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汽修頂崗實習報告-資料下載頁

2025-10-12 10:41本頁面
  

【正文】 系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法:在交通不暢堵車或長時間怠速時,發(fā)動機水溫表顯示過高,電子風扇高速擋工作時間過長,發(fā)動機噪音增大,氣溫過高開空調時故障最為明顯。解決方法:熱車后,檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況,若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。提醒:在維修中不要盲目拆件和換件。在氣溫過高開空調時,怠速不穩(wěn)轉速浮動過大,急加速無力,發(fā)動機有異響。解決方法:檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。提醒:平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。熱車熄火十幾分鐘后,在啟動時不容易著車。熱車行駛時有時會自動熄火。解決方法:在熱車時,檢查水箱上下水管的溫差,如果溫差太大,需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。提醒:水箱上下水管的溫差不能太大。冷車時空調制冷溫度很涼,熱車時空調制冷效果不明顯。而且空調系統(tǒng)內有較大的共振嗡鳴聲。解決方法:由于防凍液的39。添加和更換不規(guī)范,會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞,出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次,在更換和添加時必須使用原廠配件。提醒:發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內加入水后,或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上,都會造成水溫過高。車平時沒什么毛病,可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況車主該如何應急?異響的原因是什么?故障分析:當踏下離合器踏板時,能清楚地聽到離合器部位有異響。當放松踏板的一瞬間更為明顯,導致這種情況的原因主要是:離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動。離合器鋼片碎裂。離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修,也許車主只需要更換分離軸承和導套,但如果長時間拖延,將會導致要更換一系列的東西,而且費用會更加昂貴。如果車主遇到這種異響,也不要過于驚慌。首先應該和前車保持一定的車距,將汽車停在適當位置,拉緊手制動器,墊好三角木,將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4S店,了解一些具體的應急操作方法,或者低速行駛將車開到4S店盡快維修。(三)轉向系零件的檢查與維修1)檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況不允許補焊或矯正,若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況,嚴重時應更換。2)轉向傳動軸萬向節(jié)的檢查用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙,若發(fā)現(xiàn)有間隙時,應更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時,先將軸承拆下,再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標記)。裝配時,應先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標記對準,先裝上十字軸,然后用臺鉗壓人軸承。3)轉向柱支承環(huán)的檢查捷達轎車轉向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況,嚴重的應更換。4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉向柱上的安全銷是否損壞,橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。1)機械轉向器的檢查檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞,轉向器殼體上是否有裂紋,并注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正,只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞,以及油封、防塵套的磨損與老化情況,并及時更換之。2)轉向減振器的檢查桑塔納轎車轉向減振器的檢查。檢查轉向減振器是否漏油,規(guī)定油量為86mL。檢查轉向減振器的行程。工作行程L應為最大長度(Lmax)556mm與最小長度(Lmin)。行程不足時應更換。檢查轉向減振器的阻尼力,最大阻尼載荷為560N,最小阻尼載荷為180N(在試驗臺上進行)。檢查轉向減振器的支承是否開裂。檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。3)動力轉向器的檢查檢查所有漏油處,更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查,檢查流量控制閥,保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如,若卡住,檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉,若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復,則對損壞件進行更換。流量控制閥只能作為一總成來維修,不能對它解體。從閥的進入口加液壓時,應能順利進入。當堵住一個閥孔,從閥孔朝閥內反方向加壓時(400490kPa),空氣不應從閥孔流出。檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時要保證其與泵環(huán)(定子)平行,檢查所有零件是否有裂紋和擦傷,更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡,不要把這些看成是擦傷。檢查泵軸軸套、軸承,若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出,再壓入新軸承。檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如,葉片與轉子的槽側隙,超過時,應更換葉片。檢查泵軸花鍵是否磨損,泵軸是否有裂紋和其他損壞,更換所有過度磨損和損壞的零件,更換一新泵軸卡環(huán)。檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞,有所列任一情況,則更換泵殼。檢查壓力軟管和控制閥塞子,若損壞則更換。檢查端蓋卡環(huán),若損壞,則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形,不能再用。若不能肯定卡環(huán)好壞,則予以更換。檢查轉子與定子的徑向間隙,用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙。,超過時應優(yōu)先更換定子(與轉子有相同的標記的)。1)檢查橫拉桿是否彎曲必要時校正。檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。2)轉向橫拉桿球頭的檢查檢查轉向橫拉桿內、外球接頭(球頭銷)的轉動力矩和擺動力,用彈簧秤檢查內、。用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應為0,m,若達不到要求,則應更換球頭銷。3)連接支架的檢查桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象,檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。(四)汽車變速器的拆裝注意事項:汽修頂崗實習報告5一、實習單位介紹xx汽車集團是國內汽車物流業(yè)注冊資金數(shù)額非常巨大的企業(yè),公司主要的工作方向就是汽車零部件的物流、汽車零部件的批發(fā)、進出口、國際貨運代理、汽車專業(yè)維修檢測等等。而我所在的公司僅僅是其中的一家分公司,不過規(guī)模也是十分的宏大,在職員工一共600多名,我們公司就占了xx工業(yè)園區(qū)的五分之一,集團的操作車間占地面積約3000平米,十分的寬敞,汽車維修設備先進,很多的東西我只是在大學時的書本上見過,學校是不可能有這些好玩意的。xx上汽集團憑借著強大的資金力量已經設備的先進,連續(xù)五年拿到了汽車零部件銷售額的第一名,并且是遠超同行,就像去年的數(shù)據,第二名的xx汽車企業(yè)的銷售額才是我們集團銷售額的一半不到,無疑,我所在的這個實習單位并不賴。二、實習工作介紹我在集團的工作崗位就是車間的汽車物流操作員,主要的工作內容就事負責去物流客服部獲取訂單信息,然后把所需要的汽車零配件用叉車一個個的搬運到車間的倉庫等待其他崗位的同事把東西打包發(fā)售出去,然后對有問題的叉車進行專業(yè)性的`維修。我首先一入職就迎來了集團安排的培訓,首先進行的就是我的工作內容培訓,有關于叉車的使用,由于我早在三四年前就已經拿到駕照了,一個簡單的叉車自然是難不倒我,我當時僅用了半天就熟悉了它,可以熟練的使用了,后面有給我們新來的全部新員工培訓了物流操作知識,比較這才是我們企業(yè)的重頭戲,絕對不能忽視,一定得好好的了解,不然很難在工作中發(fā)揮自己的優(yōu)勢。三、實習的感悟與收獲這段時間我徹底的刷新了對汽車行業(yè)的看法,我實在是沒想到我們集團居然是靠買汽車零配件發(fā)家致富的,而且從其成就上來看,這個行業(yè)十分的有前景,現(xiàn)在買車的人那么多,但是換新車的人就少了,大多數(shù)人遇到車子出毛病了除了修理就是修理,零配件哪來?大多數(shù)都是來自我們集團,因為我們的產品值得大家信賴,我覺得一個人一定要在合適的機會拼一把抓住機遇才能獲得成功。第四篇:汽修頂崗實習報告汽修頂崗實習報告汽修頂崗實習報告(一)尊敬的各位老師、同學:大家好!我是12級汽修班的范世偉,很榮幸在這次的沙龍中,代表實習2班的同學發(fā)言。在這里,我想對各位老師致以衷心的感謝。為了我們能順利進入實習單位完成實習,各位老師做了大量準備工作。為了我們能真正學到知識,不辭辛苦的給我們聯(lián)系對口的實習單位。曾經心潮澎湃,曾經滿懷激情等待這為期一年實習。這是我們人生中第一次進入社會實習,因此我們大家很認真也很重視的參加這一次實習。時間總是充足的,為期一年的實習已經將過一半,在這半年的時間里我們曾經徘徊過、失落過,但我們從不曾后退過,因為我們知道這對于我們來說是一種難得的歷練,實習中我們學到了很多書本上學不到的知識,同時也更加深刻地感覺到了書本知識的重要性。實習中每一個人都有了自己的收獲,收獲了心中的那份經歷、那份感受、那份回憶!在實習的過程中,有些同學到豐田實習,有些到東航實習,被分配到不同的實習單位,面對陌生的環(huán)境,面對陌生的同事,面對高標準的要求,我們其中有些人徘徊了要放棄這次難得的實習機會,但在老師的鼓勵與幫助下大家很快克服了困難,憑著自己勤快的勞動以及文明的舉止贏得了用人單位的好評與學校的認可。有些同學的實習單位離學校很遠,他們每天需坐車一個多小時或者更長時間趕到實習單位,上個月我們結束了汽車中級工的考試,在考前培訓的時候,每周二次,下班后我們都要去學校進行復習訓練,整整三個月,雖然有些辛苦但是我們沒有怨言對于我們來說是值得的。在這次實習階段,我以一名企業(yè)員工的身份去對待,遵守企業(yè)的規(guī)章制度,按時出勤,認真對待工作,其實,作為一名實習生被安排到各企業(yè)實習,并不是為了得到什么報酬,而是在實習中積累更多的經驗,豐富自己的人生閱歷,為將來走向社會尋找崗位作好準備!關于我的實習單位(安吉斯巴魯),很感謝學校方面各位領導的著力安排,也很感謝實習單位對于我們這批39。初出茅廬39。學子的照顧,感謝那些夸獎我、罵我的領導或師傅,您夸我是給了我繼續(xù)好好走下去的信心,而批評我的也是為我好,告訴我如何才能在這條道路上做的更好、走的更遠。我們就是在這段實習期中慢慢地成長!慢慢地長大!汽修頂崗實習報告(二)頂崗實習是每一個畢業(yè)生必經的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,鞏固知識,實習又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,為我們真正走向社會打下了堅實的基礎。為了畢業(yè)后能順利進入社會參加工作,在短短的一個月的實習過程中我還是學到了很多寶貴的知識,也豐富的社會經驗,這些將對我日后的工作有很大幫助。通過頂崗實習,將平時學習到的理論運用到實際工作中去實現(xiàn)理論指導實踐,實踐檢驗理論。充分發(fā)揚一切從實際出發(fā)的優(yōu)良作風,不僅要在工作當中獲得專業(yè)知識相關的內容,擴寬自己的知識面,學習如何成為一個綜合性人才。而且學會將理論運用在實踐當中,讓自己的知識更加牢固,調和理論與實際的關系。培養(yǎng)良好的職業(yè)道德觀,盡職責守,勇于創(chuàng)新。不斷學習和進步,在了解自己專業(yè)方面知識的同時,培養(yǎng)自己的職業(yè)素養(yǎng),養(yǎng)成嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。認真負責的工作作風。學習處理復雜的公司人際關系,汲取他人的優(yōu)秀成果和品質。主要工作內容有以下五點:辦公區(qū)域的日常環(huán)境維護,確保接待區(qū)的干凈整潔;負責來訪人員的接待工作、安排及員工外出登記工作;負責各部門辦公用品的領用發(fā)放及登記工作,并在每月月底進行賬物盤查,將盤查表交財務部審核;負責公司的快遞寄出和收取工作,飲用水、服裝清洗管理工作;負責文件的打印、復印。在實習的這一個月里,我主要負責的工作內容是樓層秘書。在這一過程中,我采用了看、問、學等方式,初步了解了公司的具體業(yè)務知識,為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎。實習總結一個月實習生活過去了,回首這段時間的實習,最大的收獲是學到了更多的知識,增加了自己的經驗,鍛煉了自己,提高了自己的能力。來到實習單位,我們首先要面對的是個人角色的轉變及整個人際關系的變化。學校里的學生變成了未知領域里從頭學起的實習生,然而熟悉的校園也變成了陌生的企業(yè)單位,身邊接觸的人變成了我們的前輩我們的同事以及我們的師傅,相處之道完全不同。在這樣的轉變中,對于溝通的認知是非常重要的。在剛來實習單位的時候,什么都不習慣,由于是自己第一次上班,很難適應,總覺得力不從心,不知道從哪里入手,去學習哪方面的知識。通過不斷的學習研究后,后面的工作就慢慢就習慣了,今后我會在工作方面更加努力。第五篇:汽修頂崗實習報告汽修頂崗實習報告尊敬的各位老師、同學:大家好!在這里,我想對各位老師致以衷心的感謝。為了我們能順利進入實習單位完成實習,各位老師做了大量準備工作。為了我們能真正學到知識,不辭辛苦的給我們聯(lián)系對口的實習單位。曾經心潮澎湃,曾經滿懷激情等待這為期一年實習。這是我們人生中第一次進入社會實習,因此我們大家很認真也很重視的參加這一次實習。時間總是充足的,為期一年的實習已經將過一半,在這半年的時間里我們曾經徘徊過、失落過,但我們從不曾后退過,因為我們知道這對于我們來說是一種難得的歷練,實習中我們學到了很多書本上學不到的知識,同時也更加深刻地感覺到了書本知識的重要性。實習中每一個人都有了自己的收獲,收獲了心中的那份經歷、那份感受、那份回憶!在實習的過程中,有些同學到豐田實習,有些到東航實習,被分配到不同的實習單位,面對陌生的環(huán)境,面對陌生的同事,面對高標準的要求,我們其中有些人徘徊了要放棄這次難得的實習機會,但在老師的鼓勵與幫助下大家很快克服了困難,憑著自己勤快的勞動以及文明的舉止贏得了用人單位的好評與學校的認可。有些同學的實習單位離學校很遠,他們每天需坐車一個多小時或者更長時間趕到實習單位,上個月我們結束了汽車中級工的考試,在考前培訓的時候,每周二次,下班后我們都要去學校進行復習訓練,整整三個月,雖然有些辛苦但是我們沒有怨言對于我們來說是值得的。在這次實習階段,我以一名企業(yè)員工的身份去對待,遵守企業(yè)的規(guī)章制度,按時出勤,認真對待工作,其實,作為一名實習生被安排到各企業(yè)實習,并不是為了得到什么報酬,而是在實習中積累更多的經驗
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