【正文】 和發(fā)展，該公司的國際集裝箱運(yùn)輸服務(wù)取得了巨大的成功，如今，其每月的出口箱量已達(dá)到20000 TEUS左右。隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大和國內(nèi)外競爭的激烈加劇，原有的信息系統(tǒng)已不能適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展了，所以杭州世晨計(jì)算機(jī)有限公司根據(jù)杭州新運(yùn)的的具體情況，實(shí)施了新的貨代軟件系統(tǒng)，以提升其核心競爭力和管理上的科學(xué)化。目前新運(yùn)擁有電腦130臺(tái)以上，公司在2000年開始引入杭州世晨的貨代軟件系統(tǒng)Transocean國際貨運(yùn)管理軟件，其間，隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，不斷調(diào)整軟件的業(yè)務(wù)模塊，以更好地適應(yīng)企業(yè)發(fā)展，由此大大降低了企業(yè)發(fā)展中的各種風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)約了成本，提高了工作效率，以前半小時(shí)完成的單子，使用了新的系統(tǒng)后，10分鐘就可以操作完成。程序介紹說：“通過新的貨代軟件系統(tǒng)，能夠更好地提升公司的服務(wù)能力，隨著新運(yùn)業(yè)務(wù)的擴(kuò)大和規(guī)模的擴(kuò)展，與國外同行的合作機(jī)會(huì)越來越多，信息化使我們與國外同行的業(yè)務(wù)能更好地銜接，從而展開更深層次的合作。同時(shí)，國外客戶也相當(dāng)看重一個(gè)貨代企業(yè)的信息化狀況，重視企業(yè)信息化，認(rèn)為這樣才能更好的提供服務(wù)，事實(shí)上也的確如此。”程序介紹說，世晨軟件的最大好處就是易學(xué)、易用、易操作，不像有些軟件那么晦澀難操作，在對員工的培訓(xùn)上也容易很多。員工使用這套軟件更容易上手，促使整個(gè)業(yè)務(wù)流程的規(guī)范化和秩序化，使得公司管理層能夠及時(shí)查看各個(gè)節(jié)點(diǎn)的業(yè)務(wù)情況，更好地監(jiān)測業(yè)務(wù)的進(jìn)程。“應(yīng)該說，信息化使得公司的發(fā)展更有保障，也贏得了更多的業(yè)務(wù)和合作伙伴?！背绦蛘f。CBI白盒方案推薦推薦理由：[/!] 隨著貨代企業(yè)數(shù)量的激增和行業(yè)競爭的加大，貨代公司的發(fā)展走到了一個(gè)需要轉(zhuǎn)型的關(guān)口上。如何轉(zhuǎn)型、如何更好的地服務(wù)客戶、如何提供增值性的服務(wù)以提升競爭力等，都成為貨代經(jīng)營者需要思考的問題。無疑，企業(yè)信息化是實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型、提升競爭力的必走之路，因此貨代軟件的市場需求正在不斷擴(kuò)大。杭州世晨計(jì)算機(jī)有限公司自1999年成立以來，一直投入大量的人力、財(cái)力，專注于國際貨運(yùn)行業(yè)軟件的研發(fā)工作，并已相繼向行業(yè)市場推出了功能強(qiáng)大的Transocean貨運(yùn)軟件產(chǎn)品。該軟件是針對國際貨運(yùn)代理公司的工作方式開發(fā)的應(yīng)用軟件，囊括了國際貨運(yùn)的全套業(yè)務(wù)流程，從明細(xì)單輸入、制單、配載、調(diào)度、裝箱、報(bào)關(guān)、出運(yùn)、跟蹤到運(yùn)費(fèi)收支完成、財(cái)務(wù)接口的轉(zhuǎn)入、電子訂艙等等，均可以滿足集團(tuán)公司、大中型貨運(yùn)公司的各種不同需求。杭州世晨在加大產(chǎn)品研發(fā)力度的過程中，也確立了以客戶服務(wù)為核心的經(jīng)營理念，力求提供給客戶滿意的服務(wù)和高質(zhì)量的軟件產(chǎn)品。目前，杭州世晨已擁有500余家典型的客戶，包括東方國際貨運(yùn)公司、華隆瑞豐、杭州新運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司、浙江遠(yuǎn)洋國際貨運(yùn)公司等一系列著名企業(yè)。杭州世晨開發(fā)的貨代軟件，最大優(yōu)勢之一就是易學(xué)、易用、易操作。李鋒告訴記者，貨代行業(yè)的員工素質(zhì)參差不齊，因此，開發(fā)的軟件產(chǎn)品必須容易操作和易學(xué)，只有這樣才能使得新的軟件系統(tǒng)更快地發(fā)揮它應(yīng)有的作用。同時(shí)，世晨的貨代軟件在模塊功能的設(shè)置上，根據(jù)貨代公司的常規(guī)職能增加了智能化、自動(dòng)化的管理系統(tǒng)，大大提高了工作效率；此外，這個(gè)貨代軟件更強(qiáng)化了CRM的功能，強(qiáng)化對客戶需求和服務(wù)的跟蹤，以便在競爭中求得主動(dòng)，這正是目前很多貨代軟件所忽略的一點(diǎn)。李鋒說：“這個(gè)軟件還有一個(gè)優(yōu)勢，就是能夠?qū)崿F(xiàn)流程控制。每個(gè)流程都有一個(gè)控制點(diǎn)，也可以根據(jù)需要對控制點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置，能夠更好地對銷售員的工作進(jìn)行監(jiān)測和考核，使管理層更全面地掌握業(yè)務(wù)的進(jìn)展，根據(jù)反饋回的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)能夠提供智能化分析，為管理層的決策提供依據(jù)?！狈桨?:中小型貨運(yùn)公司軟件系統(tǒng)：軟件成本：15000元操作系統(tǒng)：Windows 2000及以上版本數(shù)據(jù)庫：SQL SERVER 2000客戶端電腦配置要求：20臺(tái)以內(nèi)，市面主流標(biāo)準(zhǔn)配置即可服務(wù)器配置要求：主流標(biāo)準(zhǔn)配置即可推薦使用：，內(nèi)存大于1GB，磁盤2塊、采用SCSI硬盤網(wǎng)絡(luò)連接：局域網(wǎng)內(nèi)部通訊系統(tǒng)后期維護(hù)：免費(fèi)上門實(shí)施，安裝、培訓(xùn)；每年按軟件成本的10%提取服務(wù)費(fèi)方案2:中大型貨運(yùn)公司軟件系統(tǒng)：軟件成本：45000元操作系統(tǒng)：Windows 2000及以上版本數(shù)據(jù)庫：SQL SERVER 2000客戶端電腦配置要求：50臺(tái)以內(nèi)，市面主流標(biāo)準(zhǔn)配置即可服務(wù)器配置要求：使用主流的專業(yè)服務(wù)器推薦使用：，內(nèi)存大于2GB，磁盤2塊、采用SCSI具有RAID功能的硬盤網(wǎng)絡(luò)連接：局域網(wǎng)內(nèi)部通信，與分支采用互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)后期維護(hù)：免費(fèi)上門實(shí)施，安裝、培訓(xùn)；每年按軟件成本的10%提取服務(wù)費(fèi)方案3:大型貨運(yùn)集團(tuán)軟件系統(tǒng)：軟件成本：8萬元操作系統(tǒng)：Windows 2000及以上版本數(shù)據(jù)庫：SQL SERVER 2000[/!] 客戶端電腦配置要求：60臺(tái)以上，市面主流標(biāo)準(zhǔn)配置即可服務(wù)器配置要求：使用主流的專業(yè)服務(wù)器推薦使用：，內(nèi)存大于4GB，磁盤2塊、采用SCSI具有RAID功能的硬盤網(wǎng)絡(luò)連接：局域網(wǎng)內(nèi)部通信，與分支采用互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)后期維護(hù)：免費(fèi)上門實(shí)施，安裝、培訓(xùn)；每年按軟件成本的10%提取服務(wù)費(fèi)第四篇：貨代實(shí)驗(yàn)報(bào)告國際貨運(yùn)代理實(shí)驗(yàn)報(bào)告一、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容根據(jù)學(xué)校物流管理學(xué)院的安排，為我們國貿(mào)專業(yè)三個(gè)班級開設(shè)了國際貨運(yùn)代理的實(shí)驗(yàn)操作。實(shí)驗(yàn)的主要任務(wù)就是填寫相關(guān)基礎(chǔ)資料，了解貨代公司，船公司的基本流程。二、實(shí)訓(xùn)目的通過對貨運(yùn)代理代模擬系統(tǒng)的操作練習(xí)，了解國際貨代的管理思想和業(yè)務(wù)流程，并熟悉相關(guān)的基本概念。目的是通過模擬系統(tǒng)的操作使我們能夠了解整個(gè)國際貨運(yùn)代理的流程；掌握貨代業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。并且通過實(shí)驗(yàn)，使我們自覺主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合，能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)上的不足，鍛煉獨(dú)立思考、分析問題、解決問題的能力，也為自己將來的工作奠定良好的基礎(chǔ)。三、實(shí)訓(xùn)的流程貨代公司貨代的流程比較復(fù)雜，首先我們要選定一項(xiàng)業(yè)務(wù)，它包含了貨物相關(guān)信息、客戶相關(guān)信息、地點(diǎn)相關(guān)信息以及其他相關(guān)信息。雖然只要根據(jù)提示填寫就可以，但它需要細(xì)心和耐心來完成，因?yàn)樗P(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的操作。接著是裝箱的環(huán)節(jié)，包括裝箱單，聯(lián)系船公司。再來將貨物運(yùn)至碼頭，在這里需要填寫一系列單據(jù)包括堆場計(jì)劃，收箱計(jì)劃，貨物裝箱單管理，進(jìn)閘確認(rèn)，閘口進(jìn)出作業(yè)確認(rèn)，出閘的確認(rèn)等等。其次是報(bào)關(guān)的環(huán)節(jié)，這是國際貿(mào)易所必須的一個(gè)環(huán)節(jié)。最后則是結(jié)算，經(jīng)過這一步一筆貿(mào)易就算是完成了。船公司相比較于進(jìn)口業(yè)務(wù)的步驟多，船公司則要少得多，只需要根據(jù)貨代公司簽發(fā)到貨通知單、制作提貨單就可以了。四、實(shí)訓(xùn)感想及心得體會(huì)我抱著熱情和信心參加了這次試驗(yàn)，盡管我們遇到了一些問題，但整體做下來的感覺讓我很充實(shí)。實(shí)訓(xùn)能很好地為我們踏上社會(huì)之前做個(gè)熱身，將來能更快更好地融會(huì)貫通。也通過實(shí)訓(xùn)，讓我深刻的感受到我們不僅要學(xué)好自己的理論專業(yè)知識(shí)，更要將之付諸于實(shí)踐，這樣我們的能力才會(huì)得到較大的提升。實(shí)驗(yàn)期間，我們學(xué)習(xí)了貨代公司的一些業(yè)務(wù)操作流程。對于剛剛接觸貨代的我們，在操作時(shí)國際貨運(yùn)代理實(shí)驗(yàn)報(bào)告總不停地遇到這類、那類的問題，我們通過自己的努力來解決這些問題，同時(shí)也去請教專業(yè)課的老師，最終我們順利完成了這回的實(shí)驗(yàn)操作。通過實(shí)際操作，我深刻體會(huì)到了理論和實(shí)際操作的差別，了解到了其中的艱辛，但是也明白了理論與實(shí)際相結(jié)合的樂趣。經(jīng)過對國際貨代的模擬操作，我們在這次試驗(yàn)中所接觸的國際貨代的軟件教學(xué)系統(tǒng)，將我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的專業(yè)相關(guān)知識(shí)與實(shí)踐操作緊密地接合了起來，這讓我們深刻明白了學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的過程。于此同時(shí)，在這次實(shí)驗(yàn)中我進(jìn)一步了解、鞏固和深化了我已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)以及其運(yùn)作方式，將我所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，提高了我的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，增強(qiáng)我對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高自己學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，使我在模擬操作中可以充分發(fā)揮自身的主觀能動(dòng)性，這樣才能真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說在這次實(shí)訓(xùn)中，我受益匪淺。第五篇：貨代心得貨代心得中國是世界的工廠,在世界各地都可以看到很多貨物是MADE IN ,尤其是出口紡織品,都是100%“雜牌”,,貨代也是個(gè)承運(yùn)人......先來說說,)是靠自身的附加服務(wù),如海運(yùn)費(fèi),報(bào)關(guān)費(fèi),)是靠船公司退的攬貨傭金,一般是3%)是貨運(yùn)的差價(jià),最明顯的就是做拼箱的算立方數(shù)化為整箱出口,),車隊(duì),港區(qū),海關(guān)(報(bào)關(guān)行),商檢局,也就是美金部分的費(fèi)用,做久了的同行都知道哪幾家是船公司下面真正的莊家,~~,電話打了都沒人接,拿我們銷售的話來說,就是做貨代的就是人賤,)是靠船公司退的攬貨傭金,%4%.,就分的很細(xì)致,尤其是以色列的港口(奧德塞和阿西度德),)是貨運(yùn)的差價(jià),拼箱化成整箱來做,......就最忙的操作而言,做這行除了仔細(xì)還是仔細(xì),我雖然在做后勤的事情只聽過出的一些小事情,箱子超重被交通警察罰錢,導(dǎo)致進(jìn)港晚了產(chǎn)生了沖港費(fèi),這已經(jīng)是屬于人禍,,整整差了10個(gè)方,由于這票要出口退稅,必須三單一致(提單 裝箱單 報(bào)關(guān)資料)我就咨詢船公司,理貨再怎么出錯(cuò),(在操作部可能就是愛欺負(fù)小的,盡管我的提單確認(rèn)的原件什么都在,沒犯任何的錯(cuò)誤!)最后我托熟人才知道,原來這家船公司的提單上的數(shù)據(jù),這件事情不用在追問下去了,因?yàn)闆]人肯承擔(dān)責(zé)任!但是額外的改單費(fèi)客人是不愿意承擔(dān)的..這就是我不想在操作部做下去的原因,什么事情都盡力去做的話,幫客人太多,很容易受到鄰座的惡言~~沒辦法,很多事情是女人的天性......我自認(rèn)為和操作戰(zhàn)友們關(guān)系滿好,只不過我有時(shí)候?qū)嵲谑懿涣舜箢}小做,如今的貨代市場只能用一個(gè)字形容,電腦+電話+傳真+營業(yè)執(zhí)照,,如COSCO,CSCL,?還有些公司就是航空母艦型的拉,如PIL,整個(gè)市場跟著亂,互相競爭呢?沒辦法,船公司都是有后臺(tái)的,和政府關(guān)系很好,我想找OOCL管事的,一個(gè)銷售和我開玩笑,叫我去找李嘉誠去~(OOCL是他媳婦開的公司).船公司雖不怎么管事,但是專業(yè),而就我們貨代做業(yè)務(wù)的而言,真的很不專業(yè),只要認(rèn)識(shí)個(gè)港口,扔一票單子給貨代,......我親愛的業(yè)務(wù)們,每當(dāng)我遇到這種客人把矛盾指向你們的時(shí)候,你們總愛對我笑~呵呵~~,但是萬一以后有一天慌圓不過去呢?阿門......市場亂,有的時(shí)候我真的很想讓政府把船公司都集中起來,不過做久了我也掌握了一些規(guī)律......另外,最后一句,我們民族真的是要盡快強(qiáng)大起來了~不想天天在托書上看到的出口品名是一些原材料!