建筑施工安全總結-資料下載頁
2024-11-04 06:00本頁面
【正文】 施工安全生產(chǎn)工作。嚴格落實各項安全生產(chǎn)保障措施，確保安全管理人員的落實到位。并加大巡查和檢查的力度，及時消除安全隱患，防止安全事故的發(fā)生。2010年下半年的安全工作計劃為全面貫徹執(zhí)行xx安委辦的安全生產(chǎn)方針、政策,確保項目部全體員工的生命財產(chǎn)安全，順利完成項目建設的各項工作任務，特制定2010年下半年安全工作計劃：一、繼續(xù)加強安全領導小組的安全生產(chǎn)管理工作，各項目施工單位加強現(xiàn)場安全管理工作，尤其是生產(chǎn)基地工程，確保不發(fā)生安全生產(chǎn)事故。二、繼續(xù)建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度，即：繼續(xù)貫徹落實科技園項目部安全生產(chǎn)責任制。加強現(xiàn)場臨時用電管理制度。加強機械設備安全管理制度加強交通安全管理制度加強消防管理制度三、具體做法加強安全生產(chǎn)教育，遵守操作規(guī)程是安全生產(chǎn)的前提和重要保證。在工作中漠視安全，擅自蠻干是影響安全生產(chǎn)的直接因素。為此，我們必須堅持安全生產(chǎn)生產(chǎn)教育，施工工地檢查安全生產(chǎn)責任制的執(zhí)行情況、對忽視安全生產(chǎn)的單位和管理人員，給予批評教育，并視情節(jié)輕重，按xx集團關全管理辦法規(guī)定進行處理加強安全生產(chǎn)管理。各項目施工單位必須貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)定及安全操作規(guī)程，貫徹落實各項安全生產(chǎn)管理制度。消除事故隱患，對各種不安全事故的處理，必須本著”四不放過原則。領導堅持把安全生產(chǎn)擺在重要議事日程位置，在布置、檢查、總結工作的同時，要布置、檢查、總結安全生產(chǎn)工作。加強對安全生產(chǎn)制度及安全知識的學習。各工地每周召開一次安全專題會，用各項安全管理制度來指導我們安全生產(chǎn)工作，定期對施工人員進行安全教育，強化安全意識；新招收的工人、轉(zhuǎn)換工種新上崗的職工，必須進行培訓，方可持證上崗。安全領導小組每季末堅持開一次專題安全生產(chǎn)會議，總結一個季度的安全生產(chǎn)工作情況，對于各種不安全因素，提出整改措施，將安全生產(chǎn)納入考核依據(jù)，調(diào)動各項目部安全生產(chǎn)工作的積極性。年底召開安全生產(chǎn)結表彰大會，對安全生產(chǎn)中表觀突出的項目單位，給予獎勵。第五篇：建筑施工安全案例51某公司1998年購置的一臺QTZ123塔機在工地施工完畢正進行拆卸時發(fā)生事故，造成整機結構報廢及3人重傷、2人輕傷的惡果。事故的經(jīng)過及現(xiàn)場的情況為：在拆底部第六個標準節(jié)并已將其引出頂升套架后往下降時突然失去控制，套架以上總體急速下墜撞到第五個標準節(jié)頂部，塔機平衡臂根鉸點耳板斷裂，平衡臂中部折斷后根段靠在套架上。起重臂吊點處上弦桿拉彎，配平衡用的標準節(jié)頂面45176。斜腹桿由兩端焊縫處斷裂分離與標準節(jié)一起掉落地面，掛節(jié)用的鋼絲繩留在吊鉤上，底部第四個標準節(jié)上的一個頂升踏步向內(nèi)側變形，套架上同側換踏步的卡爪變形嚴重。試分析此事故的原因及應吸取的經(jīng)驗教訓。答案提要：（1）事故的原因是在降塔收油缸時，卡爪未收到位阻擋在踏步上使頂升橫梁脫離了踏步后造成了事故。（2）在裝拆過程中必須定人定崗，各司其職，確保每個步驟準確無誤。（3）在進行下一步驟前，指揮人員必須對上一步驟檢查確認后才可進行；（4）新的《塔式起重機技術條件》GB/T 9462—1999標準已增加了“頂升系統(tǒng)應設置防頂升裝置和踏步非人為脫開功能”的要求，所以在要求安全方面，舊塔機也應按最新技術標準進行。案例52某工地使用一臺QTZ40塔機，一天在吊載回轉(zhuǎn)時突然傾倒靠在邊上的建筑物上，幸未造成人員傷亡。調(diào)查結果顯示，事故時未超載，事故原因為塔身根部螺栓斷裂，經(jīng)試驗，此螺栓質(zhì)量沒問題，螺栓斷裂是因剪切破壞所致。事故塔機采用混凝土基礎安裝在一基坑內(nèi)，四周用紅磚圍砌，坑內(nèi)存有積水。經(jīng)詢問，機修工說對標準節(jié)螺栓的松緊已按規(guī)定每半個月用敲擊扳手進行檢查過（不能提供證據(jù)），司機說他剛接手，對這臺設備的狀況不太清楚，操作時只是感覺比別的塔機晃動要大，螺栓為什么斷的不知道。請指出有哪些說法違反的安全要求? 答案提要（1）基坑四周用紅磚圍砌，坑內(nèi)存有積水違反塔機結構不能在水中浸泡的要求。（2）檢查不規(guī)范、不徹底，可以肯定塔機最底部的螺栓未按規(guī)定進行檢查；（3）未執(zhí)行專機專人的規(guī)定；（4）未按規(guī)定履行正常的交接班手續(xù)。案例53 某工地一臺軌行式龍門吊正在作業(yè)中，突然風力超過六級，司機急忙停車，匆忙中拉斷電源，即離開現(xiàn)場。過了一會，發(fā)現(xiàn)龍門吊開始帶著吊載沿軌道移動，趕緊返回現(xiàn)場向軌道上放了一塊枕木，試圖防止吊車運行。但為時已晚，吊車在風力作用下，加速運行撞擊枕木后，吊物大幅擺動，將司機撞傷，隨后龍門吊整體傾翻，造成了事故，試分析原因。案例提要（1）司機未經(jīng)培訓，或培訓不到位，對龍門吊停機后應作哪些工作不清楚；（2）司機嚴重違反了軌行式起重機必須在斷電后卡緊軌鉗的規(guī)定；（3）司機嚴重違反了停機時必須將吊物發(fā)到地面必將吊鉤升至最上端的規(guī)定。***0
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