【導(dǎo)讀】第二章工程測(cè)量在道路施工放樣中的技術(shù)要求………………………行放樣，其中施工放樣的精度又關(guān)系著橋梁施工的質(zhì)量和進(jìn)度。的特點(diǎn)和適用環(huán)境，最后進(jìn)行了精度分析。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我以施工員的身份深入到建筑施工單位，以一個(gè)配送中心。為實(shí)習(xí)場(chǎng)所，在項(xiàng)目部經(jīng)理的指導(dǎo)下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實(shí)習(xí)任務(wù)。同時(shí)，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎(chǔ)。組成點(diǎn)對(duì)的兩點(diǎn)間應(yīng)互相通視，其間距應(yīng)大于400m，特殊情況下不短。點(diǎn)，3個(gè)以上四等水準(zhǔn)點(diǎn)或五等水準(zhǔn)點(diǎn)，加密GPS控制網(wǎng)采用靜態(tài)作業(yè)模式。本次加密GPS控制測(cè)量按國(guó)家E級(jí)網(wǎng)要求施測(cè)。接收機(jī)；動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)測(cè)量徠卡500系列GPS接收機(jī)。計(jì)算有效觀(guān)測(cè)衛(wèi)星總數(shù)時(shí)，應(yīng)將各時(shí)段的有效觀(guān)測(cè)衛(wèi)星數(shù)扣除其間的重復(fù)衛(wèi)星數(shù)。GPS定位測(cè)量所用通風(fēng)干濕表與空盒氣壓表應(yīng)定期送計(jì)量部門(mén)檢。驗(yàn)，在有效期內(nèi)使用。GPS接收機(jī)在開(kāi)始觀(guān)測(cè)前應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱和靜置，具體要求按接收機(jī)操作手冊(cè)進(jìn)行。

　　

【正文】 儀 器。 在同 樣測(cè) 量 設(shè)備 和 測(cè) 量 條 件下，坐 標(biāo) 法 與極 坐 標(biāo) 法只是 計(jì) 算公式的差 異 ，精度基本上與極 坐 標(biāo) 法一致。 第二 節(jié) 方向交 匯 法在施工放 樣 中的使用方法 兩 點(diǎn)方向交 會(huì) 法的定位方法及精度作 簡(jiǎn)單 的分析。 假 設(shè)現(xiàn) 有 兩 已知點(diǎn) A 、 B ， 須 定位待定點(diǎn) C 。（如下 圖圖 1） 24 C 點(diǎn)坐 標(biāo) 已知，先 進(jìn) 行 內(nèi)業(yè)計(jì) 算，用余切公式 ： 圖 2 反算出 ∠ A 、 ∠ B 的 值 ，或直接用坐 標(biāo) 反算公式， 算出 邊 AC 、 BC 的方位角。在外業(yè)實(shí)際 操作中，在 兩 已知點(diǎn)同 時(shí) 架 設(shè)經(jīng)緯儀 ，相互后 視 定向，然后 將經(jīng)緯儀 分 別 旋 轉(zhuǎn)∠ A 、 ∠ B ，或 將經(jīng)緯儀撥 至 邊 AC 、 BC 的方位角，此 時(shí)兩經(jīng)緯儀視線(xiàn) 的交點(diǎn)就是待定點(diǎn) C 。 方向交 會(huì) 法的定位 誤 差 與 待定點(diǎn) C 相 對(duì) 于已知點(diǎn) A 、 B 的位置有 關(guān) 。根據(jù) 計(jì) 算待定點(diǎn)坐 標(biāo) 的 計(jì) 算 過(guò) 程 來(lái) 分析定位精度，（ 從兩 已知點(diǎn) A 、 B 及 夾 角 ∠ A 、 ∠ B 來(lái)計(jì) 算待定點(diǎn) C 的坐 標(biāo) ， 與 已知待定點(diǎn) C 的坐 標(biāo) 反求出 夾 角 ∠ A 、 ∠ B 再在 現(xiàn)場(chǎng) 定出待定點(diǎn) C ，其 計(jì) 算原理 與 公式是一 樣 的。所以放 樣與 求待定點(diǎn)的精度求算是一 樣 的。）已知 AB 的 邊長(zhǎng) S 及 ∠ A 、 ∠ B 的 值 ，先求 AC 的 長(zhǎng) 度 b 及坐 標(biāo) 方位角 α AC, 然后按坐 標(biāo)正算公式求 C 點(diǎn)的坐 標(biāo) ，即 圖 3 式中 b 、 α AP 不是直接 觀(guān)測(cè)值 ，可由下式 計(jì) 算 圖 4 25 將 （ b ）式代入（ a ）式 并對(duì)∠ A 、 ∠ B 取微分 并轉(zhuǎn) 為 中 誤 差 為 : 圖 5 設(shè) m ∠ A=m ∠ B=m, 表示 測(cè) 角中 誤 差，待定點(diǎn)點(diǎn)位中 誤 差 為 ：（不考 慮兩 已知點(diǎn)的點(diǎn)位 誤 差） 圖 6 現(xiàn) 在就上式分析待定點(diǎn)相 對(duì) 于已知點(diǎn)的位置不同 時(shí) ，交 會(huì) 待定點(diǎn)的精度 變 化情 況 。分 兩種 情 況 加以分析。 第一 種 待定點(diǎn) 在 過(guò) A 、 B 、 C 三點(diǎn)所作 圓 的 圓 周上，此 時(shí) 所有在 圓 周上交 會(huì) 點(diǎn)的交 會(huì) 角均相等，即點(diǎn)位中 誤 差公式中分母不 變 ， mc 的大小只 與 分子有 關(guān) ， 將 其求 導(dǎo) 分析后得知，在 AB 已知 邊 S 和 測(cè) 角中 誤 差 m 一定的 條 件下， 當(dāng)∠ A= ∠ B 時(shí) ，交 會(huì)角 ∠ C ＜ 90 176。時(shí) ， mc 最大；交 會(huì) 角 ∠ C ＞ 90 176。時(shí) ， mc 最??；交 會(huì) 角 ∠ C=90 176。時(shí) ， C 點(diǎn)在 圓 周上的任何位置 mc 值 都不 變 。 第二 種 待定點(diǎn) C 在 AB 連線(xiàn) 的垂直平分 線(xiàn) 上（即 對(duì)稱(chēng) 交 會(huì) ），此 時(shí)∠ A= ∠ B ， 進(jìn)行求 導(dǎo) 分析后，得 圖 7 當(dāng)滿(mǎn) 足上式 時(shí) ，求得 mc 的 值 必 將 是最小 值 。求得 ∠ A= ∠ B=3 5 176。 15 ′ 52 ″，即在交 會(huì) 角 ∠ C=109 176。 28 ′ 16 ″時(shí) mc 值 最小，待定點(diǎn)在 這個(gè) 位置的精度最高。 綜 合 兩種 26 情 況 ，交 會(huì) 點(diǎn)的位置最宜 與選 在 與 已知點(diǎn) 構(gòu) 成等腰三角形，且交 會(huì) 角要大于 90 176。，最佳位置 為 109 176。 。 當(dāng) 交 會(huì) 角小于 90 176。時(shí) ，靠近已知點(diǎn)的位置 較 好，而不宜 與 已知點(diǎn) 構(gòu) 成等腰三角形。 第三 節(jié) 實(shí)際 施工 測(cè) 量中方向交 匯 法的具體 應(yīng) 用 以上分析的理 論條 件下的定位精度情 況 ，在 實(shí)際 生 產(chǎn) 中，往往不能 達(dá) 到 這種條 件要求，不同的情 況 下 對(duì) 定位要求也不一 樣 。譬如在 橋 梁施工 測(cè) 量中，用方向交 會(huì) 法定位水中墩 時(shí) ，分 為兩種 情 況 。一 種 是置 鏡 點(diǎn)位于同一河岸 橋 中 線(xiàn) 上下游 兩側(cè) 的 對(duì)稱(chēng) 交 會(huì) ，另一 種是置 鏡 點(diǎn)位于 橋軸線(xiàn) 同一 側(cè) （即在 橋軸線(xiàn) 同一 側(cè) 的 兩 岸）交 會(huì) ， 這兩種 情 況 下 對(duì) 交 會(huì) 角的要求是不一 樣 的。根據(jù) 實(shí)際 生 產(chǎn)經(jīng)驗(yàn) ，在第一 種 情 況 下 ，交 會(huì) 角在 90 176?！? 150 176。之 間 比 較適宜，在 這個(gè)數(shù)值 范 圍 以外，定位 誤 差 會(huì) 急 劇 增大。在第二 種 情 況 下，交 會(huì) 角在 30 176?！? 150 176。之 間應(yīng)該 是可行的，但 從 交 會(huì) 定點(diǎn) 實(shí)際 操作而言，交 會(huì) 角太大或太小，如 為 150 176。或 30 176。時(shí) ，因角度平 緩 或太尖，交 會(huì) 的示 誤 三角形可能 異 常，定點(diǎn) 發(fā) 生困 難 。因此交 會(huì) 角 選在 60 176?！? 110 176。之 間 比 較 適宜。 在 實(shí)際 施工 測(cè) 量中，用方向交 會(huì) 法定位重要 結(jié)構(gòu) 位置 時(shí) ，一般用至少三 個(gè) 方向交 會(huì) ，以加強(qiáng)交 會(huì) 定位的可靠性，由于交 會(huì)誤 差的存在，在交 會(huì) 點(diǎn) 處 ， 會(huì) 形成一 個(gè)誤 差三角形。只要 誤 差三角形的 邊 長(zhǎng) 不超 過(guò)規(guī) 范要求，就取三角形的中心作 為 交 會(huì) 點(diǎn)，同 時(shí) 要反 復(fù) 交 會(huì)幾次，取其多次交 會(huì) 的平均作 為 最后的交 會(huì) 成果。在 測(cè)繪儀 器急 劇發(fā) 展的今天，使用交 會(huì)法定位已 經(jīng) 很少，但 它還 是有其自身的 獨(dú) 到 優(yōu)勢(shì) ，在有些情 況 下， 還 是有 它 的用武之地。、 27 第四章 總結(jié) 通 過(guò)這 次的 畢業(yè)設(shè)計(jì) ， 讓 我在 畢業(yè) 之前 對(duì)這兩 年所 學(xué) 的 測(cè) 量理 論 知 識(shí) 和 實(shí)踐 技能 進(jìn) 行了一次全面的考核。 雖 然 設(shè)計(jì)當(dāng) 中遇到 諸 多困 難 ，但我 還 是在老 師 同 學(xué) 的 幫 助下完成了任務(wù) 。 畢業(yè)設(shè)計(jì) 使我 認(rèn)識(shí) 到自己在 學(xué)習(xí) 中的不足之 處 ， 這給 我的 學(xué)習(xí) 生活中敲了警 鐘 ， 樹(shù) 立了 標(biāo) 桿。不足是 難 免的，收 獲 也 是有的。通 過(guò)設(shè)計(jì)進(jìn) 一步增強(qiáng)了我的 動(dòng) 手能力，提高了我測(cè) 量 計(jì) 算和施工放 樣 的能力， 給 我充分 運(yùn) 用所 學(xué) 知 識(shí)進(jìn) 行 聯(lián) 系 實(shí)際 分析 問(wèn)題 和解 決問(wèn)題 提供了一 個(gè) 很好的平臺(tái) 。 道路 結(jié)構(gòu) 形式不 斷創(chuàng) 新，施工 現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜 多 變 ， 構(gòu) 筑物精度要求越 來(lái) 越 趨 向一致， 這 就要求施工放 樣 的外 業(yè)盡 量 簡(jiǎn)單 、 減 少 對(duì)現(xiàn)場(chǎng) 施工的干 擾 ，放 樣 點(diǎn)位之 間 不要有 誤 差 積 累，嚴(yán) 格 復(fù) 核，加強(qiáng)放 樣 后的 測(cè) 量 檢 核。 這 就需要在 極細(xì) 分析 對(duì) 比各 種測(cè) 量放 樣 方法， 進(jìn) 行必要的精度分析后， 選擇 最佳方案，以取得事半功倍之效。 為 確保放 樣數(shù) 據(jù)的準(zhǔn)確無(wú) 誤 ， 還 需 養(yǎng) 成 嚴(yán)謹(jǐn) 的 復(fù) 核 習(xí)慣 ，建立 嚴(yán) 格的 測(cè) 量工作制度： 1 、 測(cè) 量的 內(nèi) 外 業(yè) 必 須執(zhí) 行 閉 合制、 復(fù) 核及 檢 算制?？刂?網(wǎng) 點(diǎn)平差及其他 數(shù) 據(jù) 應(yīng) 由 兩組人 員獨(dú) 立 進(jìn) 行 計(jì) 算， 并 及 時(shí) 校核。重要部位的放 樣 宜采用不同的方法或不同的路 線(xiàn)檢 核 測(cè)設(shè) ，以確保正確。 2 、 應(yīng) 采用 專(zhuān)業(yè)記錄 簿在 現(xiàn)場(chǎng) 逐 項(xiàng)記錄測(cè) 量 數(shù) 據(jù)，禁止使用易洇水的 圓 珠 筆 或 鋼筆書(shū)寫(xiě) 。 測(cè) 量 記錄 不得涂改、撕毀，如有 誤 可用明 顯 的 記號(hào)標(biāo)識(shí) 。 記錄 中 參 加人 員 、 設(shè)備 、日期、地點(diǎn)等事 項(xiàng)應(yīng) 完 備 、 清 楚 并簽 字。 記錄數(shù) 據(jù) 應(yīng) 及 時(shí)檢 核， 錄 入 計(jì) 算 資 料的 數(shù) 據(jù) 應(yīng) 核 對(duì)無(wú) 誤 。 28 3 、各 種測(cè) 量 儀 器和工具 應(yīng) 定期 檢 校， 并 做好 經(jīng) 常的保 養(yǎng) 和 維護(hù) 工作。 4 、引用控制點(diǎn)坐 標(biāo) 及 橋 墩臺(tái)坐 標(biāo)時(shí) ， 應(yīng) 仔 細(xì) 核 對(duì) ，避免抄 錯(cuò)數(shù) 據(jù)。 5 、控制點(diǎn)、高程點(diǎn) 應(yīng)設(shè) 在安全可靠、不易沉降的位置， 應(yīng) 定期 進(jìn) 行 復(fù)測(cè) 。 29 參考文獻(xiàn) 1.《地形測(cè)量》測(cè)繪科技出版社 2.《控制測(cè)量》測(cè)繪科技出版社 3《 GPS 測(cè)量技術(shù)》 4.《測(cè)量平差》測(cè)繪科技出版社