調(diào)度崗位職責(zé)-資料下載頁
2024-10-25 02:22本頁面
【正文】 理使用運(yùn)輸資源及及時(shí)準(zhǔn)確處理業(yè)務(wù)信息，更好地滿足用戶對(duì)物流服務(wù)的需求。 負(fù)責(zé)接收客戶/業(yè)務(wù)員下達(dá)運(yùn)輸需求，及時(shí)安排承運(yùn)商進(jìn)行操作，并將實(shí)際操作數(shù)據(jù)及時(shí)錄入系統(tǒng)。 負(fù)責(zé)向承運(yùn)商及司機(jī)宣導(dǎo)《運(yùn)輸委托單》的作用，監(jiān)控實(shí)施情況。 負(fù)責(zé)根據(jù)運(yùn)輸需求科學(xué)合理地使用承運(yùn)商資源，防止運(yùn)輸異常，降低運(yùn)輸成本。 負(fù)責(zé)管理車輛的日常運(yùn)作，并對(duì)日常運(yùn)作數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、檢驗(yàn)和分析。 負(fù)責(zé)填寫《運(yùn)輸委托單》《異常調(diào)度日志》相關(guān)表格文件。 負(fù)責(zé)對(duì)承運(yùn)商出現(xiàn)的運(yùn)輸異常及時(shí)反饋和處理。 負(fù)責(zé)對(duì)臨時(shí)性承運(yùn)商資源進(jìn)行相關(guān)運(yùn)輸質(zhì)量評(píng)估。 接單 正常接單： 調(diào)度人員接到 客戶 / 業(yè)務(wù)員下達(dá)運(yùn)輸需求后，根據(jù)需求及時(shí)安排承運(yùn)商進(jìn)行操作，并填寫《運(yùn)輸委托單》，同時(shí)與承運(yùn)商對(duì)運(yùn)輸指令轉(zhuǎn)達(dá)和確認(rèn)；如由于緊急情況無法及時(shí)開具單據(jù)應(yīng)當(dāng)經(jīng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理確認(rèn)后進(jìn)行操作，調(diào)度及時(shí)補(bǔ)填《運(yùn)輸委托單》。 非正常接單: 調(diào)度人員接到客戶臨時(shí)訂單需求，需向部門經(jīng)理反饋，確認(rèn)價(jià)格是否合理，由部門經(jīng)理下達(dá)操作指令，調(diào)度人員在接到指令后，完成與臨時(shí)性客戶的臨時(shí)性運(yùn)輸合同、貨物運(yùn)輸屬性、異常情況處理辦法等相關(guān)手續(xù)，并確認(rèn)運(yùn)費(fèi)款項(xiàng)收取和單據(jù)交接等相關(guān)手續(xù)。 派車 調(diào)度根據(jù)客戶提供的訂單信息判斷運(yùn)輸需求，合理制定操作路由和運(yùn)輸計(jì)劃，調(diào)派承運(yùn)商資源進(jìn)行訂單操作。 調(diào)度接收業(yè)務(wù)員提供的各項(xiàng)目客戶提貨需求訂單指令后，根據(jù)業(yè)務(wù)員開具的《托運(yùn)單》以及客戶的提貨單據(jù)，及時(shí)開具《運(yùn)輸委托書》并與承運(yùn)商進(jìn)行訂單指令交接和確認(rèn)。 車輛或承運(yùn)商無法滿足運(yùn)輸需求，應(yīng)及時(shí)向部門經(jīng)理進(jìn)行反饋，并協(xié)同部門經(jīng)理尋求資源及時(shí)滿足客戶需求，對(duì)于非合約承運(yùn)商，需要按緊急派車流程操作。如果預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)提貨和派貨時(shí)效產(chǎn)生影響，需通知業(yè)務(wù)員協(xié)調(diào)客戶工作，調(diào)度記錄車輛和承運(yùn)商運(yùn)輸資源異常。 客戶訂單對(duì)車輛信息有特殊要求的，調(diào)度須按要求處理。 異常處理 承運(yùn)商車輛信息反饋滯后的處理：承運(yùn)商接收調(diào)度調(diào)車指令后應(yīng)在1 小時(shí)內(nèi)反饋車輛信息，如果不能及時(shí)反饋，調(diào)度需通知部門經(jīng)理，考慮其他供應(yīng)商資源，以滿足客戶需求，并記錄承運(yùn)商信息反饋不及時(shí)，以便定期考核。 車輛遲到的處理：承運(yùn)商車輛不能按原定時(shí)間到達(dá)，調(diào)度需確認(rèn)車輛到達(dá)準(zhǔn)確時(shí)間，對(duì)于提貨車輛如果預(yù)計(jì)晚于3小時(shí)到車，需協(xié)調(diào)運(yùn)輸公司另外安排車輛。調(diào)度對(duì)承運(yùn)商車輛晚到需進(jìn)行記錄，以便定期考核。 貨損、貨差、錯(cuò)送的處理：調(diào)度收到提派貨過程中有關(guān)貨損、貨差和錯(cuò)送異常反饋時(shí)，應(yīng)第一時(shí)間與客戶協(xié)調(diào)處理方式并報(bào)告部門經(jīng)理，將處理方式通知承運(yùn)商、司機(jī)并指引 其操作，調(diào)度記錄異常情況，并做后續(xù)調(diào)查。 提、送貨單據(jù)錯(cuò)誤的處理：提派貨過程中如發(fā)現(xiàn)單據(jù)錯(cuò)誤，調(diào)度需及時(shí)反饋給客戶并收集正確單據(jù)，安排單據(jù)傳遞、補(bǔ)充、簽發(fā)和回收，對(duì)單據(jù)錯(cuò)誤原因進(jìn)行調(diào)查、記錄和報(bào)告。 車輛運(yùn)輸造成關(guān)務(wù)異常的處理：及時(shí)通報(bào)部門經(jīng)理與客戶協(xié)調(diào)處理方式，實(shí)施補(bǔ)救措施。第五篇：調(diào)度崗位職責(zé)調(diào)度崗位職責(zé)自覺遵守、推行公司及部門的各項(xiàng)規(guī)章制度，負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督公司管理制度的執(zhí)行情況。發(fā)現(xiàn)違反制度的情況需立即記錄，告知違規(guī)者。根據(jù)銷售部下達(dá)的計(jì)劃及生產(chǎn)工序的具體情況于每日下午四點(diǎn)前編制生產(chǎn)計(jì)劃單，經(jīng)車間當(dāng)班主任批準(zhǔn)后再確定第二天的生產(chǎn)工作計(jì)劃。跟蹤檢查每日生產(chǎn)完成情況，對(duì)未能完成計(jì)劃的情況和車間及時(shí)溝通分析，以及每日的殘次品情況分析。由于原材料原因，不能及時(shí)完成計(jì)劃單計(jì)劃要及時(shí)做好記錄，并調(diào)整作業(yè)計(jì)劃便于車間正常生產(chǎn)。負(fù)責(zé)督促公司內(nèi)部所有車輛的維修保養(yǎng)、調(diào)度。登記司機(jī)出行情況，記錄好司機(jī)的出車情況及車輛的動(dòng)態(tài)情況。檢查車輛行駛路線的合理性，時(shí)效性。平衡司機(jī)的工作量，做好調(diào)度記錄統(tǒng)計(jì)；協(xié)調(diào)銷售根據(jù)客戶的運(yùn)輸要求，安排督促司機(jī)及時(shí)完成。根據(jù)銷售通知發(fā)貨要求，及時(shí)組織發(fā)貨，發(fā)貨單地址清楚、詳細(xì)、書寫工整，不得錯(cuò)漏，亂發(fā)，確保發(fā)貨的準(zhǔn)確率。并做好發(fā)貨記錄。對(duì)發(fā)貨產(chǎn)品數(shù)量，外形尺寸，目的地，線路等要充分了解，做到心中有數(shù)，運(yùn)籌帷幄。1負(fù)責(zé)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量，數(shù)量裝車是查驗(yàn)及清點(diǎn)工作，遵循先生產(chǎn)先出庫的原則。貨物發(fā)出后及時(shí)通知收貨到貨時(shí)間。1發(fā)貨費(fèi)用單據(jù)按財(cái)務(wù)有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)賬，發(fā)貨記錄及時(shí)整理裝訂成冊(cè)，歸檔保存以便查驗(yàn)。1對(duì)外倆客戶來廠購(gòu)貨時(shí)主動(dòng)接人待客，維護(hù)好公司的窗口形象。1及時(shí)掌握了解現(xiàn)場(chǎng)貨源情況，以便調(diào)整生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，確保貨源充足。月底做好出入庫的盤點(diǎn)工作。1及時(shí)了解出貨托盤回收情況。1積極完成公司交辦的其他工作任務(wù)。
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