【正文】 速度15節(jié)能燈的節(jié)能探究 160、體育運(yùn)動(dòng)中的力學(xué)16粉筆的改進(jìn)和粉塵的消除16關(guān)于足球弧線球的研究16現(xiàn)行教室黑板的弊端分析及改進(jìn)設(shè)計(jì)就說詩吧，里面的物理知識(shí)就多得很！“會(huì)當(dāng)臨絕頂，一覽眾山小?！苯筮h(yuǎn)小的道理?！叭照障銧t生紫煙” －－光的散射。“蒼山如海，殘陽如血.－－光的吸收第五篇：高中物理研究性學(xué)習(xí)案例高中物理研究性學(xué)習(xí)案例上傳: 歐陽坤更新時(shí)間：2013120 21:26:00高中物理研究性學(xué)習(xí)案例 ——公路的彎道測(cè)量研究性學(xué)習(xí)指學(xué)生在教師的指導(dǎo)下,從學(xué)習(xí)和社會(huì)生活中選取并確定研究專題,用類似科學(xué)研究的方法去獲取知識(shí)、應(yīng)用知識(shí)、認(rèn)識(shí)問題、解決問題的學(xué)習(xí)方法。它從學(xué)習(xí)者個(gè)體發(fā)展的需要和認(rèn)識(shí)規(guī)律出發(fā),以創(chuàng)造為指向,通過轉(zhuǎn)變學(xué)生的學(xué)習(xí)方法,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力。美國著名的教育家約翰杜威的“兒童活動(dòng)中心論”為開展研究性學(xué)習(xí)奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。20世紀(jì)80年代以來,研究性學(xué)習(xí)在世界許多發(fā)達(dá)國家普遍實(shí)施,我國目前尚處在研究性學(xué)習(xí)的起步探索階段,研究性學(xué)習(xí)是新一輪基礎(chǔ)教育課程改革的亮點(diǎn)。1問題的提出過往的行人經(jīng)過時(shí)發(fā)現(xiàn),路面在拐彎處不是水平的,而是一側(cè)高、另一側(cè)低,人們對(duì)此議論紛紛,有人說是為了下雨時(shí)雨水容易流走,有人說這樣車可以跑得快……不禁讓人想到“路面為什么要修成這樣?”這是類似火車轉(zhuǎn)彎的向心力一個(gè)不錯(cuò)的研究性課題。2 研究的實(shí)施步驟組織4個(gè)小組,每個(gè)小組大約6人左右,研究是在課余時(shí)間分時(shí)完成的。(1)察看地形各小組首先分批對(duì)公路地形和路面進(jìn)行了更為詳細(xì)的調(diào)查,學(xué)生們觀察很細(xì)致,最后總結(jié)地形特點(diǎn)報(bào)告:這段路面呈“S”形,彎曲部分內(nèi)側(cè)路面低,外側(cè)部分路面高,彎曲程度大的(老師注:曲率半徑小的)路段內(nèi)外側(cè)高度差較大,否則小。為什么要修成這樣呢?我告訴他們,到物理教材“圓周運(yùn)動(dòng)及其應(yīng)用”一章中去找答案。通過學(xué)習(xí),他們很快找到了合理的解釋,雖然有的同學(xué)還不很理解,但他們這時(shí)對(duì)該知識(shí)的需求卻成為他們理解這些知識(shí)的強(qiáng)大動(dòng)力。為了使原理的理解更透徹,各小組在一起,一個(gè)小組解釋,其他做必要的補(bǔ)充,這是一次交流、互相學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。我們的實(shí)踐表明,對(duì)某一部分知識(shí)的實(shí)際需求會(huì)形成對(duì)之學(xué)習(xí)的強(qiáng)大動(dòng)力,這是一種“問題驅(qū)動(dòng)”式的學(xué)習(xí)。最后討論的合理解釋為: 汽車以一定的速度v通過公路,在拐彎處,重力和支持力的合力提供向心力。由公式③可知,轉(zhuǎn)彎處半徑越小,路面的傾角越大。學(xué)生們的問題解決了,他們很高興,似乎完成任務(wù)了。我又向他們提出了一個(gè)新問題:工程師設(shè)計(jì)這段公路的設(shè)計(jì)車速是多大? 學(xué)生:問一問設(shè)計(jì)的工程師。另一學(xué)生:我們只要測(cè)出公路的轉(zhuǎn)彎半徑和路面的傾角,由公式③就可以求出了。老師:我們先自己測(cè)量,再請(qǐng)教工程師叔叔,看看我們的測(cè)量準(zhǔn)不準(zhǔn)。請(qǐng)大家設(shè)計(jì)出測(cè)彎道半徑、路面傾角和設(shè)計(jì)車速的方案來,過幾天我們進(jìn)行交流。鼓勵(lì)同學(xué)提出與他人不同的辦法。(2)設(shè)計(jì)測(cè)量方案與交流解決問題時(shí)同學(xué)們的思維是高度發(fā)散的,他們?cè)O(shè)計(jì)的測(cè)量方案總共有8種,有直接測(cè)量方案、間接測(cè)量方案,不僅用到了數(shù)學(xué)知識(shí),還用到了初中的連通器原理、高中的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和激光器等,設(shè)計(jì)方案各不相同。同學(xué)們?cè)诮涣鲿r(shí)也非常驚異:原來解決一個(gè)問題的方案如此多呀!他們彼此借鑒方案的優(yōu)點(diǎn),完善自己的測(cè)量方案,比如,有一種方案是直接找到公路圓弧的圓心,而圓心位于對(duì)面的小山上,不可能把小山挖掉,這種方案需要改進(jìn)。在討論交流過程中,學(xué)生不僅能夠相互學(xué)習(xí),而且可以充分展示自己各方面的能力,如概括能力、語言表達(dá)能力、應(yīng)變能力、合作能力等,使學(xué)生的綜合素質(zhì)得到提高。(3)實(shí)地測(cè)量在研究性學(xué)習(xí)的過程中,無論計(jì)劃制定得多么周密,在實(shí)施的過程中總會(huì)遇到這樣或者那樣的問題和困難,而且有些困難還常常是始料不及的,我們?cè)谶@里稱之為“生成性問題”。實(shí)地測(cè)量開始了,學(xué)生們?cè)跍y(cè)量中有喜悅和失望,有沮喪和自信,下面是他們測(cè)量過程的幾個(gè)側(cè)面。鏡頭1:這一組的測(cè)量方法很便捷,先用目測(cè)確定公路的最彎處,用皮尺測(cè)出中點(diǎn)到彎弧頂?shù)木嚯x,如圖3所示,原理為:(4)總結(jié)與拓展同學(xué)們滿懷著收獲的喜悅,展示自己的勞動(dòng)成果,當(dāng)?shù)弥こ處煹脑O(shè)計(jì)結(jié)果和他們的測(cè)量基本一致時(shí),他們是多么興奮,“我居然能干工程師做的事情了”。研究成果使同學(xué)們獲得了自信。3 總結(jié)總結(jié)這次研究性學(xué)習(xí)有如下特點(diǎn):(1)計(jì)劃性進(jìn)行研究性學(xué)習(xí)時(shí),可以與常規(guī)教學(xué)接軌,使學(xué)生形成學(xué)習(xí)的需要,為學(xué)習(xí)新的知識(shí)形成了新的增長點(diǎn)。本次研究性學(xué)習(xí)之后,我們學(xué)習(xí)圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),學(xué)生學(xué)得很好。(2)生在參加這次研究性學(xué)習(xí)時(shí)的體驗(yàn)以下是學(xué)生的體驗(yàn):①我們想不出一個(gè)測(cè)量方案,聽到其他同學(xué)提出了那么多的巧妙方案,用的都是我們過去學(xué)過的知識(shí),我們學(xué)習(xí)的知識(shí)原來有這么重要的用途,我深為自己知識(shí)的匱乏而遺憾。學(xué)過的知識(shí)如果不會(huì)應(yīng)用等于沒有學(xué),今后我要找機(jī)會(huì)應(yīng)用所學(xué)的知識(shí)解決實(shí)際問題。②我們對(duì)自己的方案自信十足時(shí),發(fā)現(xiàn)在實(shí)際中卻是行不通的,比如路面不是理想的平面,參照的水平面如何確定?這些在紙上是不用考慮的,我深深地感到,理論和實(shí)踐的距離。③當(dāng)我們的方案無法進(jìn)行時(shí),同伴們不是冷靜思考,共同找到解決方案,而是互相埋怨,誰也不動(dòng)手,沒有人記錄,沒有人找工具,當(dāng)我們最終測(cè)量失敗時(shí),我們知道了“合作”的重要性。④消除了對(duì)工程師的神秘感,過去我們認(rèn)為研究只能是工程師、科學(xué)家的事情。