【正文】 建立了特種設(shè)備一機一檔（即建立特種設(shè)備臺帳、安裝修理和驗收記錄、使用維護保養(yǎng)記錄、設(shè)備及人生事故記錄、設(shè)備問題及評價記錄等）；建立了固定資產(chǎn)臺帳，及時準確上報了設(shè)備管理報表；建立了健全設(shè)備事故管理臺帳和點檢臺帳；建立了檢修工作票制度和檢修質(zhì)量自檢、復(fù)檢制度，并創(chuàng)建了無泄漏工作鞏固、提高、發(fā)展措施等。根據(jù)每月擬出的檢修計劃，月末檢修完成情況填寫檢修記錄、綜合報表，上報機動科，并逐條記入設(shè)備檔案，為分析設(shè)備狀況，掌握設(shè)備的故障規(guī)律提供資料。第五，狠抓現(xiàn)場管理和標準化作業(yè)，制訂“三位一體”。大力開展“5S”管理活動，以整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)為手段，通過了形式多樣的評測活動實現(xiàn)管理的規(guī)范化；在設(shè)備點檢、設(shè)備維修、崗位操作等各方面推行標準化，通過標準化操作保證安全生產(chǎn)，保證工作質(zhì)量，保證設(shè)備的穩(wěn)定運行。在設(shè)備修理中嚴格執(zhí)行設(shè)備檢修規(guī)程，廣泛開展設(shè)備點檢，堅持以狀態(tài)維修為主的維修方式，努力縮短停修時間，并用文明、整潔、舒適的工作環(huán)境和條件來促進生產(chǎn)指標的完成；制定了文明現(xiàn)場和標準化作業(yè)標準，干部跟班作業(yè)到設(shè)備的整潔掛牌，一級抓一級，層層抓落實，班班搞評比，人人搞競賽，使設(shè)備器具整潔衛(wèi)生。二做好了操作工、電工、鉗工為一體，分工協(xié)作共同負責(zé)，保證了設(shè)備的運轉(zhuǎn)率和完好率，并做到了 “兩個結(jié)合”，設(shè)備管理與強化勞動紀律相結(jié)合，設(shè)備管理與提高員工技術(shù)素質(zhì)相結(jié)合，有效地保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，提高了設(shè)備的利用率?？傊?，通過全員管理，經(jīng)過全體員工的共同努力，設(shè)備現(xiàn)場無明顯的 “跑、冒、滴、漏”，基本實現(xiàn)了一零（重大及以上設(shè)備事故為零）、二凈（設(shè)備凈、門窗場地凈）、三清（儀表刻度盤清晰、設(shè)備標牌清晰、管道色彩清晰）、四無（無灰塵、無油污、無雜物、無腐蝕）、五不漏（不漏水、不漏氣、不漏風(fēng)、不漏油、不漏料）。第六，以“人為本”科學(xué)管理科技是企業(yè)成功的翅膀，管理則是企業(yè)成功的基礎(chǔ)，然而各項制度的落實，離不開做人的工作，任何工作人都是核心，只有管住了人，也就做好了管理工作。根據(jù)這一思路車間建立了嚴格考核，全方位的約束激勵機制，認真落實各崗位質(zhì)量責(zé)任制。從基礎(chǔ)入手，加大設(shè)備管理工作力度，實行設(shè)備專業(yè)技術(shù)人員負責(zé)分塊管理，責(zé)任落實到人，并強化監(jiān)察，嚴格管理為原則，以設(shè)備保養(yǎng)、潤滑、操作、交接、安全為主要內(nèi)容，加大了設(shè)備現(xiàn)場管理檢查考核力度。同時堅持“點檢”、“巡檢”、“定檢”制度，確定驗收標準，不斷提高車間員工對設(shè)備使用質(zhì)量和養(yǎng)修能力。另外還重點對檢修人員進行了技術(shù)培訓(xùn)，培育了全能員工隊伍，狠抓了安全文化，提高安全意識，促進安全生產(chǎn)。第七，狠抓精神文明建設(shè)，促進車間整體水平的提高。鄧小平同志曾經(jīng)說過：“任何時候都不能以犧牲精神文明為代價換取一時發(fā)展”。無論車間生產(chǎn)任務(wù)有多重，設(shè)備維護與檢修有多難，車間都強調(diào)了抓創(chuàng)造健康向上的文化氛圍，團結(jié)活潑的精神狀態(tài)來保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，促進生產(chǎn)任務(wù)的完成。黨員、團員帶頭樹立良好道德風(fēng)尚，從而促使車間出現(xiàn)了“五多五少”的可喜現(xiàn)象，即：講文明禮貌的人多了，講粗話臟話的人少了；團結(jié)互助的人多了，吵架斗毆的人少了；愛崗敬業(yè)的人多了，串崗離崗的人少了；摒除陋習(xí)、愛學(xué)習(xí)、講究健康文明生活的人多了，追求吃喝玩樂賭博的人少了；好人好事多了，壞人壞事少了。下一步打算：除了進一步做好以上工作外，還要重點對設(shè)備的監(jiān)測提出新的要求，積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝，把修理與改造、挖潛增效結(jié)合起來，更加縮短修理周期，更好地降低車間成本，做好設(shè)備管理工作，保證下一年生產(chǎn)任務(wù)的完成。第五篇：設(shè)備管理工作總結(jié)醫(yī)療設(shè)備管理個人總結(jié)醫(yī)療設(shè)備管理個人總結(jié)XX年年又將要過去，我們除了感慨中國經(jīng)濟的高速運行外，就是最關(guān)心自己的業(yè)務(wù)，有得有失，有教訓(xùn)有經(jīng)驗，有不足有長處，一一盤點，起碼對得起自己所領(lǐng)的那份薪水。政治思想上的大話都是千篇一律，自不必多說。都是緊緊圍繞在以胡錦濤總書記為中心的黨中央周圍，堅持馬列主義、毛澤東思想，鄧小平理論和“三個代表”的重要思想，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨的“十七大”會議精神，遵紀守法、廉潔奉公，不做損人利己的事情，積極參加各項活動，虛心向有經(jīng)驗的老同志請教。在具體分管的工作中，充分發(fā)揮個人的聰明才智，通過查閱技術(shù)資料和相關(guān)雜志，并定期和同行互相交流的方法來不斷提高本人的業(yè)務(wù)水平，積極協(xié)調(diào)各方面的工作關(guān)系，以使參與主持安裝、調(diào)試或拆卸再安裝的設(shè)備能夠及時到位，投入運行。認真完成份內(nèi)的 各項工作任務(wù)，不怕苦，不怕臟累，不遲到，不早退，以盡快盡早解決設(shè)備故障，降低維修費用為己任，以保障設(shè)備正常運行為目標。經(jīng)過一年的努力工作，完成了各項工作任務(wù)，維護設(shè)備64臺次，維修設(shè)備110臺次，計量在用強檢器具圓滿完成，沒有因為計量而出現(xiàn)問題。上報醫(yī)療器械不良事件32例，在國家級雜志發(fā)表論文1篇，基本完成了在用萬元設(shè)備的操作規(guī)程的制作夠格農(nóng)作，下科室巡查設(shè)備運行情況12次，發(fā)現(xiàn)問題及時予以解決，配合市衛(wèi)生執(zhí)法監(jiān)督局對單位的放射源設(shè)備的防護檢查檢測工作，配合廠家的安裝調(diào)試大型設(shè)備3次，主持壓力容器以及鍋爐的安裝調(diào)試工作，為了保證檔案資料的完整性，配合檔案室工作人員整理設(shè)備檔案2次，參加西門子用戶培訓(xùn)1次，參加市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局舉辦的承壓類特種設(shè)備安全管理員培訓(xùn)工作，圓滿結(jié)業(yè)。在維修設(shè)備中，節(jié)省費用甚多。尤其在大型設(shè)備維修中，ct自行維修解決應(yīng)急故障，延長3個月使用時間，節(jié)省了大型設(shè)備維修公司單次昂貴的報修匯款費用，并為簽訂維修合同爭取了時間，及時準確的簽訂合同，使得該機之后免費更換了主機和通道板，節(jié)省了因為停機引起的不必要的收入損失；在維修彩超過程中，有一塊vm板需要更換，最后自己在不影響正常使用的情況下，僅僅300于元解決問題；還有在認為價高的配件方面，也通過和生產(chǎn)元器件廠家聯(lián)系，來降低成本，保證設(shè)備運行正常。這樣的事情還有很多，不一一陳訴。設(shè)備管理是一門學(xué)問，設(shè)備維修是具體化的一種學(xué)問，只有相互之間配合默契，才能將設(shè)備充分利用發(fā)揮最大效益。新的一年即將開始，祝愿在各個崗位上的人們能夠開開心心每一天。各自向自己的目標努力工作設(shè)備管理年終總結(jié)目前深圳市停車場大都屬于收費管理。管理處主任安排我做停車場管理員，負責(zé)車輛進出管理和停車場巡查等工作。我首先學(xué)習(xí)了管理公司關(guān)于停車場管理方面的制度，如停車場管理員工作職責(zé)、停車場管理規(guī)定及收費標準等。我向保安主管了解了停車場基本情況，并熟悉了車輛進出口、限高、限速、禁鳴標志、方向指示、停車線和禁停線等停車場標識。深業(yè)大廈的停車場有62個停車位，分為地面和地下車位。[在熟悉停車場設(shè)施和管理處關(guān)于車輛管理制度以后，我就開始參與車輛管理的實際工作。作為一個停車場管理員，他的儀容儀表代表了管理公司的服務(wù)形象，因此必須統(tǒng)一服裝并做到文明規(guī)范。在車輛進入停車場時，我用微笑面對每一位客戶，向客戶行禮，將車輛基本情況做一個登記，比如車輛外觀、型號、車牌號碼、進場時間以及有無損壞等，對于車輛有損壞的，應(yīng)告之客戶，然后將車輛出入證友好的遞給客戶。車輛出場時，看車輛使用者與車輛是否相符（如果不相符應(yīng)問明情況，與車主取得聯(lián)系，征得車主同意后放行），然后查看出場時間，達到收費時間的應(yīng)按照物價局統(tǒng)一收費標準進行收費，出具收費票據(jù)并收回車輛出入證。在進行停車場巡查時，要維護進出車輛的秩序及車場設(shè)施設(shè)備的完好，指揮進場車輛停放在已劃好的車位線內(nèi)并排放整齊，告訴車主關(guān)好車門車窗，并帶好貴重物品和車輛出入證。我按照公司規(guī)范對車場進行不間斷的巡查，檢查車輛是否停好，有無損壞或缺少部件，發(fā)現(xiàn)車輛門窗未關(guān)好或被損壞等情況時，立即與車主取得聯(lián)系，并進行登記。在實習(xí)過程中發(fā)生了這樣一件事情：一車輛的車門被劃損，車主認為是在本停車場損壞，要求管理處負責(zé)賠償，當時我不知道如何處理，于是向保安主管報告。保安主管立即趕來了解情況，發(fā)現(xiàn)該車位比較窄，且旁邊車位已空置，從劃損情況看，很有可能是旁邊車輛開出時刮損該車輛車門。保安主管通過翻查車輛進出登記表及停車場錄像，查出的確是旁邊車輛開出時劃損，且該車主是樓上一位業(yè)主，保安主管即刻與該業(yè)主取得聯(lián)系，起初該業(yè)主不承認，保安主管通過耐心的解釋并出具停車場車輛出入登記和錄像資料，經(jīng)過協(xié)調(diào)，該業(yè)主同意給受損車輛予以修復(fù)，并承擔(dān)費用。在這件事情中，我感覺巡查工作沒做到位，未能及時發(fā)現(xiàn)和處理，造成了車主的投訴，如果沒有停車場錄像作為證據(jù)，就會給解決問題帶來極大難度。所以車輛出入登記、不定期巡查和技防措施是停車場管理不可或缺的手段。但是在車輛停放過程中時常會出現(xiàn)損傷甚至丟失的現(xiàn)象，最近報道中也經(jīng)常有類似的案例發(fā)生，我認為這要有一個責(zé)任明確過程，如果是由于管理工作沒做到位造成的，管理公司應(yīng)該付有一定責(zé)任，但是物業(yè)管理公司畢竟不是保險公司，它提供的停車場管理服務(wù)僅僅是停車場的秩序維護服務(wù)，收取的管理費是停車位的租金，并不是車輛的保管和保險費用，因此我認為在發(fā)生車輛被盜案件中，物業(yè)管理公司不應(yīng)該承擔(dān)這種損失。當然這種情況也要具體情況具體分析，前提是物業(yè)管理公司提供了它所承諾的管理服務(wù)。