【正文】 突破不合理的管理機制和服務(wù)體系，建立健全新的完善的管理機制和服務(wù)體系在新階段，新形勢，新要求下，機制改革勢在必行，如何改，改到何種程度便成了一個新的課題。我站在今年下大力度改革機制，廢棄舊的不合理的制度，提倡人性化管理，樹立“以人為本”的管理理念，不斷總結(jié)不斷改進，使管理機制和服務(wù)體系日趨完善，逐步形成了一套科學的、人性的、民主的、合理合法的管理服務(wù)體系。如推行新的重大事故責任追究制，明確了責任人分擔的責任，使職責分清，權(quán)責分清；制定了站務(wù)管理制度和安全管理制度等。通過一系列制度 5 體系的不斷完善，我站的工作逐步走向正軌，打造了一支緊張向上、紀律嚴明的收費隊伍。七、在管理好收費工作的同時，也積極做好其他方面的管理 首先作為站內(nèi)“安全領(lǐng)導小組”的組長，要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，經(jīng)常帶領(lǐng)大家對站內(nèi)可能存在的安全事故隱患進行排查，杜絕了各類不安全因素，防止了事故的發(fā)生。其次為職工創(chuàng)造良好的生活環(huán)境，動腦筋、想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作。再次經(jīng)常與職工溝通思想，發(fā)現(xiàn)問題，及時化解，使職工沒有思想包袱，輕裝上陣。收費站作為基層單位，工作比較繁雜，在這里不能面面俱到，我只針對上級的要求及陳莊收費站開通一年來開展的各項工作，擇其重點做了匯報，不能以點帶面。工作上雖然取得了一些成績，但反省自己的思想和工作，還有很 多不足。一是思想政治工作還需要加強，在完善自我思想素質(zhì)的同時還要教育廣大職工提高素質(zhì)等。二是還存在官僚主義作風。對一些問題的處理、調(diào)研不夠，分析問題時欠缺第一手資料，聽取下屬的意見還不夠，與職工的交流還不夠深刻。今后我要進一步的深入職工當中去，積極溝通思想，認真聽取職工的意見，掌握第一手資料，為解決工作中的各種問題打好基礎(chǔ)。三是領(lǐng)導水平和協(xié)調(diào)能力有待于進一步的提高。今后，我要不斷的進行理論學習，豐富自己的理論水平，并將學到的知識運用到管理工作當中，同時加強與各部門的協(xié)調(diào)，使全 6 站建設(shè)不斷步入正軌，各方面發(fā)展有序進行。從整體利益出發(fā)，透過現(xiàn)象看本質(zhì)，解決好站內(nèi)存在的實際問題。2008年即將過去，我有決心也有信心，在管理處領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下和全站干部職工的共同努力下，走向新的征程。鞏固成績，揚長避短，再展新姿，再創(chuàng)佳績，再塑新風，為陳莊收費站的建設(shè)貢獻自己的一份力量，為東營高速公路管理處的發(fā)展壯大做出更大的貢獻！第五篇：站長述職報告站長述職報告各位領(lǐng)導、同志們： 大家好！日新月異的2002年已經(jīng)過去。在這里，我之所以用日新月異一詞，是因為從宏觀角度講，它代表了中國改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)波瀾壯闊的發(fā)展歷程；從微觀角度講，它也涵蓋了霸州收費站一年來的工作目標。在這一年中，我們刷新了以往通行費征收的記錄，突破了1700萬元大關(guān)，同比增長22%，超額完成了收費任務(wù)；我們的檔案管理工作通過省二級驗收，成為高管局收費站中的排頭兵；同時，開通了高管局收費站中的首家網(wǎng)站，以點帶面，促進了各項工作的開展。借此機會，我感謝大家，同時感謝一年來支持我、支持我們霸州站工作的領(lǐng)導、同仁，謝謝你們！年初，根據(jù)管理處的工作目標為藍本，結(jié)合我站的實際情況，以“三個代表”重要思想為指導方針，謀劃了以“創(chuàng)新促進發(fā)展”為基調(diào)的工作思路，為全站工作把好方向，做好舵手。接下來，我擇其重點向大家做一闡述：一、加強班子建設(shè)，興團結(jié)協(xié)作之風。領(lǐng)導班子是一個單位的旗幟，決定著一個單位的發(fā)展成敗和方向，因此班子建設(shè)至關(guān)重要。我注重從加強自身的政治思想修養(yǎng)入手，用“三個代表”的思想武裝自己的頭腦，逐步提高決策執(zhí)行的能力。在工作中，倡導用人格的力量感召人，不搞“一言堂”，杜絕“家長制”作風，發(fā)揮班子的集體決策功能，凡是站內(nèi)的重大事項，都經(jīng)過民主方式解決。班子內(nèi)部經(jīng)常溝通，大興團結(jié)協(xié)作、開拓進取之風，并以此來規(guī)范崗位內(nèi)外的關(guān)系，從而鑄就一個講團結(jié)、講奉獻、講作為的集體。二、積累管理經(jīng)驗，完善管理機制。2002年是中國加入世貿(mào)組織后的第一年，也是保津處全面啟動iso質(zhì)量認證的一年。如何提高管理水平，建立一套科學規(guī)范的管理體系，是每個交通人不斷探索和追求的主題。為了適應新形勢的需要，今年，我站啟用了“a”管理模式，將工作分為收費運營和后勤管理兩大部分，由高驥同志主抓收費工作，由辛湛洪同志主抓后勤管理，以辦公室做為互通橋梁，權(quán)力下放、細化管理目標。同時，制定了一套與之相適應的崗位職責，明確分工，各司其職，不僅出色的完成了年初既定的管理目標，而且培養(yǎng)了基層干部的組織協(xié)調(diào)能力。三、遵循效益為先的原則，加強收費管理。霸州收費站全年收費任務(wù)是1600萬元，針對這一艱巨的收費任務(wù)，年初我們在班子會上集體研究，制定了一套切實可行的策略：首先是加強管理，從管理要效益，制定并完善了相應的崗位職責及工作制度，做到工作有章可循，職工各盡其責，制度面前人人平等，以制度促效益。其次，加強職工的職業(yè)道德教育，從意識觀念要效益，積極探索新形勢下職工道德的新特色，樹立團隊意識，主人翁責任感，培養(yǎng)“站興我榮，站衰我恥”的觀念。最后，加強業(yè)務(wù)培訓，從人員素質(zhì)要效益，每季度舉辦青工比武，提高職工業(yè)務(wù)技能水平，減少工作中的失誤率；開設(shè)計算機培訓班，培養(yǎng)一專多能型人才，提高工作效率。通過這一年的實踐證明，這套策略是可行的，在今后的工作中，我還要在此基礎(chǔ)上逐步加以完善，爭取更上一層樓。四、加強行風建設(shè)，樹好窗口形象。行風建設(shè)工作是樹立行業(yè)新風，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的一項重要工作，收費站作為窗口單位，反映交通形象。因此，形象問題至關(guān)重要。為了規(guī)范崗位行為、轉(zhuǎn)變工作作風，在站內(nèi)策劃啟動了“三優(yōu)四化”工程，實施了兩項“文明服務(wù)規(guī)范”。其中，“三優(yōu)四化工程”主要以加強形象建設(shè)、規(guī)范行業(yè)行為為主?！叭齼?yōu)”即：優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、優(yōu)美的環(huán)境、優(yōu)良的秩序；“四化”即：服務(wù)過程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)質(zhì)量標準化、內(nèi)務(wù)管理軍事化。“三優(yōu)”和“四化”工程從實踐意義上講是兩個相輔相承的工程，創(chuàng)優(yōu)活動是實現(xiàn)后期“四化”工程達到管理上臺階的必經(jīng)階段?！拔拿饔谜Z四步曲”和“禮儀疏導三字經(jīng)”是規(guī)范收費一線行為的基本服務(wù)舉措，其中“文明用語四步曲”（先微笑，再您好，執(zhí)收過程，謝謝、走好）中提出了微笑服務(wù)的概念；“禮儀疏導三字經(jīng)”（立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側(cè)轉(zhuǎn)、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉(zhuǎn)身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚）規(guī)定了疏導員一系列動作標準，讓職工時刻清楚做什么和怎么做，以達到有的放矢的效果。五、加強文化建設(shè)，提高整體素質(zhì)?？紤]到收費站遠離市區(qū)，工作性質(zhì)單一，而收費員隊伍普遍年輕，可塑性強的特點，立足本職需要，實施了“三二一”工程，加強素質(zhì)教育，并成立了各種群團組織，利用豐富多采的活動形式，努力營造良好的工作環(huán)境，全面提高整體素質(zhì)。“三二一工程”，強調(diào)了以實施素質(zhì)教育、道德教育、廉政教育為主的“三項教育”計劃，培養(yǎng)職工樹立“路興我榮，路衰我恥”的主人翁意識，明確了“依法收費，文明服務(wù)”的一項工作宗旨。其中，“素質(zhì)教育計劃”是為拓寬學習渠道，改善知識結(jié)構(gòu)，將職工培訓和個人自修有機結(jié)合起來，鼓勵和支持職工通過各種進修方式參加成人學歷教育，在三年內(nèi)要求全員達到大專以上學歷。目前，我站具有本科學歷的2人，專科學歷的12人，在職進修人數(shù)占全站人數(shù)的98%。并利用所學之長成立了“醫(yī)藥衛(wèi)生小組”、“宣傳報道小組”、“計算機課題小組”，以點帶面，促進了各項工作的開展。