【正文】 取得了良好的效果，對(duì)整個(gè)工程的圓滿完成起到了保障作用。（2）環(huán)保工作：在整個(gè)施工監(jiān)理過程中，為確保環(huán)保工作符合省市有關(guān)要求，加強(qiáng)督促檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知施工單位進(jìn)行整改，使環(huán)保工作自始至終處于受控之中，重點(diǎn)堅(jiān)持以下幾個(gè)方面。①.路面施工采用濕法作業(yè)和施工道路灑水保濕避免行車揚(yáng)塵污染。②.對(duì)棄土進(jìn)行薄膜或植草覆蓋，避免揚(yáng)塵。③.沙石運(yùn)輸車輛進(jìn)行覆蓋避免撒漏造成道路污染和揚(yáng)塵，在整個(gè)施工過程中未造成較大污染。九、竣工資料整理根據(jù)云南省《公路工程竣工驗(yàn)收辦法》，《云南省公路工程竣工文件編制及立卷歸檔實(shí)用范本》進(jìn)行編制，項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，組織內(nèi)業(yè)人員、施工人員、測(cè)量、試驗(yàn)人員，對(duì)管理性文件，竣工圖表，試驗(yàn)檢測(cè)資料，質(zhì)量評(píng)定資料進(jìn)行整理立卷歸檔；監(jiān)理組由總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)，組織道路、結(jié)構(gòu)、交安、綠化材料（試驗(yàn)）、測(cè)量、計(jì)量、內(nèi)業(yè)監(jiān)理工程師分別對(duì)管理性文件、試驗(yàn)和抽檢資料進(jìn)行分類整理，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，并檢查督促，指導(dǎo)合同段資料的收集整理，歸檔工作。合同段和監(jiān)理組，竣工圖表、質(zhì)量平定等基本完成，符合部、省通知要求。十、對(duì)監(jiān)理工程項(xiàng)目的質(zhì)量評(píng)價(jià)騰沖縣明光鎮(zhèn)順龍社區(qū)徐家寨道路建設(shè)項(xiàng)目，業(yè)主對(duì)該項(xiàng)目實(shí)施特別重視，在工期短、難度大、涉及面廣的情況下，明確提出要保質(zhì)量、保安全，施工單位在監(jiān)理單位、業(yè)主的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一安排下，在施工全過程中未發(fā)生大的質(zhì)量返工事故和施工安全責(zé)任事故，工程質(zhì)量按中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG80/2—2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》第一冊(cè)土建工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)該合同段的施工項(xiàng)目：路基、路面、交通安全設(shè)施已完工程項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)定，均符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，工程評(píng)定合格。十一、對(duì)監(jiān)理工作的體會(huì)該工程項(xiàng)目通過業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、承包單位、監(jiān)理單位的通力合作，保質(zhì)、保量、按合同工期圓滿完成目標(biāo)任務(wù)，未發(fā)生大的質(zhì)量事故和安全責(zé)任事故，工程造價(jià)得到有效控制，主要原因有以下幾點(diǎn)：嚴(yán)格按照監(jiān)理合同約定的職責(zé)與權(quán)限，以法律、法規(guī)、文件為依據(jù)，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，高度負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神，良好的職業(yè)道德，艱苦奮斗的作風(fēng)，對(duì)工程質(zhì)量、安全、環(huán)保、費(fèi)用實(shí)施監(jiān)督管理，是監(jiān)理工作的主要任務(wù)。遵循“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”是監(jiān)理工作必須堅(jiān)持的原則。合同、設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范是監(jiān)理對(duì)工期控制、工藝控制、質(zhì)量控制必須執(zhí)行的依據(jù)。參建單位圍繞目標(biāo)、團(tuán)結(jié)協(xié)作，創(chuàng)造和諧的良好氛圍，提高解決問題的效率。以安全為前提，以質(zhì)量為中心，才能使整個(gè)工作有序推進(jìn)。堅(jiān)持科學(xué)、規(guī)范、程序化管理，才能確保各項(xiàng)任務(wù)的順利完成。提高監(jiān)理業(yè)務(wù)、技術(shù)水平和管理能力，發(fā)揚(yáng)愛崗敬業(yè)精神和良好的工作作風(fēng)，是搞好工作的基礎(chǔ)。云南云通監(jiān)理咨詢有限公司明光鎮(zhèn)順龍社區(qū)徐家寨道路建設(shè)工程總監(jiān)辦二0一六年二月第五篇：公路監(jiān)理總結(jié)工作公路監(jiān)理總結(jié)工作這篇公路監(jiān)理總結(jié)工作怎么寫的文章，是特地為大家整理的，希望對(duì)大家有所幫助！一、工程概述：（一）、工程概況：沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程，路線起點(diǎn)k0+000位于蓋州清河廣場(chǎng)西口，途經(jīng)張漠洛、門漠洛、李漠洛等村，終點(diǎn)k6+000止于沈大團(tuán)山子互通匝道出口，路線全長(zhǎng)6公里；在張漠洛路線與長(zhǎng)大鐵路相交，設(shè)30孔立交橋一座（橋長(zhǎng)為507米，中心樁號(hào)為k2+，跨徑為16*13+25*3+16*14，結(jié)構(gòu)為樁基、圓柱式墩臺(tái)，16米跨徑引橋采用先張法預(yù)應(yīng)力空心梁、25米主橋采用后張法預(yù)應(yīng)力廂梁。該橋第116孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門XX年施工，第14孔25米主橋及東西引橋由中國(guó)三冶施工），立交橋引線采用加筋土擋墻 及重力式擋墻防護(hù)，邊溝采用槳砌片石邊溝。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：公路等級(jí)：二級(jí)公路，平原微丘；設(shè)計(jì)時(shí)速：80公里/小時(shí)；橋涵設(shè)計(jì)荷載及路面標(biāo)準(zhǔn)軸載：設(shè)計(jì)荷載為汽車20級(jí)，掛車100；標(biāo)準(zhǔn)軸載為bzz100；橫斷面標(biāo)準(zhǔn)：張漠洛立交橋東路基寬22米，（），路面寬15米；，涵洞與路基同寬；路面結(jié)構(gòu)為，3厘米細(xì)粒式瀝青混凝土，4厘米中粒式瀝青混凝土，24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫，27厘米天然砂礫墊層。路面設(shè)計(jì)彎沉：瀝青混凝土上面層、瀝青混凝土下面層、水泥穩(wěn)定砂礫的設(shè)計(jì)彎沉分別為67（1/100毫米）、（1/100毫米）、（1/100毫米）；（二）、主要工程數(shù)量（設(shè)計(jì)）：土石方：全線路基共挖土方13225立方米，填土方39397立方米，填砂礫20468立方米，橫向利用方8365立方米，縱向利用方4860立方米；路面：細(xì)粒式sbs改性瀝青混凝土93964平方米，中粒式瀝青碎石為93964平方米，5%水泥穩(wěn)定砂礫97887平方米，天然級(jí)配砂礫102773平方米，透層瀝青93964平方米，路緣石290立方米；橋涵工程：，明蓋板涵31延米/2道，小橋15米1座，張漠洛立交橋一座（30孔507米，其中第15孔、第16孔由鐵路部門施工，業(yè)主不是蓋州交通局，監(jiān)理不是我們沈陽鑫通公司）；加筋土擋墻：496延米；重力式擋墻：780延米；槳砌片石邊溝：。（三）、合同、造價(jià)與工期等：該工程業(yè)主為蓋州交通局；設(shè)計(jì)由遼寧交通勘測(cè)設(shè)計(jì)公司和沈陽鐵路局大橋大修設(shè)計(jì)所共同設(shè)計(jì)；監(jiān)理單位為沈陽鑫通監(jiān)理公司，本工程監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：設(shè)立駐地監(jiān)理工程師辦公室1個(gè)，XX年監(jiān)理駐地主任為丁信忠，監(jiān)理員為左偉狀、孫富祥，XX年，監(jiān)理主任變更為梁濤，監(jiān)理員為孫富祥；承包商有三家，分別是一標(biāo)（k0+000~k1+650、k2+800~k6+000）由營(yíng)口市公路工程總公司第四分公司承建，合同價(jià)850萬元, 二標(biāo)（k2+）由中國(guó)三冶機(jī)械化道橋公司承建，合同價(jià)1596萬元，三標(biāo)（立交橋引線工程k1+650~k2+、k2+~k2+800）由中國(guó)三冶機(jī)械化道橋公司承建，合同價(jià)559萬元。第14孔25米主橋經(jīng)業(yè)主決定由三標(biāo)施工。計(jì)劃工期為XX年8月28日至XX年7月31日，實(shí)際工期為XX年8月28日至XX年8月15日（因設(shè)計(jì)變更等原因致使工期順延）。該項(xiàng)目合同要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為精品工程（單位工程評(píng)分97分以上）。二、設(shè)計(jì)變更情況：（一）、張漠洛立交橋：對(duì)原《施工圖設(shè)計(jì)》說明第八項(xiàng)施工注意事項(xiàng)第3條（2）款關(guān)于鉆孔灌注樁樁基底回淤量的設(shè)計(jì)規(guī)定：回淤量小于5厘米，更正為小于等于30厘米（沈陽鐵路局大修設(shè)計(jì)所發(fā)《沈大蓋州連接線擴(kuò)建工程鉆孔灌注樁基底回淤量的說明》）；基礎(chǔ)施工同意使用搭接焊（）；伸縮縫按11225墩設(shè)置，固定錨栓位置為11230墩臺(tái)處，取消0臺(tái)系梁，引橋支座采用方行普通支座（《沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程立交橋及引橋部分補(bǔ)充說明》）；（二）、立交橋引線及其它路基、路面工程：c30砼路緣石變更為花崗巖路緣石，規(guī)格不變（業(yè)主要求）；西引線重力式擋土墻變更增設(shè)波型鋼護(hù)欄；東西引線加筋土擋墻取消路緣石、防撞墻，變更為波型鋼護(hù)欄；加大加筋土擋墻冒石尺寸，由75厘米變更為85厘米（遼寧公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公司發(fā)《沈大高速公路蓋