【正文】 、研究問題、解決問題上，力戒好人主義，不走形式，隨時對現(xiàn)場的實際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，踏踏實實地把工作做好。要牢固樹立“嚴是愛、松是害”的思想觀念，做好超前預(yù)防工作，確保安全長治久安。三、提高自身的思想認識，強化現(xiàn)場安全教育。堅持親自上手主動抓落實全面推進業(yè)務(wù)培訓(xùn)、應(yīng)急演練等安全教育，及時對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析，并進行解決。同時，利用業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)等時機，對分管科室人員進行針對性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，提高管理人員安全管理、教育引導(dǎo)的能力，在工作中以自身為“安全作業(yè)”的表率，把安全教育融入到日常的思想中，落實在工作崗位上。全面開展談心、檢查階段。深入一線，與生產(chǎn)一線車間主任、書記和工班長進行現(xiàn)場談心，深入檢查和剖析現(xiàn)場作業(yè)安全問題，結(jié)合現(xiàn)場實際研究強化和完善安全管理的制度和機制。同時，采取現(xiàn)場檢查和夜查等形式，深入車間、班組，對各系統(tǒng)活動開展、基本規(guī)章執(zhí)行、設(shè)備質(zhì)量和車間班組管理方面問題的整改情況進行督導(dǎo)檢查，進一步發(fā)現(xiàn)問題，找出深層和管理層面的不足，督促責(zé)任單位制定和落實整改措施。高度重視近期通報的檢查問題，存在類似或共性問題的，指導(dǎo)要求各系統(tǒng)、各車間要做好自查自糾工作。嚴格按照安全大檢查活動的部署要求，從宣傳和動員、規(guī)章制度、安全管理、設(shè)備管理、現(xiàn)場控制、人員培訓(xùn)、應(yīng)急處置等方面進一步查擺本系統(tǒng)、本車間存在的問題，加大問題整改和掛牌督辦力度，切實解決一批影響安全穩(wěn)定的問題和隱患，把安全大檢查活動不斷引向深入。尤其要針對車間、班組層面安全大檢查活動開展不深入、氛圍不濃厚、流于形式等問題，采取加強干部包保和面對面指導(dǎo)、加大監(jiān)督檢查力度、高質(zhì)量地開展談心等措施，確保盡快改觀，真正把安全大檢查活動的各項要求落實到一線車間班組。今年是“安全風(fēng)險管理年”，根據(jù)生產(chǎn)一線實際情況，在8月底前修訂和完善各崗位職責(zé)、工作標(biāo)準和作業(yè)流程，以進一步加強其操作性。使管理界面更加明晰，工作標(biāo)準更加具體、明確。以作業(yè)標(biāo)準化、管理規(guī)范化為目標(biāo)，在大力推進安全風(fēng)險管理的同時，進一步強化我段規(guī)范化建設(shè)。三季度，我們施工項目多，進入高峰期，認真落實六控五表一卡”的文件精神及施工安全基本規(guī)章制度，卡死現(xiàn)場安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，堅決杜絕施工中的違章違紀行為。確保施工安全。始終把安全抱在重中之重的位置，嚴格落實對規(guī)對標(biāo)作業(yè)，不簡化作業(yè)程序，進一步認真落實突發(fā)故障應(yīng)急預(yù)案，確保設(shè)備在非正常情況下能夠夠迅速啟動預(yù)案及時消除隱患，確保安全。施工單位密切對接，熟悉掌握設(shè)備性能，編制作業(yè)指導(dǎo)書和相關(guān)管護標(biāo)準，確保正常運行。結(jié)合季節(jié)特點，加強勞動安全的宣傳教育工作，特別是高溫室外露天作業(yè)，高空作業(yè)，帶電作業(yè)，報修現(xiàn)場作業(yè)，整修維修作業(yè)要落實安全風(fēng)險控制，嚴格按勞動安全規(guī)章和措施的落實，有效遏制慣性違章違紀，確保全段安全生產(chǎn)的有序可控。對各車間應(yīng)急管理工作存在的問題進行排查和整治，開展立體演練及綜合演練，根據(jù)演練并結(jié)合實際情況進一步修訂完善應(yīng)急預(yù)案和處置措施，不斷提高應(yīng)急處置能力和水平。提前做好防洪物資儲備，汛前根據(jù)汛期危險地點分布情況合理儲備搶險料具，有重點的準備搶險機具；梳理完善防洪預(yù)案，加強防洪培訓(xùn)及演練，對各級防洪指揮人員、管理人員、關(guān)鍵崗位人員加強防洪技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，狠抓干部做風(fēng)，嚴格防洪防汛期間的值班制度，同時在總結(jié)以往搶險救援經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，有針對性的加強應(yīng)急處置能力，其實做好防洪防汛工作。、運用好。有關(guān)科室要對本系統(tǒng)查出的問題進行全面梳理，對需要解決的關(guān)鍵問題實行掛牌督辦，落實整改時限和責(zé)任人及控制措施，抓好問題整改。分層次、分系統(tǒng)實行掛牌督辦，逐一抓好問題整改銷號，徹底消除安全隱患。對安全大檢查中新發(fā)現(xiàn)的問題，尤其是管理問題，談心活動反映的生產(chǎn)生活問題，黨員“三無”活動問題，均應(yīng)及時列入督辦問題庫，安全科建立問題庫督辦長效機制，切實做好突出問題的掛牌督辦。第五篇：安全大檢查個人反思安全大檢查個人反思按照部、局、段的總體部署，我車間于6月17日召開了深入扎實推進安全風(fēng)險管理開展安全大檢查活動動員。通過學(xué)習(xí)文件和領(lǐng)導(dǎo)講話精神，對最近一個時期個人工作、狀態(tài)、作風(fēng)進行了反思，在以下幾個方面還存在著不足：一、推進安全風(fēng)險管理方面對安全風(fēng)險管理知識的學(xué)習(xí)不夠。在推行安全風(fēng)險管理之初，思想上以為安全風(fēng)險管理就是新理論、新說法，自以為聽了羅云教授的講課、學(xué)習(xí)了部、局、段的相關(guān)文件，就掌握了安全風(fēng)險管理。在推行安全風(fēng)險管理的過程中才發(fā)現(xiàn)，自己的學(xué)習(xí)和理解還遠遠不夠，比如安全風(fēng)險意識的培育是一個教育、理解、掌握的過程，安全風(fēng)險研判、提高安全預(yù)警的針對性和有效性需要一個科學(xué)嚴謹?shù)姆椒ǖ鹊?。對安全風(fēng)險管理具體實踐指導(dǎo)不細。在推行安全風(fēng)險管理過程中，對相關(guān)業(yè)務(wù)部門和具體工作人員，僅僅做了泛泛的指導(dǎo)，從大條、大塊上要求多，對具體的安全風(fēng)險項點、措施、制度的科學(xué)性、合理性、可行性思考不夠，沒有逐條逐款每個環(huán)節(jié)詳細把關(guān)。對安全風(fēng)險管理知識的宣傳教育不夠。對職工教育宣講了、考試了、檢查了，但還有死角死面，個別職工對安全風(fēng)險的認識、風(fēng)險項目、應(yīng)對措施等掌握還不夠全面，水平參差不齊、素質(zhì)高低不一。對安全風(fēng)險管理的落實抓的不嚴。車間層安全風(fēng)險控制表、相關(guān)的制度辦法相對較為齊全，班組相對差一些，在抓落實上會議要求多，實際檢查少、考核少，還需要多深入實際發(fā)現(xiàn)不足和問題，有針對性地推進安全風(fēng)險管理的落實。二、個人安全履職方面“安全第一”的思想樹立不牢。表現(xiàn)在日常抓工作會議強調(diào)比較多，真正涉及生產(chǎn)任務(wù)緊的時候，對安全的重要性就放松了，有重進度輕安全的問題。對安全工作的警惕性不高。每天都在車間轉(zhuǎn)，時間長了思想上有所松懈，不能每時每刻保持強烈的安全憂患意識，特別是對需要學(xué)習(xí)傳達的事故通報，有厭煩和遲鈍的思想，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，不能時刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長鳴。抓關(guān)鍵、抓落實的力度不夠。沒有做到盯住不落實的人，徹底追查、分析和處理，糾正每個在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有狠抓不落實的事，追究不落實者的責(zé)任，查擺深層次原因，從而導(dǎo)致許多工作在落實過程中效果不好，出現(xiàn)力度衰減，影響了管理的實效性。三、個人工作作風(fēng)方面有麻痹松懈和得過且過的思想。有麻痹松懈的現(xiàn)象。另外，思想里有安全工作是“行政主任主抓的事”，因而想的做的就不是那么全身心投入，有得過且過的思想。有好人主義思想。在安全考核上，考慮職工辛苦較多，因而發(fā)生問題批評教育多，責(zé)任追究少，客觀上存在著好人主義思想。以上這些問題的產(chǎn)生，從客觀上有安全風(fēng)險管理是一種新的管理理念的原因，但主要是個人在思想主觀上對安全工作的認識不夠，對新的安全知識學(xué)習(xí)不夠，對安全管理的能力不強，因此制定以下整改措施。提高認識、強化安全意識。通過這次開展安全大檢查活動的反思，首先要提高認識，認清“三個重中之重”的深刻涵義，鐵路運輸安全與人民生命財產(chǎn)安全的直接關(guān)系，進一步強化安全意識；第二要認清“安全與進度、安全與效益”的辯證關(guān)系，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)”；第三要清醒認識到“我們的工作稍有不慎就會引發(fā)嚴重后果，抓好每個安全、質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。提高主動性、自覺履行職責(zé)。從自身工作角度要切實提高主動性，把安全作為第一要務(wù)，自覺履行安全職責(zé)。首先要把形勢任務(wù)教育與安全教育緊密結(jié)合，把安全教育作為黨員干部隊伍和職工隊伍建設(shè)的重要內(nèi)容，抓好日常宣傳和教育。其次要把黨員活動與安全工作緊密結(jié)合，結(jié)合黨員隊伍狀況，認真開展好創(chuàng)崗建區(qū)、安全屏障工程等活動，以“黨支部無事故、黨員無兩違”為目標(biāo)，在安全生產(chǎn)發(fā)揮中堅和攻堅的作用。第三要把思想政治工作與安全工作緊密結(jié)合，通過會議和日常管理、大宣講、大談心等活動，樹立正確的輿論導(dǎo)向，把“安全風(fēng)險管理”的理念、要求、方法灌輸?shù)铰毠に枷氘?dāng)中。第四要重點解決好一人一事的思想疏導(dǎo)工作，對接牌重點人、安全關(guān)鍵點的思想工作做到及時有效。第五要把班子建設(shè)與安全管理緊密結(jié)合，以班子會議、生活會、日常談話等形勢，督促班子成員和車間干部，認真履行職責(zé)，深入一線主動參與生產(chǎn)全過程，加強督促檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問題，消除安全隱患，確保生產(chǎn)安全。轉(zhuǎn)變作風(fēng)、加強管理。一是要堅決克服好人主義，嚴格區(qū)分“嚴格管理”與“關(guān)愛職工”的辯證關(guān)系，在生活上多關(guān)心職工，多溝通談天，了解思想動態(tài)，在安全管理上不心慈手軟，及時處理發(fā)現(xiàn)的安全問題。二是切實深入實際，不能滿足于每天身在車間轉(zhuǎn)一圈就是完成任務(wù)，要切實深入實際，找準關(guān)鍵，加強對關(guān)鍵時間段、關(guān)鍵人、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的盯控和檢查，切實解決安全問題、消除安全隱患、加強安全管理。加強學(xué)習(xí)、提高安全管理水平。要繼續(xù)深入學(xué)習(xí)安全風(fēng)險管理知識和部、局、段領(lǐng)導(dǎo)講話精神，在安全風(fēng)險意識的培育的效果上下功夫，在安全風(fēng)險研判科學(xué)性上下功夫，在安全預(yù)警的針對性和有效性上下功夫，在過程控制的落實上下功夫，從規(guī)章制度建立、運行機制有效、檢查監(jiān)督到位等各個方面，明確時間、明確責(zé)任、明確標(biāo)準、明確考核，狠抓落實，嚴格管理，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，提高車間安全風(fēng)險管理的水平。