服務(wù)職工先鋒號(hào)事跡-資料下載頁
2024-10-21 11:12本頁面
【正文】 播種時(shí)就不會(huì)有差錯(cuò)，而且不會(huì)耽誤多長(zhǎng)時(shí)間。在春播期間職工們說用蔣利清的機(jī)車播種我們省心多了，他不但幫職工加種子、扛肥料服務(wù)態(tài)度好，播行筆直、下種均勻職工信得過，作業(yè)質(zhì)量好、效率高。第五篇：工人先鋒號(hào)事跡在路橋的建設(shè)大軍中，有這樣一支創(chuàng)建“工人先鋒號(hào)”隊(duì)伍——廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司貴州思劍十七標(biāo)項(xiàng)目部。他們以創(chuàng)一流工作、一流質(zhì)量、一流安全、一流技術(shù)、一流管理、一流團(tuán)隊(duì)為目標(biāo)，在施工中規(guī)范化管理、文明施工、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，積極應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料和新工法，積極開展崗位練兵、技能比武、導(dǎo)師帶徒、崗位之星等勞動(dòng)競(jìng)賽的活動(dòng)。一、扎根艱苦環(huán)境，磨練鐵軍意志。廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司貴州思南至劍河高速公路第十七合同段起點(diǎn)位于鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣舞陽鎮(zhèn)白楊坪村老殘?jiān)海樈拥?6合同段終點(diǎn)，起訖樁號(hào)為K118+640～K123+720，設(shè)曬旗屯隧道，設(shè)舞陽河特大橋，設(shè)銀孔橋隧道，設(shè)銀孔橋大橋，在朝陽設(shè)鎮(zhèn)遠(yuǎn)互通（分布有朝陽Ⅰ號(hào)大橋、朝陽Ⅱ號(hào)大橋和Ｅ匝道橋）到達(dá)涌溪鄉(xiāng)芽溪村。施工難度大，技術(shù)含量高，施工復(fù)雜。項(xiàng)目承擔(dān)的工程包含橋梁、隧道、路基，尤其是舞陽河特大橋，作為思劍線的控制性工程，也是項(xiàng)目工程建設(shè)的一個(gè)難點(diǎn)，一開工就引起了業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、公司專家和領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注，經(jīng)常出現(xiàn)施工是一個(gè)復(fù)雜問題連著一個(gè)個(gè)復(fù)雜問題，充分展現(xiàn)在路橋鐵軍面前的是一個(gè)字：難。在舞陽河特大橋承臺(tái)施工中遇到了大難題，三個(gè)主墩樁基開挖深度最深達(dá)到60米，同時(shí)要解決地下水、通風(fēng)、內(nèi)外溫差等問題。樁基施工過程中，現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)每根樁基的熟悉程度就像他們身體里的每一個(gè)器官。樁基開挖完成，就要親自下孔檢查清孔的情況，每打一節(jié)護(hù)壁都要下孔檢查孔樁有無偏位。樁基物探時(shí)與工人一起下孔放儀器、抽水。樁基的鋼筋籠采用吊車與人工協(xié)調(diào)下放，質(zhì)量要求高，為了保證質(zhì)量，技術(shù)員與施工員全程監(jiān)控。細(xì)到每一條焊縫的長(zhǎng)度、每一個(gè)螺紋套筒的絲芽以及每一個(gè)鋼筋籠的位置都要以高標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，質(zhì)量合格后才允許下放。60米的鋼筋籠，爬到下面再上來一趟，即使帶著防護(hù)的手套，手心還是不可避免的被鋼筋磨得火辣辣的疼，爬一趟上來，人基本都說不出一句整話了。但是看著混凝土一米一米往上冒，樁基一根一根成型，他們的心里有說不出的欣慰。憑著高度負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督和成熟的技術(shù)指導(dǎo)，使得舞陽河特大橋5墩所有樁基檢測(cè)結(jié)果均為A類樁。二、路橋精神鑄“鐵軍”魂，和諧團(tuán)隊(duì)凝人心。開展創(chuàng)建“工人先鋒號(hào)”的活動(dòng)工作，打造了一支政治覺悟高，有膽識(shí)、業(yè)務(wù)素質(zhì)好、技術(shù)精湛、講敬業(yè)、無違紀(jì)違法、特能吃苦的路橋團(tuán)隊(duì)。項(xiàng)目部“工人先鋒號(hào)”結(jié)合施工生產(chǎn)，建黨91周年的契機(jī)，充分利用黨的革命英雄主義教育員工，利用板報(bào)、墻報(bào)多種媒體進(jìn)行宣傳，2012年8月16日，舞陽河特大橋5墩主墩掛籃安裝施工順利完成，為大橋掛籃施工邁開了第一步?！肮と讼蠕h號(hào)”號(hào)長(zhǎng)肖榮和全體員工上下抱著必勝的決心，結(jié)合公司2012第二次生產(chǎn)會(huì)議暨旱季施工動(dòng)員大會(huì)精神，穩(wěn)中求進(jìn)，緊要目標(biāo)，堅(jiān)決完成經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。目前舞陽河特大橋掛籃施工正在穩(wěn)定邁進(jìn)。路橋員工的工作環(huán)境異常艱苦，冬天北風(fēng)刺骨，大雪寒冷，穿著厚厚的羽絨服，還凍得瑟瑟發(fā)抖，夏天酷熱高溫難耐，汗水、灰塵、泥水混在一起，糊滿全身。這就是路橋人“工人先鋒號(hào)”的風(fēng)采。三、苦練內(nèi)功育人才、狠抓質(zhì)量安全工作?！翱茖W(xué)史第一生產(chǎn)力，人才是第一資源”。項(xiàng)目“工人先鋒號(hào)”號(hào)長(zhǎng)肖榮同志在多年的實(shí)踐中深刻地體會(huì)到，只有不斷地適應(yīng)形勢(shì)，自我加壓，礪練過硬技術(shù)，不斷超越自我，才能筑牢發(fā)展根基，創(chuàng)出一流業(yè)績(jī)，打造真正的技術(shù)創(chuàng)新“鐵軍”。項(xiàng)目部為提高全員技術(shù)素質(zhì)，確定了“做知識(shí)型職工，創(chuàng)學(xué)習(xí)型項(xiàng)目”的學(xué)習(xí)理念，月月開展技術(shù)培訓(xùn)，月月開展崗位之星評(píng)比，天天搞技術(shù)交流，全體技術(shù)員搞攻關(guān)。在技術(shù)研究方式上，我們采取集中培訓(xùn)，崗位練兵，技能競(jìng)賽，導(dǎo)師帶徒等形式，并總結(jié)出“一周一練、一月（季）一題科研，一月一評(píng)”的考核辦法。有6位新員工在這種環(huán)境的熏陶下，自覺加壓，苦練技術(shù)，技能素質(zhì)提升很快。“沒有質(zhì)量安全，就不用談進(jìn)度和效益”，號(hào)長(zhǎng)肖榮同志多次強(qiáng)調(diào)，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”始終施工管理的第一要?jiǎng)?wù)。項(xiàng)目部從安全生產(chǎn)投入，完善安全管理措施，制度和辦法入手。從組織上，安全費(fèi)用投入上一一給予保證，共投入安全經(jīng)費(fèi)150多萬元。進(jìn)一步打造一支思想好，作風(fēng)硬、技術(shù)精，安全質(zhì)量穩(wěn)定，勇于創(chuàng)新的員工隊(duì)伍，大力豐富員工業(yè)余文體生活，為員工營(yíng)造一個(gè)團(tuán)隊(duì)凝聚力強(qiáng)，愛崗敬業(yè)、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的員工隊(duì)伍，用青春和熱情，為交通建設(shè)建功立業(yè)。
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1