基于51單片機(jī)的交通信號燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)-資料下載頁
2024-12-06 02:32本頁面
【導(dǎo)讀】制檢測日新月益更新。在實(shí)時(shí)檢測和自動控制的單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中，單片機(jī)往往是作為。具體應(yīng)用對象特點(diǎn)的軟件結(jié)合，加以完善。交通信號燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對于疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。隨著中國加入WTO，我們不但要在經(jīng)濟(jì)、文化等各方面與國。際接軌，在交通控制方面也應(yīng)與國際接軌。如果交通控不好道路還是無法保障暢通安全。因此，本人選擇制作交通燈作為課題加以研究。我國大中城市交通系統(tǒng)壓力沉重。交通管制當(dāng)以人性化、智能化為目的，做出相應(yīng)。以此為出發(fā)點(diǎn)，本系統(tǒng)采用的單片機(jī)控制的交通信號燈?？仉娐?、鍵盤控制電路和顯示電路三部分組成。并在軟硬件方面采取一些改進(jìn)措施，實(shí)。壓力，交通擁堵已成為影響城市可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)全局性問題。是車輛通行的瓶頸所在。輛都配有無線對講機(jī)，隨時(shí)向公司報(bào)告行車情況并接受公司的行車指示。單片機(jī)主控電路的主要元件是AT89C51，AT89C51可以按照常規(guī)要領(lǐng)執(zhí)行編程，也可以在線編程。
【正文】 NZ R7, INTO。 POP P1 。恢復(fù)現(xiàn)場 POP 50H。 RET1 。中斷返回 秒延時(shí)子程序： DELAY: MOV R3, 0AH。 MOV TH1, 3CH。 MOV TL1, 0B0H。 SETB TR1。 LP1: JB CTF1, LP2。 SJMP LP1。 LP2: MOV TH1, 0B0H。 DJNZ R3, LP1。 RET END ====================獨(dú)立式按鍵編程 ============================ KEY: ORL P1, 0F0H 。置 ~ 為輸 入狀態(tài) MOV A, P1 。讀鍵值，鍵閉合相應(yīng)位為 0 CPL A 。取反，鍵閉合相應(yīng)位為 1 ANL A, 11110000B 。屏蔽低四位保留有鍵值的高四位 JZ GRET 。全 0，無鍵閉合，返回 LCALL DLY10ms 。非全 0，有鍵閉合，調(diào) 10ms 延時(shí)子程序 MOV A, P1 。重讀鍵值，鍵閉合為 0 CPL A 。取反，鍵閉合相應(yīng)位為 1 ANL A, 11110000B 。屏蔽低四位保留有鍵值的高四位 JZ GEET 。全 0，無鍵閉合，返回，非全 0 確認(rèn)有鍵閉合 JB , KEY1 。轉(zhuǎn) 1鍵功能程序 JB , KEY2 。轉(zhuǎn) 2鍵功能程序 JB KEY3 。轉(zhuǎn) 3鍵功能程序 JB KEY4 。轉(zhuǎn) 4鍵功能程序 GRET: RET。 =======================顯示子程序 ================================== DISP: JNB , T02。 DISP1: MOV B, 0AH。 基于 51 單片機(jī)的交通信號燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 第 25 頁 共 27 頁 MOV A, R3 。R3 中值二轉(zhuǎn)十顯示轉(zhuǎn)換 DIV AB。 MOV 79H, A。 MOV 7AH, B。 DIS: MOV A, 79H 。顯示十位 MOV DPTR, TAB。 MOVC A, @A+DPTR。 MOV DPTR, 0002H。 MOVX @DPTR, A。 MOV DPTR, 0001H。 MOV A, 0F7H。 MOVX @DPTR, A。 LCALL DELAY。 DS2: MOV A, 7AH 。 。顯示個(gè)位 MOV DPTR, TAB。 MOVC A, @A+DPTR。 MOV DPTR, 0002H。 MOVX @DPTR, A。 MOV DPTR, 0001H。 MOV A, 0FBH。 MOVX @DPTR, A。 RET。 基于 51 單片機(jī)的交通信號燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 第 26 頁 共 27 頁 附錄 B 交通信號燈硬件設(shè)計(jì)電路圖 1A121A241A361A482A1112A2132A3152A4171Y1181Y2161Y3141Y4122Y192Y272Y352Y431G12G19U? 74HC2441A121A241A361A482A1112A2132A3152A4171Y1181Y2161Y3141Y4122Y192Y272Y352Y431G12G19U? 74HC244P0.732P0.633P0.534P0.435P0.336P0.237P0.138P0.039P2.021P2.122P2.223P2.324P2.425P2.526P2.627P2.728RXD10TXD11ALEP30PSEN29P1.0/T1P1.1/T2P1.23P1.34P1.45P1.56P1.67P1.78INT113INT012T115T014EA/VP31X119X218REST9RD17WR16AT89C51AT89C51A2B6C9D11E12F3G8H10COM1COM4COM5COM7LED4SCHA2B6C9D11E12F3G8H10COM1COM4COM5COM7LED4SCHR2100R3100R4100R5100R7100R9100R8100R10100VCCLEDALEDBLEDCLEDDLEDELEDFLEDGLEDHLEDH1LEDA1LEDB1LEDC1LEDD1LEDE1LEDF1LEDG1LEDG1LEDH1LEDF1LEDA1LEDB1LEDC1LEDD1LEDE1LCOM1LCOM2LCOM2LCOM1LCOM3LCOM3LCOM4LCOM5LCOM6LCOM7LCOM8LCOM4LCOM5LCOM6LCOM7LCOM8LEDJ0LEDJ1LEDJ2LEDJ3LEDJ4LEDJ5LEDJ6LEDJ7LEDJ0LEDJ1LEDJ2LEDJ3LEDJ4LEDJ5LEDJ6LEDJ7LEDA1LEDB1LEDC1LEDD1LEDE1LEDF1LEDG1LEDH1LEDALEDALEDBLEDBLEDCLEDCLEDDLEDDLEDELEDELEDFLEDFLEDGLEDGLEDHLEDHP3.0P3.1RSTP3.3P3.2P3.5P3.4基于 51 單片機(jī)的交通信號燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 第 27 頁 共 27 頁 S1S2S3S4R1 R2 R3 R4V C CP1 . 0P1 . 1P1 . 2P1 .
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