開關(guān)的每一極用兩個(gè)刀片有什么好處？答：根據(jù)電磁學(xué)原理，兩根平行導(dǎo)體流過同一方向電流時(shí)，會(huì)產(chǎn)生互相靠攏的電磁力，其力的大小與平行之間的距離和電流有關(guān)，由于開關(guān)所控制操作的電路，發(fā)生故障時(shí)，刀片會(huì)流過很大的電流，使兩個(gè)刀片以很大的壓力緊緊地夾往固定觸頭，這樣刀片就不會(huì)因振動(dòng)而脫離原位造成事故擴(kuò)大的危險(xiǎn)，另外，由于電磁力的作用，合使刀片（動(dòng)觸頭）與固定觸頭之間接觸緊密，接觸電阻減少，故不致因故障電流流過而造成觸頭熔焊現(xiàn)象。3爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所安裝防爆撓性管有何規(guī)定？答：防爆撓性連接管應(yīng)無裂紋、孔洞、機(jī)械損傷、變形等缺陷，安裝時(shí)應(yīng)符合下列要求：①、Q1級(jí)、G1級(jí)場(chǎng)所使用隔爆型的；Q2級(jí)場(chǎng)所可使用防爆安全型的；其它各級(jí)爆炸場(chǎng)所使用的防塵型的；②、2級(jí)場(chǎng)所使用的防爆撓性連接管其級(jí)別和組別不應(yīng)低于場(chǎng)所內(nèi)爆炸性混合的組別和級(jí)別；③、環(huán)境溫度不應(yīng)超過177。3對(duì)10kＶ變（配）電所的接地有哪些要求？答：變壓器、開關(guān)設(shè)備和互感器（PT、CP）的金屬外殼，配電柜、控制保護(hù)盤、金屬構(gòu)架、防雷設(shè)備、電纜頭及金屬遮欄等。3怎樣連接不同截面，不同金屬的電纜芯線？答：連接不同金屬，不同截面的電纜時(shí)，應(yīng)使連接點(diǎn)的電阻小而穩(wěn)定。當(dāng)不同金屬的電纜需要連接時(shí)，如銅和鋁相連接，由于兩種金屬標(biāo)準(zhǔn)電極位相差較大（銅為＋，）會(huì)產(chǎn)生接觸電勢(shì)差。一般方法是在銅質(zhì)壓接管內(nèi)壁上刷一層錫后再進(jìn)行壓接。3成套手車柜的安裝應(yīng)符合什么規(guī)定？答：①、手車推拉靈活輕便，無卡阻碰撞現(xiàn)象；②、動(dòng)靜觸頭中心一致，接觸緊密，手在推入工作位置，符合產(chǎn)品要求；③、二次回路輔助開關(guān)的切換接點(diǎn)應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確，接觸可靠；④、機(jī)械閉鎖裝置應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確可靠；⑤、柜內(nèi)照明齊全；⑥、安全隔板開關(guān)靈活，隨手車柜的進(jìn)出而相應(yīng)動(dòng)作；⑦、柜內(nèi)控制電纜的位置不應(yīng)妨礙手車進(jìn)出，并牢牢固定；⑧、手車與柜體間的接地觸頭，應(yīng)接觸緊密，手車推入柜內(nèi)時(shí)，其接地觸頭應(yīng)比主觸頭早接通，拉出時(shí)相反。3怎樣修理異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸的一般故障？答：①、轉(zhuǎn)彎曲：將轉(zhuǎn)子取出并根據(jù)具體情況加以校正；②、軸的鐵芯檔磨損：則應(yīng)在鐵芯兩端的軸上開一個(gè)環(huán)開槽，再放入兩個(gè)弧形鍵并與軸焊在一起；③、軸頸磨損：一般可在軸頸處落花處理。④、軸裂紋：較嚴(yán)重應(yīng)更換處理滺優(yōu)書盟 ｕＵｔxt。，有關(guān)人員應(yīng)按車機(jī)聯(lián)控 使用列車無線調(diào)度電話相互通話。，不少于，在編組、區(qū)段站和個(gè)別較大的中間站場(chǎng)，不少于5700MM。 和避難線。，國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，交通運(yùn)輸體系的骨干。 最小曲線半徑。，每，或?qū)臃庠O(shè)備啟封使用，均須登記。，車站值班員與扳道長員間須由電務(wù)負(fù)責(zé)裝設(shè)。，但不能用 做隔離車。，由 負(fù)責(zé)制動(dòng)軟管連結(jié)，有列檢作業(yè)的列車，由列檢人員負(fù)責(zé)；無列檢作業(yè)的列車，由車務(wù)人員負(fù)責(zé)。，國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，交通運(yùn)輸體系的骨干。，通向 的專用線路。，在中間站不得小于，在其他車站不得小于9號(hào)。、特殊情況必須在區(qū)間內(nèi)接軌時(shí)，須經(jīng) 批準(zhǔn)，但在接軌地點(diǎn)應(yīng)開設(shè)車站線路所或設(shè)輔助所管理。，每計(jì)數(shù)一次，或?qū)?，均須登記。、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)處的兩鋼軌絕緣，與信號(hào)機(jī)不能并列時(shí)應(yīng)設(shè)在信號(hào)機(jī)前方1M或后方 范圍內(nèi)。、段管線走行線上 的道