【正文】 復(fù)測，確保導(dǎo)線點(diǎn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤；在測量放樣時，采取一人計(jì)算、另一人復(fù)核以及一人放樣、另一人復(fù)核的方式，確保測量放樣的準(zhǔn)確性；在閘室墻混凝土澆筑過程中，測量人員采用全站儀全稱監(jiān)測閘室墻正面模板的變形或位移情況，做到及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決；在進(jìn)行閘室墻放樣時，采取多段同時放樣的方式，確保閘室墻的線形準(zhǔn)確，且在同一直線上。對上下閘首底板大體積混凝土采取內(nèi)部降溫和覆蓋保溫的方式，控制混凝土內(nèi)表溫差在規(guī)范要求范圍之內(nèi)，在混凝土達(dá)到終凝條件后，及時進(jìn)行灑水保濕養(yǎng)護(hù)，杜絕混凝土表面出現(xiàn)干縮裂縫現(xiàn)象；大體積混凝土內(nèi)部降溫方法主要采用水循環(huán)法，利用水流有效減小了混凝土內(nèi)部溫度；還有其它方面的措施：如，采用低水化熱水泥、添加粉煤灰、降低骨料溫度等。上下閘首、閘室墻及上游導(dǎo)航墩的大面模板基本上全部采用定型鋼模板，混凝土結(jié)構(gòu)物大面平整度得到了有效的控制。材料部、工地實(shí)驗(yàn)室共同對進(jìn)場材料進(jìn)行驗(yàn)收，確保了工程用材料的質(zhì)量。二、安全管理為全面貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主、綜合治理”方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，保證工程如期順利完成，項(xiàng)目辦建立健全各項(xiàng)安全規(guī)章制度，督促施工、監(jiān)理單位制定各類安全管理制度，同時為應(yīng)對各種突發(fā)事件，要求監(jiān)理部和施工單位制定了各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，工程開工至今，未發(fā)生過一起安全事故。公司和施工、監(jiān)理單位簽訂了《安全合同》，項(xiàng)目辦和公司、項(xiàng)目辦各部門以及項(xiàng)目辦和施工項(xiàng)目部、駐地監(jiān)理組均簽訂了《安全目標(biāo)責(zé)任書》，落實(shí)安全責(zé)任。狠抓“三階段風(fēng)險(xiǎn)防控”和“單元預(yù)警法”安全預(yù)防措施。充分應(yīng)用“三階段安全風(fēng)險(xiǎn)評估法”和“單元預(yù)警法”，結(jié)合工程施工進(jìn)度情況，確定每個時期、每個施工區(qū)域的危險(xiǎn)源，并根據(jù)危險(xiǎn)源的危害等級，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。突出預(yù)案、預(yù)控、預(yù)警的預(yù)防措施，項(xiàng)目辦組織每月召開一次風(fēng)險(xiǎn)辨識預(yù)控會議，監(jiān)理、施工單位參加，針對下月安全生產(chǎn)形勢排查危險(xiǎn)源，及早消除安全隱患。督促監(jiān)理、施工單位認(rèn)真做好單元預(yù)警法的實(shí)施工作。督促施工單位做好自身的安全生產(chǎn)工作。制定安全生產(chǎn)總體方案和深基坑土方開挖等專項(xiàng)施工方案，落實(shí)“一校、一會、一志”等安全生產(chǎn)管理措施。嚴(yán)格執(zhí)行“三查報(bào)備”制度。認(rèn)真組織落實(shí)安全管理“三查報(bào)備”制度。嚴(yán)格督促施工單位每日自查，監(jiān)理單位及時抽查，業(yè)主巡查。施工單位向監(jiān)理每日報(bào)備，監(jiān)理向業(yè)主每旬報(bào)備、項(xiàng)目辦向廳質(zhì)監(jiān)站每月報(bào)備。開展 “平安工地”建設(shè)活動，做好自查自糾工作。根據(jù)交通運(yùn)輸部及省交通運(yùn)輸廳和集團(tuán)集團(tuán)公司“平安工地”建設(shè)活動有關(guān)方案，嚴(yán)格要求參建各方開展“平安工地”建設(shè)活動，并組織了自評自查，通過實(shí)事求是的自評自查工作，找不足，努力提高“平安工地”建設(shè)水平。狠抓現(xiàn)場管理，不斷提升安全生產(chǎn)管理水平。項(xiàng)目辦督促施工單位不斷加強(qiáng)在施工現(xiàn)場中對設(shè)備、設(shè)施、材料堆放、各種標(biāo)志、標(biāo)識、臨時用電等各個方面的管理，使其做到專人負(fù)責(zé)，明確責(zé)任。督促施工單位備齊消防設(shè)施，進(jìn)行應(yīng)急演練。加強(qiáng)安全宣傳教育，提高職工安全意識。要求施工單位落實(shí)農(nóng)民工業(yè)余學(xué)校教育制度，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)防范意識和業(yè)務(wù)水平。監(jiān)督施工單位建立并完善一線工人業(yè)余學(xué)校制度，進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育和生產(chǎn)技能培訓(xùn)，特別是特種作業(yè)工種，如：電焊工、電工、機(jī)械操作手等；項(xiàng)目辦、駐地監(jiān)理和施工單位結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)編制了《安全防護(hù)手冊》，印制成冊分發(fā)給作業(yè)班組，并組織了專題學(xué)習(xí)。項(xiàng)目辦征訂了交通運(yùn)輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局組織編寫的平安工地建設(shè)口袋叢書《一線工人必讀》、《專職安全員必讀》，分發(fā)至監(jiān)理、施工單位，并組織學(xué)習(xí)，提高一線工人安全生產(chǎn)操作技能和防范意識。三、不足之處全年實(shí)際完成投資中地方費(fèi)用所占比例較大，形象進(jìn)度計(jì)劃仍然沒有完成，閘室墻僅完成4段，跨閘公路橋因地方原因沒有完成預(yù)期澆筑，留給2012年的任務(wù)較重，對于工作中存在的不足之處，我們認(rèn)真總結(jié)原因，進(jìn)一步調(diào)整思路，加大地方工作力度，督促施工單位增加人員、設(shè)備等投入，繼續(xù)加快工程進(jìn)度，確保2012年底試通航的計(jì)劃目標(biāo)。針對個別信息報(bào)送不及時現(xiàn)象，將安排專人報(bào)送，增強(qiáng)及時性。四、2012年計(jì)劃至2012年底擬完成船閘閘室主體結(jié)構(gòu)的100%，完成跨閘公路橋的100%，閘閥門和啟閉機(jī)的100%，完成電氣設(shè)備購置、房建工程完成招投標(biāo)，并完成電氣設(shè)備購置的100%，實(shí)現(xiàn)通航。2012年擬完成實(shí)際投資8967萬元，具體如下：工程施工進(jìn)度共計(jì)8777萬元，其中： 土方工程剩余2150萬元，擬全部完成；船閘閘室、閘首結(jié)構(gòu)剩余3072萬元，擬全部完成； 上下游引航道剩余1405萬元，擬全部完成； 公路橋及接線剩余800萬元，擬全部完成； 閘閥門和啟閉機(jī)剩余950萬元，擬全部完成； 電氣設(shè)備和購置約400萬元，擬全部完成；監(jiān)理費(fèi)100萬元監(jiān)理費(fèi)擬完成12個月投資，約100萬元。建設(shè)單位管理費(fèi)90萬元建設(shè)單位管理費(fèi)擬完成12個月投資，約90萬元。五、小結(jié)巢湖復(fù)線船閘項(xiàng)目管理2011年工作給了很多的教訓(xùn)，2012年對巢湖復(fù)線船閘來說是關(guān)鍵的一年，工程部全體員工將已積極爆滿的態(tài)度嚴(yán)把項(xiàng)目管理，控制質(zhì)量，保證安全，竭盡全力全面推進(jìn)工程的各項(xiàng)進(jìn)度，確保在年底之前完成通航目標(biāo)。巢湖復(fù)線船閘 工程部2012年1月10日