【導讀】研究工作所取得的成果。除文中已經注明引用或參考的內容外，本論文不含。對本文的研究做出重。要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標注。本人完全意識到本聲明的法律結果由本人承擔。學習期間所完成的學位論文的知識產權歸所擁有。有權保留并向國家有關部。手段保存和匯編本學位論文。設計，各配件的選用以及校核等內容。通過對給定的小青煤礦的年產量和礦井深度的計算，機和鋼絲繩進行校驗，以及電動機等效功率計算。并且對選定的提升設備進行了運動學和。動力學分析以及產量驗算。通過對主井提升設備的選型計算和對其進行校驗等，以此選擇。對小青煤礦最安全、最合理、最經濟的提升設備。

　　

【正文】 ??? =?2= 綜上所述預選電動機符合要求。 電耗計算 1) 提升一次電耗，計算見式（ ） 36001021 ?? tQHE 式 () = 3600102 43811980?? =（ kw? h/次） 2) 進行一 次提升實際所需要消耗的電量，計算見式（ ） xdVFtE ??? ???? ?? ?3600102 m a x 式 () = ???? ?? = kwh/次 式中 tF? 的值，計算見式（ ） 畢業(yè)設計 (論文 ) 22 ????????????? tF 式 () =+++0++ =944712 3) 每噸煤耗電量，計算見式（ ） QEEr? 式 () = =（ kw? h/t） 4) 提升機效率，計算見式（ ） EEr 1?? 式 () = ==% 4 提升機的防滑驗算 提升機的防滑驗算 如果按摩擦系數 ? 計算的話，按照提升鋼絲繩在主導輪襯墊上處于平衡狀態(tài)的情況，畢業(yè)設計 (論文 ) 23 計算見式（ ） 21ln1 SS??? 式 () 或式（ ） ??eSS ?21 式 () 以下是提升鋼絲繩在襯墊上運動時的三種情況，： (1)當一側的拉力 1S ，大于另一側拉力 2S 的 ??e 倍時，提升鋼絲繩將會出現滑動； (2)當提升鋼絲繩處于臨界狀態(tài)時，兩側拉力相差 ??e 時及 1S = ??e 2S ，那么滑動可能產生，也可能不產生； (3)當提升鋼絲繩在襯墊上基本不滑動時，則會有 ??eSS ?21。 在《煤炭設計規(guī)范》中規(guī)定：為了保證生產過程的安全，就一定要對提升鋼絲繩滑動與否這個問題進行必要的驗算，這被稱之為“防滑”驗算。并且靜防滑安全系數一定不能小于 ；不管是減速階段還是加速階段，動防滑安全系數都不能小于 這個數值。即下面公式 ()和 ()所示。 )1( 212 ?? ?? SS eS aj ?? 式 () )1( 212 ???? ??? ssesg ??? 式 () 式中： 1S —— 代表著重載的一側提升鋼絲繩的運動力，單位為 kg； 2S —— 代表 著輕載的一側提升鋼絲繩的運動力，單位為 kg。 將上面的公式 ()進行一定的簡化之后，就可以得到新的公式 () ????eSS 式 () 修改后的式（ ）被人們稱之為靜拉力的比值極限，指的就是在整個運行過程中都不能超過它的極限比值。一旦超過的話，那么靜防滑的安全系數就會小于規(guī)定的 倍。 現在再將將式 ()進行簡化，見式（ ） ??????ess 式 () 修改后的式（ ）被人們稱為動拉力的比值極限，即為提升運行過程中其比值，也不可以超過這個比值的極限。一但超過的話，動防滑的安全系數就會小于規(guī)定的 倍。 畢業(yè)設計 (論文 ) 24 靜防滑安全系數 靜防滑安全系數驗算 要求靜防滑系數 j? ? ， ??e =，見式（ ） 212 )1( SSeS aj ? ?? ?? 式 () = 2898740967 )(28987 ? ? = 式中， ? —— 摩擦襯墊摩擦系數，取 ? = ? —— 摩擦圍包角，取 ? = ?194 因此對于靜防滑校驗合格。 動防滑安全系數 對動防滑安全系數進行驗算 要求動防滑系數 g? ? ， ??e =，見式（ ） 212 )1( ssesg ??? ??? ??? 式 () = 2547345210 ?? = 式中 1s? 的值見式 () 211111 RagSSs ???? 式 () = ???? =45210 式中： 1R —— 指的是在機器運行過程中 提升容器在井筒中的遭受道德運行阻力 (即為礦井阻力 )，單位 kg； 礦井阻力包含：提升容器罐內摩擦阻力的導向裝置，吊在空氣阻力的運行容器，再次抵抗和井筒條件。因為有影響和改變的 因素很多，實際上很難計算出電阻式。全世界的計算方法不同，且差異較大，但只是近似值為國內雙箕斗提升機， 1R =。 式中 2s? 的值，計算見式（ ） 畢業(yè)設計 (論文 ) 25 211222 RagGSSs Dd ????? 式 () = 30602898728987 ????? =25473 因此對動防滑的校驗合格。 制動力矩的驗算 對制動力矩進行驗算，見式（ ） jmjzh M RssMaMM ])([ 213? ??? 式 () = ][ ? ??? =3 由于緊急制動的不合格，因此配重增加需要。 而所需增加的配重 m，見式（ ） ????? Ma ssRMm mj321 )(3 式 () = 11980119803 ?? =（ kg） 根據所選的鋼絲繩所能增加的最大配重 m? ，見式（ ） )(49 5 zcd gpHQm ????? 式 () =4629（ kg） 因此增加配重選擇 300（ kg）。而增加配重后 ,動靜防滑系數將會更大 ,所以不需要再校驗。制動力矩的驗算，見式（ ） jmjzh M RssMaMM ])([ 213? ??? 式 () = ])[( ? ???? =3 畢業(yè)設計 (論文 ) 26 因此提升機防滑的驗算合格。 結論 這一次的設計是通過對給定的小青煤礦的年產量和礦井井深，從而計算出礦井每一次的提升量，對此 選擇合適的箕斗。之后由合適的箕斗選擇出所需要的鋼絲繩，完成對鋼絲畢業(yè)設計 (論文 ) 27 繩的選型。然后根據鋼絲繩選擇出我所需要的摩擦式提升機，并且對它進行運動學以及動力學的分析計算，校驗其是否合格。最后再對已選擇的提升機選擇最符合要求的電動機，并且對它的能耗進行驗算。為保證整個提升機的安全，防滑驗算顯得必不可少。 綜上所述 ,對各部件的選型如下 : 1） 關于箕斗，選擇 JDS12/110 4 標準底卸式四繩 12t 箕斗。 2） 關于鋼絲繩，選擇 6?19 股（ 1+6+12）圓股鋼絲繩作為首繩，它每米的重量為p=，而它的直徑 d=，在鋼絲繩繩中大直徑 ? =，全部鋼絲破斷拉力總和為 dQ =608500N。對于尾繩則會選擇 (118?20)8?4?7 扁鋼絲繩，它的單位米重為675kg/100m。 3） 關于井塔，選 。 4） 關于電動機，選擇了 2 臺 YR100010/1430 型電動機。 致謝 畢業(yè)設計 (論文 ) 28 參考文獻 [1] 周乃榮等 .礦山固定機械手冊 [M].北京 :煤炭工業(yè)出版社 ,1986 [2] 程居山等 .礦山機械 [M].徐州 :中國礦業(yè)大學出版 社 ,1997 [3] 孫玉蓉等 .礦井提升設備 [M].北京 :煤炭工業(yè)出版社 ,1995 [4] 方稹權 .煤礦機械 [M].徐州 :中國礦業(yè)大學出版社 ,1987 [5] 夏榮海等 .礦井提升設備 [M].徐州 :中國礦業(yè)大學出版 ,1987 [6] 潘英 .礦山提升機機械設計 .徐州 :中國礦業(yè)大學出版社 ,2021 [7] 麻健 ,李勇忠 .提升機新型液壓制動系統(tǒng) .煤礦機械 ,1999 [8] 許福玲 ,陳曉明 .液壓與氣壓傳動 .北京 :機械工業(yè)出版社 , [9]張景松編著．流體力學與流體機械．徐州：中礦業(yè)大學出版社， ～ 234 [10]國家安全生產監(jiān)督管理局，國家煤礦安全監(jiān)察局頒布．煤礦安全規(guī)程．北京：煤炭工業(yè)出版社， 2021 [11]毛君 .煤礦固定機械及運輸設備 [M].北京：煤炭工業(yè)出版社 畢業(yè)設計 (論文 ) 29 [12] 王志勇等 .煤礦專用設備設計計算 [M].北京 :煤炭工業(yè)出版社 ,1984 [13] 彭兆行 .礦山提升機械設計 [M].機械工業(yè)出版社 ,1989 [14] 李儀鈺 .礦井提升運輸機械 [M].冶金工業(yè)出版社 ,1989 [15] Beer、 of materials[M].McGraw Hill,1996 [16] David Mechanical Design Process[M],USA:McgrawHlii Companies,2021 [17] 馬新民 .礦山機械 [M].徐州 :中國礦業(yè)大學出版社 ,1999 [18] 于忠升 .礦山運輸提升 [M].沈陽東北大學出版社 ,1992 [19] 葛成遠 .煤礦提升設備的改造 [M].煤炭工業(yè)出版社 ,2021 [20] 葛世榮 .礦井提升機可選靠性技術 [M].徐州 : 中國礦業(yè)大學出版社 ,2021 [21] 洪 曉華 .礦井運輸提升 [M].徐州 :中國礦業(yè)大學出版社 ,2021 [22] 范家駿 .礦井多繩提升機造型設計 [M].北京 :煤炭工業(yè)出版社 ,1981 [23] 徐灝 .機械設計手冊 [M].北京 :機械工業(yè)出版社 ,1992 [24] 能源部編 .煤礦安全規(guī)程 [M].北京 :煤炭工業(yè)出版社 ,1992