【正文】 A 類 PH ~ ~ 微弱中強 微 A 類 侵蝕性CO2 15 15~30 30~60 60 微弱中強 對鋼筋混凝土結構中鋼筋的腐蝕 長期浸水 C1 10000 10000~20xx0 微弱 弱 干濕交替 100 100~500 500~5000 微弱中強 強 福建省莆田市秀嶼區(qū)平海一 級漁港工程 施工組織設計 溫州交通建設集團有限公司 18 5000 結論：海水對混凝土結構具中等腐蝕性；對混凝土結構中的鋼筋：長期浸水部分具弱腐蝕性，干濕交替帶具強腐蝕性。 根據以前淤泥混砂土的可溶鹽分析資料，淤泥混砂對混凝土結構具微腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中鋼筋具中腐蝕性。場地海水、地下水及地基土對建筑材料的腐蝕性，建筑設計應按國標《工業(yè)建筑防腐蝕性設計規(guī)范》 (GB50046)規(guī)定，采取相應的防腐蝕措施。 地震效應 據《建筑抗震設計規(guī)范》（ GB5001120xx）附錄 A 和閩建設 [20xx]37 號文、閩建設[20xx]10 號文，場地抗震設防烈度為 7 度，設計基本地震加速度為 ，特征周期為；設計地震分組為第二組。設計應按相關規(guī)范、規(guī)程做抗震設防。 場地內細砂 、淤泥混砂為軟弱土，全風化花崗巖、強風化花崗巖均為中硬土，中風化花崗巖為巖石。 根據《建筑抗震設計規(guī)范》（ GB5001120xx）有關規(guī)定，對場地內選擇 K K K7號孔的等效剪切波速進行計算，本場地土層的等效剪切波范圍值 ~，場地覆蓋層厚度為 3m 或≥ 5m，按上述規(guī)范表 判定：建筑場地類別擬建碼頭為Ⅰ類，擬建防波堤為Ⅱ類。 根據《建筑抗震設計規(guī)范》（ GB5001120xx， 20xx 年修訂版）中 跳初判，細砂層有液化可能，而根據 , 公式，采用標準貫入試驗結果，對場地分布的飽和細砂進行液化判定。 飽和細砂按 7 度地震烈度區(qū)，綜合判定為嚴重液化土層。淤泥混砂承載力特征值fak=80Kpa，按 7 度地震烈度區(qū)判定淤泥混砂有震陷可能。 擬建莆田市秀嶼區(qū)平海上林二級漁港碼頭、防 波堤場地位于海上灘涂地帶；地基土細砂為嚴重液化土層，淤泥混砂有震陷可能，場地對擬建抗震不又不利地段。 不良地質現象 擬建場地內不良地質現象有： 場地表層細砂為嚴重液化土層，淤泥混砂有震陷可能，屬弱土層分布，防波堤地段二層組合厚度較大，基坑開挖不易清除； 地基巖土層變化較大 ，力學強度相差懸殊，作為基礎力層，會引起防波堤不均勻沉降； 海蝕作用強烈，海水對混凝土等建筑材料具中等腐蝕性。 福建省莆田市秀嶼區(qū)平海一 級漁港工程 施工組織設計 溫州交通建設集團有限公司 19 場地工程地質評價 場地穩(wěn)定性及適宜性評價 根據本次勘察及區(qū)域地質資料，場地內未有活動性斷裂分布，場 地整體穩(wěn)定性好。場地內未發(fā)現暗溝、地下人工洞穴、古河道等影響場地穩(wěn)定的不良地質現象。擬建碼頭場地表層有細砂、碼頭基坑開挖至高程 ，細砂已基本清除，以強風化花崗巖為基礎持力層，地基穩(wěn)定性較好。擬建防波堤表層細砂屬嚴重液化土層，下伏淤泥混砂有震陷的可能，屬軟弱土層，二層組合厚度較大，基坑開挖不易清除；防波堤地基穩(wěn)定性差。 巖土體的物理力學性能評價 從工程地質坡面圖上可以看出，擬建防波堤各巖土層在水平和垂直方向變化較大，一般分布有五個巖土層；表層細砂松散狀，工程性能極差，承載力特征值 90Kpa；淤泥混砂呈流塑狀，屬高壓縮性，低強度，工程性能極差，承載力特征值 80Kpa；全風化花崗巖屬中壓縮性圖，工程性能好，建議承載力特征值 350Kpa，但泡水易崩解、軟化、強度降低的特點； 強風化花崗巖屬低壓縮性土，力學強度高，工程性能好，建議承載力特征值500Kpa。中風化花崗巖力學強度高，工程性能良好，建議承載力特征值 3000Kpa。 基礎型式級持力層選擇 擬建碼頭：長 38m，碼頭面高程 + 碼頭前沿底高程 ，高度 ，擬采用重力式結構。防波堤：長 65m，堤頂高程約 +，擬采用斜坡式結構。擬 建碼頭基坑開挖至高程 細砂已基本清除，以強風化花崗巖為基礎持力層；擬建防波堤表層由于細砂、下伏淤泥混砂均屬高壓縮性，低強度，建議基坑開挖須將細砂、淤泥混砂清除，以全風化花崗巖為基礎力層；或開挖表層細砂，對淤泥混砂采用拋石擠淤處理，以壓實拋石為防波堤持力層。防波堤建議按正常長度設置的沉降縫外，在地基土力學強度相差大的地段宜增設沉降縫。 地基土設計計算參數建議值 根據現場原位測試及土工試驗統(tǒng)計表，結合地區(qū)經驗，地基巖土層主要物理力學性質指標及承載力值建議值見表 232 地基主要物理力學指標及設計計 算參數建議值 表 232 圖序 土層名稱 天然重度 直剪試驗粘聚直剪試驗內摩固塊試驗粘聚固塊試驗內摩壓縮系數 壓縮模量 擋墻基底摩擦承載力特征值 福建省莆田市秀嶼區(qū)平海一 級漁港工程 施工組織設計 溫州交通建設集團有限公司 20 力 察角 力 擦角 系數 r c Φ c Φ a12 Es12 μ fak KN/m Kpa 度 Kpa 度 Mpa1 Mpa Kpa ① 細砂 18 90 ② 淤泥混砂 13 14 15 80 ③ 全風化花崗巖 28 25 10 350 ④ 強風化花崗巖 32 30 25 500 ⑤ 中風化花崗巖 25 3000 說明： 使用地基承載力特征值設計和施工時，必須保證地基土處于天然狀態(tài)，不能有泡水軟化的影響。 基礎埋深為 ，基礎寬為≤ 3m。當基礎寬度大于 3 米或基礎埋深大于 米時，可按《建筑地基基礎設計規(guī)范》（ GB5000720xx）進行寬深修正。 結論及建議 根據本次勘察及區(qū)域地質資料，場地內未有活動性斷裂分布，場地整體穩(wěn)定性好。場地內未發(fā)現暗溝、地 下人工洞穴、古河道等影響場地穩(wěn)定的不良地質現象。擬建碼頭場地表層有細砂、碼頭基坑開挖至高程 ，細砂已基本清除，以強風化花崗巖為基礎持力層，地基穩(wěn)定性較好。擬建防波堤表層細砂屬嚴重液化土層，下伏淤泥混砂有震陷的可能，屬軟弱土層，二層組合厚度較大，基坑開挖不易清除；防波堤地基穩(wěn)定性差。擬建碼頭場地較適宜碼頭、防波堤建設。 福建省莆田市秀嶼區(qū)平海一 級漁港工程 施工組織設計 溫州交通建設集團有限公司 21 第三章 施工總平面布置 為確保工程順利進行，本工程施工總平面作如下布置： 生活辦公區(qū)、生產加工區(qū)場地布置 生活辦公區(qū) ⑴現場生活辦公區(qū) 項目部及生活辦公設施設為臨 時租用民房，布置食堂、廁所、浴室、停車場、活動場地。 ⑵ 預制場生活區(qū) 因施工現場場地有限將扭王塊預制放置鄰近沙灘預制 ，預制場 生活區(qū)建在 平海灣 沙灘北側 ， 生活區(qū) 占地面積大約 20xxm2，具體詳見《施工總平面布置圖》及《預制場生活區(qū)臨時設施平面布置圖》。 生產加工區(qū) ⑴ 小型構件預制場 小型構件預制場布置在鄰近沙灘，占地約 10000m2。 以上具體位置詳見《施工總平面布置圖》。 ⑵ 船舶避風防臺水域 由于 福建沿海經常遭受臺風襲擊，工地施工區(qū)域 是當地避風港。因此船機設備避風十分方便。 具體詳見《施工區(qū)平面位置布置圖》。 施工用電、供水 ⑴供水 由于施工現場沒有自來水，與業(yè)主協(xié)商，施工及生活用水根據當地水質較好的地方打井抽水，鋪設給水管至工地，并設置生活生產蓄水池，以保證生活、生產用水正常。生活、生產污水經污水收集處理后排放，保證做到環(huán)保排放。 ⑵供電 工地現場生活、施工用電由業(yè)主提供電源后、將接線點接入工地配電房，并入工地生產加工車間及攪拌站，現場設配電箱。水上所有船機自備電源。 福建省莆田市秀嶼區(qū)平海一 級漁港工程 施工組織設計 溫州交通建設集團有限公司 22 交通、通訊及其他 交通 平海 上林 已有公路與 外界相通，公路交通十分方便。同時，施工現場的各種臨時設施均通過臨時道路連接貫通，道路交通條件較好。 在施工過程中， 將采取有效措施， 避免影響公眾的便利 。 通訊 在現場辦公和生活區(qū)配備程控電話各兩部，寬帶已經接入生活區(qū)，可以隨時上網進行信息的傳遞。生產施工中配備對講機 6 部，確保工程施工期內聯(lián)絡及與各作業(yè)船只協(xié)調正常。 圍墻 工地周圍和現場攪拌場地周圍均有設必要安全的圍護。 臨時設施處理 工程竣工后，必須拆除所有提供施工的機具設備、臨時建筑物、道路和服務設施等，清除建筑材料和垃圾。如果 某些公用設施由于事故或其它原因被損壞，須進行維修。工程竣工后 ,某些臨時建筑物若業(yè)主要求保留時 ,也可不拆除。 臨時設施使用 臨時設施使用表 序號 用 途 面積（ m2） 一 項目部及辦公生活區(qū) 750 1 辦公室 及會議室 150 2 衛(wèi)生間 30 3 項目部宿舍 350 4 食堂 150 5 停車場 70 二 小型構件預制場 120xx 1 攪拌站及水泥儲罐 350 2 砂、石料堆場 1200 福建省莆田市秀嶼區(qū)平海一 級漁港工程 施工組織設計 溫州交通建設集團有限公司 23 3 畜水池 300 4 配電房 20 5 浴廁 100 6 食堂 200 7 普工宿舍 1000 8 模板 1000 9 停車場 400 10 預制場地及堆放區(qū)域 7430 11 福建省莆田市秀嶼區(qū)平海一 級漁港工程 施工組織設計 溫州交通建設集團有限公司 24 畝畝沙灘防護林小型構件堆放區(qū)域畝還帶加工廠扭王塊堆放區(qū)域扭王塊預制場平面圖單位: m小型構件堆放區(qū)域扭王塊堆放區(qū)域扭王塊堆放區(qū)域畝 福建省莆田市秀嶼區(qū)平海一 級漁港工程 施工組織設計 溫州交通建設集團有限公司 25 第四章 施工測量控制和試驗檢測 測量控制 測量概述 在工程的施工中，為了方便施工放樣，便于施工測量控制，在業(yè)主提供的首級工程測量控制網點的基礎上，根據工程實際施工需要，進一步建立工程測量控制微網。 工程測量微網的布設、施測及計算 工程測量微網的布設 ⑴ 工程 測量微網的布設依據 ① 業(yè)主提供的首級工程測量控制網 ② 本工程施工平面圖 ③ 有關的工程測量規(guī)范 ⑵ 工程測量微網的布設 ① 平面控制微網的布設 工程測量微網根據現場情況布設成閉合導線或附合導線，閉合點或附合點為業(yè)主提供的首級、次級工程測量控制網點。工程測量微網的點位布設密度以能夠滿足施工現場的細部放樣要求為準，導線邊長大致相等。布設控制點綜合考慮控制點能夠便于施工，現場的通視情況良好，點位地基穩(wěn)定、可靠、不易發(fā)生位移、沉降以及不易被破壞，便于保護等因素。施工過程中根據工程需要，增加臨時控制點時，保證其精 度滿足相應的等級要求。 ② 高程控制微網的布設 高程控制微網與平面控制微網同步布設。為了便于保護，施工水準點盡量與平面控制點一致。 ③ 點位埋設 工程測量微網的點位埋設采用預制或現澆砼樁，埋深不小于 80cm，砼樁頂部預埋帶有十字刻劃的銅釘或瓷質標志，標志頂面為半球型。 工程測量微網的施測 ⑴ 工程測量微網施測前，首先對業(yè)主提供的控制點和水準點進行復核，確保起算數據的準確性。并將復核情況形成書面報告報業(yè)主、監(jiān)理工程師核查。 福建省莆田市秀嶼區(qū)平海一 級漁港工程 施工組織設計 溫州交通建設集團有限公司 26 ⑵ 平面控制微網測量采用全站儀進行觀測，全站儀的主要技術指標見下表。 項目 儀器型號 測回水平方向 標準偏差 測距標準偏差 TC702 2″ 2 m177。 2ppm ⑶ 采用全站儀進