【正文】 如報(bào)關(guān)費(fèi)、碼頭操作費(fèi)、文件費(fèi)、訂艙費(fèi)、箱單費(fèi)等。除非客戶是新手，對外貿(mào)這行不太了解。所以，我認(rèn)為，我司可以多與客戶溝通，讓客戶同意由我司負(fù)責(zé)代拉代報(bào)。這樣，即可以減少客戶所支出的費(fèi)用，也讓我司獲得些利潤。雖然每票的利潤也賺不了多少錢，但通過多次的合作，客戶會認(rèn)為我們的服務(wù)好，可能就會向我們詢價，與我司合作。如果接下來客戶對我們所報(bào)的海運(yùn)費(fèi)方面也滿意，那以后可能就會愿意和我司來合作。（二）公司擁有的優(yōu)勢航線及價格不夠多，可多與同行比價，降低利潤，提高業(yè)績?nèi)蛴羞@么多的國家，每個國家又有很多不同的港口和航線，因此，每家貨代企業(yè)不可能在所有航線上有較優(yōu)勢的價格。外貿(mào)公司與國外客戶簽訂合同并做FOB貿(mào)易術(shù)語，有買方負(fù)責(zé)海運(yùn)費(fèi)，那么國外客戶自然會選擇對自己有利的貨代公司，也可以減少很多風(fēng)險。并且，國外客戶找的貨代公司，在航線及價格上是有針對性的，肯定比我司的價格更有優(yōu)勢，那他們?yōu)榱朔奖懵?lián)系，自然會選擇自己國家那邊的貨代公司進(jìn)行訂艙。針對上述問題可考慮我司雖然是二代，但也與一些在國內(nèi)能獲得優(yōu)勢航線價格的貨代企業(yè)有良好的合作關(guān)系，價格基本也是從同行地方問來，因此在有些航線上也不是特別有優(yōu)勢。雖然我司的業(yè)務(wù)員都是通過公司的商務(wù)人員詢價來報(bào)價的，但要是商務(wù)人員比較忙的話，業(yè)務(wù)員也可以自己向其他一代或二代詢價來比較價格，并在價格上少加點(diǎn)利潤報(bào)給客戶，以提高自己的業(yè)績?，F(xiàn)在貨代行業(yè)競爭這么大，若是要忙，不會只為了我們單純的詢價就浪費(fèi)他們的寶貴時間。所以，我覺得我司可以多招幾個外語好點(diǎn)的員工，針對性的與海外代理聯(lián)系，多與他們溝通，以便提高報(bào)價的效率，減少客戶的流失量。若可以的話，或安排幾個我司的員工在經(jīng)常走的幾個國家的海外代理那邊工作，以便能及時處理我司的詢價及安排相關(guān)的工作。這樣的話，就可以提高海外代理那邊的報(bào)價效率，讓我們也能在客戶地方取得更多的信任。四、小結(jié)對于上述所存在的問題，其實(shí)主要的原因是現(xiàn)在貨代行業(yè)競爭比較激烈，很多國內(nèi)外貿(mào)公司和國外客戶都是做FOB貿(mào)易術(shù)語，一般都是國外客戶自主選擇貨代進(jìn)行訂艙，并指定貨代，缺少更多的與海外代理的聯(lián)系。但我司可以針對性的與客戶多溝通，特別是國外客戶，通過讓他們了解我司良好的服務(wù)去拉攏客戶，與他們建立良好的合作業(yè)務(wù)關(guān)系?？傊ㄟ^在該企業(yè)實(shí)習(xí)的幾個月中，讓我意識到貨代行業(yè)的競爭確實(shí)很大，我司必須多與國外客戶和海外代理聯(lián)系，通過代拉代報(bào)或降低利潤來提高公司的業(yè)績，接單的利潤可以少點(diǎn)，但票數(shù)要越多越好，薄利多銷，突破國外競爭。這樣才能在貨代行業(yè)站穩(wěn)腳步，拓展更多、更大的業(yè)務(wù)，成為中國最大的貨代企業(yè)，最后成為全球最大的貨代企業(yè)。參考文獻(xiàn)：[1] [J]．物流科技，2009（2）[2] ［J］.物流技術(shù)．2009,（3）[3] ［EB/OL］.://, 19980816/19981004 [4] 蔣挺大．國際貨運(yùn)代理［M］．北京：對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易出版社，2010．127 [5] ［N］.人民日報(bào)，19981225(10)第五篇：貨代業(yè)務(wù)工作總結(jié)貨代業(yè)務(wù)工作總結(jié)一、從業(yè)務(wù)員那里拿來PI ,S/C和工廠的信息后，開始聯(lián)系工廠。詢問：① 有沒有現(xiàn)貨？ 要不要商檢？ ② 如果走空運(yùn)有沒有空運(yùn)鑒定？ ③ 如何包裝？ 毛重？體積？ ④ HS 編碼，CAS NO.⑤ 付款的銀行資料有沒有給過？二、跟貨代聯(lián)系訂倉① 制作托書 托書上注意運(yùn)費(fèi)，出運(yùn)港，目的港，件毛體 ② 索要進(jìn)倉地址（入貨通知）③ 走空運(yùn)的情況下，要給貨代空運(yùn)鑒定，非危保函（蓋公章）④ 海運(yùn)情況下，給貨代非危保函，有的還需要MSDS三、.做美金情況下，需要制作劃匯資料：合同，發(fā)票。英文 劃匯資料本來應(yīng)該工廠制單，用來描述工廠和我外貿(mào)公司次票用美金付款的貨物 的情 況。用作我外貿(mào)公司對工廠劃匯的依據(jù)。內(nèi)容跟采購合同一致。蓋上工廠的章，交給財(cái)務(wù)。四、跟工廠確認(rèn)嘜頭。逐字核對！注意嘜頭上要顯示CAS 號碼批號要正確（要與分析單上一致）生產(chǎn)日期到期日期 伍、關(guān)于商檢① 做美金的情況下，工廠自己做商檢，給工廠提供目的港，出運(yùn)港信息 ② 做人民幣情況下，可以委托工廠做商檢?？垂S要正本的商檢文件還是傳真件就可以。③ 制作商檢資料：采購合同，商檢發(fā)票，商檢箱單，商檢委托書（蓋章）。④ 商檢做好后，讓工廠傳真商檢憑條，確認(rèn)無誤后傳給貨代，讓貨代去換通關(guān)單。六、關(guān)于報(bào)關(guān)① 做美金時，工廠自己報(bào)關(guān)。提供出運(yùn)港，目的港 ② 做人民幣時，讓貨代公司幫忙報(bào)關(guān)。③ 給貨代公司寄報(bào)關(guān)資料：報(bào)關(guān)發(fā)票，報(bào)關(guān)箱單，報(bào)關(guān)單，核銷單（備案到出運(yùn)港），④ 報(bào)關(guān)委托書，準(zhǔn)備4張蓋了單證章的空白紙讓貨代備用。⑤ 注意都要蓋好章，報(bào)關(guān)單上顯示的品名要注意，是工廠可以開發(fā)票的品名。⑥ 零退稅產(chǎn)品報(bào)關(guān)，要跟財(cái)務(wù)說，問財(cái)務(wù)報(bào)關(guān)金額怎么寫，因?yàn)橐欢?，金額要少報(bào) 注意，商檢資料和報(bào)關(guān)資料上的數(shù)量金額沒有特殊要求的情況下，都按照與國外客人成交的數(shù)量金額來報(bào)關(guān)商檢。七、嘜頭確認(rèn)好，付款底單給工廠傳真過去，敦促工廠按時發(fā)貨。索要發(fā)貨進(jìn)倉的追蹤方式。八、和貨代聯(lián)系，確認(rèn)是否按時進(jìn)倉。九、確認(rèn)提單。注意： ① 出運(yùn)港 ② 目的港③ 客人名稱地址，通知人，發(fā)貨人，逐字核對 ④ 件數(shù)，毛重（不要顯示成了凈重），體積，逐字核對！⑤ 顯示運(yùn)費(fèi) ⑥ 出運(yùn)日期⑦ 顯示裝船指示上要求的內(nèi)容，要投信用證保險。① 打印一張議付的發(fā)票，發(fā)票右上角寫上HS編碼和出運(yùn)日期。② 一定要確認(rèn)提單簽發(fā)的日期，與申請信保時發(fā)票上寫的日期一致。① 做美金時，用工廠寄來的分析單給客人，一定要讓工廠顯示上CAS 號碼 ② 做人民幣時，讓工廠傳真分析單，我公司重新制作，蓋上自己公司的章。③ 同樣要注意CAS號碼，批號和嘜頭上的是否一致。生產(chǎn)日期保質(zhì)期，品名。，裝船開航后。讓貨代寄提單。需要付款買單的，先讓他們開發(fā)票，傳真過來，付款，寄單。，財(cái)務(wù)管理－運(yùn)費(fèi)登記－新建－發(fā)票號 金額幣種 （申請付款通知書 銀行資料），讓工廠開增值稅發(fā)票，有疑問的要根據(jù)貨代那里報(bào)關(guān)預(yù)錄單的品名開。數(shù)量，金額也要對應(yīng)一致。① 做美金時，讓工廠寄商業(yè)發(fā)票，箱單，分析單（2份顯示有CAS號碼）② 做人民幣時，讓工廠寄增值稅發(fā)票，合同正本，正本分析單，記得要蓋章，和付款申請單一起交給財(cái)務(wù)。保單上被保險人寫出口商，保單上顯示的出運(yùn)日期要與提單上顯示的一致。，將增值稅發(fā)票復(fù)印留底。正本合同、增值稅發(fā)票、報(bào)關(guān)預(yù)錄單、提單復(fù)印件、給曉燕。，復(fù)印留底。詢問財(cái)務(wù)交單交單哪個銀行。匯票上注意發(fā)票號碼，金額。日期為提單日 。商業(yè)發(fā)票，箱單，分析單，產(chǎn)地證。仔細(xì)核對： 蓋章是否正確 內(nèi)容是否一致，先不要寄給工廠① 做美金時，財(cái)務(wù)到銀行核銷，核銷好銀行蓋章后，寄回工廠② 如果用離岸公司的帳戶劃美金給工廠，就可以直接寄回工廠，不用去核銷 ③ 做人民幣時，外貿(mào)公司自己去核銷外匯，辦理退稅。④ 用離岸公司與工廠做美金時，工廠的核銷單退下來后可以直接寄還給工廠，不需要財(cái)務(wù)核銷