貨物源頭治理超限超載工作機(jī)構(gòu)及職責(zé)大全五篇-資料下載頁
2024-10-21 12:56本頁面
【正文】 市21個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦的治超工作進(jìn)展情況進(jìn)行了檢查督辦。每到一處，檢查組都要詳細(xì)了解各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦在機(jī)構(gòu)設(shè)臵、宣傳發(fā)動(dòng)、調(diào)查登記、源頭監(jiān)管、工作落實(shí)和責(zé)任落實(shí)等方面的情況。檢查結(jié)束后，縣政府及時(shí)召開了碰頭會(huì)，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦治超工作進(jìn)展情況進(jìn)行了綜合排位，并以縣政府政務(wù)督查通報(bào)的形式予以下發(fā)。7月15日，**市督查組對我縣上半年治超工作進(jìn)行考核后，治超辦又多次深入到各采砂場現(xiàn)場督辦，督促各采砂場業(yè)主嚴(yán)格執(zhí)行“早七晚七”運(yùn)砂車輛進(jìn)出制度，在采砂場出口處安裝具有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的擋車器，嚴(yán)禁超限超載和帶水裝砂車輛上路。三、存在的主要問題**，我縣的車輛超限超載治理工作已經(jīng)取得了較好的成績，但與上級的要求和群眾的期望還有一定差距，還存在一些亟待解決的問題，主要表現(xiàn)在：一是源頭監(jiān)管有些不到位。我縣砂場、碎石場、采礦場等貨源場有140多個(gè)，不僅數(shù)量多，而且分布范圍廣。水利局、國土資源局管理人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足點(diǎn)對點(diǎn)派駐的需要，只能實(shí)行對重點(diǎn)貨源場實(shí)行人員派駐和分片負(fù)責(zé)的制度，進(jìn)而導(dǎo)致源頭監(jiān)管上存在有一定的空白，車輛超限超載上路的情況時(shí)有發(fā)生。二是治超工作有些不平衡。我縣只有***一個(gè)固定檢測站，因?yàn)檎叻矫娴脑?，臨時(shí)治超站點(diǎn)的設(shè)臵和設(shè)臵時(shí)間都需要上級有關(guān)部門的批準(zhǔn)。由此，除了經(jīng)過***監(jiān)測站的車輛能夠常年檢查外，部分在國道、省道、縣道上行駛的超限超載車輛有可能成為漏網(wǎng)之魚。三是部分業(yè)主有些不配合。由于執(zhí)法文明和運(yùn)用法律到位，我縣治超工作自5月份開展以來，絕大多數(shù)貨源場業(yè)主和貨運(yùn)司機(jī)對治超行動(dòng)都非常支持配合，但有少數(shù)人仍然存在僥幸心理，認(rèn)為不讓超載就是斷了他們的財(cái)路，采取晝伏夜行、越站轉(zhuǎn)運(yùn)的方法逃避檢查和卸載的行為依然存在。四、**年工作打算針對以上存在的問題，我們將于**進(jìn)一步突出重點(diǎn)、加大力度、落實(shí)責(zé)任，推進(jìn)治超工作進(jìn)一步深入開展。一是抓宣傳。繼續(xù)加大宣傳力度，營造濃厚的輿論氛圍，把治理行動(dòng)引向深入。二是控源頭。對重點(diǎn)貨物源頭加大監(jiān)管力度，對已取締或新增的貨源單位進(jìn)行回頭看，保證取締工作干凈、徹底，不留死角，嚴(yán)防死灰復(fù)燃。同時(shí)抓好“大噸小標(biāo)”車輛和汽車改裝企業(yè)整頓工作，強(qiáng)化對運(yùn)輸市場和貨物裝載的監(jiān)管力度。三是治路面。采取明查、暗查、倒查、督查等方法，加大督查力度和頻率，集中打擊短途、繞行等超限超載車輛。并且建立明查暗訪巡查制度，加強(qiáng)治超監(jiān)督檢查。四是嚴(yán)追究。對專項(xiàng)行動(dòng)中不履行職責(zé)的執(zhí)法人員，將給予嚴(yán)肅處理，對查扣的雙超車輛，按程序進(jìn)行倒查。最后，懇請各位領(lǐng)導(dǎo)對我縣今后的工作多提寶貴意見，我們將認(rèn)真加以改進(jìn)。第五篇：治理超限超載工作小結(jié)治理超限超載工作小結(jié)烏市道路運(yùn)輸管理局根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于加強(qiáng)道路貨運(yùn)車輛超限超載源頭治理工作的通知》交運(yùn)發(fā)（2011）355號文件精神及時(shí)安排部署在烏市南郊、小草湖、昌吉北漠開展車輛治超工作，現(xiàn)將近期治理超限超載工作小結(jié)如下：一、烏市運(yùn)管局及時(shí)成立治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長烏市運(yùn)管局黨組成員、副局長吐爾迪〃賽米西丁，治理超限超載辦公室下設(shè)于烏市運(yùn)管局執(zhí)法支隊(duì)辦公室。二、治理超限超載工作于2011年8月28日開展至今，執(zhí)法支隊(duì)協(xié)調(diào)派出稽查人員66人次，車輛7臺(tái)，治超工作往返里程23000公里，截止10月25日協(xié)助烏市南郊、小草湖、昌吉北漠治理超限超載車輛檢查7605車次，勸返車輛1560車次，查處違章超限超載車輛607車次。三、通過對南郊、小草湖、昌吉北漠三地的超限超載工作開展以來，運(yùn)價(jià)有所提高，由原來80元∕噸上升為現(xiàn)在100元∕噸。但是目前存在運(yùn)價(jià)不穩(wěn)定的現(xiàn)象，加強(qiáng)治超工作運(yùn)價(jià)就穩(wěn)步上升，一旦減弱治超工作力度運(yùn)價(jià)就會(huì)下降，貨源地壓低運(yùn)價(jià)及承包商惡意壓低運(yùn)價(jià)是致使運(yùn)價(jià)不穩(wěn)定的重要因素。四、治理超限超載工作難度大、環(huán)境惡劣。烏市運(yùn)管局黨組帶領(lǐng)烏市運(yùn)管局執(zhí)法支隊(duì)、各分局（執(zhí)法大隊(duì)）稽查人員，克服了工作和生活中的種種困難，全力配合南郊、小草湖、北漠治超站開展治超工作，取得了一定的成績。在后期的治理超限超載工作中，烏市運(yùn)管局將一如既往，全力配合支持三地治超站的治理超限超載工作，爭取取得更好的成績。烏市道路運(yùn)輸管理局執(zhí)法支隊(duì) 二O一一年十月二十五日
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