【正文】 了材料明晰。施工現場管理情況。在施工主便道的進口進入施工現場設立宣傳龍門架；在施工現場入口處布設安全警示牌；設立大幅宣傳牌等各種標牌，并統一制作，作到尺寸大小規(guī)范化；包岙隧道施工便道進口和岔道口處設立醒目的路標；在路基挖方爆破路段設立警戒線等；施工人員文明施工管理情況。施工工人著統一的工作服，現場所有施工管理人員均佩帶統一制作的胸卡上崗、管理人員和施工人員一律戴安全帽進入現場。自開工以來未發(fā)生不文明施工現象。我項目部于每月15日都組織一次由項目經理、副經理和安全員一起參加的安全大檢查，平時進行不定期的小范圍抽查。真正做到現場文明施工和安全施工的目的。自開工以來無安全事故。六、技術創(chuàng)新針對本項目的特點、難點，我們多次組織工程技術人員研究施工方法及施工工藝，在檢測方法上，我們和第三監(jiān)理辦監(jiān)理工程師共同研究對于我們路基填筑材料的檢測方法，經過多次試驗，找到了適合本段路基填筑材料的科學的檢測方法。但是技術創(chuàng)新這項工作我們重視的還很不夠，做的還很不到位，我們項目經理部下一步將針對工程特點和施工過程中出現的困難，組織工程技術人員認真分析研究國內外比較先進的施工工藝和先進的施工方法，爭取在技術創(chuàng)新上有所突破。七、廉正建設 從本項目開工以來，我們項目經理部成立了廉正建設組織機構和廉正建設規(guī)章制度，對在職職工進行多次的廉正教育，進行了廉正教育考試，做到了教育與宣傳同步進行，從開工至今，沒有發(fā)生過行賄、受賄等違規(guī)違紀行為。八、投資控制我們從開工以來十分重視工程管理，規(guī)范資金運作，在確保工程質量的前提下通過工程技術人員的努力，合理降低工程成本，合理控制投資。沒有超出工程投資的現象發(fā)生。九、政策處理我們積極與高速辦保持聯系，建立了良好的工作關系，與當地政府群眾建立了良好的工作關系。在市、縣指揮部等各級領導和鄉(xiāng)鎮(zhèn)高速辦及地方政府的大力支持下，在我項目部協調副經理等人的不懈努力下，我標政策處理進展較順利，也是他們嚴謹務實的工作態(tài)度給我們的施工生產創(chuàng)造了寬松的生產環(huán)境，包岙隧道臨時便道的征（借）地、管理用房的永久征地和橋梁預制場的征（借）地及路基一工段開工點的征（借）地、路基二工段施工便道的征（借）地、路基二工段主線的征地拆遷之所以能順利征下來，是因為市指揮部各位領導多次親臨現場，會同縣指揮部和鄉(xiāng)鎮(zhèn)高速辦等各級領導的向當地村民做思想工作的結果。使得我標段路基、橋梁、隧道得以大面積展開了工作面。這為我們將來完成拖欠任務奠定了堅實的基礎。誠然，我們將要面臨的困難還很多，但是我們在省、市、縣等各級領導的大力關心和支持下，我們有信心、有決心在今年剩余的3個月里完成甚或超額完成每月指揮部下達的各項生產任務。力爭在年末完成施工生產任務，對指揮部、浙江人民交上一份滿意的答卷。諸永高速公路溫州段第九合同段項目部二00五年九月二十八日華龍建設有限公司諸永高速公路溫州段A9項目部匯 報 材 料（立功競賽）黑 龍 江 華 龍 建 設 有 限 公 司2005年9月28日第五篇：立功競賽匯報材料.立功競賽匯報材料青島至萊蕪高速公路青島段工程在省交通廳公路局的正確領導下，在各級政府部門的幫助下，青萊高速青島段建設辦充分發(fā)揮業(yè)主代表的監(jiān)督管理職能以山東省總工會和山東省交通廳公路局《關于全省公路重點工程立功競賽活動的實施方案》為機遇，按照“科學發(fā)展要堅持、項目建設要突出、安全管理要重視、工作作風要改進、文明創(chuàng)建要深入”的思路，堅持打造“精品工程”、“環(huán)保工程”的理念，充分利用立功競賽活動“保質量、抓進度，促安全”，使立功競賽活動成為形成青萊高速青島段“比、學、趕、幫、超”良好施工氛圍的源動力，有力的保證了工程建設的順利實施?，F將活動情況匯報如下：一、工程概況青島段起點連接規(guī)劃中的青島跨膠州灣北橋，主線與環(huán)膠州灣高速、同三高速相交，經過黃島、膠南、膠州三區(qū)市、七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）、六十五個村莊，至項目終點膠州市與諸城市交界處的膠河，（含連接線），設計車速120km/h，、雙向六車道，、雙向四車道。全線設大、中橋23座（2202延米），高接高互通立交4座、出口立交2座（黃山、里岔立交）、分離立交10處，通道38座、天橋24座、小橋涵81座，服務區(qū)一處，工程永久占地約404公頃。全線分四個施工合同段、兩個駐地監(jiān)理處：施工單位分別為中鐵十四局五公司、中鐵二十二局四公司、中鐵一局一公司、青島路橋集團；駐地監(jiān).理單位分別為山東通達交通監(jiān)理中心、山東圣地交通監(jiān)理中心；總監(jiān)代表處山東東泰交通建設監(jiān)理咨詢有限公司。二、目前活動開展情況（一）、提高認識，加大宣傳力度。建設辦組織所有參建、參監(jiān)人員學習領會省廳公路局《全省重點工程立功競賽方案》的活動方案和文件精神，以鄧小平理論和“三個代表” 重要思想為指導，積極開展“安全、質量、進度、廉政、創(chuàng)新”為主題的立功競賽活動，不斷激勵和調動廣大參賽干部群眾的積極性和創(chuàng)造性。建設辦適時下發(fā)了青島段立功競賽活動實施方案和辦法，要求各級單位根據建設辦制定的實施方案自己結合本合同段的具體情況組織學習領會，突出創(chuàng)新意識，賽出行業(yè)特色。充分調動和發(fā)揮各級監(jiān)理、施工單位的主觀能動性，做到結合更緊密，聯系更實際，尤其是各監(jiān)理單位組織的專業(yè)知識培訓和安全宣傳教育系列活動的有序進行，使立功競賽活動深入人心，產生了積極效應。（二）、組織落實，制度保證。建立健全競賽組織，搞好各方面的協調，做到上下連動。各級、各單位競賽組織配備得力的工作人員，明確相應的職權，落實相應的責任，做到領導落實、組織落實、制度落實、措施落實、責任落實，及時協調處理好競賽活動中的各種關系、矛盾和問題，保證競賽活動順利進行。要求各參賽單位建立健全有本單位主要負責人參加的勞動競賽委員會，制定可行的實施方案，指定專人負責，安排組織好本單位、本項目的競賽，為勞動競賽提供必需的活動和宣傳經費，確保競賽活動的順利開展。（三）、突出競賽主題，狠抓安全、質量管理。將安全、質量真正作為重要考核指標，從而與競賽活動有機結合。特別是建設辦8月5日安全、文明施工專項檢查，使各單位充分認識建設安全工程、優(yōu)質工程的重大意義，切實把安全生產工作放在十分重點的位置來抓，強化教育培訓，加強宣傳，增強安全意識，嚴格操作規(guī)程，完善安全措施，將安全管理工作貫穿于整個工程建設的始終。同時將競賽主題深化到施工現場，完善各項規(guī)章制度，加強了全過程質量管理，將競賽活動落實到了實際行動中，保證了工程建設全過程基本處于受控狀態(tài)。立功受獎活動明顯提高了各單位對工程質量控制意識，在建設辦組織8月份質量控制專項檢查中發(fā)現，各參賽單位都主動對個別成品外觀達不到要求的進行返工重做，在省局重點辦和總監(jiān)辦多次檢查中，工程實測合格率均達到100％，形成了良好競賽氛圍。到目前為止，安全管理受控，事故為零；質量指標處于優(yōu)質受控。（四）、以立功授獎活動為契機，狠抓計劃管理和進度控制。利用本次活動提高計劃管理人員的整體水平，實行年控制，月計劃、旬安排，制定科學嚴密的施工計劃，定期對計劃落實和工程質量情況進行檢查通報，本著獎懲并舉的原則，制定檢查、考核、獎懲制度，月月考核，在立功受獎活動中期對施工、監(jiān)理單位進行綜合考評，并將考核結果納入竣工考核中。對在本次活動中期成績突出的單位進行獎勵；對進度慢，質量、安全、文明管理無保證的施工、監(jiān)理單位按本次活動實施方案進行處罰，并把結果與竣工結束后的考核結合起來。（五）、防、懲并舉，加強廉政建設。切實把廉政合同及各項廉政制度落實到實處，加強廉政教育工作，教育和引導廣大工程管理人員樹立正確的權力觀、地位觀、利益觀，自覺抵制各種不良作風，時刻做到自重、自整、自省、自勵。進一步完善監(jiān)督、懲治機制，建立廉政檢查小組，健全廉政檢查制度。建設辦下發(fā)了整頓工作作風的紅頭文件，規(guī)范了工作制度和廉政紀律，對頂風違紀人員，發(fā)現一起處理一起，樹立了青萊高速公路廉潔奉公的工作作風。（六）、加強創(chuàng)新，鼓勵新工藝、新技術應用。通過立功授獎活動有力的將青萊高速的施工工藝提高到一個新水平，對積極采用、推廣新材料、新技術、新工藝或采納有利于提高質量、降低成本的新方法的單位給予加分獎勵。利用本次活動創(chuàng)造性的開展工作，展開新工藝、新方法的探討和研究，其中三合同段在洋河大橋水下基礎開挖采用井間降水系統取得良好施工和經濟效果，引領各單位在青萊高速建設工作中積極開展技術競賽、工藝競賽活動，在青萊高速青島段形成了一股新技術、新工藝應用的學術探討之風。三、下一步活動打算一是講評推進。在全面檢查、認清當年競賽工作現狀的基礎上，按照上級領導有關競賽精神和《全省重點工程立功競賽方案》的要求，強化實效。10月中旬將在青島段現場召開各監(jiān)理處、項目部立功競賽中途推進會，各參賽單位要匯報競賽情況，競賽工作小組及有關職能科室作分析講評。通過講評總結經驗，找出差距，積聚新的能量，為完成本次競賽工作打下扎實的基礎。二是專項驗收。建設辦將加大競賽專項活動的檢查、指導和考核工作的力度。首先組織對項目部、駐地監(jiān)理處進本新聞共2頁,當前在第1頁12