【正文】 看到你的能力，但是不要張狂自負(fù)，不要到處炫耀。最重要的是：學(xué)會欣賞別人、承認(rèn)別人的價值和成就。距離產(chǎn)生美，距離我們遠(yuǎn)一點的人，我們能客觀地評價，理智地承認(rèn)他的能力、成就。對那些在我們身邊與我們有著利益關(guān)系的人，我們反而很難平心靜氣地去欣賞他、贊美他。尤其是在辦公室里，同事之間明處有競爭，暗地里藏著人事糾葛。一個人很難真心誠意地去欣賞另外一個人，不僅無法通力合作，甚至互相拆臺。但是，如果你想擁有良好的辦公室人際關(guān)系，每天在開開心心的環(huán)境中辦公，你就必須——用魯迅先 生的話說就是“榨出皮袍下的?小?來”。人的本性是自私的，這不怕承認(rèn)，怕的是你抱著自私的本性不放，不懂得用高尚的信仰來改造、充實自己的心靈。其實，只要你敞開胸懷，你就會發(fā)現(xiàn)，雖然人無完人，但任何人也絕不會是一無是處。懂得欣賞別人優(yōu)點的人，才會讓身邊的人快樂，才能讓自己幸福。如果你整天冷冰冰的，見了人拉長個臉，即使你沒有不尊重對方的意思，卻容易使對方誤認(rèn)為你瞧不起他。特別是在同事有困難請求你幫助時，你板著一張冷漠的面孔，顯出一副事不關(guān)己的樣子，一定會傷害對方的自尊。反之，你熱情以待，對方自然會產(chǎn)生一種受尊重的感覺。即使 你對同事的請求無能為力，也會在情感上給對方以支持。提高員工的執(zhí)行力1．管理者常抓不懈：不要虎頭蛇尾 2．制定合理的管理制度： 具有可行性 3．保持制度的穩(wěn)定性：不要朝令夕改4．管理中應(yīng)保持一定靈活性和效率性：不要囿于條款，不知變通 5．把工作任務(wù)進行科學(xué)分解：不要讓員工不知自己的責(zé)任 6．建立嚴(yán)格的監(jiān)督考核機制：不要沒人監(jiān)督、考核 7．培訓(xùn)不要流于形式：改造人的思想與心態(tài)最為重要 8．建立大家認(rèn)同的企業(yè)文化：讓企業(yè)變得有凝聚力第五篇：怎樣做一名合格員工隨著現(xiàn)代科技和人文的高速發(fā)展，人們開始對第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)的要求越來越高，尤其是民航事業(yè)，它因為代表一個國家的形象和國民的綜合素質(zhì)而首當(dāng)其沖。所以在飛速發(fā)展的今天怎樣做一名合格的東航員工漸漸成為了東航員工的熱門話題。東航成立已有二十多年的歷史，作為東航西北分公司客艙部乘務(wù)二部員工通過長足的實踐經(jīng)驗和討論得出以下結(jié)論。一具有高尚的職業(yè)道德所謂職業(yè)道德，就是同人的職業(yè)活動緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。作為東航的員工，我們首先要樹立這樣的使命“確保每一位旅客安全舒適的抵達”，作為空中乘務(wù)員我們應(yīng)該盡我們的所能竭誠的為每一位東航的旅客提供最貼心、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！這些就需要我們的團隊具有高尚的職業(yè)道德，我們應(yīng)該在工作之余多學(xué)習(xí)符合職業(yè)特點所需的知識，如時政、科學(xué)、人文、地理、急救、服務(wù)等方面的知識，已增加我們在知識方面的儲量，提高文化修養(yǎng)和以備不時之需；我們應(yīng)該積極努力的提高自己的情商，培養(yǎng)提升自己為他人服務(wù)的意識，并以為他人服務(wù)和幫助他人為快樂，從而具備很高的道德情操；“量”與“質(zhì)”的變化有時緊緊只差一點點，但最終的結(jié)果卻有很大的差別，作為東航合格的員工，我們應(yīng)該竭盡所能做到最好，盡可能實現(xiàn)“量”到“質(zhì)”的飛躍，從而升華我們的道德品質(zhì)?？罩蟹?wù)幾乎占據(jù)了航空公司與旅客相處的最大的一塊，客觀一些說空中乘務(wù)員的一言一行都影響著公司在旅客心目中的品牌和形象，所以只有我們具備高尚的職業(yè)道德，才能讓我們?yōu)槁每吞峁└酶N心更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，才能使東航在乘客心目中有著舉足重輕的地位！二給自己制定合適的工作目標(biāo)人類社會的高速發(fā)展從人類本身不斷的探索和發(fā)現(xiàn)中得來的，一個企業(yè)乃至一個人也一樣，若想在工作和生活中得到發(fā)展，它需要一種持之以恒的積極向上的精神。由此而言，作為一名東航合格的員工，身為乘務(wù)員的我們也應(yīng)該給自己制定一個或多個合適的工作目標(biāo)，比如在一周內(nèi)學(xué)會一種服務(wù)技巧、今年有效的時間里多學(xué)習(xí)一門外語、兩年之后爭取獲得廣播員的資格或拿到本科學(xué)歷或者幾年之后想做到一個什么職位等等。有句古語說的好“不想當(dāng)將軍的士兵不是一個好士兵”，就算是為自己的前途著想，我們也該這么做，在上升一個層面如果東航的每一位員工都會這么想，這么做，本周要學(xué)會一個服務(wù)技巧，一周之后對于一個具有上萬名職工的公司而言，將是一個多么巨大的進步！所以說作為一名合格的東航員工，我們應(yīng)該適時的給自己制定合適的工作目標(biāo)！三加強團隊意識有這樣一件小事，兩個朋友到一家餐館吃飯，點過菜后很快服務(wù)員就把菜送來了，但是食客發(fā)現(xiàn)這并不是他們點的那道菜，于是馬上叫了就近的服務(wù)員詢問，但這個服務(wù)員并沒有對食客表示歉意，而是在客人面前埋怨那個服務(wù)員下錯了單子，又叫來大堂經(jīng)理，然后他們就在客人面前相互埋怨，最后客人只得無奈的說算了，你們忙吧！故事很簡單，但卻發(fā)人深思，團隊意識是什么？他們有團隊意識嗎？團隊意識是指整體配合意識，包括團隊的目標(biāo)、團隊的角色、團隊的關(guān)系、團隊的運作過程四個方面。團隊是擁有不同技巧的人員的組合，他們致力于共同的目的、共同的工作目標(biāo)和共同的相互負(fù)責(zé)的處事方法，通過協(xié)作的決策，組成戰(zhàn)術(shù)小組達到共同目的，團隊每個人的相互關(guān)系，都要對他人起到重要作用。這是一段關(guān)于團隊引語，相信在客艙部工作的每一位同事對于這句話都有很深的感悟，尤其是空中乘務(wù)員，每一次大家在執(zhí)行飛行任務(wù)的時候，當(dāng)一張張可能原本就不熟悉的面孔圍坐在準(zhǔn)備室那張會議桌時，大家就組成了新的團隊，有了統(tǒng)一的目標(biāo)順利的讓我們的每一位旅客安全舒適的抵達，大家為了這個目標(biāo)決策，相互協(xié)作、相互配合、相互關(guān)心和相互體貼，當(dāng)最后一位客人懷著愉悅的心情走下飛機，當(dāng)我們道最后一聲“再見”時，團隊意識以在我們的隊伍里已得到了最完美的體現(xiàn)！兩件事都是有關(guān)于團隊，但是結(jié)果卻千差萬別，足見良好的團隊意識對于一個團隊有多么重要。旅客選擇航空公司，就等于在飛行全程中，把自己的一切交給了航空公司，但對于旅客而言，誰又愿意把自己的一切甚至生命交給一個毫無團隊意識的機組，所以作為東航合格的員工，必須具備良好的團隊意識，也只有具備良好的團隊意識才能推動公司良好的向前向上發(fā)展！四為公司的發(fā)展添磚加瓦對于每一位一線員工而言，在日常的工作中總會遇到一些這樣或那樣的問題，這些問題是確確實實存在的，在航班的運行中或在員工的日常生活中，它們也實實在在的影響了或正在影響我們的工作，如航班運行中國際航班的關(guān)封不能及時送到，如到外站沒有給我們加上足夠的機上用水或加完水沒有將閥門擰緊水泄露造成飛機在高空沒有純凈水可以使用，如外站清潔隊衛(wèi)生打掃的不徹底、不夠細(xì)致，如旅客對餐食和飲料的質(zhì)量的不滿，如航班延誤信息的不通暢致使地面沒有給旅客一個合理的解釋使旅客對航空公司形成誤會，如機組的餐食單一使得機組部分成員寧肯餓著肚子也不愿吃機組餐，如機組公寓條件差影響大家的工作情緒等。像這樣的問題如果不是大家提出來，身為決策層的領(lǐng)導(dǎo)是無論如何也無法知曉的，但是這些問題不解決就會造成各個環(huán)節(jié)銜接不流暢，服務(wù)脫節(jié)，影響員工工作情緒，近一步影響旅客對航空公司的滿意度，最終或者航班延誤，或者旅客投訴，甚至影響飛行安全！所以說做東航合格的員工應(yīng)該把在航班運行過程中、員工生活上遇到的問題及時反饋給公司領(lǐng)導(dǎo)，這樣才能保證問題得到盡快的解決，從而完善公司的業(yè)務(wù)流程，使各個服務(wù)環(huán)節(jié)銜接流暢，提高航班正常率和減少旅客投訴！2008年是一個不平凡的一年，長沙的雪災(zāi)，四川的地震，無不影響著泱泱中華，但是中國人民并沒有在災(zāi)難面前低頭，而是錚錚的挺起了胸膛，雖然身為航空公司雇員的我們，既不能像官兵一樣誓死守衛(wèi)祖國的人民，也不能像自愿者那樣第一時間奔赴災(zāi)區(qū)救助，我們能做的就是保障航班的正常運行，保障救災(zāi)物資盡早運往災(zāi)區(qū)，但中華民族的精神深深的勉勵著我們，我們要把這種精神延續(xù)下去，努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識，增強業(yè)務(wù)能力，增加團隊意識，為公司的發(fā)展添磚加瓦，努力成為一名合格的東航員工，成為一名優(yōu)秀的東航員工，竭誠的為中外旅客提供更安全、更快捷、更優(yōu)質(zhì)、更貼心的服務(wù)！