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公路工程施工安全技術規(guī)程-資料下載頁

2025-11-28 08:37本頁面

【導讀】薇螁芃蒃蠆羆腿蒂螁蝿肅薂蒁羄羈薁薃螇艿薀蚆羃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蝕襖羃膄螂聿節(jié)膃蒂袂膈節(jié)薄肈肄芁蚆袀羀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蟻螂膀羋螃羇肆芇蒃螀芆薅羅芁蒞蚇螈膇莄螀羄肅莃葿螆聿莃螞肂羅莂螄裊芃莁蒄肀腿莀薆袃肅荿蚈聿羈蒈螀袁芀蕆蒀蚄膆蕆薂袀膂蒆螅螞肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃蠆羆腿蒂螁蝿肅薂蒁羄羈薁薃螇艿薀蚆羃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蝕襖羃膄螂聿節(jié)膃蒂袂膈節(jié)薄肈肄芁蚆袀羀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蟻螂膀羋螃羇肆芇蒃螀芆薅羅芁蒞蚇螈膇莄螀羄肅莃葿螆聿莃螞肂羅莂螄裊芃莁蒄肀腿莀薆袃肅荿蚈聿羈蒈螀袁芀蕆蒀蚄膆蕆薂袀膂蒆螅螞肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃蠆羆腿蒂螁蝿肅薂蒁羄羈薁薃螇艿薀蚆羃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇膅蝕襖羃膄螂聿節(jié)膃蒂袂膈節(jié)薄肈肄芁蚆袀羀芀衿蚃莈艿薈罿芄艿蟻螂膀羋螃羇肆芇蒃螀芆薅羅芁蒞蚇螈膇莄螀羄肅莃葿螆聿莃螞肂羅莂螄裊芃莁蒄肀腿莀薆袃肅荿蚈聿羈蒈螀袁芀蕆蒀蚄膆蕆薂袀膂蒆螅螞肈蒅蒄羈羄蒄薇螁芃蒃蠆羆腿蒂螁蝿肅薂蒁羄羈薁薃螇艿

  

【正文】 碗認正常完好后才能合閘運轉。 機組投入正常運轉 斤,各部門、各工種都要隨時監(jiān)視各部位運轉情況,不得擅離崗位。 運轉過程中,如發(fā)現有異常情況,應報告機長,并及時排除故障。停機前應首先停止進料,等仟部位 (拌鼓 .烘干筒等 )卸完料斤,才可提前停機 .再次啟動時,不得帶負荷啟動。 。 攪拌機運行中,不得使用工具伸入滾筒內掏挖或清理。需要清理時必須停機。如需人員進入攪拌鼓內工作時,鼓外要有人監(jiān)護 . ,嚴禁有人在斗下工作或通過 .植蜜料斗時應將保險鏈掛圩。 拌 和站機械設備需經常檢查的部位應設置鐵爬梯。采用皮帶機卜料時儲料倉應加防護 . ,應遵守下列規(guī)定: (1)駕駛臺及作業(yè)現場要視野開闊,清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時無關人員不得在駕駛臺卜逗留。駕駛員不得擅離崗位; (2)運料車向攤鋪機卸料時,應協(xié)調動作,同步行進,防止互撞; (3)換檔必須在攤鋪機完全停止時進行,嚴禁強行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行; (4)熨平板預熱時,應控制熱量,防止因局部過熱而變形。加熱過程中,必須有專人看管; (5)駕駛力求平穩(wěn),不得急劇 轉向。彎道作業(yè)時,熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于 10cm似免發(fā)生碰撞; (6)用柴油清洗攤鋪機時,不得接近明火。 ,應按奉規(guī)程 。 ,車犧之間應保持 一定的安全臣寓 . ,應遵守下列規(guī)定; (1)液壓泵、液壓馬達且閥件應緊固,井與管道連接牢固,密封良好。各泵旋轉時應無卡阻和異常聲響; (2)當傳 動系統(tǒng)㈩現故障,液壓油輸出巾斷而導致滾筒停轉,并 ‘ 時無法修復時,要利用緊急排山系統(tǒng)快速排山混凝土拌和物; (3)嚴禁用手觸摸旋轉中的攪拌筒和隨動輪。 ,不得超載和超速行 駛。車停穩(wěn)后方準頂升車廂卸料。車廂尚未放下時,操作人員不得上車清除殘料。 ,必須逐片輕抬輕放,不得隨意拋擲。 ,應按本規(guī)程 ,堆放整齊。 , 水泥混凝土攤鋪機攤鋪時,應遵守下列規(guī)定: (1)布料機與振平機之間應保持 5~ 8m的安全距離。 (2)布料機傳動鋼絲的松緊要適度。不得將刮板置于運行方向垂直的位置,也不得借助整機的慣性沖擊料堆; (3)作業(yè)中嚴禁駕駛員擅自離開駕駛臺。無關人員不得在駕駛臺上停留或上下攤鋪機。在彎道上作業(yè)時,要注意防止攤鋪機脫軌。 ,應遵守下列規(guī)定: (1)停機處應平坦、堅實,并用支墊牢固的木塊墊起機體。履帶墊離地面后方可進行調整、安裝工作; (2)調整機器高度時,工作踏 板及扶梯等處不得站人。作業(yè)期間嚴禁碰撞引導線; (3)攤鋪機應避免緊急轉向,防止與預置鋼筋、路機緣石等碰撞; (4)攤鋪機不得牽引其他機械。其他機械牽引攤鋪機時應用剛性拖桿; (5)攤鋪機停放在通車道路上時,周圍必須設置明顯的安全標志。夜間應以紅燈示警,其能見度不得小于 150m。 ,嚴禁操作人員在吸墊上行走或將物件置壓在吸墊上。 ,應確保抹平機的葉片光潔平整,并處于同一水平面,其聯(lián)接螺栓應緊固不松動,并在無負荷狀態(tài)下起動。電纜要有專人 收放,確保不打結,不砸壓,如發(fā)現有異?,F象應立即停機檢查。 、養(yǎng)生 ,刀片夾板的螺母應緊固,各聯(lián)接部位和安全防護罩應完好正常。切縫前應先打開冷卻水,冷卻水中斷時應停止切縫。 切縫時刀片要緩緩切入,并注意割切深度指示器,當遇有較大切割阻力時,應立即升起刀片檢查。停止切縫時應先將刀片提離板面后才可停止運轉。 ,一般具有毒性和易燃等特性,應做好貯運裝卸的安全工作。噴灑時應站在上風,穿戴安全防護 用品。 、下無支墊三角木的情況下,進行機下檢修。 、堅實并對交通及施工作業(yè)無妨礙的地方。停放在坡道上時,前后輪應置墊三角木。 ,應保持平整良好。碾輪刷油或灑水的人員應與司機密切配合,必須跟在輾輪行走的后方,要注意壓路機轉向。 ,以免妨礙交通。 用鎬開挖舊路面時,應并排前進,左右間距應不少于 2m,不得面對面使鎬。 面時,周圍不得有人站立或通行。錘擊鋼釬,使錘人應站在扶釬人的側面,使錘者不得戴手套,錘柄端頭應有防滑措施。 ,應遵守下列規(guī)定:。 (1)各部管道接頭必須緊固,不漏氣。膠皮管不得纏繞打結,并不得用折彎風管的辦法作斷氣之用,也不得將風管置于胯下; (2)風管通過過道,須挖溝將風管下埋;定辦理。 (3)風管聯(lián)接風包后要試送氣,檢查風管內有無雜物堵塞。送氣時,要緩慢旋開閥門,不得猛開; (4)風鎬操作人員應與空壓機司機緊密配合,及時送氣或閉氣: (5)釬子插入風動工具后不得空 打。 ,應有專人統(tǒng)一指揮,操作范圍內不得有人,鏟刀切入地面不宜過深,推刀速度應緩慢。 6橋涵工程 、大跨、深水、結構復雜的大型橋梁施工,應對施工安全做專項調查研究,并制定相應的安全技術措施。單項工程 (包括輔助結構、臨時工程 )開工前,應根據本規(guī)程制定的安全操作細則,向施工人員進行安全技術交底。 ,應對施工現場、機具設備及安全防護設施等,進行全面檢查,確認符合安全要求后方可施工。 ,應按國標《手持式 電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術規(guī)程 ))(GB3787—83)的規(guī)定,根據手持式電動工具的類別和作業(yè)場所的安全要求,加設漏電保護器。 ,采用多層作業(yè)或橋下通車、行人等立體施工時,應布設安全網。 ,施工前應與當地港航監(jiān)督部門聯(lián)系,制定有關通航、作業(yè)安全事宜。 、纜索吊裝及大型構件起重吊裝時,應根據作業(yè)高度和現場風力大小、對作業(yè)的影響程度,制定適于施工的風力標準。遇有六級 (含六級 )以上大風討,上述施工應停止作業(yè)。 礎工程 ,如對鄰近建 (構 )筑物或臨時設施有影 響時,應采取安全防護措施。 ,機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質情況而定。一般應不小于 ,堆放材料及機具時應不小于 。 ,應檢查吊斗繩索、掛鉤、機具等是否完好牢固。吊斗升降時,坑內作業(yè)人員應躲離吊斗升降移動范圍以外。吊斗不使用時,應及時摘下,不得懸掛。 ,應備有便于出入 基坑的爬梯等安全設施。 ,當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時,應立即加固防護。 ,須配備足夠的抽排水設備,抽水機及管路等要安放牢靠。 小型橋涵施工,如不能保證車輛通行時,應事先修好便道或便橋 (涵 ),并在修建橋涵的公路兩端設置 “禁止通行 ”的標志。 ,應根據地質、水文、氣溫等情況,分層凍結,逐層開挖。 基坑開挖需要爆破,應按國家現行的《爆破安全規(guī)程》 (GB6722—86)辦理。 、圍堰 ,作業(yè)區(qū)內嚴禁船舶進入;承載吸泥管道的浮筒上不得行人。 ,其結構必須堅固牢靠?;A施工中,挖土、吊運、澆筑混凝土等作業(yè),嚴禁碰撞支撐,并不得在支撐上放置重物。施工中發(fā)現圍堰、 支撐有松動、變形等情況時,應及時加固,危及作業(yè)人員安全時應立即撤出。 ,四周應懸掛人員上下扶梯。 ,應在施工負責人的指導下進行。拆除支撐應與基 坑回填相互配合進行。有引起坑壁坍塌危險時,必須采取安全措施。 ,遇有洪水或流冰,應立即撤出作業(yè)人員。 ‘ 插打鋼板樁 (包括鋼筋混凝土板樁,以下同 )圍堰前,應對打樁機具進行全面檢查。 ,鋼板樁凹槽部位應清掃干凈,鎖口應先進行修整或試插;組拼的鋼板樁組件,應采用堅固的夾具夾牢,不得將吊具拴在鋼板樁夾具上。鋼板樁吊環(huán)的焊接應由專人檢查,必要時應進行試吊。 。鋼板樁 起吊,應聽從信號指揮。作業(yè)時,應在鋼板樁上拴好溜繩,防止起吊后急劇擺動。吊起的鋼板樁未就位前樁位附近不得站人。 ,因鎖口阻力不能插放到位而需樁錘壓插時,應采用卷揚機鋼絲繩控制樁錘下落行程,防止樁錘隨鋼板樁突然下滑。 ,如因吊機高度不足,可向下移動吊點位置,但吊點不得低于樁頂下 1/ 3樁長的位置。 ,初始階段應輕打。樁帽 (墊 )變形時應及時更換。 ,套箱的結構及型式應按設計制造,并經檢查驗收后方可交付使用。水上運輸的安全要求按本規(guī)程 規(guī)定辦理。 ,在浮運或裝配中,必須具有足夠的穩(wěn)定性和剛度,并要制定吊運、組裝、拆卸時的安全技術措施。 套箱采用船組輔助定位時,應先將定位船、導向船 (或其它導向設施 )就位。定位船錨的設置應根據流速、河床地質情況具體確定。定位船錨在施放時,位置應準確,并要采取措施防止下錨時錨鏈 (繩 )纏繞或刮帶傷人。拋錨地點應設置浮標,船只上的錨固繩栓均要加固補強。 ,應檢查錨碇系統(tǒng)的穩(wěn)定情況,確認無誤后方可進行下步工作。船間的通道及聯(lián)結梁上,應鋪設人行道板和欄桿。 、流冰、飄流物等碰撞導向船、錨繩等設施。 、或排水上浮時,必須對稱均衡進行施工,并防止產生過大的傾斜。 ,應按施工組織設計規(guī)定的程序進行。作業(yè)時安全防護設施應齊備。 。如必需在汛期、凌汛期施工時,應采 取穩(wěn)妥可靠的安全防護措施。 ,圍堰要牢固,
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