【正文】 斷路器本體故障，參照斷路器拒動進行處理。三位置開關(guān)、接地開關(guān)拒動 、應(yīng)急處理 開關(guān)不能操作的情況下，值守員在電調(diào)的指揮下完成相關(guān)倒閘操作。如果當(dāng)?shù)夭荒懿僮?，采用手動方式閉合開關(guān)。并將情況匯報電調(diào)及車間生產(chǎn)調(diào)度。、程序、方法及注意事項： 檢查直流電源（控制、電機）的電壓是否正常。若不正常，從直流盤饋出到斷路器端子箱順序查找。 檢查控制、電機回路的空氣開關(guān)有無燒損或接觸不良。更換空氣開關(guān)。 檢查控制、電機回路是否斷線、接觸不良。緊固端子和接線。 檢查操作機構(gòu)輔助開關(guān)、限位開關(guān)轉(zhuǎn)換是否到位。調(diào)整或更換輔助開關(guān)、限位開關(guān)。 檢查分合閘接觸器是否燒毀，有異味。更換分合閘接觸器。 檢查電機是否燒毀，有異味。更換電機。 檢查二次接線是否錯誤（新安裝或檢修變更二次接線后，首次投入時出現(xiàn)較多）。改正錯誤接線。 檢查機構(gòu)有無卡滯現(xiàn)象。注潤滑油，處理卡滯處所。 檢查操作機構(gòu)各軸連接銷子是否脫落。安裝連接銷子。開關(guān)柜內(nèi)絕緣不良 、應(yīng)急處理確認故障柜的電纜兩端的開關(guān)已分閘，如沒分閘，則手動分閘，確認以跳閘電纜為 35KV 進線的變電所的 35KV 母聯(lián)開關(guān)是否已自投，沒有自投的立即合上母聯(lián)開關(guān)，再逐一確認所有受影響的變電所 35KV母線都已恢復(fù)送電。、程序、方法及注意事項： 進線斷路器一合就跳，說明開關(guān)柜內(nèi)絕緣不良。應(yīng)先檢查各柜 SF6 氣體是否泄漏，壓力是否不足。氣體泄漏，立即與設(shè)備廠家聯(lián)系更換 GIS 柜；壓力不足，檢查漏氣地點，對 GIS 柜進行充氣。 若 SF6 氣體壓力正常，甩去進、出線電纜，對 GIS 柜進行絕緣電阻、交流耐壓試驗。試驗結(jié)果不合格，立即與設(shè)備廠家聯(lián)系更換 GIS 柜。干式 變壓器 故障應(yīng)急處理 超溫保護跳閘,事故變壓器檢查正常,溫度控制器故障，更換合格的溫度控制器后送電；如果變壓器本體故障則需要進一步檢查處理并做試驗。 過流動作跳閘,事故變壓器檢查正常,可以對事故變壓器進行試送電一次；如果合閘不成功則需要進一步檢查處理并做試驗。 速斷動作跳閘，事故變壓器本體外觀檢查正常，需要進一步檢查處理并做試驗。 零流動作跳閘，事故變壓器本體外觀檢查正常，需要進一步檢查處理并做試驗。 若變壓器表面出現(xiàn)放電現(xiàn)象，變壓器應(yīng)立即退出運行，并立即通知設(shè)調(diào)、電調(diào)。如果變壓器著火，則先斷開變壓器兩側(cè)電源，用專用高壓滅火器滅火。 如事故變壓器故障不能合閘送電，則退出運行，安排檢查試驗。程序、方法及注意事項： 檢查套管、箱體有無破損和放電痕跡，電纜有無燒損和放電痕跡。 檢查變壓器溫度計和溫度計探針安裝是否良好。更換溫度計或溫度計探針。 檢查變壓器二次空氣開關(guān)是否燒損。更換二次空氣開關(guān)。 檢查二次回路是否有短路故障。檢修二次回路。 對變壓器進行絕緣電阻、直阻、變比和交流耐壓試驗。若試驗結(jié)果不合格，更換變壓器。 處理變壓器故障時要注意掛好接地線，防止二次反送電。整流器故障應(yīng)急處理事故整流機組故障不能合閘送電，則退出運行?？刹扇螜C組供電。程序、方法及注意事項： 整流器超溫跳閘:事故整流器檢查正常,溫度傳感器故障，更換合格的溫度傳感器后送電；如果整流器本體故障引起超溫跳閘則需要通知設(shè)調(diào)及電調(diào)申請進一步檢查處理并做試驗。 若是整流器硅管故障保護跳閘:先查找事故整流器故障點,確認故障點后，如當(dāng)時能立即處理則更換硅元件與快速熔斷器并試驗后進行送電；如不能立即處理通知設(shè)調(diào)及電調(diào)申請進一步維修處理并做試驗。 如是框架保護跳閘： 檢查事故整流器外觀，如外觀正常，則需要進一步檢查處理，直至故障排除，故障排除后，復(fù)歸框架保護按鈕，做傳動試驗，試驗合格后，通知設(shè)調(diào)、電調(diào)事故處理完畢。軌電位限制裝置故障應(yīng)急處理裝置將發(fā)出“報警”信號，而軌電位限制裝置沒有合閘。如果接觸器已經(jīng)合上了，然后再處理了，則需派專人做好監(jiān)控工作。故障處理安排在非運營時間進行。程序、方法及注意事項： 檢查控制、電機回路是否斷線、接觸不良。緊固端子和接線。 檢查接觸器是否燒毀，有異味。更換接觸器。 檢查機構(gòu)有無卡滯現(xiàn)象。注潤滑油，處理卡滯處所。 檢查控制通信單元是否故障。 如產(chǎn)生故障信號，無論線路上是否有機車運行，則可能鋼軌電位限制裝置未正確連接，或者回流回路與結(jié)構(gòu)地之間出現(xiàn)內(nèi)、外部短路，或鋼軌電位限制裝置故障。1500V 開關(guān)柜故障斷路器拒動、應(yīng)急處理 發(fā)生電調(diào)遙控 1500V 開關(guān)合閘不成功，在電調(diào)的指揮下在所內(nèi)遙控合閘。所內(nèi)遙控不成功，還需要在當(dāng)?shù)仉妱雍祥l。如果開關(guān)拒動，故障開關(guān)退出運行，并更換備用斷路器開關(guān)小車。 發(fā)生 1500V 分閘柜聯(lián)跳動作后重合閘不成功，線路檢測不通過。在原因不詳和沒有電調(diào)命令的情況下，不能強行送電（即用直接合閘按鈕合閘）。征得電調(diào)同意后可用直接合閘按鈕合閘。、處理程序、方法及注意事項： 發(fā)生 1500V 開關(guān)故障。將故障開關(guān)拉出在試驗位置做手動分合閘試驗，如果手動合閘不成功或開關(guān)故障則需要如下檢查處理并做試驗。 檢查控制、電機回路是否斷線、接觸不良。緊固端子和接線。更換空氣開關(guān)。 檢查分合閘線圈是否燒毀，有異味，用萬用表測量線圈電阻。更換分合閘線圈。 檢查操作機構(gòu)輔助開關(guān)、限位開關(guān)轉(zhuǎn)換是否到位。調(diào)整或更換輔助開關(guān)、限位開關(guān)。檢查機構(gòu)有無卡滯現(xiàn)象。注潤滑油，處理卡滯處所，測量并調(diào)節(jié)相關(guān)間隙。 如果是試驗位置分合正常、工作位置合閘時由于線路檢測不通過開關(guān)拒動，檢查測試回路故障、饋線電壓測試回路、對應(yīng)隔離開關(guān)位置信號是否正確。必要時派人巡視線路。隔離開關(guān)拒動 應(yīng)急處理開關(guān)不能操作的情況下，值守員在電調(diào)的指揮下完成相關(guān)倒閘操作。如果當(dāng)?shù)夭荒懿僮?，采用手動方式閉合開關(guān)。并將情況匯報電調(diào)及車間生產(chǎn)調(diào)度。 處理程序、方法及注意事項： 行程開關(guān)是否有問題。檢查位置指示器，如果行程開關(guān)沒有提起來，重換開關(guān)，或?qū)⑺{(diào)到正確位置。 指示燈指示控制回路的 MCB 斷開。重新將控制線路中 MCB 合閘。 電機問題。檢查碳刷或觸頭如果需要，可以更換。 隔離開關(guān)被機械鎖住（用手柄或鑰匙）。解鎖隔離開關(guān)。 行程開關(guān)設(shè)置不正確。確保復(fù)位行程開關(guān)到其正確位置。保護動作 框架保護動作 應(yīng)急處理發(fā)生框架保護動作后，根據(jù)人員的現(xiàn)場情況，應(yīng)該立即安排高壓供電專業(yè) 3 組人到變電所（兩組人分別到故障所的相鄰牽混所，一組人到故障所），接觸網(wǎng)專業(yè)派 3 人填乘故障區(qū)段（故障所對應(yīng)的供電分區(qū)）。 相鄰所值班員應(yīng)該做好以下工作：（1）確認變電所各開關(guān)位置，并向電調(diào)匯報。（2）聽從電調(diào)命令迅速切除聯(lián)跳信號（“聯(lián)跳解除”旋鈕在直流開關(guān)柜端子柜上）1500V 聯(lián)跳解除按鈕在端子柜上（3）聽從電調(diào)命令進行開關(guān)操作。（4）聽從車間調(diào)度命令加強值班保障。（5）觀察軌電位變化情況。、故障所值班員應(yīng)做好以下工作：（1）框架保護動作后，首先在綜合監(jiān)控盤、保護裝置上確認框架保護是“電流”還是“電壓”動作出口并檢查開關(guān)位置。向電調(diào)匯報，匯報內(nèi)容如下： 姓名及聯(lián)絡(luò)電話號碼； 事件發(fā)生時間（具體到秒）、地點、在場人員；事件的起因、SCADA 相關(guān)信息、現(xiàn)場開關(guān)動作情況、保護裝置本體動作情況及現(xiàn)場運行情況（包括開關(guān)跳閘、自投情況等）；現(xiàn)場有無異響、異味、放電現(xiàn)象，設(shè)備有無著火。（直流開關(guān)柜、負極柜、整流器柜）（2）聽從電調(diào)指揮解除聯(lián)跳或復(fù)歸保護。電壓型框架保護復(fù)歸按鈕在負極柜上，電流型框架保護復(fù)歸按鈕在負極柜內(nèi)右下側(cè)（需要開柜門）和負極柜面板上。復(fù)歸電流型框架保護時應(yīng)戴絕緣手套穿絕緣靴并與設(shè)備保持一定的安全距離。復(fù)歸完畢后立即向電調(diào)匯報。35kV 設(shè)備在復(fù)歸時需要將“聯(lián)跳”打至退出才可以復(fù)歸?？蚣茈娏鞅Ｗo復(fù)歸按鈕在負極柜上。35KV 聯(lián)跳解鎖轉(zhuǎn)換開關(guān)在母聯(lián)柜上。（3）聽從電調(diào)命令進行開關(guān)操作。如軌電位連續(xù)動作時，電調(diào)需要根據(jù)現(xiàn)場情況命令搶修人閉合軌電位，不再復(fù)歸。（4）聽從車間調(diào)度命令加強值班保障（不少于兩人）。三、本所處理程序、方法及注意事項：電流型框架保護動作（1)如發(fā)生 I 段動作，重點檢查發(fā)生在整流器柜。檢查設(shè)備內(nèi)是否有閃絡(luò)放電痕跡。運行中引起這種放電的主要原因有異物侵入、空氣高濕度電離、絕緣子擊穿。清除閃絡(luò)部分痕跡，對相關(guān)設(shè)備進行保護試驗。（2)如發(fā)生 II 段動作，重點檢查直流 1500V 進線、饋線開關(guān)柜內(nèi)，主要原因有異物（如老鼠）侵入、絕緣子擊穿、施工遺留物品、電纜高度差引起水倒流導(dǎo)致絕緣子擊穿、負極小母排與框架短接等。（3)因電流元件自身原因引起的誤動作。檢查設(shè)備的二次接線是否有短路、松動、或絕緣不良的情況。電壓型框架保護動作（1)鋼軌電位過高，軌電位限制裝置未能及時動作；檢查斷路器機構(gòu)是否失靈，如機械部分脫扣、銷子脫落等。將合閘彈簧和分閘彈簧釋能后進行處理。若是保護跳閘，進行相關(guān)的保護試驗。檢查保護插件。若是插件故障，更換插件。查看跳閘報告，檢查保護定值。若是定值需要調(diào)整，修改定值。（2)接觸網(wǎng)對架空地線放電；通知生產(chǎn)調(diào)度，配合對接觸網(wǎng)巡視。（3)負極回流斷線。檢查回流箱、回流電纜、負極柜連接處。 饋線保護動作 直流饋線斷路器跳閘情況下的故障判斷原則 短路判斷基本依據(jù)若一個牽引變電所保護動作同時伴隨以下情況之一則基本可以判斷有短路發(fā)生： 故障變電所或臨近變電所軌電位電壓保護動作； 故障區(qū)段 35kV 電壓越下限或電流越上限；雙邊供電的兩側(cè)直流饋線開關(guān)同時出現(xiàn)保護動作信號（注意不含聯(lián)跳信號）； DC1500V 進線、饋線同時跳閘（進線一般是大電流脫扣）； 電壓型框架保護報警；現(xiàn)場司機或車站人員反映有爆炸聲或火花。 故障點判斷原則先拉開供電分區(qū)兩個饋線斷路器對應(yīng)的上網(wǎng)隔離開關(guān)，對兩個饋線斷路器進行合閘操作： 若聯(lián)跳所合閘成功，主跳所合閘不成功，則故障點可能在主跳所的斷路器或饋出電纜上。電調(diào)可以通過聯(lián)跳所向接觸網(wǎng)單邊供電。若兩側(cè)斷路器均能合閘，則可初步判斷為接觸網(wǎng)（含隔開至接觸網(wǎng)部分電纜）有故障。若饋線開關(guān)跳閘時主跳所只有大電流脫扣保護信號，則主跳所開關(guān)本體故障的可能性仍不能排除。（3）若故障區(qū)段列車升弓即斷路器跳閘則可基本判斷為列車故障。 電調(diào)處理原則 直流饋線斷路器保護動作跳閘后會啟動自動重合閘功能，電調(diào)應(yīng)在重合閘結(jié)束后再進行開關(guān)操作。，且暫未影響到次日運營（首列車出場前60分鐘），成接觸網(wǎng)失電，且重合閘不成功，不建議試送電，電調(diào)應(yīng)通知供電車間對設(shè)備進行檢查、搶修。供電車間應(yīng)立即按故障處理流程組織人員搶修。 若直流饋線斷路器跳閘發(fā)生在運營時段（含首列車出場前 60 分鐘），造成接觸網(wǎng)失電，且重合閘不成功，電調(diào)應(yīng)要求行調(diào)通知故障區(qū)段內(nèi)所有列車降弓。通知行調(diào)及時詢問相關(guān)車站值班員、列車司機現(xiàn)場有無異常情況，如爆炸聲、火花、焦糊味、變電所有無火警等等，同時通知供電生產(chǎn)調(diào)度派人搶修、故障變電所值班員檢查設(shè)備。根據(jù)現(xiàn)場情況不同，可分以下幾種情況進行處理：（1）如果 SCADA 系統(tǒng)正常，電調(diào)在確認故障區(qū)段所有列車已降弓且征得值班調(diào)度長同意后可按直流饋線斷路器跳閘的故障判斷原則進行試送電。（2）出現(xiàn)以下情況時，不建議試送電： 跳閘變電所報火警且未經(jīng)人員現(xiàn)場確認的； 停電區(qū)間內(nèi)有車，且未降弓的；有人發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)或變電所設(shè)備有明顯異常的； 斷路器跳閘后，接觸網(wǎng)由單邊供電，未失壓的。 饋線斷路器跳閘后試送電前應(yīng)復(fù)歸斷路器閉鎖信號，若不能復(fù)歸則通知變電所值班員切除相關(guān)斷路器的聯(lián)跳回路。 直流進線 20202 逆流保護動作或 10107 開關(guān)保護動作后，電調(diào)應(yīng)通知供電車間派人檢查設(shè)備，同時密切注意設(shè)備運行情況。供電方式可保持不變。 饋線斷路器停電后送不上電時的處理原則 若接觸網(wǎng)停電后兩邊均送不上電，電調(diào)先核查區(qū)段內(nèi)接觸網(wǎng)地線出清情況，然后按照牽引網(wǎng)故障判斷原則進行故障判斷，若初步判斷為饋線開關(guān)或饋線電纜故障，則將故障開關(guān)或電纜隔離，合上同一供電臂的相鄰所的饋線開關(guān)進行單邊供電。若判斷為接觸網(wǎng)故障，則詢問變電所值班員饋線電壓情況，如果饋線電壓在 150V 上下波動，可以請值班員觀察饋線電壓，條件滿足時進行試送，如果試送不成功，可以選擇將該供電分區(qū)相鄰的分區(qū)停電后再試送該分區(qū)，同時向供電車間發(fā)布搶修令。由搶修人員到現(xiàn)場后修改殘壓整定值后試送。不建議退出線路測試功能試送。若一邊饋線已送電，則先切除聯(lián)跳回路再試送故障開關(guān)一次，若不成功，則拉開其對應(yīng)的上網(wǎng)隔開，維持單邊供電，同時通知供電人員處理。 若發(fā)生連續(xù)兩個牽引所框架保護動作，由相鄰所對失電區(qū)間恢復(fù)供電：合一個故障所越區(qū)隔離開關(guān)恢復(fù)兩個失電供電分區(qū)的供電，另一個供電分區(qū)恢復(fù)單邊供電。列車運行速度可根據(jù)實際情況進行調(diào)整。 若發(fā)生一個牽引所電壓型框架保護動作或框架Ⅰ電流保護動作，供電方式可保持不變。電調(diào)應(yīng)立即通知供電車間派人檢查設(shè)備，同時密切注意軌電位等相關(guān)設(shè)備運行情況。 若發(fā)生一個牽引所框架Ⅱ電流保護動作，電調(diào)應(yīng)退出故障牽引所的運行，復(fù)歸相鄰所饋線開關(guān)的聯(lián)跳信號，并對失電區(qū)域恢復(fù)大雙邊供電，同時通知供電車間派人檢查設(shè)備。 常見直流故障的報文及可能的原因 、di/dt、Δ Ⅰ、Imax++保護動作故障典型報文：1500V 21*饋線 DDL Delta I 動作 1500V 21*饋線跳閘總信號 發(fā)生 1500V 21*饋線 DDL Delta T 動作 1500V 21*饋線斷路器位置 分閘1500V 21*饋線鄰站聯(lián)跳信號輸入 發(fā)生 綜合測控 OV 接觸器常閉 動作綜合測控 OV 電壓保護Ⅰ段 動作（也有可能是Ⅱ段）。此外，根據(jù)短路具體情況不同，也有可能伴隨以下信號： 1500V 21*饋線 Imax++ 動作 1500V 21*饋線大電流脫扣 動作35kV 側(cè)進線保護電流測量越限 越上限 35kV 側(cè)進線保護電壓測量越限 越下限常見原因：接觸網(wǎng)異物侵限、列車牽引回路故障、弓網(wǎng)事故、接觸網(wǎng)絕緣子閃絡(luò)或擊穿。、大電流脫扣動作。故障典型報文：1500V 21*饋線大電流脫扣 動作 1500V 21*饋線跳閘總信號 發(fā)生1500V 21*饋線鄰站聯(lián)跳信號輸入 發(fā)生此外，根據(jù)短路具體情況不同，也有可能伴隨以下信號： 綜合測控 OV 接觸器常閉 動作綜合測控 OV 電壓保護Ⅰ段 動作（也有可能是Ⅱ段動作）常見原因：（1）接觸網(wǎng)近端金屬性短路故障。（2）開關(guān)本體故障。（大電流脫扣不是通過繼電保護裝置實現(xiàn)的，是斷路器本體自帶的電磁型保護，動作時無信號輸入繼電保護裝置，故繼電保護裝置采用排除法對其進行判斷，即：無故障或操作信號輸入，斷路器自動由合閘狀態(tài)變?yōu)榉珠l時，判斷為大電流脫扣發(fā)生。）、直流進線開關(guān)逆流保護動作。故障典型報文：1500V 20*進線逆流保護 動作 1500V 20*進線跳閘總信號 動作35kV 106/107 1500V 進線逆流保護動作聯(lián)跳 動作常見原因：整流器出口短路；正負母排之間避雷器動作。、接觸網(wǎng)停電后饋線開關(guān)不能合閘。故障典型報文：1500V 21*饋線斷路器跳閘并閉鎖 動作 1500V 21*饋線跳閘總信號 發(fā)生 1500V 21*饋線線路永久性故障 發(fā)生 常見原因：（1）接觸網(wǎng)短路（如未拆接地線）（2）饋線開關(guān)線路測試回路故障（3）線路殘壓或感應(yīng)電壓過高（4）開關(guān)本體故障開關(guān)柜內(nèi)絕緣不良 、應(yīng)急處理直流 1500V 母排故障情況下，必須退出故障牽引變電所，采取