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怎樣做一名有價值的員工學(xué)習(xí)心得-資料下載頁

2024-10-28 19:49本頁面
  

【正文】 的給自己制定合適的工作目標(biāo)!三加強(qiáng)團(tuán)隊意識有這樣一件小事,兩個朋友到一家餐館吃飯,點(diǎn)過菜后很快服務(wù)員就把菜送來了,但是食客發(fā)現(xiàn)這并不是他們點(diǎn)的那道菜,于是馬上叫了就近的服務(wù)員詢問,但這個服務(wù)員并沒有對食客表示歉意,而是在客人面前埋怨那個服務(wù)員下錯了單子,又叫來大堂經(jīng)理,然后他們就在客人面前相互埋怨,最后客人只得無奈的說算了,你們忙吧!故事很簡單,但卻發(fā)人深思,團(tuán)隊意識是什么?他們有團(tuán)隊意識嗎?團(tuán)隊意識是指整體配合意識,包括團(tuán)隊的目標(biāo)、團(tuán)隊的角色、團(tuán)隊的關(guān)系、團(tuán)隊的運(yùn)作過程四個方面。團(tuán)隊是擁有不同技巧的人員的組合,他們致力于共同的目的、共同的工作目標(biāo)和共同的相互負(fù)責(zé)的處事方法,通過協(xié)作的決策,組成戰(zhàn)術(shù)小組達(dá)到共同目的,團(tuán)隊每個人的相互關(guān)系,都要對他人起到重要作用。這是一段關(guān)于團(tuán)隊引語,相信在客艙部工作的每一位同事對于這句話都有很深的感悟,尤其是空中乘務(wù)員,每一次大家在執(zhí)行飛行任務(wù)的時候,當(dāng)一張張可能原本就不熟悉的面孔圍坐在準(zhǔn)備室那張會議桌時,大家就組成了新的團(tuán)隊,有了統(tǒng)一的目標(biāo)順利的讓我們的每一位旅客安全舒適的抵達(dá),大家為了這個目標(biāo)決策,相互協(xié)作、相互配合、相互關(guān)心和相互體貼,當(dāng)最后一位客人懷著愉悅的心情走下飛機(jī),當(dāng)我們道最后一聲“再見”時,團(tuán)隊意識以在我們的隊伍里已得到了最完美的體現(xiàn)!兩件事都是有關(guān)于團(tuán)隊,但是結(jié)果卻千差萬別,足見良好的團(tuán)隊意識對于一個團(tuán)隊有多么重要。旅客選擇航空公司,就等于在飛行全程中,把自己的一切交給了航空公司,但對于旅客而言,誰又愿意把自己的一切甚至生命交給一個毫無團(tuán)隊意識的機(jī)組,所以作為東航合格的員工,必須具備良好的團(tuán)隊意識,也只有具備良好的團(tuán)隊意識才能推動公司良好的向前向上發(fā)展!四為公司的發(fā)展添磚加瓦對于每一位一線員工而言,在日常的工作中總會遇到一些這樣或那樣的問題,這些問題是確確實實存在的,在航班的運(yùn)行中或在員工的日常生活中,它們也實實在在的影響了或正在影響我們的工作,如航班運(yùn)行中國際航班的關(guān)封不能及時送到,如到外站沒有給我們加上足夠的機(jī)上用水或加完水沒有將閥門擰緊水泄露造成飛機(jī)在高空沒有純凈水可以使用,如外站清潔隊衛(wèi)生打掃的不徹底、不夠細(xì)致,如旅客對餐食和飲料的質(zhì)量的不滿,如航班延誤信息的不通暢致使地面沒有給旅客一個合理的解釋使旅客對航空公司形成誤會,如機(jī)組的餐食單一使得機(jī)組部分成員寧肯餓著肚子也不愿吃機(jī)組餐,如機(jī)組公寓條件差影響大家的工作情緒等。像這樣的問題如果不是大家提出來,身為決策層的領(lǐng)導(dǎo)是無論如何也無法知曉的,但是這些問題不解決就會造成各個環(huán)節(jié)銜接不流暢,服務(wù)脫節(jié),影響員工工作情緒,近一步影響旅客對航空公司的滿意度,最終或者航班延誤,或者旅客投訴,甚至影響飛行安全!所以說做東航合格的員工應(yīng)該把在航班運(yùn)行過程中、員工生活上遇到的問題及時反饋給公司領(lǐng)導(dǎo),這樣才能保證問題得到盡快的解決,從而完善公司的業(yè)務(wù)流程,使各個服務(wù)環(huán)節(jié)銜接流暢,提高航班正常率和減少旅客投訴!2008年是一個不平凡的一年,長沙的雪災(zāi),四川的地震,無不影響著泱泱中華,但是中國人民并沒有在災(zāi)難面前低頭,而是錚錚的挺起了胸膛,雖然身為航空公司雇員的我們,既不能像官兵一樣誓死守衛(wèi)祖國的人民,也不能像自愿者那樣第一時間奔赴災(zāi)區(qū)救助,我們能做的就是保障航班的正常運(yùn)行,保障救災(zāi)物資盡早運(yùn)往災(zāi)區(qū),但中華民族的精神深深的勉勵著我們,我們要把這種精神延續(xù)下去,努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識,增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力,增加團(tuán)隊意識,為公司的發(fā)展添磚加瓦,努力成為一名合格的東航員工,成為一名優(yōu)秀的東航員工,竭誠的為中外旅客提供更安全、更快捷、更優(yōu)質(zhì)、更貼心的服務(wù)!第五篇:做一名有價值的教師《做一名有價值的教師》觀后感周家中學(xué) 龐曉峰看了高金英老師的《做一個有價值的教師》視頻報告,高老師詼諧幽默的語言贏得了在場教師的一陣陣掌聲。聽完這場報告,留給我印象最深的幾個觀點(diǎn)是:一是做學(xué)生人生中的貴人;二是心態(tài)決定一切;三是選擇比能力重要;四是歷練是人生的寶貴財富。請和我一起相信這句哲人的話:“一個人的工作態(tài)度可以說就代表了他這個人?!狈e極的態(tài)度就有積極的富有意義的人生;消極的態(tài)度就只能收獲庸庸碌碌的無為人生。積極的人生態(tài)度,應(yīng)該有著不愿虛度此生、想要獲得人生價值體現(xiàn)的強(qiáng)烈愿望,這樣的人是值得敬仰的。為此,本人有如下體會:做一名有積極感的教師:一個人的態(tài)度決定了他的高度。一個教師,只要有了積極的教育態(tài)度,就不會做第一類教師,就會超越第二類教師。高老師說:“我們要感謝學(xué)生給了自己一個就業(yè)的機(jī)會。”可以看出何等的心態(tài)。做任何工作,要真的做好,做細(xì),做實在都是累的。我們在忙碌時候是不是要反思一下,是不是少了點(diǎn)什么?上西天取經(jīng)的馬和原地拉磨打轉(zhuǎn)的驢子,十年下來走的路是差不多,可收獲卻是天壤之別。累,是一樣的累,但有的收獲了甜,有的收獲澀。因此,我們不妨換種心態(tài),苦也教,樂也教,苦樂都是教,苦教不如樂教。如果我們把學(xué)生看成魔鬼,那么我們天天生活在地獄里,如果我們把學(xué)生看成天使,那么我們天天工作在天堂里。做一名有目標(biāo)感的教師:做教師就是做學(xué)問,就是從學(xué)問中感受生活的快樂,教育的幸福,人生價值的輕舞飛揚(yáng)?? 人生最糟糕的境遇是,在沒有答案的選擇中永遠(yuǎn)地迷失,在沒有答案的選擇中不斷地消耗。而且,我相信,不管未來怎樣變遷,暫且坐定目前那把叫做“教育”的椅子,用心地去做,投入地去做,這是無愧于只有一次青春、一次生命的人生的行動。而當(dāng)你心無旁騖地工作時,工作的樂趣也就離你不遠(yuǎn)了,機(jī)會和賞識也離你不遠(yuǎn)了,人生的精彩也離你不遠(yuǎn)了,即便你還是沒有機(jī)會走向你夢想的那條道路,但那個時候,你一定恍然大悟,先人把教育喻為“太陽底下最崇高的職業(yè)”,并非是無病呻吟的贊譽(yù)。做一名有奮斗感的教師:在我看來,一個有奮斗感的教師,一定是個踏地而行的教師;一個踏地而行的教師一定是個愿意把教育的小事做好的教師。教育本無所謂驚天動地,在和平昌盛的今天,更是如此。如今,道德缺失現(xiàn)象已經(jīng)影響到人的心靈,社會問題的存在給現(xiàn)實的教育帶來障礙。人文素養(yǎng)、道德標(biāo)準(zhǔn)、社會擔(dān)當(dāng)、遠(yuǎn)大理想被物質(zhì)利益沖淡,利欲熏心心漸黑的現(xiàn)實亟需改變。社會需要人才是多方面的,如果自私自利、唯我獨(dú)尊、悲憫缺失、社會責(zé)任感空白,后果是可怕的。我也在反思自己:態(tài)度決定一切。也許,我們曾不滿于自己的平庸;也許,我們曾抱怨過生活的無聊;也許,我們不滿足于現(xiàn)實。然而,我們作為一名普通的教師,該有何作為?也正如高老師所云,靜下心多讀書、備好課、改好作業(yè)、與學(xué)生對話、研究學(xué)問、常反思、常總結(jié)教學(xué)規(guī)律??撇開我們改變不了的現(xiàn)實,帶著學(xué)生走進(jìn)浩瀚的書海,那里是我和學(xué)生的樂園,那里有我和學(xué)生的打開智慧之門的金鑰匙,那里也有適合我們發(fā)展的陽關(guān)大道。抱怨現(xiàn)實耽誤了人生,埋怨別人錯失了良機(jī),甘愿平庸放棄了燦爛的前程。有且只有我們在心中為自己設(shè)下目標(biāo)并持之以恒地向前邁進(jìn)時,我們的生活也就掀開了嶄新的一頁,歲月的彩虹自會在這一頁上描繪出絢麗的經(jīng)典。
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