20xx年倉(cāng)儲(chǔ)物流部工作總結(jié)-資料下載頁(yè)
2025-10-18 06:23本頁(yè)面
【正文】 包還在起步階段，外部物流公司只有___家，處于壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無(wú)法議價(jià)。配合支持是我們__公司所有部門，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務(wù)。第五篇：物流公司倉(cāng)儲(chǔ)部工作總結(jié)貴州XX物流有限責(zé)任公司《實(shí)習(xí)工作總結(jié)》實(shí)習(xí)地點(diǎn)：貴州XX物流倉(cāng)儲(chǔ)部實(shí)習(xí)時(shí)間： X年X月—X年X月實(shí)習(xí)人：XX一、實(shí)習(xí)目的：更好地適應(yīng)以后的工作，為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，對(duì)XX物流的狀況進(jìn)行了解，通過實(shí)習(xí)將理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在今后工作實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。二、實(shí)習(xí)要求：了解XX物流，熟悉物流倉(cāng)儲(chǔ)的收貨和配送流程，并進(jìn)行分析，提出自己觀點(diǎn)。三、XX物流概況：貴州XX物流有限責(zé)任公司隸屬于XX建設(shè)有限責(zé)任公司。公司位于貴陽(yáng)市白云區(qū)中心地帶，東連金陽(yáng)新區(qū)，南連貴遵高速，北連貴陽(yáng)外環(huán)線，鐵路運(yùn)輸依托貴州鋁廠鐵路專運(yùn)線與國(guó)家鐵路網(wǎng)聯(lián)接，火車運(yùn)輸方便快捷。公司現(xiàn)有正式職工42人，包含吊裝班8人、人工裝卸班15人。公司占地約38000平方米，土地儲(chǔ)備面積50000余平方米，現(xiàn)擁有室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)20000平方米，露天倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地約10000平方米，配有50噸履帶式吊車，20噸吊車，8噸吊車，3噸叉車及5噸運(yùn)輸車輛。日吞吐量可達(dá)1000噸左右。四、實(shí)習(xí)感想：剛剛步入工作，對(duì)于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)上，沒有想到的是它的實(shí)際操作卻并不簡(jiǎn)單，通過三個(gè)月左右時(shí)間的實(shí)習(xí)，讓我對(duì)XX物流有了新的認(rèn)識(shí)，從目前情況來(lái)看，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)是公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)，不僅是倉(cāng)庫(kù)租金收入的來(lái)源，同時(shí)聯(lián)動(dòng)了裝卸、運(yùn)輸?shù)纫幌盗惺杖氘a(chǎn)值。所以倉(cāng)庫(kù)管理的好與壞直接影響了公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)情況。從合作方來(lái)說，貴州輪胎廠是公司的主要客戶。把握好重要客戶也是公司經(jīng)營(yíng)好壞的晴雨表。公司正處于發(fā)展的轉(zhuǎn)折階段，原有公司業(yè)務(wù)己經(jīng)不能滿足第三方物流市場(chǎng)的需求，公司也需要其他新的業(yè)務(wù)模式來(lái)適應(yīng)當(dāng)前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)則是發(fā)展其它物流業(yè)務(wù)模式的前提與基礎(chǔ)。只有先把公司倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)做精做細(xì)做穩(wěn)，公司才能有足夠的資源和精力去發(fā)展其他業(yè)務(wù)。五、實(shí)習(xí)建議：收貨:收貨人要到貨車施封情況檢查，完好無(wú)缺方可接收，并收好封條。對(duì)承運(yùn)人送貨單劇的檢查，有無(wú)清晰的品名、數(shù)量等。對(duì)所收貨物進(jìn)行檢查，看批號(hào)與貨號(hào)等是否與單據(jù)一致。檢查之后方可接收。對(duì)搬運(yùn)工做好管理與協(xié)調(diào)工作，選擇合理的庫(kù)位存放，選擇合理的碼垛面積與方式。接貨：接貨人要確定所接貨物數(shù)量和批號(hào)是否與單據(jù)一致。堆碼方式和庫(kù)位安排是否合理。單據(jù)（物料卡片）填寫是否符合規(guī)范。收貨人是否準(zhǔn)確簽字。當(dāng)接貨人確認(rèn)簽字后，貨物的權(quán)利與義務(wù)轉(zhuǎn)移到接貨人手中，直到貨物承運(yùn)商簽字后，保管員責(zé)任才能全部結(jié)束。出貨：出貨時(shí)倉(cāng)庫(kù)保管員一定要注意貨物包裝相近的產(chǎn)品不能發(fā)錯(cuò)，散托盤膠不能數(shù)量錯(cuò)誤。倉(cāng)管員安排車輛在最適合裝車的位置，盡量減少裝車距離，降低成本。出庫(kù)單一定要填寫清晰，字跡規(guī)范，要有品名、編號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、重量、去向等。出庫(kù)完成一定要及時(shí)銷賬，及時(shí)與信息員進(jìn)行賬目對(duì)接。收到提貨通知時(shí)，合理安排時(shí)間，及時(shí)發(fā)貨。各種賬目和信息及時(shí)處理，不可拖延，同時(shí)紙制賬本信息和電腦雙項(xiàng)記賬，抽樣對(duì)賬。保管：保管貨物是整個(gè)XX物流倉(cāng)儲(chǔ)流程中耗時(shí)最長(zhǎng)的一個(gè)環(huán)節(jié)，目前XX物流在保管貨物這個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題最多，管理很混亂。原因有多方面，我總結(jié)的有因硬件設(shè)施原因，鐵箱不夠，木托盤不結(jié)實(shí)倉(cāng)，倉(cāng)庫(kù)部分地方漏雨，倉(cāng)儲(chǔ)的主要貨物又是橡膠，熱脹冷縮容易變形，而且叉車師傅野蠻開車，導(dǎo)致了庫(kù)面不整、散亂較多、貨垛倒塌、橡膠發(fā)生變形與霉變，我建議貨物的出庫(kù)要做到先進(jìn)先出，不讓貨物在庫(kù)內(nèi)留存過久。倉(cāng)庫(kù)保管員經(jīng)常進(jìn)行盤點(diǎn)，出貨結(jié)束及時(shí)整理庫(kù)位，不遺留散膠。易散貨物，要安排盡快出貨。定時(shí)檢查倉(cāng)庫(kù)情況，如有破損，及時(shí)修補(bǔ)。盤點(diǎn)：要注意倉(cāng)庫(kù)實(shí)時(shí)庫(kù)存要與貴州輪胎廠賬目數(shù)量和XX物流的賬目數(shù)量完全相同，如有不相同之處，從各方面找原因，并找出解決問題的辦法。設(shè)備：XX物流現(xiàn)有20噸、8噸、5噸行吊各一臺(tái)，3噸叉車7臺(tái)，5噸箱式運(yùn)輸車2臺(tái)，但是這些設(shè)備不整潔，損壞率高，維修費(fèi)用高，而且設(shè)備工作時(shí)間較長(zhǎng)，操作員對(duì)設(shè)備也不夠愛惜。我認(rèn)為操作設(shè)備人員在開車前先檢查各控制和警報(bào)裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，及時(shí)修理后操作。搬運(yùn)時(shí)不能超過規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并插穩(wěn)。叉車行駛時(shí)操作人員開車不要急躁，應(yīng)注意人，貨物物和路面。六、總結(jié)在XX物流實(shí)習(xí)的這三個(gè)月里，我學(xué)到了書本上無(wú)法學(xué)到的東西，在這里我要感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持與關(guān)心，也要感謝工作中幫助過我的同事們，我能力不足，以上的總結(jié)肯定還存在著各種紕漏，還希望各位指正。目前XX物流正面臨許多問題，主要原因還是XX物流的標(biāo)準(zhǔn)化程度還不夠高，面臨一系列的難題，XX物流還要多借鑒國(guó)內(nèi)外成功的物流策略，來(lái)提高自己企業(yè)的效益。我看好XX物流今后發(fā)展的前景，我要和XX物流一起奮斗，共同進(jìn)步XX物流XX年X月X日
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