公路養(yǎng)護制度-資料下載頁
2024-10-28 17:28本頁面
【正文】 化，能增加路面色彩對比度，增強駕駛員的視覺舒適度；；大幅提高道路的使用壽命和降低維護成本，一般情況下，霧封層能延遲病害24年出現(xiàn)，提高了道路的使用壽命。配套工藝使用設(shè)備：智能型瀝青灑布車、道路清掃車等。施工原材料：霧封涂料(由水乳性瀝青加入特殊助劑和還原再生劑組成)就地冷再生技術(shù)工藝原理：就地冷再生技術(shù)的原理是用銑刨后的廢舊瀝青混合料，按照一定的級配，以改性乳化瀝青作為再生劑，重新拌和，再使用到路面的基層或面層中。從而實現(xiàn)對銑刨后的舊瀝青混合料的再生利用。工藝概述：冷再生技術(shù)具有施工工藝簡便、分段施工、工期短、再生后當日即可通車的優(yōu)點, 使舊路改造升級而不需斷交施工成為可能。冷再生技術(shù)充分利用舊路資源, 徹底解決了將舊路推除重建而存在建筑廢料運輸和堆放的問題, 也大大地減少了新材料的用量,減少了環(huán)境污染與破壞, 尤其適合于城市道路的維修與改造。冷再生技術(shù)在施工時一般只是對舊路二灰及瀝青砼面層進行銑刨后拌和, 所以對于舊路路基比較差的路段一定要進行處理后才能進行冷再生施工, 這樣才能保證施工質(zhì)量。配套工藝使用設(shè)備：冷再生機、灑水車、平地機、輪胎壓路機、振動壓路機、三輪壓路機、裝載機等。施工原材料：乳化瀝青、水泥、水及瀝青面層銑刨料、路面基層銑刨料等。就地?zé)嵩偕に嚬に囋恚簽r青路面就地?zé)嵩偕眉夹g(shù)，就是通過先進的就地?zé)嵩偕鷻C組，就地加熱軟化舊瀝青路面，耙松、收集舊料，添加適當?shù)男聻r青混合料以及再生劑，經(jīng)過現(xiàn)場機內(nèi)熱攪拌、攤鋪、熨平、碾壓成型，可快速開放交通，一套連續(xù)式的維修瀝青路面的施工工藝技術(shù)。當瀝青路面表面層出現(xiàn)裂縫、車轍、坑槽、泛油、磨損等病害或者路用性能下降，路面結(jié)構(gòu)的損壞程度還沒有波及到基層時，可以采用這種施工方案。工藝概述：據(jù)再生路面的病害特點和施工方案設(shè)計要求，通常采用的就地?zé)嵩偕夹g(shù)方案有3種：整形、復(fù)拌、重鋪。整形就地?zé)嵩偕阂话氵m用于維修車轍、麻面、松散、網(wǎng)裂及沉陷等常見路病。通過使用就地?zé)嵩偕鷻C組將路面加熱、添加再生劑、翻松、在熱路面上直接攤鋪極少量的新瀝青混合料，最后將新、舊瀝青混合料一次壓實成型。復(fù)拌就地?zé)嵩偕哼m用于維修中等程度破損路面，以及改善原路面材料級配不合適的狀況。通過使用就地?zé)嵩偕鷻C組將路面加熱、添加再生劑、翻松、收集舊料、添加新瀝青混合料，重新拌合、攤鋪、壓實成型。重鋪就地?zé)嵩偕哼m用于再生破損嚴重或承載能力不足的路面，以及舊路升級改造工程。通過使用就地?zé)嵩偕鷻C組將路面加熱、添加再生劑、翻松、拌和、攤鋪，然后再將新瀝青混合料直接攤鋪于再生混合料之上，兩層一次壓實成型。配套工藝使用設(shè)備：就地?zé)嵩偕鷻C組（由兩臺加熱機、一臺加熱銑刨機和一臺加熱復(fù)拌機組成）、攤鋪機、雙鋼輪壓路機、輪胎壓路機等。施工原材料：再生劑等。纖維封層技術(shù)工藝原理：纖維封層技術(shù)是指采用纖維封層核心設(shè)備同時灑（撒）布瀝青粘結(jié)料和玻璃纖維，然后在上面撒布碎石經(jīng)碾壓后形成新的磨耗層或者應(yīng)力吸收中間層的一種新型道路建設(shè)施工和養(yǎng)護技術(shù)。工藝概述：纖維封層施工中，經(jīng)過專門工藝破碎切割的纖維在上下兩層均勻灑布的瀝青結(jié)合料中呈亂向均勻分布，相互搭接，與瀝青混合料形成網(wǎng)絡(luò)纏繞結(jié)構(gòu)，有效的提高了封層的抗拉、抗剪、抗壓和抗沖擊強度等綜合力學(xué)性能。類似在新建道路基層和面層之間或原有路面基礎(chǔ)上加鋪了一層具有高彈性和高強度的防護網(wǎng)墊。特別適用于舊瀝青路面（或新建路基）、面層層間應(yīng)力吸收中間層施工，和原有舊瀝青路面耐磨層施工。對新舊瀝青道路建設(shè)及養(yǎng)護起到有效的保護作用，更能延長其養(yǎng)護周期及服務(wù)壽命。配套工藝使用設(shè)備：纖維封層設(shè)備1臺、保溫瀝青罐車、碎石撒布車、輪胎壓路機、路面清掃設(shè)備等其它小型機具。施工原材料：改性乳化瀝青、玄武巖纖維以及碎石
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