粵教版必修一46超重和失重同步試題01-資料下載頁(yè)
2025-11-26 03:58本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】物體所受重力不會(huì)因物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變而變化。0)，物體對(duì)彈簧的拉力或?qū)ε_(tái)秤的壓。力將不等于物體的重力，此時(shí)彈簧秤或臺(tái)秤的示數(shù)叫物體的視重。視重大于物體所受重力（實(shí)重）的情況稱(chēng)為超重現(xiàn)象。超重現(xiàn)象與物體運(yùn)動(dòng)的速度大小和方向都無(wú)關(guān)。所以，物體可能是“加速向上”運(yùn)。物體加速度a有豎直向下的分量aL，。在做“自由落體”運(yùn)動(dòng)，也可能是在做“豎直上拋”運(yùn)動(dòng)或斜拋運(yùn)動(dòng)等。發(fā)生完全失重現(xiàn)象時(shí)，平常一切由重力產(chǎn)生的現(xiàn)象都會(huì)消失，如天平失效、測(cè)力計(jì)。不能測(cè)重力、浸在液體中的物體不再受浮力、液體柱不再產(chǎn)生壓強(qiáng)等。2選取豎直向上的方向?yàn)檎较颍鶕?jù)牛頓第二定律列方程。人下蹲的過(guò)程經(jīng)歷了從靜止、加速向。于超重狀態(tài)，加速度向下時(shí)一定處于失重狀態(tài)。略這點(diǎn)，就很容易導(dǎo)致錯(cuò)解。若物體對(duì)水平支持物的壓力（或?qū)Α__________，物體處于超重狀態(tài)。在___________時(shí)間內(nèi)，懸線(xiàn)的拉力最大，為_(kāi)__________N；若把物體m2從右邊移到左邊的物體m1上，彈簧秤的。C．電梯勻加速下降，且a＝g/3D。
【正文】 ． 3m C． 4m D． 8m 11．如圖 489 所示，在臺(tái)秤的托盤(pán)上有一個(gè)支架，支架上掛著一個(gè)電磁鐵 A，電磁鐵的正下方有一鐵塊 B。電磁鐵不通電時(shí)，臺(tái)秤示數(shù)為 G。當(dāng)接通電路，在鐵塊被吸起的過(guò)程中，臺(tái)秤的示數(shù)將（ ） A．不變 B．變大 C．變小 D．忽大忽小 12．把木箱放在沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的電梯地板上，則地板所受壓力最大的情況是（ ） A．電梯以 a= 2/sm 的加速度勻加速上升 B．電梯以 a＝ 2/sm 的加速度勻加速上升 C．電梯以 a= 2/sm 的加速度勻減速下降 D．電梯以 v= sm/ 的速度勻速上升 13．某航空公司的一架客機(jī)，在正常航線(xiàn)上做水平飛行時(shí)，由于突然受到強(qiáng)大的垂直氣流的作用，使飛機(jī)在 l0 s內(nèi)高度下降 1700 m，造成眾多乘客和機(jī)組人員的傷害事故；如圖 489 果只研究飛機(jī)在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)，且假 定這一運(yùn)動(dòng)是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，試計(jì)算：（ g 取l0 2/sm ） （ 1） 飛機(jī)在豎直方向上的加速度多大？方向怎樣？ （ 2） 乘客所系安全帶必須提供相當(dāng)于乘客體重多少倍的豎直拉力，才能使乘客不脫離座椅？ （ 3） 未系安全帶的乘客，相對(duì)于機(jī)艙將向什么方向運(yùn)動(dòng)？最可能受到傷害的是人體的什么部位？（注：飛機(jī)上乘客所系的安全帶是固定連接在飛機(jī)座椅和乘客腰部的較寬的帶子，它使乘客與飛機(jī)座椅連為一體） 14．如圖 490所示，是電梯在豎直方向上升的 v－ t圖線(xiàn)，若電梯的質(zhì)量為 100 kg，則承 受電梯的鋼繩受到的拉力在 0一 2s 之間、 2 一 6s之間、 6一 9s 之間分別為多大？ (g取 l 0 2/sm ） 參考答案： 第六節(jié) 超重和失重 失重，完全失重，存在，方向，方向向上 mg, mg+ma, mg— ma 0— 2s， 26， 6— 9s， 16 B B B A C A C 1 B 1 B 1 (1) 2/34 sma? 豎直向下 (2) (3)豎直向上 做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，頭部 1 1300N, 1000N, 800N 圖 490
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