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工程測(cè)量技術(shù)-全站儀在隧道地表沉降觀測(cè)中的應(yīng)用-資料下載頁(yè)

2024-12-07 09:32本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】可靠的優(yōu)點(diǎn),測(cè)得的結(jié)果能較好地反映出施工過(guò)程地表的沉降規(guī)律。測(cè)量?jī)x器,用它可準(zhǔn)確、高效、方便地完成多種工程測(cè)量工作。優(yōu)點(diǎn),在測(cè)繪、測(cè)試、監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域應(yīng)用日漸廣泛。2021年最新推出的全中文化全站儀——GTS-330系列全站儀。大、全中文顯示,最適合一線作業(yè)的需求。它的特點(diǎn)是:①GTS-330W是世界首。創(chuàng)采用藍(lán)牙無(wú)線通訊技術(shù)的全站儀,野外使用更方便,數(shù)字輸入更簡(jiǎn)單。③裝有雙軸補(bǔ)償器,可提供電子氣泡用于整平,并可自。動(dòng)改正由于整平誤差對(duì)水平角和豎直角觀測(cè)的影響。④裝有應(yīng)用測(cè)量程序,可做。偏心測(cè)量、對(duì)邊測(cè)量、后方交會(huì)以及面積測(cè)算等項(xiàng)目。⑤特別耐用,防塵等級(jí)達(dá)。⑥結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,攜帶方便。存空間供數(shù)據(jù)存儲(chǔ)用,可存儲(chǔ)8000個(gè)觀測(cè)點(diǎn)16000個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)。,作業(yè)時(shí)間達(dá)10小時(shí)。⑨操作面板簡(jiǎn)單,屏幕顯示全中文化,易。例如在對(duì)隧道地表進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)時(shí),由于地表高程變化大,采用傳統(tǒng)。的水準(zhǔn)方法測(cè)量施測(cè)線路復(fù)雜,效率極低且工作強(qiáng)度大[1]。在上述情況下,采

  

【正文】 整平,設(shè)置好觀測(cè)點(diǎn)集、順序和測(cè)回?cái)?shù);儀器根據(jù)內(nèi)置點(diǎn)位概略坐標(biāo)數(shù)據(jù)庫(kù)的坐標(biāo),自動(dòng)進(jìn)行目標(biāo)判斷、精 確照準(zhǔn),并測(cè)量方位角、天頂距和斜距,并將讀數(shù)存儲(chǔ)于內(nèi)置SRAM 卡中。 監(jiān)測(cè)結(jié)果分析 圖 2 隧道地表沉降實(shí)測(cè)結(jié)果 工程測(cè)量技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) 11 圖 2 為采用二角高程法測(cè)量得到的隧道出口地表沉降曲線,測(cè)量結(jié)果較好地顯示了地表沉降隨著開挖面的逼近而逐步增加,其后又逐步趨于穩(wěn)定的過(guò)程。 第三節(jié) 用全站儀與水準(zhǔn)儀的差別 本文通過(guò)對(duì)全站儀三角高程法測(cè)量隧道地表沉降的方法進(jìn)行了分析,分析結(jié)果表明該方法的精度能滿足對(duì)規(guī)范規(guī)的要求。通過(guò)具體的工程實(shí)踐的結(jié)果表明,基于全站儀的三角高程測(cè)量方法能較好地滿足隧道施工中地表沉降監(jiān)測(cè)的需要。但由于 三角高程測(cè)量在基本水準(zhǔn)點(diǎn)上達(dá)不到四等水準(zhǔn)測(cè)量的精度要求,所以各監(jiān) 測(cè)點(diǎn)的精度難以保證。因此,在,在路基交驗(yàn)及大橋高程控制時(shí),還必采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程測(cè)量 工程測(cè)量技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) 12 設(shè)計(jì)總結(jié) 這次畢業(yè)設(shè)計(jì),讓我受益良多。通過(guò)近 5個(gè)月的實(shí)習(xí),我們掌握了課本外的實(shí)際知識(shí),將書本上理論的知識(shí)運(yùn)用到了實(shí)際當(dāng)中, 2021年 3月底,我開始了我的畢業(yè)論文工作,時(shí)至今日,論文基本完成。從最初的茫然,到慢慢的進(jìn)入狀態(tài),再到對(duì)思路逐漸的清晰,整個(gè)寫作過(guò)程難以用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)。歷經(jīng)了近一個(gè)月的奮戰(zhàn),緊張而又充實(shí)的畢業(yè)設(shè)計(jì)終于落下了帷幕?;叵脒@段日子 的經(jīng)歷和感受,我感慨萬(wàn)千,在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的過(guò)程中,我擁有了無(wú)數(shù)難忘的回憶和收獲。 設(shè)計(jì)開始,我當(dāng)時(shí)在武漢太陽(yáng)路測(cè)繪進(jìn)行銷售方面的工作,由于我們當(dāng)時(shí)的公司也具備測(cè)量隊(duì)伍,我當(dāng)時(shí)便立刻著手向一些測(cè)量同事收集資料,在收集工作過(guò)程中,當(dāng)時(shí)面對(duì)浩瀚的書海和他們的一些口頭上的資料真是有些茫然,不知如何下手。在搜集資料的過(guò)程中,我認(rèn)真準(zhǔn)備了一個(gè)筆記本。我認(rèn)真在同事當(dāng)中搜集測(cè)區(qū)資料,還在網(wǎng)上查找各類相關(guān)資料,盡量使我的資料完整、精確、數(shù)量多,這有利于論文的撰寫。然后我將收集到的資料仔細(xì)整理分類。 4月中旬,資料已經(jīng)查找完畢 了,我開始著手論文的寫作。在寫作過(guò)程中遇到困難我就及時(shí)請(qǐng)教所里師傅領(lǐng)導(dǎo),并和同學(xué)互相交流,請(qǐng)教專業(yè)課老師。在大家的幫助下,困難一個(gè)一個(gè)的解決了,論文也慢慢成型。 當(dāng)我終于完成了所有打字、繪圖、排版、校對(duì)的任務(wù)后整個(gè)人都很累,但同時(shí)看著電腦熒屏上的畢業(yè)設(shè)計(jì)稿件我的心里是甜的,我覺(jué)得這一切都值了。這次畢業(yè)論文的制作過(guò)程是我的一次再學(xué)習(xí),再提高的過(guò)程。在論文中我充分地運(yùn)用了大學(xué)期間所學(xué)到的知識(shí)。我不會(huì)忘記這難忘的近一個(gè)月的時(shí)間。畢業(yè)設(shè)計(jì)的制作給了我難忘的回憶。在我徜徉書海查找資料的日子里,面對(duì)無(wú)數(shù)書本的羅列,最難 忘的是每次找到資料時(shí)的激動(dòng)和興奮;記憶最深的是每一步小小思路實(shí)現(xiàn)時(shí)那幸福的心情;為了論文我曾趕稿到深夜,但看著親手打出的一字一句,心里滿滿的只有喜悅毫無(wú)疲憊。這段旅程看似荊棘密布,實(shí)則蘊(yùn)藏著無(wú)盡的寶藏。在今后的日子里,我仍然要不斷地充實(shí)自己,爭(zhēng)取在所學(xué)領(lǐng)域有所作為。 腳踏實(shí)地,認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn),實(shí)事求是的學(xué)習(xí)態(tài)度,不怕困難、堅(jiān)持不懈、吃苦耐勞的精神是我在這次設(shè)計(jì)中最大的收益。我想這是一次意志的磨練,是對(duì)我實(shí)際能力的一次提升,也會(huì)對(duì)我未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助。 工程測(cè)量技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) 13 致 謝 從踏入校門到如今已經(jīng)快三年了,借此設(shè) 計(jì)完成之際,謹(jǐn)向老師致以忠心的感謝。感謝你們?nèi)陙?lái)的關(guān)心與幫助! 我首先要感謝我的指導(dǎo)老師羅陳志蘭,感謝他在百忙之中抽出時(shí)間對(duì)我的設(shè)計(jì)進(jìn)行指導(dǎo)、修改,并提出寶貴的意見。羅勇老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度,以及敏銳的學(xué)術(shù)眼光,對(duì)設(shè)計(jì)中問(wèn)題的獨(dú)到見解深深感染了我,為我的論文完成起到了至關(guān)重要的作用,感謝他在這三年中對(duì)我們孜孜不倦的教誨。其次,我要感謝我的輔導(dǎo)員及各科任課老師。在學(xué)習(xí)期間,由于時(shí)間短、課業(yè)多,各位老師總是合理安排,不辭辛勞,一絲不茍地給我傳授知識(shí),使我的專業(yè)理論水平有了很大的提高。感謝老師們對(duì)我的栽培與信任, 使我在同學(xué)當(dāng)中樹立了一定的威信,同時(shí)還要感謝同學(xué)對(duì)我工作的支持以及平時(shí)在生活學(xué)習(xí)上幫助! 最后,再一次向給過(guò)我無(wú)私的關(guān)心和幫助的指導(dǎo)老師、輔導(dǎo)員、任課老師、同學(xué)和朋友表示深深的謝意! 謝謝你們! 工程測(cè)量技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) 14 參考文獻(xiàn) [1]熊飛 ,王耀輝 ,唐新建 .基于全站儀的隧道拱頂沉降測(cè)量方法研究 .城市勘測(cè)信息化 ,湖北省測(cè)量學(xué)會(huì) ,2021,32(2). [2]李青岳 .工程測(cè)量 [M].測(cè)繪出版社 ,2021. [3]李厚芝 .應(yīng)用智能全站儀的隧道進(jìn)口邊坡監(jiān)測(cè)研究 [J].科技資訊 ,2021(31). [4] 姜晨光 .水準(zhǔn)式光電測(cè)距三角高程的再認(rèn)識(shí)與反思 [5]. 測(cè)繪工程 2021 [6] 姜晨光 等 . 測(cè)量中地球曲率改正的嚴(yán)密計(jì)算方法 [7] CJJ899 城市測(cè)量規(guī)范 [S]. [8] 翟翊 等 . 三角高程測(cè)量計(jì)算公式的討論 [J]. 測(cè)繪通 [9] 郭宗河 . 電磁波測(cè)距三角高程測(cè)量公式誤差的研究 [J].
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