【導讀】裝備是制造工業(yè)現(xiàn)代化的重要基礎。這個基礎是否牢固直接影響到。一個國家的經(jīng)濟發(fā)展和綜合國力，關系到一個國家的戰(zhàn)略地位。在我國，數(shù)控技術與裝備的發(fā)展亦得到了高度重視，近。年來取得了相當大的進步。數(shù)控機床發(fā)展很快，作為數(shù)控機床的重。要部分，主軸箱的設計更新也越來越快。設計圖為兩張零號圖紙，一張一號圖紙,兩張二號圖。第二章數(shù)控加工概念²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²6. 高速、高效、高精度、高可靠性²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²8

　　

【正文】 1）毛坯鍛造后，首先安排正火處理，一消除鍛造應力、細化晶粒、降低硬度、改善切削性能。 2）粗加工后安排調質處理，獲得均勻細致的回火索氏提組織，提高零件的綜合性能，以便在表面淬火時，得到均勻細致的硬化層。同時消除粗加工中產(chǎn)生的內應力。 3）對有相對運動的軸頸表面和經(jīng)常裝卸工具的的安裝表面淬火處理，以提高其耐磨性。表面淬火處理應安排 在磨削加工之前。 4）粗加工階段完成銑面、鉆中心孔、粗車外圓等。 5）半精加工階段完成半精車外圓、鉆大小頭端面上各孔、精車外圓等。 6）精加工階段完成粗磨外圓、精摸外圓等。 7）外圓表面的加工順序，先加工小直徑外圓，后加工大直徑外圓，以免一開始就降低了工件的剛度。 8）主軸上的鍵槽等次要表面加工，一般都應安排在外圓精車或粗磨之后進行，否則不僅在精車是造成斷續(xù)切削而產(chǎn)生的震動，影響加工質量，易損壞刀具，而且鍵槽的尺寸要求難以保證。對主軸上的螺紋和不淬火部位的精密小孔等，為減小其變形，最好安 排在淬火后加工。 28 箱體機械加工工藝規(guī)程卡片（見附錄 5） 箱體的工藝分析 1）鑄件必須進行時效處理，以消除應力。有條件時應在露天放一年以上再加工。 2）為了保證加工精度應使定位基準統(tǒng)一，該零件的主要定位基準集中在底面上。 3）鏜孔時，在可能的條件下盡量采用“支撐鏜削”方法，以增加鏜桿的剛性，提高加工精度。對直徑較小的孔，應采用鉆、擴、鉸加工方法。 為保證在同一軸上各孔的同軸度，可采用在已加工孔上，安裝導向套再加工其他孔的方法。 4）為了提高孔的加工精度，應將粗鏜、半精鏜和精鏜分開進行。 5）孔的尺 寸精度檢驗，使用內徑千分尺或內徑百分表進行測量。軸內孔之間距離的測量可以通過孔與孔之間壁厚進行間接測量。 6）同一軸線上的孔的同軸度，可采用檢驗心軸進行檢驗。 7）各軸孔的軸線之間的平行度，以及軸孔的軸線與基準面的平行度，均應通過檢驗心軸進行測量。 8）數(shù)控加工時各孔的正確位置是靠手動控制坐標來完成的，為更好地保證加工質量，單件小批量生產(chǎn)時也可采用組合夾具鏜模進行加工；批量較大時，應采用專用鏜模進行加工。 9）非加工表面進行噴丸處理。 29 第六章 數(shù)控加工程序 根據(jù)零件的特點查《機械加工工藝師手冊 》，主軸的數(shù)控加工機床我選擇 CSK6163 數(shù)控車床。主軸箱的數(shù)控加工我選擇 ZBTK8216 型數(shù)控臥式鏜床。數(shù)控程序的編制我采用計算機輔助編程軟件是 FANUC— 6T 系統(tǒng)。 主軸數(shù)控加工程序 該零件為軸類零件，根據(jù)加工要求，選用兩把刀具。 1 號刀為外圓車刀， 2 號刀為切槽刀。采用對到儀對刀。零件圖如 (圖 61)： 圖 61 30 刀具卡片如下（表 61）： 刀具卡片 刀具號 刀具類型 補償 量 備注說明 T1 車刀 H1 T2 切槽刀 H2 表 61 該零件的加工程序如下： O0001 N10G92X250Z900。 N20S630M03。 N30T1M06。 N40M08。 N50G00X77Z720。 N60G01U0W29F150。 N70X85W0。 N80U0W118。 N90X90W0。 N100U0W134。 N110X95W0。 N120U0W170。 N130X100W0。 N140U0W200。 N150X110W0。 N160U0W3。 N170X142W0。 N180U0W42。 N190X126W0。 N200U0W10。 N210X86W0。 N220U0W13。 N230G00X N240Z900M05M09。 31 N250T2M06M08。 N260G00X95。 N270Z691。 N280G01X74W0F10。 N290G04U50。 N300G00X110W0。 N310U0W142。 N320G01X86W0F10。 N330G04U50。 N340G00X120W0。 N350U0W324。 N360G01X96W0F10。 N370G04U50。 N380G00X130。 N390X250Z900M05M09 N400M02。 箱體數(shù)控加工部分的程序 對于凹形槽封閉輪廓類零件，為了保證銑削凹形側面時能達到圖樣要求的表面粗糙度，應一次走刀連續(xù)加工而成。銑削外輪廓表面時銑刀的切入和切出點應沿零件輪廓曲線的延長線切向切入和切出零件表面，而不應沿法向直接切入零件，以免加工表面留下刀痕。該箱體有兩部分是數(shù)控車床加工。 安裝面的數(shù)控加工 此加工工序是主軸箱箱體與機床床身的連接部分的加工。加 工的質量直接影響到機床的加工精度。此到工序是以 465 尺寸左面為基面；工件壓在工作臺一角位置，找正 A 面在 以內，精銑 A、 B 面（ B 面的精加工用Φ 30 立銑刀側刃加工，不許有接刀痕，吃刀深度）粗糙度達 ,平面度達 。加工時以圖上 O 點為原點進行加工，加工零件如圖 (62)。 32 圖 62 刀具卡片如下表 （表 62） ： 刀具卡片 刀具號 刀具類型 補償量 備注說明 T1 銑刀 H1 Φ 30 表 62 數(shù)控加工程序如下： O0002 N10T1M06。 N20G54G90 N30G00X0Y0Z100。 N40M03。 N50G00X10Y20。 。 N70Y480。 N80X31。 N90Y15。 33 N100X52。 N110Y480。 N120X73。 N130Y20。 N140G00Z5。 N150X274。 N160Y480。 N170X294。 N180Y15。 N190X314。 N200Y480。 N210X323。 N220Y20。 。 N240Y490。 。 N260Y20。 。 N280Y490。 N290Z35。 N300G00Z50。 N310M30。 主軸孔的數(shù)控加工程序 此加工工序是主軸孔的加工，這道工序是主軸箱體加工精度要求最高的一項。它涉及到機床安裝以后使用時的加工精度。此道工序是以 A 面為基面、 B 面導向、保證 B 面與主軸孔平行 ，上高等墊片， 300（ 0， +）至 300（ 0， +）。 50177。 尺寸達 50177。 。保證深度尺寸 115（ ， ）。精鏜 Φ 過孔至尺寸，精鏜Φ 1Φ 150 孔?？讖焦畎摧S承尺寸配鏜。加工時原點為圖三 O點。加工零件如 (圖 63)。 34 圖 63 刀具卡片如下 （表 63） ： 刀具卡片 刀具號 刀具類型 補償量 備注說明 T1 銑刀 H1 Φ 30 表 63 該零件的數(shù)控加工程序如下： O0003 N10G54G90G00X0Y0Z50。 N20Z5S500M03。 N30G01Z390F150。 N40G42X70F60。 N50G03X70Y0I140J0。 N60X70Y0I140J0。 N70G01Z410。 N80G03X70Y0I140J0。 N90X70Y0I140J0。 35 N100G01Z430。 N110G03X70Y0I140J0。 N120X70Y0I140J0。 N130G01Z450。 N140G03X70Y0I140J0。 N150X70Y0I140J0。 N160G01Z470。 N170G03X70Y0I140J0。 N180X70Y0I140J0。 N190G01G40X0Y0。 N200Z140F150。 。 。 。 N240G40G01X0Y0。 N250Z20F150。 N260G42X75Y0F60。 N270G03X75Y0I150J0。 N280X75Y0I150J0。 N290G01Z40。 N300G03X75Y0I150J0。 N310X75Y0I150J0。 N320G01Z60。 N330G03X75Y0I150J0。 N340X75Y0I150J0。 N350G01Z80。 N360G03X75Y0I150J0。 N370X75Y0I150J0。 N380G01Z100。 N390G03X75Y0I150J0。 N400X75Y0I150J0。 N410G01Z115。 N420G03X75Y0I150J0。 36 N430X75Y0I150J0。 N440G40G01X0Y0。 N450Z5F150。 N460G00Z50。 N470M30。 37 第七章 畢業(yè)設計總結 成本分析 本產(chǎn)品屬于大批量生產(chǎn)，可以降低成本，而且材料為鑄鐵，價格相對而言比較低廉。加工工藝比較簡單，利于工人操作，接生工人工時，間接的節(jié)省時間，也就減少了成本，因此，在市場競爭中低成本利于企業(yè)的發(fā)展，利于占有市場。 經(jīng)濟效益分析 在我國，數(shù)控機床是個發(fā)展趨勢，以后將是數(shù)控機床的天下，因此，對數(shù)控機床的需求也越來越大，主軸箱做為數(shù)控機床的重要零件，我設計的主軸箱箱體工藝簡單明了，利于操作，對于工廠工人而言，特別方便，而且編程只要工人幾天就可以實際操作，經(jīng)濟 實惠。便于推廣，在工廠中實用性很大?，F(xiàn)在工廠使用的工藝和編程內容復雜，不利于掌握，對于工人而言，增加了勞動，浪費了時間，我出于節(jié)省勞動力，節(jié)省時間，降低成本出發(fā)，做了這個畢業(yè)設計，相信會對數(shù)控機床主軸箱的發(fā)展出一點力。 前景預測 隨著社會的進步，工業(yè)發(fā)展占有越來越重要的位置了，作為工業(yè)的重要部分，機床的發(fā)展，是工業(yè)發(fā)展的動力，數(shù)控機床的出現(xiàn)是機床發(fā)展的新紀元。作為數(shù)控機床的重要部分主軸箱的發(fā)展也是越來越快，從老式的笨重復雜，到現(xiàn)在的簡單小巧。主軸箱的進步是隨著數(shù)控機床一起的，我國現(xiàn)在工廠里的主軸箱加工 ，相對來說，不是盡善盡美。相對別的國家而言，工藝比較復雜難懂，編程比較麻煩。因此，在我國一些工廠都是進口外國機床直接配套的工藝和編程，而我國的機床工藝和編程發(fā)展緩慢。出于上述的情況，我設計了主軸箱的工藝和編程，如果能把我的設計投放到生產(chǎn)中，我想一定會創(chuàng)造一定的經(jīng)濟效益，為祖國的數(shù)控機床事業(yè)作出貢獻的。 38 結論 為期三個月的畢業(yè)設計結束了，在本次設計中，我查了大量的資料，在網(wǎng)上也搜索了很多相關數(shù)控機床主軸箱的內容，在我設計困難的時候，我得到了我的導師和多位院里老師的指導和幫助，同學們也給了我很大的支持，因此， 我的設計與老師同學的幫助是分不開的，在這里，我對幫助過我順利完成畢業(yè)設計的老師和同學表示真摯的感謝。 我的實際題目是： SSCK20A 數(shù)控機床主軸和主軸箱箱體數(shù)控加工工藝分析及數(shù)控加工程序編制。在本次設計中，我設計了主軸箱的數(shù)控加工工藝，主軸箱的數(shù)控加工編程。我的工作是在機械廠工作，因此，本次畢業(yè)設計對我而言，非常重要。既是對我大學四年的學習總結，也是為以后在工廠工作打下基礎。在本次設計中，在老師的指導下，我完成了主軸和主軸箱加工的數(shù)控編程，學習了新的知識，很感謝學校為我創(chuàng)造這個學習設計的機會。 本次設計中， 我查閱了大量的書籍，在此，對所有機械書籍的作者表示感謝。沒有他們的辛勤勞動，不可能完成我的畢業(yè)設計。由于我的知識有限，而且設計中涉及了編程的知識，因此，有很多缺點和錯誤，希望答辯時專家和老師們能給我指出，對此表示感謝。 39 參考文獻 1 許鎮(zhèn)宇 .機械零件 .北京：高等教育出版社， 1983； 2 孔慶復 .計算機輔助設計與制造 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中，得到了張振金老師和劉榮濱老師（畢業(yè)設計指導老師）的大力幫助。在這，首先向張老師和劉老師表示最真摯的感謝！感謝他在百忙之中多次利用休息時間耐心的給予指導與幫助！與此同時，機械工程學院機制教研室的全體老師和沈陽機床廠的各位老師和師傅也給予了我熱心的指導與幫助，在此一并向幫助過我的老師和朋友們表示最真摯的謝意！是你們的熱心幫助，我能完成自己的畢業(yè)設計，完成四年的學習總結。在此，我祝愿母校能發(fā)展越來越好，盡快的升為大學，我能為自己為科院人而自豪，永遠記得老師教我們的先做人再學習，在以后的工作中勤奮工作。 41 附錄 1 專題部分 數(shù)控五軸技術及數(shù)控編程 隨著科學技術的發(fā)展，制造技術的進步，以及社會對產(chǎn)品質量和品種多樣化的要求越來越加強烈。中、小批量生產(chǎn)的比重明顯增加，要求現(xiàn)代數(shù)控機床成為一種高效率、高質量、高柔性和低成本的新一代制造設備。同時，為了滿足制造業(yè)向更高層次發(fā)展，為柔性制造單元，柔性制造系統(tǒng)，以及計算機集成制造系統(tǒng)提供基礎設備，也要求數(shù)控機床向更高水平發(fā)展。這些要求主要由數(shù)字控制技術的發(fā)展來實現(xiàn)。數(shù)控技術體現(xiàn)在數(shù)控裝置、伺服驅動系統(tǒng)、程序編制、機床主機和檢測監(jiān)控系統(tǒng)等方面。 一、數(shù)控加工技術 近代，大工業(yè)生產(chǎn)大量采用了剛性自動化。在汽車工業(yè)、拖拉機以及輕工業(yè)消費品生產(chǎn)方面。采用了大量的組合機床自動線、流水線；在標準件生產(chǎn)中采用了凸輪控制的專用機床和自動機床。這類機床適合于大批量生產(chǎn)，但是建立制造過程很難，所以更換產(chǎn)品，修改工藝要較長的時間和比較多的費用。 由于產(chǎn)品多樣化和產(chǎn)品更新，解決單件，小批量生產(chǎn)自動化迫在眉睫。航空、宇航、造船、電子等工藝對解決復雜型零件加工和高精度零件加工要求越來越高。這就使剛性自