【正文】 聯合運輸。其次，運輸方式的組成存在不同：多式聯運提單是由海運與其他運輸方式組成；而聯運提單是由海運與其他運輸方式組成，但是第一程必須是海運。第三，提單簽發(fā)人不同：多式聯運單據的簽發(fā)可以可由承擔海上區(qū)段運輸的船公司或其他運輸區(qū)段的承運人簽發(fā)，也可由不擁有運輸工具，但有權控制運輸并對全程運輸負責的多式聯運經營人（bined transport operator）、無船承運人（nonvessel operating mon carrier）或其授權的人簽發(fā)；而聯運提單由擁有運輸工具的海上承運人或其代理人或船長簽發(fā)。最后，提單簽發(fā)人的責任也不同：多式聯運提單簽發(fā)人對所有各個運程負責；而聯運提單簽發(fā)人只對第一運程負責，在后續(xù)運程中，提單簽發(fā)人只是托運人的代理。第五篇：外貿單證實務心得外貿單證實務心得很快的，我們國貿系為數不多的實務課就這樣的結束了，而作為大四的我們也就是上一節(jié)課少一節(jié)課，每少一節(jié)課就意味著我們離畢業(yè)不遠了，我們將很快的要跟校園生活SAY GOODBYE了，想到這兒，確實有點感傷。還有一點就是，以后應該沒有機會上我們尹老師的課了。雖然說，這學期的課，和上學期尹老師的實務理論課相比真的挺枯燥的，真心和自己想象的差距甚大，因為上學期我就一直期待著這學期的實務操作課，本以為會挺好玩的，沒想到還是對著電腦......不過還是想借此機會，感謝老師一直以來喊破喉嚨孜孜不倦的教導，老師，您辛苦了！很開心，這節(jié)課不用考試，只要寫心得，這是最大的恩賜了，因為最近都在準備著接下來銀行招聘考試的事情，來回廣州湛江跑銀行初面，很不安定！然而，要我寫心得，我也不知道要寫些什么，而且還要兩千字，好不容易憋了個商品學論文的兩千字，現在又要想這個，也就只好當吹水了，同時也要借助一下前人的勞動成果，好好的完成這兩千字了。下面，我將從三個方面入手：實務課程內容；實務課程收獲；實務課程建議。一、實務課程內容：這門課程主要教授我們：要能進行簡單的國際貿易交易磋商，會根據交易磋商的內容擬制外貿合同，運用所學知識合理選擇貿易的結算方式；能根據進口合同的要求申請開立信用證；能按要求分析信用證的基本內容，會根據外貿合同審核信用證； 能根據不符點和修改意見撰寫改證函并處理信用證修改；能根據合同、信用證和貨物的實際情況，正確繕制發(fā)票、包裝單據、出口托運單、產地證明書、出口報檢單、出口報關單、運輸單據、保險單據、匯票等出口單證；能按流程規(guī)范繕制全套進口單證；能根據單證審核的基本要求和方法快速審核相關單據并找出其不符點；能按信用證指示或合同條款交單并按業(yè)務和其他部門要求將各類單證歸檔。同時，也要了解外貿單證工作的基本要求及重要性：熟悉單證的含義和種類；掌握國際貿易磋商的基礎知識，熟悉國際貿易交易前的準備工作；掌握合同訂立和履行的基礎知識；掌握匯款和托收這兩種支付方式的含義及業(yè)務流程；掌握信用證的含義、內容、性質及操作流程，熟悉申請開立信用證的程序，分析信用證各當事人之間的關系；掌握信用證的種類、內容以及信用證開證申請書的填寫和信用證修改的注意事項；了解進口貨物海運操作流程和進口訂艙單、進口貨物報檢單、進口貨物報關單等常用進口單證的繕制要點；掌握商業(yè)發(fā)票、裝箱單、出口托運單、原產地證書、出口貨物報檢單、出口貨物報關單、投保單、海運提單、裝船通知、受益人證明、匯票等出口單證的內容和繕制要點；掌握審單的一般程序及審單的要點；掌握交單結匯的含義和信用證交單的規(guī)定，熟悉單據歸檔要求。二、實務課程收獲：加強理論聯系實際：要充分利用好這次實務操作課的機會，多做一些實際的操作，充分理解和掌握已經學到的理論知識。有機會的話還應多去海關、進出口公司等參加實習，或者參觀詢問，了解情況，提高業(yè)務水平。加強商務英語的學習：國際貿易中的絕大多數信息的發(fā)布、交流、磋商、談判、單證、文件等都是以英語為主，而且都是非常專業(yè)和正式的英語。所以今后還得在英語的學習上下功夫，把基本的英語技能掌握好，提高雙語溝通的能力，進而在專業(yè)的商務英語、外貿函電、商務談判等課程中能更好的去深入學習，全面提高自己的英語水平，盡量不使語言成為交流的障礙，避免因為對語言的造詣不深，而在出口貿易的過程中蒙受損失。加強相關知識的學習和了解：國際貿易實務作為綜合性很強的一門專業(yè)課，和其他相關學科聯系很緊密，需要我們去多多了解掌握。比如價格學、商品學、物流學、保險學和法學等。我們平時在學習的過程中要注意各學科之間的交叉和補充，充分掌握和貿易相關的知識，使我們在做起貿易工作來能對各種流程應付自如，提高效率。要踏實做事，按部就班，不能投機取巧：做貿易講究的是誠信，所以要求我們真誠待人，認真對待每一個客戶。每一件事都要嚴謹認真，一絲不茍，不能耍小聰明，投機取巧。工作時提前安排，按照一般的流程按部就班，踏踏實實，優(yōu)質高效的完成。注重培養(yǎng)良好的心里素質：貿易人員要求具有非常良好，過硬的心里素質。因為貿易過程的復雜和風險是無法估量的，要有充分的心里準備，同時還要有相應的備選解決方案。貿易人員要做到有耐心，有信心，有恒心，有真心。同時還要做到嚴謹仔細，責任心強，勇于承擔責任。三、實務課程建議：大三暑假的時候，我很幸運的找到了一份外貿公司外貿實習生的工作，雖然工作的內容只是簡單的外貿銷售員的工作（主要是協助公司外貿B2C網站的建設，更新官網產品信息；學習運用公司搜索引擎，搜索潛在客戶；簡單整理公司產品資料，為廣交會和珠海耗材展做準備；編輯統計公司產品相關數據等），但是一個半月在公司，與公司同事們的交流，讓我對外貿工作有了進一步的了解，實際的外貿業(yè)務與我們書本上的理論是有一定的區(qū)別的。就例如我們反復強調的信用證問題，可能是因為我在的那公司不是什么大公司吧，很多外貿公司是很少會以信用證作為結算方式的，基本上都是托收或者是匯付的（貨到付款）；又例如外貿公司自己只管接受客戶訂單，不管單據，基本上，所有的單據業(yè)務都交給了貨代公司代理處理。根據我自己一些初略的接觸實際的外貿業(yè)務和我在課堂上所學，對實務課程提出以下建議：可以采用情景模擬，角色扮演的形式，讓更多的同學能融入其中，身臨其境的切實的感受到外貿業(yè)務流程，而不是單憑電腦操作，要知道，其實學生是蠻抗拒這樣煩悶的課程。也許可以采用小組競賽的形式，進行一些單據處理的比賽，雖說這樣可能讓學生感覺有點壓力，大四了還搞什么小組競賽，但是小組間合作是調動同學們的最好方式了。情況允許的話，可以組織學生實地考察實習等。也沒什么特別的建議了，就是覺得對著電腦操作確實單調了些，感覺是親自審證了，親自制做提單、匯票了，但是好像記憶還是不怎么清晰，業(yè)務流程單證的處理要說達到了比較熟悉了，只能說一般。這其中當然有自己很大一部分原因（不認真仔細，心不在焉......），我想還是可以在課程安排方面做一些調整的?？偟膩碚f，有好過沒，難得的實驗課！謝謝老師！