【正文】 拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少。下雨天來(lái)不及完成時(shí)，要盡快碾壓，防止雨水滲透。在多雨地區(qū)，①應(yīng)避免在雨期進(jìn)行石灰土結(jié)構(gòu)層的施工；②石灰穩(wěn)定中粒土和粗粒土?xí)r，應(yīng)采用排除表面水的措施，防止集料過(guò)分潮濕，并應(yīng)保護(hù)石灰免遭雨淋。③雨季施工水泥穩(wěn)定土，注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。路拌法施工時(shí)，應(yīng)排除下承層表面的水，防止集料過(guò)濕。3）面層：瀝青面層不允許下雨時(shí)或下層潮濕時(shí)施工。（如遭雨淋要扔掉）。應(yīng)縮短施工長(zhǎng)度，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌合廠聯(lián)系，應(yīng)做到及時(shí)攤鋪，及時(shí)完成碾壓。城市道路工程冬期施工準(zhǔn)備：1）在冬期施工中，即要防凍，又要快速，以保證質(zhì)量；2）科學(xué)合理進(jìn)行施工部署，盡量將土方和土基項(xiàng)目安排在上凍前完成。3）做好防凍覆蓋和擋風(fēng)、加熱、保溫工具等物資及措施準(zhǔn)備。城市道路工程冬期避害措施：1）以晝夜平均氣溫連續(xù)10d以上低于3℃時(shí)為冬期。城市快速路、主干路的路基不得用含有凍土塊的土料填筑。次干路以下道路填土材料中凍土塊最大尺寸不得大于10cm，凍土塊含量應(yīng)小于15%。2）基層：石灰及石灰、粉煤灰穩(wěn)定土（粒料）類(lèi)基層應(yīng)在基層施工時(shí)向基層材料中摻入防凍劑。級(jí)配砂石、級(jí)配碎石施工，應(yīng)根據(jù)施工最低溫度灑布防凍劑溶液，隨灑布，隨碾壓。3）瀝青混凝土面層：（06考過(guò)案例）城市快速路、主干路的瀝青混合料面層禁止施工。次干路及其以下道路在施工溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)停止施工。粘層、透層、封層禁止施工。必須進(jìn)行施工時(shí)，適當(dāng)提高拌合、出廠及施工溫度。運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達(dá)到攤鋪及碾壓溫度要求。下承層表面應(yīng)干燥、清潔、無(wú)冰、雪、霜等。施工中做好充分準(zhǔn)備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”的方針。4）水泥混凝土面層：攪拌站應(yīng)搭設(shè)工棚或其他擋風(fēng)設(shè)備，混凝土拌合物的澆筑溫度不應(yīng)低于5℃。當(dāng)晝夜平均氣溫在5℃~5℃時(shí)，應(yīng)將水加熱后攪拌，需要時(shí)還可以加熱砂、石；混凝土板澆筑前，基層應(yīng)無(wú)冰凍、不積冰雪，拌合物中不得使用帶有冰雪的砂、石料，可加防凍劑、早強(qiáng)劑，攪拌時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)；采用緊密工序、快速施工、覆蓋保溫等措施，冬季養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28d。P212頁(yè)案例，問(wèn)做法是否正確？為什么？1）由于施工工期緊，建設(shè)方施工過(guò)程中發(fā)生以下事件：要求7月份雨季路基工程全線同時(shí)開(kāi)工；答：做法不正確。雨季路基工程施工時(shí)應(yīng)有計(jì)劃地集中力量，組織流水段快速施工，分段開(kāi)挖，切忌全線開(kāi)工或戰(zhàn)線過(guò)長(zhǎng)。挖方地段要留好橫坡，做好截水溝。堅(jiān)持當(dāng)天挖完、填完、壓完，不留后患。因雨翻漿地段，堅(jiān)決換料重做。路基填土施工，應(yīng)按2%~3%以上的橫坡度整平壓實(shí)，以防積水?？荚嚲蜕峡荚嚧笳搲?2）項(xiàng)目部總工工程師結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況的變化，對(duì)原施工組織設(shè)計(jì)中模板支架方案進(jìn)行了變更，并編制了變更方案，報(bào)公司技術(shù)科，經(jīng)技術(shù)科長(zhǎng)批準(zhǔn)許實(shí)施；答：做法不正確。公司技術(shù)科是參與施工組織設(shè)計(jì)評(píng)審的科室之一，其科長(zhǎng)無(wú)權(quán)審批施工組織設(shè)計(jì)變更，正確的做法是報(bào)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。3）對(duì)于現(xiàn)澆鋼筋砼七孔連續(xù)梁，項(xiàng)目總工工程師組織了鋼筋、模板、混凝土、架子多工種的聯(lián)合技術(shù)交底，由施工員代表各接受交底方，在施工技術(shù)交底記錄上簽了字。答：做法不對(duì)。技術(shù)交底的對(duì)象是鋼筋、模板、混凝土、架子工。他們是接受交底人，應(yīng)由這些工種的班、組長(zhǎng)簽字，施工員不能代替簽字。4）預(yù)應(yīng)力孔道摩阻值測(cè)試報(bào)告中，給出了測(cè)定結(jié)果，施工員拿到報(bào)告后認(rèn)為可以繼續(xù)施工，決定繼續(xù)張拉； 答：應(yīng)力孔道摩阻值測(cè)試報(bào)告中給出的孔道摩阻值屬技術(shù)參數(shù)，按規(guī)定“由使用單位技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)參數(shù)進(jìn)行判別，簽字認(rèn)可”。施工員沒(méi)有資格處理這項(xiàng)數(shù)據(jù)，應(yīng)有項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人來(lái)判定。本文來(lái)源:考試大網(wǎng)5）上部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力施工時(shí)，看到拉應(yīng)力已達(dá)到設(shè)計(jì)值，施工員隨即決定停止張拉。答：做法不正確。預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校驗(yàn)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi)，方能停止張拉。420150城市橋梁工程前期質(zhì)量控制 P214城市橋梁梁前期工作的內(nèi)容：1）施工前應(yīng)了解工程地點(diǎn)的地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和水文條件，掌握地基土壤種類(lèi)及其物理力學(xué)性質(zhì)，各層土的厚度及標(biāo)志，周?chē)貐^(qū)的地下水位和地面排水情況等。2）對(duì)建設(shè)方提供的工程區(qū)域內(nèi)的交通和工程地點(diǎn)沿線附近建筑物、地下構(gòu)筑物、公用管線等資料進(jìn)行周密的調(diào)查和核實(shí)，影響施工進(jìn)度及安全的要編制應(yīng)對(duì)措施，并經(jīng)建設(shè)方和監(jiān)理方批準(zhǔn)后實(shí)施。3）在施工前要充分學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)資料，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，當(dāng)發(fā)現(xiàn)欠缺、錯(cuò)誤或矛盾等情況時(shí)，應(yīng)向建設(shè)方提出，并履行手續(xù)予以核實(shí)、更正。4）對(duì)設(shè)計(jì)方提供的控制樁，應(yīng)由建設(shè)方組織有關(guān)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底，辦妥交接樁手續(xù)。5）應(yīng)遵守工程當(dāng)?shù)厥姓芾聿块T(mén)、交通管理部門(mén)的管理要求，按規(guī)定辦理同意施工的手續(xù)。其余略城市橋梁工程施工方案編制依據(jù)：主要根據(jù)工程招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)國(guó)家、行業(yè)、地方標(biāo)準(zhǔn)以及本企業(yè)的技術(shù)規(guī)程。城市橋梁工程施工方案中的工程概況包括：1）工程的位置、規(guī)模、主要工程數(shù)量、主要結(jié)構(gòu)形式及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)； 2）工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況、氣候情況、地形地貌； 3）工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)及解決對(duì)策、應(yīng)急預(yù)案。城市橋梁工程施工方案中的工程概況包括： 1）施工組織機(jī)構(gòu)與管理體系；2）總體施工進(jìn)度計(jì)劃及階段進(jìn)度計(jì)劃； 3）設(shè)備、人員材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的方法與時(shí)間； 4）施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置?，F(xiàn)澆梁體施工，高于8m和跨度大于20m的支撐體系要編制專(zhuān)項(xiàng)方案，并經(jīng)專(zhuān)家評(píng)審會(huì)議通過(guò)后方可實(shí)施。城市橋梁工程管理保護(hù)方案：事先調(diào)查清楚施工區(qū)域內(nèi)的各種管線的性質(zhì)和空間位置，確定準(zhǔn)確的埋深、走向、高程和產(chǎn)權(quán)單位，并設(shè)立標(biāo)示牌。改移或加固的管線應(yīng)按照各專(zhuān)業(yè)管線主管部門(mén)批準(zhǔn)的方案進(jìn)行施工。420160城市橋梁工程施工質(zhì)量控制 P218地質(zhì)勘探資料可能存在的問(wèn)題：了解主要存在勘探孔間距太大、孔深太淺、土工試驗(yàn)數(shù)量不足、土工取樣和土工試驗(yàn)不規(guī)范、樁周摩阻力和樁端阻力不準(zhǔn)等問(wèn)題。設(shè)計(jì)文件可能存在的問(wèn)題：了解 考試就上考試大論壇主要存在對(duì)地質(zhì)勘探資料沒(méi)有認(rèn)真研究、樁型選擇不當(dāng)、地面標(biāo)高不清等問(wèn)題。對(duì)地質(zhì)勘探資料存在問(wèn)題的預(yù)防措施： 應(yīng)適當(dāng)加密地質(zhì)勘探孔；必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘探，防止樁端落在較薄的持力層上而發(fā)生樁端沖切破壞?？卓诟叱痰恼`差主要有兩方面：了解一是由于地質(zhì)勘探完成后場(chǎng)地再次回填，計(jì)算孔口高程時(shí)疏忽而引起的誤差；二是由于施工場(chǎng)地在施工過(guò)程中廢渣的堆積，地面不斷升高，孔口高程發(fā)生變化造成的誤差。防止孔口高程的誤差的措施：認(rèn)真校核原始水準(zhǔn)點(diǎn)和各孔口的絕對(duì)高程，每根樁開(kāi)孔前復(fù)測(cè)一次樁位孔口高程。防止鉆孔深度誤差的措施： 1）當(dāng)工程地質(zhì)勘探采用相對(duì)高程時(shí)，施工應(yīng)把高程換算一致，避免出現(xiàn)鉆孔深度的誤差； 2）孔深測(cè)量應(yīng)采用丈量鉆桿的方法，取鉆頭的2/3長(zhǎng)度處作為孔底終孔界面，不宜采用測(cè)繩測(cè)定孔深。3）對(duì)于端承樁鉆孔的終孔標(biāo)高應(yīng)以樁端進(jìn)入持力層深度為準(zhǔn)，不宜以固定孔深的方式終孔。因此，鉆孔到達(dá)樁端持力層后應(yīng)及時(shí)取樣鑒定，確定鉆孔是否進(jìn)入樁端持力層。防止孔徑誤差的措施：每根樁孔開(kāi)孔時(shí)，合同雙方的技術(shù)人員應(yīng)驗(yàn)證鉆頭規(guī)格，實(shí)行簽證手續(xù)。鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求的主要原因：了解1）場(chǎng)地平整度和密實(shí)度差，鉆機(jī)安裝不平整或鉆進(jìn)過(guò)程中發(fā)生不均勻沉降，導(dǎo)致鉆孔偏斜。2）鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大，造成鉆孔偏斜。3）鉆頭翼板磨損不一，鉆頭受力不均，造成鉆頭偏離方向。4）鉆進(jìn)遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時(shí)，鉆壓過(guò)高使鉆頭受力不均，造成鉆頭偏離方向?？刂沏@孔垂直度的主要技術(shù)措施： 1）壓實(shí)、平整施工場(chǎng)地； 考試大論壇 2）安裝鉆機(jī)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查鉆機(jī)的平整度和主動(dòng)鉆桿的垂直度，鉆進(jìn)過(guò)程應(yīng)定時(shí)檢查主動(dòng)鉆桿的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)立即調(diào)整；3）定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修或更換； 4）在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進(jìn)，應(yīng)低速低壓鉆進(jìn) 5）在復(fù)雜地層鉆進(jìn)，必要時(shí)在鉆桿上加設(shè)扶整器。鉆孔塌孔與縮徑產(chǎn)生的原因：主要是地層復(fù)雜、鉆進(jìn)進(jìn)尺過(guò)快、護(hù)壁泥漿性能差、成孔后放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)沒(méi)有灌注等原因造成的。1鉆孔塌孔與縮徑的預(yù)防措施：1）鉆孔灌注樁穿過(guò)較厚的砂層、礫石層時(shí)，成孔速度應(yīng)控制在2m/h以內(nèi)；2）可采用加黏土粉、燒堿、木質(zhì)素的方法，改善泥漿的性能，通過(guò)對(duì)泥漿的除砂處理，可控制泥漿的密度和含砂率；3）鋼筋骨架安裝后應(yīng)立即灌注混凝土。1防止樁端持力層判別錯(cuò)誤的措施： 1）對(duì)于非巖石類(lèi)持力層，判斷比較容易，可根據(jù)地質(zhì)資料，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)取樣進(jìn)行綜合判定。2）對(duì)于樁端持力層為強(qiáng)風(fēng)化巖或中風(fēng)化巖的樁，判斷難度大，可采用地質(zhì)資料的深度為基礎(chǔ)，結(jié)合鉆機(jī)的受力、主動(dòng)鉆桿的抖動(dòng)情況和孔口撈樣進(jìn)行綜合判定，必要時(shí)進(jìn)行原位取芯驗(yàn)證。1防止孔底沉渣過(guò)厚或開(kāi)灌前孔內(nèi)泥漿含砂量過(guò)大的措施：1）要準(zhǔn)確測(cè)量孔底沉渣厚度，首先需準(zhǔn)確測(cè)量樁的終孔深度，樁的終孔深度應(yīng)采用丈量鉆桿長(zhǎng)度的方法測(cè)定，取孔內(nèi)鉆桿長(zhǎng)度+鉆頭長(zhǎng)度，鉆頭長(zhǎng)度取至鉆尖的2/3處。2）在含粗砂、礫砂和卵石的地層鉆孔，有條件時(shí)應(yīng)優(yōu)先采用泵吸反循環(huán)清孔。當(dāng)采用正循環(huán)清孔時(shí)，前階段應(yīng)采用高黏度濃漿清孔，使砂石粒能順利地浮出孔口。1規(guī)范規(guī)定，~，初灌時(shí)導(dǎo)管首次埋深應(yīng)不小于1m。1灌注混凝土?xí)r堵管的原因：主要由①灌注導(dǎo)管破漏②灌注導(dǎo)管底距孔底深度太?、弁瓿啥吻蹇缀蠊嘧⒒炷恋臏?zhǔn)備時(shí)間太長(zhǎng)④隔水栓不規(guī)范⑤混凝土配制質(zhì)量差⑥灌注過(guò)程中灌注導(dǎo)管埋深過(guò)大等原因引起1防止灌注混凝土?xí)r堵管的措施： 1）灌注導(dǎo)管在安裝前應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查，可采用肉眼觀察和敲打聽(tīng)聲相結(jié)合的方法進(jìn)行檢查，檢查項(xiàng)目主要有灌注導(dǎo)管是否存在小孔洞和裂縫、灌注導(dǎo)管的接頭是否密封、灌注導(dǎo)管的厚度是否合格。2）導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁用氣壓。3）灌注導(dǎo)管底部至孔底的距離應(yīng)為300~500mm。4）完成第二次清孔后，應(yīng)立即灌注混凝土。1引起灌注混凝土過(guò)程中鋼筋骨架上浮的原因：1）混凝土初凝和終凝時(shí)間太短，使孔內(nèi)混凝土過(guò)早結(jié)塊，當(dāng)混凝土面上升至鋼筋骨架底時(shí)，混凝土結(jié)塊托起鋼筋骨架；2）清孔時(shí)孔內(nèi)泥漿的砂粒太多，砂粒回沉在混凝土面上，形成較密實(shí)的砂層，并隨孔內(nèi)混凝土逐漸升高，當(dāng)砂層上升至鋼筋骨架底部時(shí)便托起鋼筋骨架；3）混凝土灌注至鋼筋骨架底部時(shí)，灌注速度太快，造成鋼筋骨架上浮。420170城市軌道交通工程前期質(zhì)量控制 不是重點(diǎn) 5分左右 P231城市軌道交通工程前期工作內(nèi)容： 1）施工技術(shù)準(zhǔn)備①交接控制測(cè)量的基本資料，并做好復(fù)測(cè)和核對(duì)及定出隧道洞口的中線和標(biāo)高的基樁，會(huì)同設(shè)計(jì)單位，現(xiàn)場(chǎng)交接和復(fù)查測(cè)量控制點(diǎn)、施工測(cè)量用基準(zhǔn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，并定期進(jìn)行復(fù)測(cè)和做好護(hù)樁工作。②施工前由施工項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人組織編制施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)。來(lái)源： 2）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查①現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌及現(xiàn)有建筑物、構(gòu)筑物的情況，對(duì)明挖基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)的各種管線，施工前必須調(diào)查清楚，并經(jīng)有關(guān)單位同意后確定拆遷、改移或采取懸吊加固措施。對(duì)需要保留的地下管線應(yīng)挖露加以保護(hù)。②核對(duì)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料，制定降排水方案、地層加固方案。③現(xiàn)場(chǎng)地上、地下構(gòu)筑物、管線必須標(biāo)注在總平面圖中，作為施工方案中保護(hù)措施制定、現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各種構(gòu)筑物實(shí)施保護(hù)的依據(jù)。3）施工管理機(jī)構(gòu)組建組建項(xiàng)目部確定項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目管理人員。4）施工必備條件及物資準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)必備的基本條件有：三通一平——路通、水通、電通及平整施工場(chǎng)地；建好臨時(shí)房屋及準(zhǔn)備必要的地面設(shè)施。噴錨暗挖施工方案主要內(nèi)容包括：豎井施工方案、洞門(mén)施工方案、噴錨暗挖施工方案、監(jiān)控量測(cè)方案、現(xiàn)況地下管線及其他構(gòu)筑物的拆移與保護(hù)。豎井施工方案包括降排水方案、支護(hù)方案、開(kāi)挖方案及設(shè)備、出土方案及設(shè)備、穩(wěn)定性驗(yàn)算。洞門(mén)施工方案：先沿拱環(huán)采取大管棚或超前小導(dǎo)管注漿等方式對(duì)掌子面進(jìn)行加固，根據(jù)設(shè)計(jì)給定的暗挖施工步驟，然后分不同階段鑿出洞門(mén)處的堅(jiān)井支護(hù)結(jié)構(gòu)，在洞門(mén)安放鋼拱架并噴射混凝土。噴錨暗挖施工方案中開(kāi)挖洞體要嚴(yán)格執(zhí)行“管超前”“嚴(yán)注漿”“短開(kāi)挖”“強(qiáng)支護(hù)”“快封閉”“勤量測(cè)“十八字方針。根據(jù)現(xiàn)況各種地下管線與隧道的空間位置來(lái)決定是采取拆移或保護(hù)或兩者都采取，采取保護(hù)措施的，要通過(guò)計(jì)算驗(yàn)證是否滿足正常工作和在安全允許范圍內(nèi)。P233頁(yè)案例 1）項(xiàng)目部對(duì)于地下管線及地上構(gòu)筑物的調(diào)查是否全面？正確的方法應(yīng)該怎樣？最可能引起塌方的原因是什么？答：不全面。正確的方法是：在開(kāi)工前，首先核對(duì)地質(zhì)資料，調(diào)查沿線地下管線、各構(gòu)筑物及建筑物的基礎(chǔ)等項(xiàng)工作，并制定保護(hù)措施?，F(xiàn)場(chǎng)地上、地下構(gòu)筑物、管線必須標(biāo)注在總平面圖中，作為施工方案中保護(hù)措施制定、現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各種構(gòu)筑物實(shí)施保護(hù)的依據(jù)。引起塌方的原因可能是由于民房的基礎(chǔ)等級(jí)較低，民房及管線下部的天然土基受到擾動(dòng)，造成民房及管線的基礎(chǔ)遭受破壞，從而造成地面塌陷，房屋及地下管線遭受破壞。2）項(xiàng)目部索賠增加的降水費(fèi)用，應(yīng)該怎樣索賠？①應(yīng)當(dāng)有正當(dāng)?shù)乃髻r理由和充分的證據(jù)；②按施工合同文件的有關(guān)規(guī)定辦理③準(zhǔn)確合理的計(jì)算索賠時(shí)間和費(fèi)用。3）項(xiàng)目部對(duì)區(qū)間隧道的安全控制方法是否正確？分析原因，同時(shí)簡(jiǎn)述項(xiàng)目安全控制的三個(gè)重點(diǎn)。來(lái)源： 答：不正確。項(xiàng)目安全控制是一個(gè)系統(tǒng)工程，暗挖工程也不例外。項(xiàng)目安全控制的三個(gè)重點(diǎn)是：施工中人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷、安全工作應(yīng)從以上三個(gè)方面進(jìn)行全面控制管理。此外，安全工作還應(yīng)對(duì)諸如用電安全、防高空墜落、防物體打擊、明挖結(jié)構(gòu)的防土方坍塌等方面進(jìn)行控制。420180城市給水排水工程施工質(zhì)量控制 P234給水排水構(gòu)筑物施工時(shí)，應(yīng)按“先地下后地上、先深后淺”的順序施工，并應(yīng)防止各構(gòu)筑物交叉施工時(shí)相互干擾。對(duì)建在地表水體中、岸邊及地下水位以下的構(gòu)筑物，其主體結(jié)構(gòu)宜在枯水期施工；對(duì)抗?jié)B砼宜避開(kāi)低溫及高溫季節(jié)施工。掌握城市給水工程濾池濾板、濾料施工質(zhì)量控制要求： 1）濾池內(nèi)由清水區(qū)、濾板、濾料層、渾水區(qū)組成。2）濾料層由承托層、濾料（石英砂或無(wú)煙煤或碳顆粒）構(gòu)成； 3）渾水區(qū)設(shè)進(jìn)水管和反沖洗集水槽。4）濾料黏附一定數(shù)量懸浮物后濾料間孔隙減小、濾速降低，此時(shí)要對(duì)濾料進(jìn)行氣水反沖洗，使其恢復(fù)過(guò)濾能