【正文】 過程透明”的管理理念，借助先進技術手段，掌控運輸環(huán)節(jié)，增加運輸企業(yè)對車隊的控制力度、對貨物狀態(tài)的監(jiān)控透明度，減少冗余，降低成本，提高運行效率，最大限度的滿足客戶要求。多年來，易流通過承接不同物流客戶類型的車輛監(jiān)控項目開發(fā)，在GPS監(jiān)控領域積累了豐富的經(jīng)驗。在危險品運輸行業(yè)，易流GPS也和多家企業(yè)保持了長期的合作關系。典型項目介紹：某能源供應鏈股份有限公司的LNG液化天然氣運輸車輛GPS監(jiān)控調度平臺開發(fā)： 監(jiān)控容量2000臺，實現(xiàn)了對LNG液化車輛全程運輸透明監(jiān)控調度，加、卸液化氣工作狀態(tài)監(jiān)控，運輸安全監(jiān)控，以及易流監(jiān)控系統(tǒng)與其原有管理系統(tǒng)的功能對接。某燃氣有限公司的監(jiān)控管理系統(tǒng)開發(fā)：易流GPS為該燃氣有限公司進行了監(jiān)控管理系統(tǒng)的開發(fā)，為其提供氣體運輸車輛、配送車輛安全監(jiān)控，以及與配送業(yè)務高度對接等解決方案。易流GPS監(jiān)控系統(tǒng)在危險品運輸行業(yè)的綜合應用，能夠充分保證危貨運輸過程的安全，將可能發(fā)生危險系數(shù)降到最低。同時，運輸過程透明可以提高企業(yè)整體調配能力，節(jié)約企業(yè)營運成本，最終為其帶來更好的效益。第四篇：危險品運輸安全管理判斷題判斷題只要施加足夠的壓力，任何氣體都能液化。聯(lián)合國危險貨物建議書適用于所有運輸形式包裝危險貨物。包件的標記和包裝的標記一樣都是對內容物做出的說明。積載類C類要求是，客船只限艙面積載；貨船可在艙面或艙內裝載。雷德蒸氣壓的測試條件是100℉、氣液比為1：4。靜止角小的散貨，危險性小；靜止角大的散貨，流動性大，自然危險性大。石油的凝點和傾點，是由于測定方法不同而稱謂不同，具體數(shù)值是一樣的。自加速分解溫度是根據(jù)控制溫度和應急溫度推算出來的。表面污染體是指本身不具有放射性但其表面分布有放射性固體物質。IMDG Code包裝導則中“PP”針對的是中型散裝容器和大宗包裝。1隔離的要求適用于各類船舶所有的艙面、艙內裝載貨物處所和貨物運輸組件。1散裝液體化學品是指在20℃。1按照液化氣的來源分為天然氣、油田氣、化學品氣三類。1油輪的惰性氣體系統(tǒng)按有無火源分為安全區(qū)和危險區(qū)。1油輪的惰性氣體系統(tǒng)按有無氧氣分為安全區(qū)和危險區(qū)。1油輪的惰性氣體系統(tǒng)按有無油氣分為安全區(qū)和危險區(qū)。1只要降低溫度至足夠低的程度，任何氣體都能液化。1必須降低溫度同時施加壓力，氣體才能液化。1聯(lián)合國危險貨物建議書對所有運輸形式包裝危險貨物是強制性的。IMDG CODE中的“海洋污染物”與MARPOL73/78附則III的“包裝有害物質”所指的是同一類物質。2危險貨物的包裝類從IIII，其強度依次增強，相應地適用內容物的危險程度也依次增大。2液體危險貨物包裝的封口應選擇 “有效封口”。2“氣密封口”只適用于氣體危險貨物的包裝封口。2IMDG CODE第32版修正案對我國生效使用的時間是2002年1月1日。2液化氣船上的惰性氣體是在貨艙內使用，目的是防火防爆。2積載類D類要求是，客船禁止裝運；貨船只能在艙面裝載。2集裝箱裝箱證明僅能由海事主管機關在完成監(jiān)裝后簽發(fā)。2油輪操作中的除氣是出于防火目的，用惰性氣體驅除油艙內的易燃液體，使其含量達到1%以下。2聯(lián)合國危險貨物建議書對所有運輸形式包裝危險貨物是建議性的。爆炸品的敏感度是衡量爆炸品爆炸（即發(fā)生反應）劇烈程度的術語。3對于易燃液體而言，閃點高的液體，燃點就高，同樣自燃點也高。3對于易燃液體而言，閃點低的液體，燃點就低，同樣自燃點也低。第五篇：危險品運輸合同貨 物 運 輸 合 同甲方：合同編號：乙方：根據(jù)有關規(guī)定，雙方在互惠互利、互相信任、公平合理的基礎上，就乙方為甲方運輸貨物事宜，達成如下條款，以便共同遵守：一、貨物名稱及地點：貨物名稱：。起至地：院內。二、運輸時間：2014年月日至2014年月日三、運費：元/噸（含稅）。此運費為乙方按甲方要求將所承運之貨物安全、及時、完好的全部運至甲方收貨地址并履行合同所有義務后的運費單價，不受任何因素的影響而改變。最終總價款以甲方過磅數(shù)量乘以單價為準。四、付款方式：甲乙雙方每季度結算一次運費，乙方開具運輸發(fā)票后，甲方支付給乙方全部運費。運費以承兌匯票方式支付。五、內容及細則：１、承運車輛到起運地點后，甲方負責裝車，乙方車輛須服從甲方人員調配。乙方必須保證甲方正常生產(chǎn)用量，若影響甲方生產(chǎn)，每次罰款5000元。乙方車輛進廠后，乙方必須遵守甲方的各項規(guī)定。附則及約定事項：（1）運費指起至地范圍內所發(fā)生的所有安全責任事故及風險和費用；（2）若出現(xiàn)貨物丟失、損壞由乙方負責賠償由此給甲方造成的全部損失；（3）危險品專用車輛技術等級達到行業(yè)標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（GB53688）規(guī)定的一級技術等級。（4）在承運甲方貨物整個過程中，除駕駛人員外，專用車輛上應當另外配備押運人員，其應隨身攜帶從業(yè)資格證，并對運輸全過程進行監(jiān)管。六、該合同一式四份，甲乙雙方簽字蓋章生效。如有異議，雙方可協(xié)商處理。協(xié)商無效，由合同簽訂地人民法院依法裁決。甲方（章）：乙方（章）：代表人（簽字）：代表人（簽字）：簽訂日期：2014年2月1日