產(chǎn)學(xué)合作實踐學(xué)習(xí)證明-資料下載頁
2025-10-26 00:01本頁面
【正文】 金屬骨架的制造過程，熟悉座椅夾具和檢具的作用，了解汽車座椅零部件的設(shè)計開發(fā)，還有就是知道座椅常有的連接方式，比如螺栓連接，鉚接和焊接。在實習(xí)期間，我通過師傅給我的一些資料，進(jìn)行了一定的了解，對我的工作目標(biāo)有了很好的認(rèn)識。比如BOM結(jié)構(gòu)，GDamp。T，這些都是工程師所必須掌握的，所以我也花了很長的時間去看。之后，師傅給我提供了一些圖紙還有BOM表，雖然有些地方不是很懂，但是在師傅和其他同事的指導(dǎo)下，我對GDamp。T和BOM結(jié)構(gòu)還是有了深一步的理解。除了這些，我還學(xué)習(xí)了CATIA軟件，因為周圍的同事都很會用，我遇到什么不會的就會主動的去問他們，所以我學(xué)起來還是很快的。我也經(jīng)常會旁聽項目小組的會議，感覺到了公司的工作氣氛是相當(dāng)不錯的。我以前覺得，汽車座椅就像沙發(fā)一樣，應(yīng)該不是很復(fù)雜的，但是，在了解了基本的座椅知識和制作過程之后，才發(fā)現(xiàn)原來一個汽車座椅是那么的講究，看起來簡單，設(shè)計制造起來其實是很繁雜的，并且需要一個團(tuán)隊花很長的時間和精力，所以考慮的東西也是非常多的。不過光是理論上的學(xué)習(xí)是沒用的，所以我經(jīng)常會跟著師傅和項目小組的其他成員去MINI JIT和機械零件廠看看。在MINI JIT里面，我看到了座椅是怎么樣被裝出來的，以及座椅的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和它的各個部分，包括骨架，坐盆，發(fā)泡，面套，線束和電動機等等，并且?guī)椭椖啃〗M成員配料，讓我看到了很多小的零件。還有一次，我跟隨小組成員一起去靜音室進(jìn)行噪音測試實驗，在構(gòu)造奇怪的靜音室里，對一個座椅進(jìn)行了很久的噪音測試，原來一個座椅對于噪音的要求是相當(dāng)高的。而在機械零件廠，我看到了一些零件的制作過程和一些 檢具夾具，并且了解了焊接的工序和其他的一些連接方式，包括鉚接和螺栓連接。除了淺層次地學(xué)習(xí)了有關(guān)工商管理專業(yè)的技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司里同事的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由轉(zhuǎn)自自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認(rèn)真，再認(rèn)真一些，再努力一點。但當(dāng)你深入了解后，才發(fā)覺，他們有些也只是高中畢業(yè)，沒有大學(xué)文憑?，F(xiàn)在他們的能力，完全源于公司的培訓(xùn)和自強不息的學(xué)習(xí)。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”!也是這段傳奇而艱苦的創(chuàng)業(yè)成功的法寶之一。雖然我只工作了短短的四十天，可還是體會到了工作的辛苦生活的不易。四十天的實習(xí)體驗讓我懂得了很多，心中也有了辛苦也有甜，真是一份耕耘一份收獲，不經(jīng)歷風(fēng)雨怎么能見彩虹。在這而是多天里我認(rèn)識了很多的員工，解釋了社會上形形色色的人，學(xué)會了要以禮貌溫和的態(tài)度與人交流，用心對待每一份工作?，F(xiàn)在自己還是一名大學(xué)生，都說大學(xué)是半個社會，可是我認(rèn)為截然不同，社會上的人不會像老師那樣給我們講解，他們的言辭很鋒利，直戳我們的心里。大師為了賺錢我們只有忍耐了。兩個月的時間雖然很短，但無論是延鋒江森的工作模式還是企業(yè)文化，都令我印象深刻，讓我受益匪淺。40天結(jié)束了發(fā)一千六的工資，錢雖然不算多可在我心里很高興。因為我學(xué)到了書本里沒有的知識，增長了我的個人閱歷：我相信這個開始回成為我人生中的美好回憶，也會時刻的鼓勵我不斷前進(jìn)在人生的旅途中越走越遠(yuǎn)。011108215 張嘉浩2011913
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