【正文】 個(gè) 月后走上工作崗位打下了一個(gè)好的基礎(chǔ)。 24 參考文獻(xiàn) [1]濮良貴 ,紀(jì)名剛 .機(jī)械設(shè)計(jì) [M].第八版 .西安 :高等教育出版社 , 2021. [2]孫恒 ,陳作模 .機(jī)械原理 [M].第六版 .西安 :高等教育出版社 , 2021. [3]徐灝 .機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) [M].第三卷 .北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 , 1991. [4]吳宗澤 ,羅圣國(guó) .機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè) [M].第三版 .北京 :高等教育出版社 , 2021. [5]周良德 ,朱泗芳 .現(xiàn)代工程圖學(xué) [M].湘潭 :湖南科學(xué)技術(shù)出版社 , 2021. [6]周有強(qiáng) .機(jī)械無(wú)級(jí)變速器 [M].成都 :機(jī)械工業(yè)出版社 , 2021. [7]李新 ,洪泉 ,王艷梅 .國(guó)內(nèi)外通用標(biāo)準(zhǔn)件手冊(cè) [M].南京 :江蘇科技出版 ,鳳凰出版?zhèn)髅郊瘓F(tuán) , 2021. [8]葛志淇 .機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè) [M].天津 :冶金工業(yè)出版社 ,1980. 25 心得與體會(huì) 經(jīng)過為時(shí)兩個(gè)月的努力，我的畢業(yè)設(shè)計(jì)終于告一段落了。搖桿可轉(zhuǎn)動(dòng) 1200，這樣可帶動(dòng)從動(dòng)調(diào)速論轉(zhuǎn)動(dòng) 900,從而使自行車速度在最大速度和最小速度之間變動(dòng)。 自行車無(wú)級(jí)變速器的安裝 無(wú)級(jí)變速器的輸出軸上安裝著自行車的后輪，輸入軸上安裝自行車的后飛輪 ，整個(gè)變速器位于后輪右側(cè)。 1的設(shè)計(jì)與計(jì)算 模數(shù) 2?nm mm 22 螺旋角 012?? 法面壓力角 020?n? 端面 壓力角 t? o s/20t a nc o s/t a nt a n 00 ??? ??? nt 所以 ?t? 基圓柱螺旋角 b? o s12t a nc o st a nt a n 00 ??? tb ??? 所以 ?b? 法面齒距 ????? ? nn mP mm 端面齒距 o s/ 0 ???? ? nnt PmP mm 法面基圓齒距 o o s 0 ????? nnbn PP ? mm 法面齒頂高系數(shù) 1??anh 法面頂隙系數(shù) ??nc 分度圓直徑 0 812c o s/253c o s/ 0 ????? ?nt zmzmd mm 基圓直徑 o o s 0 ???? tb dd ? mm 齒頂高 212 ???? ?anna hmh mm 齒根高 ? ? ? ? ?????? ?? nannf chmh mm 齒頂圓直徑 ?????? aa hdd mm 齒根圓直徑 0 0 82 ?????? ff hdd mm 法面齒厚 ??? ? nn mS mm 端面齒厚 os/2/ 0 ???? ?? tt mS mm 當(dāng)量齒數(shù) 5712c o s/53c o s/ 033 ??? ?zZ v 2的設(shè)計(jì)與計(jì)算 模數(shù) 2?nm mm 23 分度圓直徑 o s/240c o s/ 0 ????? ?nt zmzmd mm 基圓直徑 o o s 0 ???? tb dd ? mm 齒頂圓直徑 ?????? aa hdd mm 齒根圓直徑 ?????? ff hdd mm 當(dāng)量齒數(shù) o s/40c o s/ 033 ??? ?zZ v 其余參數(shù)均與調(diào)速齒輪 1 相同 . 兩齒輪的寬度均為 5 mm . 但主動(dòng)斜齒輪只需轉(zhuǎn)過 1200，所以該斜齒輪只需做成不完全齒輪，具體尺寸見另加圖。 輸入﹑輸出軸上端蓋的設(shè)計(jì)與計(jì)算 密封件的設(shè)計(jì)如下： 見下圖 310 軸徑 151?d mm ， 141?D mm ， 29?D mm ， 161?B mm 21 端蓋的設(shè)計(jì)及計(jì)算如下： 見下圖 311 11 11 4 602 0 圖 310 密封圈 圖 311 端蓋 螺釘直徑 33?d mm 4130 ??? dd mm 30 ?????? dDD mm 302 ?????? dDD mm 3?? de mm ee?1 ,取 4 mm 1?m mm D4=D–﹝ 10～ 15﹞ 251035 ??? mm 305 ????? dDD mm D6= ?D ﹝ 2～ 4﹞ = 335? =32 mm 101?b mm , 161?d mm , 281?D mm 主從動(dòng)軸一樣 . 167。mm A 處校核 σCA= ? ?322 ? ?? = Mpa ＜ [σCA] Mpa C 出校核 W(c)= ? ?d tdbtd 232 22 ??? = 123532 22 ? ????? = σ（ AC） = ? = Mpa ＜ [σCA]=60 Mpa 故校核安全 平鍵的尺寸為 4055 ????? lhb ，鍵槽軸深 , ???? thkt σp=kldT2 = ??? = Mpa ≤ [σp]=120～ 150 Mpa 滿足條件 花鍵校核 σp=2T103/(ψzhldm) 其中： ψ為載 荷分配不均系數(shù)，取 花鍵齒數(shù) 8?z mm 齒的工作長(zhǎng)度 8?l 花鍵齒側(cè)的工作高度 ?h mm 花鍵的平均直徑 1215 ???md mm σp=mzhldT? 3102 ? = 54 82 ???? ? = Mpa ≤ [σp]=40～ 70 Mpa 花鍵的連接情況是：使用或制造情況不良，齒面未經(jīng)熱處理，故滿足要求 19 167。mm Q 由前計(jì)算可知： 17997?? qdQ , 其中 25?qd mm 17 所以 Q= 2517997 ? N 單個(gè)錐輪的軸向力 Fa=徑向力 3 345s 1 3 0 ???tF 最小直徑 選取軸的材料是 40Cr ,調(diào)質(zhì)處理 .取 A0=100 ,于是得： dmin = 0A 32nP出 =1003 = mm 取 d= mm 圖 36 輸出軸 Ⅱ Ⅷ段與輸入軸的Ⅱ Ⅷ段完全相同，只有Ⅰ Ⅱ段不一樣，輸出軸Ⅰ Ⅱ段裝的是后輪軸。mm σCA= ? ?w 22 ?? = ? ?322 ? ?? 16 = Mpa﹤ [σ1]=60 Mpa 鍵 槽處軸的校核 W(c)= ? ?d tdbtd 232 22 ??? = 123532 22 ? ?????= σ（ AC） = ?= Mpa ＜ [σCA]=60 Mpa 平鍵的尺寸為 1055 ????? lhb ，鍵槽軸深 , ???? thkt σp= kldT 3102 ? = 214292 ??? = Mpa≤ [σp]=120～ 150 Mpa 滿足條件 花鍵校核 σp=2T103/(ψzhldm) 其中： ψ 為載荷分配不均系數(shù)，取 花鍵齒數(shù) 8?z 齒的工作長(zhǎng)度 8?l mm 花鍵齒側(cè)的工作高度 ?h mm 花鍵的平均直徑 1215 ???md mm σp=mzhldT? 3102 ? = 21 42 92 ???? ? = Mpa ≤ [σp]=40～ 70 Mpa 花鍵的連接情況是：使用或制造情況不良，齒面未經(jīng)熱處理，故滿足要求 167。 輸入軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算 ?輸入P kw 轉(zhuǎn)速 n1=～ r/min ,取 n1=135 r/min 轉(zhuǎn)矩 T1=95500001nP入 =9550000 =28572 N 調(diào)速齒輪上變速曲線槽的設(shè)計(jì)與計(jì)算 槽的張角 ψ=800～ 120 ,取 ψ=900。 鋼球與主﹑從動(dòng)錐齒輪的設(shè)計(jì)與計(jì)算 輸入功率 ? ? 變車人 ?? ????? vgmmP 11 ? ? ?????? = kw 其中： ?? , 65?人m kg, 20?車m kg, ?g , 15?v km/h ? m/s, ?變? 輪胎直徑： 5601 ?d mm 由力學(xué)知識(shí)可得：輪胎所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩與鋼球摩擦所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩應(yīng)平衡 ? ? NdcQRgm q ??????????? 1211 8m32 ??車人 其中： 2801 ?R mm , ?? ， ?c , Q 為鋼球所受正壓力 代入數(shù)據(jù)可得： 17997?? qdQ σHmax=13533 KdQ? =13533 3 417997qd? =56284/dq 由于傳動(dòng)件的 [σj]=2200～ 2500 Mpa 帶入上式得： ?qd ～ mm ,取 dq=25 mm,鋼球數(shù) 8?z 輸出轉(zhuǎn)速 n2=??? ? 6015000= r/min 輸入轉(zhuǎn)速 n1=(～ )=～ r/min 傳動(dòng)比 , m inm a x ?? II 變速范圍 ??nR 鋼球支軸的極限轉(zhuǎn)角 θ 11 增速方向 ///00m a x1 r c t a n45a r c t a n ????? I?? 減速方向 ///00m i n2 r c t a n45a r c t a n ????? I?? 圓錐工作直徑 ?????? qdcDD mm 鋼球中心圓直徑 ? ? o s13 ???? qdcD ? mm 鋼球側(cè)隙 [? ? 1sinc os1 ??? zc ?] qd =[? ? 18s in45c 0 ???]25= mm 外環(huán)內(nèi)經(jīng) ????? qr dDD mm 外環(huán)軸向截面圓弧半徑 R=(～ )dq=(～ )25=～ 20 mm ,取 R=18 mm 錐輪工作圓之間的軸向距離 i n25s i n 0 ????? ?qdB mm 167。 10 第三章 鋼球外錐式無(wú)級(jí)變速器部分零件的設(shè)計(jì)與計(jì)算 鋼球外錐式無(wú)級(jí)變速器零件的設(shè)計(jì)與計(jì)算包括主﹑從動(dòng)錐齒輪，加壓盤，調(diào)速齒輪上變速曲線槽，輸入軸，輸出軸，輸入﹑輸出軸上軸承，輸入﹑輸出軸上端蓋，調(diào)速機(jī)構(gòu)等部分的設(shè)計(jì)與計(jì)算，以下各章節(jié)分別介紹以上內(nèi)容。選用斜齒輪是因?yàn)樾饼X輪傳動(dòng)比較平穩(wěn)。因?yàn)槲覀兪沁x用了 8 個(gè)鋼球，曲線槽設(shè)計(jì)見第三章，一個(gè)曲線槽跨度是 900，也就是說(shuō)自行車從最大傳動(dòng)比調(diào)到最小傳動(dòng)比，需要使其轉(zhuǎn)過 900，而普通蝸輪蝸桿傳動(dòng)比是 1/8，那么其結(jié)構(gòu)和尺寸將完全不符合我們?cè)O(shè)計(jì)的要求。只是字選用此變速器的同時(shí)須對(duì)該裝置進(jìn)行部分更改。 兩方案的比較與選擇 鋼球長(zhǎng)錐式 (RC 型 )無(wú)級(jí)變速器結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，且使用參數(shù)更符合我們此次設(shè)計(jì)的要求，但由于在調(diào)速過 程中，怎樣使鋼環(huán)移動(dòng)有很大的難度，需要精密的裝置，如果此裝置用于自行車，成本會(huì)大大的提高，顯得不合理。調(diào)整支承軸 4的傾斜角與傾斜方向，即可改變鋼球 3的傳動(dòng)半徑 r1和 r2，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。工作時(shí)，主動(dòng)錐輪 1依靠摩擦力帶動(dòng)鋼球 3繞軸 4旋轉(zhuǎn)，鋼球同樣依靠摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)錐輪2 轉(zhuǎn)動(dòng)。具體分析如下： 圖 24 鋼球外錐式無(wú)級(jí)變速器 變速示意圖 9 主要由兩個(gè)錐輪 2和一組鋼球 3（通常為 6個(gè)）組成。曲線槽可用阿基米德螺旋線，也可用圓弧。此種變速 器應(yīng)用廣泛。傳動(dòng)鋼球的支承軸 8的兩端，嵌裝在殼體兩端蓋 12和 13的徑向弧行倒槽內(nèi)，并 穿過調(diào)速渦輪 5的曲 線槽；調(diào)速時(shí)，通過 蝸桿 6和 蝸輪 5轉(zhuǎn)動(dòng)，由于曲線槽的作用使鋼球軸線的傾斜角發(fā)生變化，導(dǎo)致鋼球與兩錐輪的工作半徑改變，輸出軸轉(zhuǎn)速得到調(diào)節(jié)。一般用于機(jī)床和紡織機(jī)械等 . 下圖是 RC 型變速器的機(jī)械特性： 0P 2T2n22TP 2 圖 22 RC型變速器的機(jī)械特性 167。 RC型變速器屬升、降速型，其機(jī)械特性如下圖所示。由于采用兩軸線平行的長(zhǎng)錐替代了兩對(duì)分離輪，并且通過移動(dòng)鋼環(huán)來(lái)進(jìn)行變速，所以結(jié)構(gòu)特別簡(jiǎn)單。 167。 7 第二章 自行車無(wú)級(jí)變速器總體方案的選擇 自行車無(wú)級(jí)變速方式多種多樣，在此，我只選擇了兩種方案供參考，作比較，選出理想方案。 畢業(yè)論