工人先鋒號事跡簡介推薦五篇-資料下載頁
2025-10-12 09:52本頁面
【正文】 范化管理、文明施工、標準化作業(yè)，積極應用新技術、新工藝、新材料和新工法，積極開展崗位練兵、技能比武、導師帶徒、崗位之星等勞動競賽的活動。一、扎根艱苦環(huán)境，磨練鐵軍意志。廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司貴州思南至劍河高速公路第十七合同段起點位于鎮(zhèn)遠縣舞陽鎮(zhèn)白楊坪村老殘院，順接第16合同段終點，起訖樁號為K118+640～K123+720，設曬旗屯隧道，設舞陽河特大橋，設銀孔橋隧道，設銀孔橋大橋，在朝陽設鎮(zhèn)遠互通（分布有朝陽Ⅰ號大橋、朝陽Ⅱ號大橋和Ｅ匝道橋）到達涌溪鄉(xiāng)芽溪村。施工難度大，技術含量高，施工復雜。項目承擔的工程包含橋梁、隧道、路基，尤其是舞陽河特大橋，作為思劍線的控制性工程，也是項目工程建設的一個難點，一開工就引起了業(yè)主、監(jiān)理、設計、公司專家和領導的高度關注，經常出現施工是一個復雜問題連著一個個復雜問題，充分展現在路橋鐵軍面前的是一個字：難。在舞陽河特大橋承臺施工中遇到了大難題，三個主墩樁基開挖深度最深達到60米，同時要解決地下水、通風、內外溫差等問題。樁基施工過程中，現場人員對每根樁基的熟悉程度就像他們身體里的每一個器官。樁基開挖完成，就要親自下孔檢查清孔的情況，每打一節(jié)護壁都要下孔檢查孔樁有無偏位。樁基物探時與工人一起下孔放儀器、抽水。樁基的鋼筋籠采用吊車與人工協調下放，質量要求高，為了保證質量，技術員與施工員全程監(jiān)控。細到每一條焊縫的長度、每一個螺紋套筒的絲芽以及每一個鋼筋籠的位置都要以高標準驗收，質量合格后才允許下放。60米的鋼筋籠，爬到下面再上來一趟，即使帶著防護的手套，手心還是不可避免的被鋼筋磨得火辣辣的疼，爬一趟上來，人基本都說不出一句整話了。但是看著混凝土一米一米往上冒，樁基一根一根成型，他們的心里有說不出的欣慰。憑著高度負責的工作態(tài)度，嚴格的質量監(jiān)督和成熟的技術指導，使得舞陽河特大橋5墩所有樁基檢測結果均為A類樁。二、路橋精神鑄“鐵軍”魂，和諧團隊凝人心。開展創(chuàng)建“工人先鋒號”的活動工作，打造了一支政治覺悟高，有膽識、業(yè)務素質好、技術精湛、講敬業(yè)、無違紀違法、特能吃苦的路橋團隊。項目部“工人先鋒號”結合施工生產，建黨91周年的契機，充分利用黨的革命英雄主義教育員工，利用板報、墻報多種媒體進行宣傳，2012年8月16日，舞陽河特大橋5墩主墩掛籃安裝施工順利完成，為大橋掛籃施工邁開了第一步。“工人先鋒號”號長肖榮和全體員工上下抱著必勝的決心，結合公司2012第二次生產會議暨旱季施工動員大會精神，穩(wěn)中求進，緊要目標，堅決完成經營目標。目前舞陽河特大橋掛籃施工正在穩(wěn)定邁進。路橋員工的工作環(huán)境異常艱苦，冬天北風刺骨，大雪寒冷，穿著厚厚的羽絨服，還凍得瑟瑟發(fā)抖，夏天酷熱高溫難耐，汗水、灰塵、泥水混在一起，糊滿全身。這就是路橋人“工人先鋒號”的風采。三、苦練內功育人才、狠抓質量安全工作?！翱茖W史第一生產力，人才是第一資源”。項目“工人先鋒號”號長肖榮同志在多年的實踐中深刻地體會到，只有不斷地適應形勢，自我加壓，礪練過硬技術，不斷超越自我，才能筑牢發(fā)展根基，創(chuàng)出一流業(yè)績，打造真正的技術創(chuàng)新“鐵軍”。項目部為提高全員技術素質，確定了“做知識型職工，創(chuàng)學習型項目”的學習理念，月月開展技術培訓，月月開展崗位之星評比，天天搞技術交流，全體技術員搞攻關。在技術研究方式上，我們采取集中培訓，崗位練兵，技能競賽，導師帶徒等形式，并總結出“一周一練、一月（季）一題科研，一月一評”的考核辦法。有6位新員工在這種環(huán)境的熏陶下，自覺加壓，苦練技術，技能素質提升很快?！皼]有質量安全，就不用談進度和效益”，號長肖榮同志多次強調，堅持“安全生產、預防為主”始終施工管理的第一要務。項目部從安全生產投入，完善安全管理措施，制度和辦法入手。從組織上，安全費用投入上一一給予保證，共投入安全經費150多萬元。進一步打造一支思想好，作風硬、技術精，安全質量穩(wěn)定，勇于創(chuàng)新的員工隊伍，大力豐富員工業(yè)余文體生活，為員工營造一個團隊凝聚力強，愛崗敬業(yè)、業(yè)務素質高的員工隊伍，用青春和熱情，為交通建設建功立業(yè)。
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