【正文】 標(biāo)人類社會的高速發(fā)展從人類本身不斷的探索和發(fā)現(xiàn)中得來的，一個企業(yè)乃至一個人也一樣，若想在工作和生活中得到發(fā)展，它需要一種持之以恒的積極向上的精神。由此而言，作為一名東航合格的員工，身為乘務(wù)員的我們也應(yīng)該給自己制定一個或多個合適的工作目標(biāo)，比如在一周內(nèi)學(xué)會一種服務(wù)技巧、今年有效的時間里多學(xué)習(xí)一門外語、兩年之后爭取獲得廣播員的資格或拿到本科學(xué)歷或者幾年之后想做到一個什么職位等等。有句古語說的好“不想當(dāng)將軍的士兵不是一個好士兵”，就算是為自己的前途著想，我們也該這么做，在上升一個層面如果東航的每一位員工都會這么想，這么做，本周要學(xué)會一個服務(wù)技巧，一周之后對于一個具有上萬名職工的公司而言，將是一個多么巨大的進(jìn)步！所以說作為一名合格的東航員工，我們應(yīng)該適時的給自己制定合適的工作目標(biāo)！三加強(qiáng)團(tuán)隊意識有這樣一件小事，兩個朋友到一家餐館吃飯，點過菜后很快服務(wù)員就把菜送來了，但是食客發(fā)現(xiàn)這并不是他們點的那道菜，于是馬上叫了就近的服務(wù)員詢問，但這個服務(wù)員并沒有對食客表示歉意，而是在客人面前埋怨那個服務(wù)員下錯了單子，又叫來大堂經(jīng)理，然后他們就在客人面前相互埋怨，最后客人只得無奈的說算了，你們忙吧！故事很簡單，但卻發(fā)人深思，團(tuán)隊意識是什么？他們有團(tuán)隊意識嗎？團(tuán)隊意識是指整體配合意識，包括團(tuán)隊的目標(biāo)、團(tuán)隊的角色、團(tuán)隊的關(guān)系、團(tuán)隊的運(yùn)作過程四個方面。團(tuán)隊是擁有不同技巧的人員的組合，他們致力于共同的目的、共同的工作目標(biāo)和共同的相互負(fù)責(zé)的處事方法，通過協(xié)作的決策，組成戰(zhàn)術(shù)小組達(dá)到共同目的，團(tuán)隊每個人的相互關(guān)系，都要對他人起到重要作用。這是一段關(guān)于團(tuán)隊引語，相信在客艙部工作的每一位同事對于這句話都有很深的感悟，尤其是空中乘務(wù)員，每一次大家在執(zhí)行飛行任務(wù)的時候，當(dāng)一張張可能原本就不熟悉的面孔圍坐在準(zhǔn)備室那張會議桌時，大家就組成了新的團(tuán)隊，有了統(tǒng)一的目標(biāo)順利的讓我們的每一位旅客安全舒適的抵達(dá)，大家為了這個目標(biāo)決策，相互協(xié)作、相互配合、相互關(guān)心和相互體貼，當(dāng)最后一位客人懷著愉悅的心情走下飛機(jī)，當(dāng)我們道最后一聲“再見”時，團(tuán)隊意識以在我們的隊伍里已得到了最完美的體現(xiàn)！兩件事都是有關(guān)于團(tuán)隊，但是結(jié)果卻千差萬別，足見良好的團(tuán)隊意識對于一個團(tuán)隊有多么重要。旅客選擇航空公司，就等于在飛行全程中，把自己的一切交給了航空公司，但對于旅客而言，誰又愿意把自己的一切甚至生命交給一個毫無團(tuán)隊意識的機(jī)組，所以作為東航合格的員工，必須具備良好的團(tuán)隊意識，也只有具備良好的團(tuán)隊意識才能推動公司良好的向前向上發(fā)展！四為公司的發(fā)展添磚加瓦對于每一位一線員工而言，在日常的工作中總會遇到一些這樣或那樣的問題，這些問題是確確實實存在的，在航班的運(yùn)行中或在員工的日常生活中，它們也實實在在的影響了或正在影響我們的工作，如航班運(yùn)行中國際航班的關(guān)封不能及時送到，如到外站沒有給我們加上足夠的機(jī)上用水或加完水沒有將閥門擰緊水泄露造成飛機(jī)在高空沒有純凈水可以使用，如外站清潔隊衛(wèi)生打掃的不徹底、不夠細(xì)致，如旅客對餐食和飲料的質(zhì)量的不滿，如航班延誤信息的不通暢致使地面沒有給旅客一個合理的解釋使旅客對航空公司形成誤會，如機(jī)組的餐食單一使得機(jī)組部分成員寧肯餓著肚子也不愿吃機(jī)組餐，如機(jī)組公寓條件差影響大家的工作情緒等。像這樣的問題如果不是大家提出來，身為決策層的領(lǐng)導(dǎo)是無論如何也無法知曉的，但是這些問題不解決就會造成各個環(huán)節(jié)銜接不流暢，服務(wù)脫節(jié)，影響員工工作情緒，近一步影響旅客對航空公司的滿意度，最終或者航班延誤，或者旅客投訴，甚至影響飛行安全！所以說做東航合格的員工應(yīng)該把在航班運(yùn)行過程中、員工生活上遇到的問題及時反饋給公司領(lǐng)導(dǎo)，這樣才能保證問題得到盡快的解決，從而完善公司的業(yè)務(wù)流程，使各個服務(wù)環(huán)節(jié)銜接流暢，提高航班正常率和減少旅客投訴！2008年是一個不平凡的一年，長沙的雪災(zāi)，四川的地震，無不影響著泱泱中華，但是中國人民并沒有在災(zāi)難面前低頭，而是錚錚的挺起了胸膛，雖然身為航空公司雇員的我們，既不能像官兵一樣誓死守衛(wèi)祖國的人民，也不能像自愿者那樣第一時間奔赴災(zāi)區(qū)救助，我們能做的就是保障航班的正常運(yùn)行，保障救災(zāi)物資盡早運(yùn)往災(zāi)區(qū)，但中華民族的精神深深的勉勵著我們，我們要把這種精神延續(xù)下去，努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識，增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，增加團(tuán)隊意識，為公司的發(fā)展添磚加瓦，努力成為一名合格的東航員工，成為一名優(yōu)秀的東航員工，竭誠的為中外旅客提供更安全、更快捷、更優(yōu)質(zhì)、更貼心的服務(wù)！第五篇：怎樣做一名合格團(tuán)干部怎樣做一名合格團(tuán)干部如何做一名合格的團(tuán)干部，我認(rèn)為有三點。第一，精益求精，追求完美。也許這個要求太苛刻，白璧還會有瑕疵呢。但我們不得不去做作為一名團(tuán)干部，就成了團(tuán)員青年學(xué)習(xí)的典范，一言一行都有著模范帶頭的作用，所以我們只有抱著“沒有最好，只有更好”的要求不斷鞭策自己。這里的追求是包括多方面的，思想品德上的，當(dāng)然也包括工作能力上。當(dāng)前新形勢下，共青團(tuán)要比以往任何時候更應(yīng)肩負(fù)起教育、團(tuán)結(jié)、帶領(lǐng)廣大團(tuán)員青年投身行政執(zhí)法事業(yè)的重任，因此，團(tuán)干部要帶領(lǐng)團(tuán)員們立足大局，放眼長遠(yuǎn)，深入基層，認(rèn)真調(diào)研，準(zhǔn)確有效地把握青年工作中那些規(guī)律性的特點，找準(zhǔn)團(tuán)工作的著力點，使團(tuán)的工作舉措具有現(xiàn)實性、科學(xué)性、指導(dǎo)性、可操作性和前瞻性。第二，步步為營，夾著尾巴做人。也許這一點大家不能一下子就認(rèn)同。但剛才已經(jīng)說過了，團(tuán)干部是團(tuán)員們學(xué)習(xí)的典范，具有極強(qiáng)的影響力。所以團(tuán)員們對你的要求會更為嚴(yán)格，他們會用放大鏡來審視你，尤其是你的一些缺點和不足。有時候你身上一些很小很小的缺點，就有被放得很大很大，一個很小的錯誤也會被認(rèn)為是不可原諒的。所以才會有這樣的說法。也許是危言聳聽了，但我只是想提醒大家，無論是人前人后，作為一名團(tuán)干部，一定要嚴(yán)格約束自己，什么該做什么不該做要清醒地把握好。中國共產(chǎn)黨用“三個代表”思想武裝自己，優(yōu)秀的團(tuán)干部也應(yīng)用“三個代表”思想鞭策自己：始終代表全體團(tuán)員的最根本心聲；始終代表中國青少年的蓬勃朝氣；始終代表著社會主義事業(yè)最合格的建設(shè)者和接班人第三，團(tuán)結(jié)進(jìn)取，率先垂范，發(fā)揮團(tuán)干部的帶頭和示范作用共青團(tuán)的干部只有扎實做好團(tuán)的工作,才能為團(tuán)徽添彩,團(tuán)是黨的后備力量,作為團(tuán)干部首先要忠誠于黨的事業(yè),這也是胡錦濤總書記在團(tuán)的十五大會議上對共青團(tuán)干部提出的要求,如果背離這條主線,共青團(tuán)的干部必需熱衷于團(tuán)的崗位,我們很清楚,共青團(tuán)崗位不可能去講索取,要講索取,共青團(tuán)組織是服務(wù)青年的先進(jìn)群眾組織,因此,團(tuán)干們必須按照胡錦濤總書記提出的“兩個務(wù)必”率先示范,發(fā)揮團(tuán)干部的帶頭和示范作用才能竭誠服務(wù)同學(xué)們。