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機(jī)械制造企業(yè)中安全生產(chǎn)事故原因分析與對(duì)策措施[五篇范例]-資料下載頁(yè)

2024-10-21 11:30本頁(yè)面
  

【正文】 程、全面的排查,對(duì)查出的問(wèn)題和隱患,制定并落實(shí)整治方案。讓安全管理人員帶任務(wù)、帶指標(biāo)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督查,并對(duì)排查出來(lái)的事故隱患掛牌限期整改;全面落實(shí)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰激勵(lì)機(jī)制,激發(fā)職工的工作積極性。堅(jiān)持定期安全大檢查和每天的安全巡查,通過(guò)采取安全員日常查、夜間突擊查、隱患治理回頭查、節(jié)假日全面查等多種檢查方式,突出對(duì)重點(diǎn)人員、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)時(shí)間的檢查,切實(shí)杜絕“三違”現(xiàn)象。在實(shí)施“十個(gè)一”活動(dòng)時(shí),邀請(qǐng)職工代表查現(xiàn)場(chǎng)、查隱患,對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時(shí)予以整改。通過(guò)這些舉措,安全工作得到強(qiáng)化,安全管理水平不斷得以提升。六、完善應(yīng)急救援管理在應(yīng)急救援管理上,建立應(yīng)急聯(lián)絡(luò)管理體制,提高應(yīng)急管理工作重要性的認(rèn)識(shí),充分落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,認(rèn)真貫徹有關(guān)應(yīng)急工作規(guī)定,建立健全應(yīng)急管理工作機(jī)構(gòu)及責(zé)任制,制定應(yīng)急管理制度和措施,做好應(yīng)急預(yù)案編制、演練工作在做預(yù)案編制匯編的同時(shí),定期開(kāi)展應(yīng)急操作演練,及時(shí)查找預(yù)案漏洞,完善預(yù)案的可操作性,不斷改善部門(mén)、機(jī)構(gòu)、人員之間的協(xié)調(diào),增強(qiáng)各級(jí)操作人員的應(yīng)急意識(shí),提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的防范意識(shí)和應(yīng)急能力。在預(yù)案的編制方面,為保障員工的生命安全、生產(chǎn)設(shè)備安全,降低各類分險(xiǎn),最大限度地減少因突發(fā)事件或緊急狀態(tài)造成的損失和社會(huì)影響,確保緊急情況下能及時(shí)啟動(dòng)相關(guān)預(yù)案,防止事故擴(kuò)大,制定綜合應(yīng)急預(yù)案和專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,同時(shí)邀請(qǐng)專家開(kāi)展了專項(xiàng)評(píng)審活動(dòng)。完善應(yīng)急物資儲(chǔ)備和應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè),加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急物資和應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)的管理,提高統(tǒng)一調(diào)配和保障能力,為預(yù)防和處臵各類突發(fā)事件提供重要保障。落實(shí)應(yīng)急管理經(jīng)費(fèi),加強(qiáng)應(yīng)急物資和應(yīng)急隊(duì)伍演練資金投入,推進(jìn)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)的長(zhǎng)效管理,努力提高突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)處臵能力。七、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理強(qiáng)化安全“雙基”工作,加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè),著力解決安全工作“縱向難到底、橫向難到邊”的問(wèn)題,強(qiáng)化一線站、隊(duì)、班組管理,建立班組安全管理基本規(guī)范,統(tǒng)一班組安全基礎(chǔ)管理,夯實(shí)基層基礎(chǔ)。組織開(kāi)展安全班組評(píng)選活動(dòng),對(duì)連續(xù)未發(fā)生事故及違章行為的班組予以適當(dāng)物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì),努力提高班組成員的安全操作技能與綜合素質(zhì)。同時(shí)積極開(kāi)展班組安全建設(shè)年活動(dòng),探索班組建設(shè)新思路、新舉措,新方法。在各班研究試行“535”班組閉環(huán)工作法?!拔濉奔丛诠で皶?huì)議上,班長(zhǎng)要在進(jìn)行工作布臵的同時(shí),必須要有五分鐘時(shí)間同步強(qiáng)調(diào)、溝通安全注意事項(xiàng)及安全控制重點(diǎn),包括貨物特性、工索具配臵及使用要求、人員站位、環(huán)境確認(rèn)以及其他安全注意事項(xiàng),要對(duì)作業(yè)流程中的重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行強(qiáng)調(diào),從而使員工作業(yè)做到心中有數(shù)?!叭奔丛诮唤影鄷r(shí),兩個(gè)班長(zhǎng)要用三分鐘時(shí)間對(duì)上班工作情況進(jìn)行小結(jié),對(duì)安全情況、設(shè)備情況及出現(xiàn)的問(wèn)題和不足進(jìn)行反饋,并隨著調(diào)整進(jìn)行再次強(qiáng)調(diào)安全措施和重點(diǎn)?!拔濉奔丛诠ぐ嘟Y(jié)束后,必須召開(kāi)工后會(huì)議清點(diǎn)人數(shù),并用五分鐘時(shí)間總結(jié)本次作業(yè)安全控制情況和違章情況,指出存在的薄弱環(huán)節(jié)以及今后工作中應(yīng)注意的重點(diǎn),并作為下次作業(yè)自查自糾的重點(diǎn),整個(gè)過(guò)程要做好詳細(xì)記錄。建立連帶處罰機(jī)制,完善安全計(jì)分卡管理規(guī)定,安全管理部門(mén)在巡查中發(fā)現(xiàn)違章行為,在處理當(dāng)事人的同時(shí),一律通報(bào)該員工所在部門(mén)和班組,并對(duì)其所在班組進(jìn)行連帶處罰,同時(shí)連帶扣罰安全計(jì)分卡,使其與安全獎(jiǎng)罰激勵(lì)機(jī)制掛鉤。班組違章達(dá)到一定數(shù)量或發(fā)生事故時(shí),取消該班組評(píng)先評(píng)優(yōu)資格,并將班組違章情況與個(gè)人的績(jī)效考核掛鉤。整治特種作業(yè)管理,嚴(yán)格按照國(guó)家特種作業(yè)相關(guān)條例,全面梳理特種作業(yè)人員持證情況,做到人證相符和持有效證書(shū)上崗;建立特種作業(yè)人員檔案數(shù)據(jù),確保復(fù)審及時(shí)。安排人員時(shí),必須先核對(duì)副證再安排生產(chǎn)作業(yè);各安全監(jiān)督部門(mén)加強(qiáng)檢查抽查力度;各級(jí)培訓(xùn)部門(mén)要合理安排復(fù)審時(shí)間,確保復(fù)審及時(shí)又不影響生產(chǎn)作業(yè)。加強(qiáng)職工隊(duì)伍特別是流動(dòng)性較大的勞務(wù)派遣工的隊(duì)伍建設(shè)。積極探索外聘工管理新途徑,采取規(guī)劃其職業(yè)生涯,發(fā)放工齡補(bǔ)貼等形式,以感情留人,以物質(zhì)留人,穩(wěn)定現(xiàn)有職工隊(duì)伍,在嚴(yán)把新工人的招聘的同時(shí),規(guī)范新工人上崗培訓(xùn)制度,實(shí)行有償?shù)摹耙粚?duì)一”以老帶新幫教形式,采取有獎(jiǎng)有罰制度,建立新工人檔案,進(jìn)行跟蹤記錄。積極探索在前勤作業(yè)人員短缺的情況下,臨時(shí)采取外包部分場(chǎng)內(nèi)短駁業(yè)務(wù),以緩解拖班作業(yè),疲勞作業(yè)等問(wèn)題。第五篇:事故(加油站)原因分析及對(duì)策事故(加油站)原因分析及對(duì)策——原因分析(2)為了保障加油站的安全生產(chǎn),國(guó)家不斷強(qiáng)化安全法制建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),如在加油站標(biāo)準(zhǔn)的制定完善上,于1992年發(fā)布了《小型石油庫(kù)及汽車加油站設(shè)計(jì)規(guī)范》。2002年根據(jù)變化的形勢(shì),發(fā)布了《汽車加油氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB501562002);在加油站的安全法制建設(shè)上,最近頒布的《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)安全評(píng)價(jià)導(dǎo)則》、《安全生產(chǎn)許可證條例》等法規(guī)對(duì)加油站的安全管理都提出了嚴(yán)格的管理要求。但是,盡管如此,加油站的事故還是屢屢發(fā)生,總結(jié)這些事故的原因,主要有以下8點(diǎn):加油站建筑不按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行建設(shè),就會(huì)造成安全間距不足、建筑物耐火等級(jí)不夠、電氣設(shè)備不防爆等嚴(yán)重威脅加油站安全的先天性隱患。目前大多數(shù)的個(gè)體或家庭式加油點(diǎn),均未按國(guó)家的有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)及程序進(jìn)行審批建站,存在布局不合理,防火間距不足等諸多問(wèn)題,并引發(fā)重大事故的發(fā)生。如,2000年1月4日,廈門(mén)海滄鎮(zhèn)一加油站發(fā)生爆炸,造成3人死亡,1人受傷;該加油站為石板條搭蓋的半地下式建筑。1999年8月10日,位于江蘇省如東縣前姚加油站發(fā)生特大油罐爆炸事故,死亡7人,多人重傷。該加油站從初建到擴(kuò)建一直經(jīng)營(yíng),均未報(bào)經(jīng)當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)審核,存在著將儲(chǔ)油罐沒(méi)置在地下室內(nèi)、無(wú)防火間距等重大隱患。加油站許多工作人員都是就近雇傭的臨時(shí)工,這些人員的文化水平低,不能對(duì)油品的易燃特性、靜電防護(hù)等知識(shí)靈活地掌握,以致無(wú)法具備較高的操作水平,特別是辯識(shí)危險(xiǎn)、防范事故的能力。加油站的負(fù)責(zé)人只要求員工能夠進(jìn)行基本的加油操作,而不能對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)的技能培訓(xùn),使得職工安全知識(shí)嚴(yán)重不足,知其然而不知其所以然,對(duì)許多動(dòng)態(tài)變化的情況不能及時(shí)覺(jué)察其中的危險(xiǎn),將事故消滅在萌芽當(dāng)中,出了事故,又不能及時(shí)準(zhǔn)確控制,從而造成事故的惡化。,“重效益,輕安全”思想嚴(yán)重許多加油站地處偏遠(yuǎn),在日常在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中,主要是依靠自主管理,缺乏有效的監(jiān)控,便形成了管理上的粗放;還有些加油站負(fù)責(zé)人,自身文化水平低,安全知識(shí)缺乏,安全意識(shí)難以提高到位,即便想管又不會(huì)管,安全管理只能是基于常識(shí)下的粗放式管理。粗放式的管理讓一些本應(yīng)建立的制度沒(méi)有建立,本應(yīng)落實(shí)的制度得不到落實(shí),從而引發(fā)本不該發(fā)生的事故。更有一些加油站經(jīng)營(yíng)者“一切向錢(qián)看”舍不得安全投入,以至一些重大隱患得不到徹底整改。 汽車油罐車采用敞口式卸方式,具卸油場(chǎng)地沒(méi)有設(shè)靜電接地裝置按照規(guī)定,加油站作業(yè)必須采用密閉卸油系統(tǒng),以防油氣揮發(fā),靜電積聚等誘發(fā)爆炸事故。然而,一些加油站、加油點(diǎn)為了節(jié)省資金,仍冒險(xiǎn)采用嚴(yán)禁使用的敞口卸油方式,從而引發(fā)事故。2000年2月11日,江西省樟樹(shù)市店下鎮(zhèn)街口一個(gè)體加油站起火爆炸,導(dǎo)致私營(yíng)業(yè)主徐某1家3代5口和油罐車司機(jī)朱某等6人當(dāng)場(chǎng)死亡。2001年9月10日,河北省黃驊市一加油站發(fā)生爆炸,2人死亡,1人重傷。這2起事故原因均為運(yùn)油車輛卸油時(shí)起火引起爆炸。由于卸油沒(méi)有計(jì)量容器或計(jì)量有誤:卸油時(shí)沒(méi)有在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視,造成冒油引發(fā)火災(zāi)。如2001年10月30日安徽省滁州市金達(dá)加油站在卸油時(shí),汽油從量油孔大量外溢,滲入站內(nèi)下水道,流入市政下水管道,油蒸氣與空氣形成爆炸性混合氣體,遇火源引起持續(xù)5h連環(huán)爆炸,并燃起大火。操作人員未嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,違章操作。如操作人員操作進(jìn)不穿防靜電工作服、鞋、違章給塑料桶加油;卸油速度過(guò)快;檢修作業(yè)常常需要?jiǎng)踊穑凸藜捌溲b油設(shè)備未清理、置換或未徹底清除檢修動(dòng)火等等,引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。2000年3月18日13時(shí),湖北省宜昌市加油站突了爆炸,致1人死亡,1人受傷。爆炸原因系操作工向某同其他5人在在裝儲(chǔ)油罐的輸油管時(shí),違章使用乙炔氣焊槍焊接油罐潛油泵與出油管接口,引爆空油罐內(nèi)殘余油氣,爆炸產(chǎn)生的巨大沖擊波將正在附近6m高的空中作業(yè)的民工李某沖飛21m遠(yuǎn),經(jīng)搶救無(wú)效死亡。很多加油站的營(yíng)業(yè)室及值班室內(nèi)的照明線路不按要求敷設(shè),不使用防爆燈具、防爆開(kāi)關(guān)或安裝不規(guī)范。有的加油站雖然在建設(shè)時(shí)采了防爆電氣,但后期管理上不嚴(yán)格按照要求使用,私自亂接亂拉電線導(dǎo)致防爆電氣失去了應(yīng)有的作用。2002年6月4日,廣東省東莞市鳳崗加油站發(fā)生火災(zāi)事故,引起連續(xù)7次爆炸,火勢(shì)持續(xù)長(zhǎng)達(dá)4個(gè)多小時(shí),造成1輛油罐車燒毀報(bào)廢,1輛油罐車嚴(yán)重受損,部分建筑燒毀倒塌。此次火災(zāi)是由于油料儲(chǔ)藏室的電燈線路發(fā)生短路故障起火,并引燃了儲(chǔ)藏室里的儲(chǔ)油罐。江蘇省前姚加油站發(fā)生的特大油罐爆炸事故,也是因?yàn)榧佑蜋C(jī)內(nèi)防爆繼電器安裝不規(guī)范,繼電器內(nèi)一根相線的絕緣包皮被夾破發(fā)生漏電,絕緣包皮燃燒產(chǎn)生明火,遇加油機(jī)內(nèi),地溝內(nèi)的爆炸性混合氣體引起爆轟,繼而引爆地下室的爆炸性氣體,造成加油站及毗鄰的建筑物倒塌,并引發(fā)火災(zāi)。
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