【正文】 溝通起來，既可以縮短航程，又可以省掉船閘的費用，航運條件大為改善。6人行地道： 城市鬧市區(qū)行人眾多，而且與車輛混行，偶有不慎便會發(fā)生交通事故。為了提高交通運送能力及減少交通事故，除架設(shè)街心高架橋外，也可以修建人行地道和地下立交車道。此外，比較常見的還包括市政隧道和礦山隧道等。市政隧道：是城市中為安置各種不同市政設(shè)施的地下孔道。主要有：給水隧道、污水隧道、管路隧道、線路隧道、人防隧道。礦山隧道：其作用主要是為采礦服務(wù)的。主要有：運輸巷道、給水隧道、通風(fēng)隧道。⑴ 礦山法：傳統(tǒng)礦山法礦山法又分傳統(tǒng)礦山法和新奧法。傳統(tǒng)礦山法施工設(shè)計理念是周邊所有的力都是直接作用于隧道上，不考慮隧道圍巖（圍巖是指隧道開挖洞室周邊巖體，一般是考慮施工影響隧道周邊34米范圍）開挖過后是無初期支護的，直接采用木支撐或鋼支撐，拆除臨時支撐后再進行襯砌，沒有初期支護。新奧法即新奧地利隧道施工方法的簡稱。新奧法概念是由奧地利學(xué)者拉布西維茲教授二十世紀五十年代提出的。新奧法是以維護和利用圍巖的自穩(wěn)能力為基礎(chǔ)，將錨桿和噴射砼集合在一起作為主要支護手段，控制圍巖的變形與松弛，使圍巖成為支護體系的組成部分，形成錨桿、噴射砼和隧道圍巖為三位一體的承載結(jié)構(gòu)，共同承受荷載。新奧法新奧法施工的基本原則：“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”。12字口訣，務(wù)必理解滲透！盾構(gòu)法采用盾構(gòu)作為施工機具的隧道施工方法[2]。1825年在倫敦泰晤士河水下隧道首先試用盾構(gòu)，并獲得成功。此后，松軟地質(zhì)多采用盾構(gòu)法開挖。盾構(gòu)是一種圓形鋼結(jié)構(gòu)開挖機械，其前端為切口環(huán)，中間為支撐環(huán)，后端為盾尾。開挖時，切口環(huán)首先切入地層并能掩護工人安全地工作。支撐環(huán)是承受荷載的主要部分,其中安設(shè)多臺推進盾構(gòu)的千斤頂及其他機械；盾尾隨著上述兩部分前進，保護工人安裝鑄鐵管片或鋼筋混凝土管片。盾構(gòu)法適用于松軟地層，施工安全，對地層擾動少，控制圍巖周邊準確，極少超挖。日本丹那鐵路隧道曾采用盾構(gòu)法施工。掘進機法在整個隧道斷面上，用連續(xù)掘進的聯(lián)動機施工的方法。早在19世紀50年代初，美國胡薩克隧道就試用過掘進機，但未成功。直到20世紀50年代以后才逐漸發(fā)展起來。掘進機是一種用強力切割地層的圓形鋼結(jié)構(gòu)機械，有多種類型。普通型的掘進機的前端是一個金屬圓盤，以強大的旋轉(zhuǎn)和推進力驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，圓盤上裝有數(shù)十把特制刀具，切割地層，圓盤周邊裝有若干鏟斗將切割的碎石傾入皮帶運輸機，自后部運出。機身中部有數(shù)對可伸縮的支撐機構(gòu)，當(dāng)?shù)毒咔懈畹貙訒r，它先外伸撐緊在周圍巖壁上，以平衡強大的扭矩和推力。掘進機法的優(yōu)點是對圍巖擾動少,控制斷面準確，無超挖,速度快，操作人員少。隧道襯砌隧道開挖后，為使圍巖穩(wěn)定，確保運營安全，需按一定輪廓尺寸建造一層具有足夠強度的支護結(jié)構(gòu)，這種隧道支護結(jié)構(gòu)稱為隧道襯砌。常用的襯砌種類有就地灌注混凝土類、預(yù)制塊拼裝、噴錨或單噴混凝土、復(fù)合式襯砌。復(fù)合式襯砌是在噴錨或單噴支護之后，再就地灌注一層混凝土，形成噴錨支護同混凝土襯砌結(jié)合的復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)。如遇有水地段可在兩層支護間加掛一層塑料板或做其他防水層?；率切逼聨r土體沿著貫通的剪切破壞面所發(fā)生的滑移地質(zhì)現(xiàn)象。滑坡的機制是某一滑移面上剪應(yīng)力超過了該面的抗剪強度所致（2008年國土資源部、水利部、地礦部地質(zhì)災(zāi)害勘察規(guī)范）。為了更好地對滑坡的認識和治理，需要對滑坡進行分類。但由于自然界的地質(zhì)條件和作用因素復(fù)雜，各種工程分類的目的和要求又不盡相同，因而可從不同角度進行滑坡分類，根據(jù)我國的滑坡類型可有如下的滑坡劃分：體積劃分①小型滑坡：滑坡體積小于10104立方米；②中型滑坡；滑坡體積為10104100104立方米；③大型滑坡：滑坡體積為1001041000104立方米。④特大型滑坡（巨型滑坡）：滑坡體體積大于1000104立方米?；碌幕顒訌姸龋饕c滑坡的規(guī)模、滑移速度、滑移距離及其蓄積的位能和產(chǎn)生的功能有關(guān)。一般講，滑坡體的位置越高、體積越大、移動速度越快、移動距離越遠，則滑坡的活動強度也就越高，危害程度也就越大。具體講來，影響滑坡活動強度的因素有：地形違反自然規(guī)律、破壞斜坡穩(wěn)定條件的人類活動都會誘發(fā)滑坡。例如： ：修建鐵路、公路、依山建房、建廠等工程，常常因使坡體下部失去支撐而發(fā)生下滑。例如我國西南、西北的一些鐵路、公路、因修建時大力爆破、強行開挖，事后陸陸續(xù)續(xù)地在邊坡上發(fā)生了滑坡，給道路施工、運營帶來危害。、排水：水渠和水池的漫溢和滲漏，工業(yè)生產(chǎn)用水和廢水的排放、農(nóng)業(yè)灌溉等，均易使水流滲入坡體，加大孔隙水壓力，軟化巖、土體，增大坡體容重，從而促使或誘發(fā)滑坡的發(fā)生。水庫的水位上下急劇變動，加大了坡體的動水壓力，也可使斜坡和岸坡誘發(fā)滑坡發(fā)生。支撐不了過大的重量，失去平衡而沿軟 弱面下滑。尤其是廠礦廢渣的不合理堆棄。此外，劈山開礦的爆破作用，可使斜坡的巖、土體受振動而破碎產(chǎn)生滑坡；在山坡上亂砍濫伐，使坡體失去保護，便有利于雨水等水體的入滲從而誘發(fā)滑坡等等。如果上述的人類作用與不利的自然作用互相結(jié)合，則就更容易促進滑坡的發(fā)生。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人類越來越多的工程活動破壞了自然坡體，因而滑坡的發(fā)生越來越頻繁，并有愈演愈烈的趨勢。應(yīng)加以重視。防治方法：消除和減輕水的危害滑坡的發(fā)生常和水的作用有密切的關(guān)系，水的作用，往往是引起滑坡的主要因素，因此，消除和減輕水對邊坡的危害尤其重要，其目的是：降低孔隙水壓力和動水壓力，防止巖土體的軟化及溶蝕分解，消除或減小水的沖刷和浪擊作用。具體做法有：防止外圍地表水進入滑坡區(qū)，可在滑坡邊界修截水溝；在滑坡區(qū)內(nèi)，可在坡面修筑排水溝。在覆蓋層上可用漿砌片石或人造植被鋪蓋，防止地表水下滲。對于巖質(zhì)邊坡還可用噴混凝土護面或掛鋼筋網(wǎng)噴混凝土。排除地下水的措施很多，應(yīng)根據(jù)邊坡的地質(zhì)結(jié)構(gòu)特征和水文地質(zhì)條件加以選擇。常用的方法有：1，水平鉆孔疏干；2，垂直孔排水；3，豎井抽水；4，隧洞疏干；5，支撐盲溝。改善邊坡巖土力學(xué)強度通過一定的工程技術(shù)措施，改善邊坡巖土體的力學(xué)強度，提高其抗滑力，減小滑動力。常用的措施有：1，削坡減載；用降低坡高或放緩坡角來改善邊坡的穩(wěn)定性。削坡設(shè)計應(yīng)盡量削減不穩(wěn)定巖土體的高度，而阻滑部分巖土體不應(yīng)削減。此法并不總是最經(jīng)濟、最有效的措施，要在施工前作經(jīng)濟技術(shù)比較。2，邊坡人工加固；常用的方法有：1，修筑擋土墻、護墻等支擋不穩(wěn)定巖體；2，鋼筋混凝土抗滑樁或鋼筋樁作為阻滑支撐工程；3，預(yù)應(yīng)力錨桿或錨索，適用于加固有裂隙或軟弱結(jié)構(gòu)面的巖質(zhì)邊坡；4，固結(jié)灌漿或電化學(xué)加固法加強邊坡巖體或土體的強度；5，SNS邊坡柔性防護技術(shù)等；6，鑲補溝縫。對坡體中的裂隙、縫、空洞，可用片石填補空洞，水泥沙漿溝縫等以防止裂隙、縫、洞的進一步發(fā)展?？偨Y(jié)短短的實習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時，我忽然有種這樣的感受：短短三周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。此次實習(xí)我走出了學(xué)校，來到了現(xiàn)場實習(xí)是一次很好的啟蒙活動。希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。我們的實習(xí)雖然結(jié)束了，但是，我們的學(xué)習(xí)卻仍在繼續(xù)!第三篇：巖土工程實習(xí)報告心得巖土工程實習(xí)報告心得這次寒假實習(xí)我找了一家與巖土工程有關(guān)的公司，因為我是學(xué)習(xí)巖土工程的，所以很想有機會到外面類似的公司里面實習(xí)一下，使自己的基礎(chǔ)更牢固，技術(shù)更全面，實習(xí)的內(nèi)容是學(xué)習(xí)。因為考慮到以后畢業(yè)有可能從事這個行業(yè)的工作，因此我非常珍惜這次實習(xí)的機會，在有限的時間里加深對各種專業(yè)技術(shù)的了解，找出自身的不足。這次實習(xí)的收獲對我來說有不少，我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲?？傮w來說這次是對我的綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，鍛煉和提高。第一天來到公司，不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，最終還是公司里的師兄給我指了條路，讓我用和軟件模仿教程做一些簡單的圖片，終于找到事情做了，于是我就乖乖的做起了圖片。原創(chuàng)：說實話我以前在學(xué)校的時候也這樣做過，不過效果沒有這么好，因為以前一遇到難的或不懂的就停下來不做了，而現(xiàn)在有老師在旁邊，有不懂的就問，這使我受益非淺。隨著人們審美觀的提高，對環(huán)境的要求也越來越高，環(huán)境越來越受人們的重視，真正優(yōu)秀的安全的生活環(huán)境才能以滿足客戶的要求。巖土工程給人塑造的安全舒服的環(huán)境是提高人們幸福指數(shù)的重要因素。有了它，更能發(fā)揮人們的想象力和對生活的要求，并獲得一種藝術(shù)的享受。經(jīng)過幾天的基礎(chǔ)訓(xùn)練，老師終于讓我參與他們的策劃，剛開始有點緊張，后來就慢慢熟悉了策劃和后期制作的整個過程。慢慢地老師也把一些比較重要的交給我處理。這使我對這個行業(yè)認識就更加深了一步。通過這次實習(xí)，在設(shè)計方面我感覺自己有了一定的收獲。這次實習(xí)主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習(xí)單位的老師也給了我很多機會參與他們的設(shè)計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設(shè)計工作或施工工作所要面對的問題，如：前期的策劃和后期的實地操作等等。這次實習(xí)豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當(dāng)中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習(xí)是不行的，還需要我在平時的學(xué)習(xí)和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。要想真正的成為一位名副其實的巖土工程專業(yè)員還有很長的一段路要走，不管前方的路有多坎坷多漫長，我都會鍥而不舍的走下去的。為了我的設(shè)計夢想。實習(xí)人：陳建松在讀班級：巖土10151學(xué)籍號：1020031115402012，第四篇：2018年巖土工程實習(xí)報告2018年巖土工程實習(xí)報告通過實習(xí)，可以知道對于所實習(xí)的工作喜不喜歡，甚至還可以找到自己的職業(yè)目標。下面小編整理了關(guān)于巖土工程的實習(xí)報告范文，一起來看看吧！隨著大三生活的結(jié)束，我們迎來了大學(xué)生活的最后一個暑假，我們也充分利用了這個暑假進行了實踐活動。這次實習(xí)是我們學(xué)習(xí)理論知識三年以來的第一接觸現(xiàn)場，可以想象其意義的重要性，我們第一次將理論知識與實際相結(jié)合。我也不例外來到了施工現(xiàn)場進行學(xué)習(xí)，從20XX年7月15日開始，到8月15日結(jié)束，歷時一個月的實習(xí)讓自己學(xué)習(xí)到很多，也讓自己突破了書本上的限制，真正的把理論和實際相結(jié)合起來。施工實習(xí)不僅是對學(xué)生能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合鍛煉。土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大三期末的暑假，開始了生產(chǎn)實習(xí)。本次生產(chǎn)實習(xí)的目的是將所學(xué)專業(yè)知識與工程實際聯(lián)系起來，理論聯(lián)系實際，通過實習(xí)認識理解所學(xué)知識，同時培養(yǎng)我們熱愛祖國大好河山的愛國主義精神，并且學(xué)習(xí)一線工作人員腳踏實地、忠于職守、樂于奉獻的優(yōu)秀品質(zhì)，培養(yǎng)我們熱愛土木工程、獻身土木工程的精神。另外，通過實習(xí)還培養(yǎng)我們熱愛勞動的優(yōu)秀品質(zhì)。注意自身人身及財產(chǎn)安全。認真做好現(xiàn)場及講座筆記，現(xiàn)場參觀要不恥下問。遵守現(xiàn)場相關(guān)規(guī)章制度，關(guān)心他人及自身安全。注意自己的言行，行為要得體。，禁止喝酒。實習(xí)結(jié)束后，登記返程目的地，保證全程安全。20XX年7月15日～8月15日 威海工地在這段實習(xí)的日子里，跟隨指導(dǎo)人員參觀工地的進展情況和監(jiān)督工作，認真的完成自己的實習(xí)課程。㈠、參觀工地本次實習(xí)我參觀了幾處施工現(xiàn)場(工地)工地現(xiàn)場實習(xí)情況現(xiàn)在分別敘述如下：該項目總共28層，由機械勘察設(shè)計研究院設(shè)計，總建筑面積4萬2千平方米，設(shè)計4層以下商用，4層以上居住。地基處理采用樁基礎(chǔ)，地下邊坡有護坡樁加錨桿，鋼筋采用25號，打入土坡20米深。土釘墻，10度，土釘12米，水平間距米，豎向間距米。面層10cm水泥噴射?；訕烁呙?。本次工地參觀涉及到的巖土有關(guān)知識有：⑴土釘墻土坡支護。⑵正循環(huán)施工。⑶水下導(dǎo)管灌注法(鉆孔灌注樁)。⑷基坑降水(井點降水)?，F(xiàn)在分別對以上知識分別敘述如下：⑴土釘墻土坡支護：土釘墻的概念：土釘墻是進行基坑開挖時，進行土體支護的一種支護方法。土釘墻是由天然土體通過土釘墻就地加固并與噴射砼面板相結(jié)合，形成一個類似重力擋墻以此來抵抗墻后的土壓力。從而保持開挖面的穩(wěn)定，這個土擋墻稱為土釘墻。土釘墻是通過鉆孔、插筋、注漿來設(shè)置的，一般稱砂漿錨桿，也可以直接打入角鋼、粗鋼筋形成土釘。土釘墻的做法與礦山加固坑道用的噴錨網(wǎng)加固巖體的做法類似，故也稱為噴錨網(wǎng)加固邊坡或噴錨網(wǎng)擋墻，建筑基坑與護坡技術(shù)規(guī)程JGJ12099 正式定名為土釘墻。復(fù)合型土釘墻采用攪拌樁+土釘?shù)男问剑且运嗤翑嚢铇夺∧坏瘸爸ёo措施解決土體的自立性、隔水性以及噴射面層與土體的粘結(jié)問題，以水平向壓密注漿及二次壓力灌漿解決土體加固及土釘抗拔力問題，以相對較長的插入深度解決坑底的抗隆起、管涌和滲流等問題，構(gòu)成由防滲帷幕、超前支護及土釘?shù)冉M成的復(fù)合型土釘支護。⑵正循環(huán)施工：(1)正循環(huán)鉆進成孔應(yīng)采用泥漿護壁。造漿粘土應(yīng)符合以下技術(shù)要求：膠體率不低于95%。含砂率不大于4%。造漿率不低于～攩3攪/kg。泥漿性能指標：泥漿比重為～。漏斗粘度為16～28s。含砂率小于4%。膠體率大于95%。失水量小于30ml/30min。(2)規(guī)劃布置施工現(xiàn)場時，首先考慮沖洗液循環(huán)、排水、清渣系統(tǒng)的安設(shè)，以保證正循環(huán)作業(yè)時，沖洗液循環(huán)暢通。污水排放徹底，鉆渣清除順利。循環(huán)系統(tǒng)由泥漿池、沉淀池、循環(huán)槽、廢漿池、泥漿泵、泥漿攪拌設(shè)備、鉆渣分離裝置等組成。采用集中攪拌泥漿，集中向各鉆孔輸送泥漿的方式。沉淀池采用二個串聯(lián)并用，每個沉淀池的容積為6m泥漿池的容積為鉆孔容積的～倍。并不小于8立方米。沉淀池