【正文】 （一）《公路法》第五十二條規(guī)定：任何單位和個(gè)人不得損壞、擅自移動(dòng)、涂改公路附屬設(shè)施，違者按照《公路法》第七十六條第六款的規(guī)定，由交通主管部門(mén)責(zé)令停止違法行為，以處3萬(wàn)元以下的罰款。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。（二）《公路安全保護(hù)條例》第二十六條規(guī)定：禁止破壞公路、公路用地范圍內(nèi)的綠化物。需要更新采伐護(hù)路林的，應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)方可更新采伐，并及時(shí)補(bǔ)種。違反本條例的規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)更新采伐護(hù)路林的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令補(bǔ)種，沒(méi)收違法所得，并處采伐林木價(jià)值3倍以上5倍以下的罰款。（三）公路路肩上種植農(nóng)作物是一種侵占路產(chǎn)路權(quán)行為，該行為容易造成公路水土流失，損壞路基和路容路貌，又影響他人和自身的人身安全，同時(shí)農(nóng)作物生長(zhǎng)會(huì)遮擋百米樁、公里碑、示警樁等交通標(biāo)志標(biāo)線安全設(shè)施影響駕駛員視覺(jué)判斷，給安全行車(chē)帶來(lái)隱患。※公路建筑控制區(qū)十、什么是公路建筑控制區(qū)？（一）公路建筑控制區(qū)是公路管理法律法規(guī)規(guī)定，禁止在公路兩側(cè)修建建筑物和地面構(gòu)筑物的區(qū)域，俗稱(chēng)公路“紅線”。公路建筑控制的范圍從公路用地外緣起：國(guó)道２０米，省道１５米，縣道１０米，鄉(xiāng)道５米?！保ǘ豆贩ā返谖迨鶙l規(guī)定除公路防護(hù)、養(yǎng)護(hù)需要的以外，禁止在公路兩側(cè)的建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物和地面構(gòu)筑物；需要在建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門(mén)批準(zhǔn)。十一、法律法規(guī)加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)管理的目的是什么？（一）為了有效的保護(hù)公路路產(chǎn)不被侵占、損壞。（二）為了防止公路街道化，避免或減少公路沿線居民的生產(chǎn)、生活對(duì)公路交通的橫向干擾。（三）保證車(chē)輛的通行視距，保持和提高公路的安全性和暢通性，減少?lài)?guó)家交通資源的浪費(fèi)。（四）為了適應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和公路自身發(fā)展的客觀需要，為了拓寬、提高原有公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和車(chē)輛通行能力、增建新的公路設(shè)施而留有余地。十三、沿公路兩側(cè)兩端修建建（構(gòu)）筑物的危害是什么？（一）公路從城鎮(zhèn)中穿越形成“腸梗阻”，公路的作用不能有效的發(fā)揮出來(lái)。（二）居民在沿公路兩側(cè)修建的房屋開(kāi)店設(shè)鋪、擺攤設(shè)點(diǎn)占道經(jīng)營(yíng)，甚至把公路當(dāng)成街道和農(nóng)貿(mào)交易市場(chǎng)，加大了對(duì)公路通暢的橫向干擾，影響公路的暢通安全。（三）不利于公路拓寬改造，提高原公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和車(chē)輛通行能力。十二、違反公路建筑控制區(qū)管理規(guī)定的，應(yīng)承擔(dān)哪些法律責(zé)任？ 《公路法》第八十一條規(guī)定：在公路建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物、地面構(gòu)筑物或者擅自埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的，由交通主管部門(mén)責(zé)令限期拆除，處5萬(wàn)元以下的罰款。逾期不拆除的，由交通主管部門(mén)拆除，有關(guān)費(fèi)用由建筑者、構(gòu)筑者承擔(dān)?！媛饭こ淌┕ぴS可《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《山東省公路路政條例》對(duì)占用、挖掘公路、公路用地、公路兩側(cè)建筑控制區(qū)，以及更新、砍伐公路用地上的樹(shù)木工程施工有何規(guī)定？（一）因修建鐵路、機(jī)場(chǎng)、電站、通信設(shè)施、水利工程和進(jìn)行其他建設(shè)工程需要占用、挖掘公路或者使公路改線的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)事先向交通主管部門(mén)提交申請(qǐng)書(shū)和設(shè)計(jì)圖，施工完畢并按照不低于原建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的原則給予恢復(fù)原狀或給予相應(yīng)補(bǔ)償。（二）跨越、穿越公路，修建橋梁、渡槽或者架設(shè)、埋設(shè)管線等設(shè)施，以及在公路用地、公路建筑控制區(qū)范圍內(nèi)、埋設(shè)管(桿)線、電纜等設(shè)施應(yīng)當(dāng)事先向交通主管部門(mén)提交申請(qǐng)書(shū)和設(shè)計(jì)圖，并按規(guī)定做好安全評(píng)估。（三）在公路上增設(shè)平面交叉道口，應(yīng)當(dāng)事先向交通主管部門(mén)或者其設(shè)置的公路管理機(jī)構(gòu)提交申請(qǐng)書(shū)和設(shè)計(jì)圖，并按規(guī)定做好安全評(píng)估。（四）更新砍伐公路用地上的樹(shù)木，應(yīng)當(dāng)依照《公路法》第四十二條第二款的規(guī)定，事先向交通主管部門(mén)或者其設(shè)置的公路管理機(jī)構(gòu)提交申請(qǐng)書(shū)，審批同意后按照《中華人民共和國(guó)森林法》的規(guī)定向林業(yè)部門(mén)辦理砍伐手續(xù)，并完成更新補(bǔ)種任務(wù)。第五篇：公路路政管理公路路政管理市公路路政管理處管轄國(guó)道4條（107國(guó)道、307國(guó)道、308國(guó)道、207國(guó)道），；省道20條。管轄橋梁578座，其中危橋10座。一、石家莊市公路路政管理處正式成立2009年10月30日，石家莊市公路路政管理處正式成立。該處由原市養(yǎng)路費(fèi)稽征處和市公路管理處公路路政執(zhí)法大隊(duì)合并組建。新成立的公路路政管理處主要職責(zé)：貫徹執(zhí)行國(guó)家和省市有關(guān)公路路政管理的法律法規(guī)，負(fù)責(zé)石家莊市轄區(qū)內(nèi)國(guó)省干線及地方道路的路產(chǎn)、路權(quán)維護(hù)，查處超限、超載運(yùn)輸車(chē)輛，負(fù)責(zé)交通路政執(zhí)法隊(duì)伍的培訓(xùn)、考核和行風(fēng)建設(shè)等工作。市公路政管理處的成立，為進(jìn)一步加強(qiáng)公路的規(guī)范、有效管理提供了有利條件。二、嚴(yán)格執(zhí)法、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)2009年，石家莊市先后開(kāi)展了公路廣告清理、違章建筑整頓和車(chē)輛拋灑集中整治等活動(dòng)，全年共發(fā)生路政案件169 起（破獲路政案件621起），結(jié)案168起，結(jié)案率 99％；收取路政賠（補(bǔ)）償費(fèi)共計(jì)49余萬(wàn)元（挽回經(jīng)濟(jì)損失達(dá)180多萬(wàn)元），索賠率為99％；清理垃圾14000余立方米，清除非交通標(biāo)志900塊，拆除違章建筑459平方米（拆除違章建筑109處，規(guī)范平交道口359個(gè)），清理攤點(diǎn)2875平方米。有效維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，全面提升了公路形象。三、加強(qiáng)治超管理、保障公路安全暢通（一）加強(qiáng)宣傳力度，營(yíng)造正確的輿論氛圍。結(jié)合新聞媒體宣傳、路面宣傳等形式，宣傳治超工作的意義和政策。截至目前，共發(fā)稿6 篇，在正定運(yùn)輸商會(huì)，新樂(lè)、鹿泉物流市場(chǎng)發(fā)放宣傳單5000余份，始終保持正面的輿論導(dǎo)向。（二）建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度。制定了《治超督察巡視制度》《治理超限超載資料報(bào)備制度》、《治超站工作制度》等，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為。杜絕公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。（三）規(guī)范和加強(qiáng)治超工作，保障公路安全暢通。一是加強(qiáng)硬件建設(shè)，改造站點(diǎn)，提高站點(diǎn)形象；二是進(jìn)一步完善執(zhí)法程序，做到統(tǒng)一化、制式化；三是對(duì)不按要求標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)的超限站點(diǎn)，隨發(fā)現(xiàn)隨整頓直至達(dá)標(biāo)。在治理超限超載車(chē)輛過(guò)程中，堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，節(jié)假日不休息，實(shí)行全天候監(jiān)控，共出動(dòng)執(zhí)法人員2400余人，出動(dòng)執(zhí)法車(chē)輛600 輛次，治理限超載車(chē)輛1900 余輛，卸載5870余噸，罰款126余萬(wàn)元（查處超限車(chē)輛 ，依法卸載20萬(wàn)噸，55噸以上車(chē)輛基本杜絕，超限車(chē)輛得到有效控制）。通過(guò)治理，超限超載率由17%降至15％。有效防止貨運(yùn)車(chē)輛在夜間和節(jié)假日超限超載運(yùn)輸，保障了公路安全、暢通。四、完善規(guī)章制度、規(guī)范內(nèi)業(yè)資料（一）建立健全規(guī)章制度。該處制定了《公路路政督察制度》、《治超督察巡視制度》《治理超限超載資料報(bào)備制度》等，嚴(yán)格規(guī)范路政執(zhí)法人員執(zhí)法行為，自覺(jué)抵制不正之風(fēng)，做到文明執(zhí)法、公正執(zhí)法、熱情服務(wù)、依法行政、在社會(huì)上樹(shù)立路政執(zhí)法良好的新形象。（二）規(guī)范路政內(nèi)業(yè)資料。建立健全了12個(gè)路政業(yè)務(wù)臺(tái)帳（路面標(biāo)線臺(tái)帳、交通標(biāo)志臺(tái)帳、挖掘占用公路用地臺(tái)帳、永久性構(gòu)筑物臺(tái)帳、賠補(bǔ)償收支臺(tái)帳、非交通標(biāo)志臺(tái)帳、街道化治理臺(tái)帳、超限運(yùn)輸臺(tái)帳、平交道口臺(tái)帳、路政裝備臺(tái)帳、票據(jù)管理臺(tái)帳、穿跨越公路管線臺(tái)帳）；10個(gè)路政業(yè)務(wù)檔案（路產(chǎn)檔案、處理檔案、路政復(fù)議檔案、路政許可檔案、路政文書(shū)檔案、路政裝備檔案、路政處罰檔案、路政訴訟檔案、街道化治理檔案、路政執(zhí)法人員檔案）；10個(gè)其他檔案（人員檔案、執(zhí)法考核檔案、大隊(duì)巡查記錄、投訴舉報(bào)記錄、行風(fēng)建設(shè)檔案、路政管理系統(tǒng)、大隊(duì)值班記錄、法制建設(shè)檔案、治理公路“三亂”檔案）。路政內(nèi)業(yè)資料工作已理順。