【導(dǎo)讀】行部分改裝,從而形成了自行車的無級(jí)變速裝置。該裝置通過八個(gè)鋼球利用摩擦力將動(dòng)力進(jìn)行輸入。輸出,用一對(duì)斜齒輪進(jìn)行分度調(diào)速,從而使自行車在~。級(jí)變速器被用于自行車方面可以大大改善自行車的使用性能,方便廣大消費(fèi)者使用。無級(jí)變速器分為機(jī)械無級(jí)變速器,液壓傳動(dòng)無級(jí)變速器,電力傳動(dòng)無級(jí)變速器三種,展,但當(dāng)時(shí)由于受材質(zhì)與工藝方面的條件限制,進(jìn)展緩慢。因此在這種形式下,機(jī)械無級(jí)變速器獲得迅速和廣泛的發(fā)展。主要研制和生產(chǎn)的。式以及切削機(jī)床的Kopp型無級(jí)變速器等,但品種規(guī)格不多,產(chǎn)量不大,年產(chǎn)量?jī)H數(shù)千臺(tái)。與此同時(shí),無級(jí)變速器專業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)協(xié)會(huì)。機(jī)械無級(jí)變速器是一種傳動(dòng)裝置,其功能特征主要是:在輸入轉(zhuǎn)速不變的情況下,可以看出采用無級(jí)變速器,尤其是配合減速傳動(dòng)時(shí)進(jìn)一步擴(kuò)大其變速范。故無級(jí)變速器目前已成為一種基本的通用傳動(dòng)形式,應(yīng)用于紡織、輕工、食品、兩腿放在前輪二側(cè)。杠桿式曲柄無級(jí)傳動(dòng)裝置固定在前輪的前上方,通過左右曲柄桿上