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年生產(chǎn)千萬件日用陶瓷廠節(jié)能技術改造項目立項申報建議書-資料下載頁

2025-11-25 03:32本頁面

【導讀】項目名稱年產(chǎn)8875萬件日用陶瓷廠節(jié)能技術改造項目。目前企業(yè)廠址位于XX縣城規(guī)劃擴建范圍,對新城區(qū)建設發(fā)展。公司在XX縣陶瓷工業(yè)園的新廠區(qū)用地也相應得到規(guī)劃及批準。造項目相結合進行。至2021年,公司已能生產(chǎn)品種200多種、裝飾花面近400種的中高。檔骨質瓷及其他系列日用瓷,年產(chǎn)量達8875萬件,年銷售收入達16000萬元。司已獲得ISO9001:2021質量管理體系認證。公司近年連續(xù)被評為XX縣“縣優(yōu)秀。公司為適應國內外市場對高質量新技術含量的陶瓷產(chǎn)品的需求,通?!半p層陶瓷保溫杯”,投產(chǎn)后一經(jīng)。推出,即獲得市場熱烈反響。得了良好的聲譽,銷售市場一直穩(wěn)定增長。公司銷售網(wǎng)點已覆蓋全國主要省市,產(chǎn)品遍及國內主要城市大中超市和廣大城鄉(xiāng)消費市場。XX陶瓷有限公司已成為XX. 縣專業(yè)生產(chǎn)中高檔日用陶瓷、規(guī)模較大、品種規(guī)格齊全、信譽良好的企業(yè)之一。5500余萬元,現(xiàn)有廠區(qū)建筑面積萬平方米,總占地面積約60余畝。億件,約占世界總產(chǎn)量的60%)。業(yè)的高能耗,降低陶瓷窯爐的能耗最為關鍵。

  

【正文】 用輕質耐火材料等 ,保溫隔熱效果相對較差。 ⑶改造后隧道窯比原有窯爐增加了窯內有效寬度約 ,降低了 窯內有效高度約 。從節(jié)能角度看 ,窯內高度越低越好 ,窯內寬度增加 ,單位制品熱耗和窯墻散熱減少。 ⑷技改后 ,隧道窯燒成周期 ( 小時 )比原燃煤隧道窯燒成周期(1314 小時 )大為縮短 ,可顯著減少能耗。 ⑸技改后由于采用清潔氣體燃料 ,可最大程度地利用余熱 ,燒成窯爐排出煙氣和冷卻抽出熱風可用于加熱燃燒空氣和送去干燥工序為干燥熱源。根據(jù)窯爐熱平衡測定數(shù)據(jù) ,這部分抽排出的熱量占窯爐總能耗的 5060%,大部分送往干燥工序 ,可完全滿足烘干制品需求能耗 ,綜合節(jié)能效果非常顯著。 ⑹技 改后熱工控制 (窯溫、壓力、氣氛 )實現(xiàn)計算機全自動控制 ,窯爐的調節(jié)控制更加精確 ,窯內溫度分布均勻 ,燒成區(qū)截面溫差小 ,對節(jié)省燃料 ,穩(wěn)定工藝操作和提高燒成質量都十分有利。 ⑺技改后 ,配合采用骨質瓷生產(chǎn)工藝新技術 ,有效地降低了產(chǎn)品燒成溫度、縮短了產(chǎn)品燒成周期 ,對降低窯爐燒成能耗也起了積極的作用。 〔 8〕技改后燒成工藝先進可靠 ,窯爐運行穩(wěn)定可控 ,自動化程度高 ,對產(chǎn)品質量的提高也作出了顯著的貢獻。 推薦的技術方案 ⑴本技改項目的推薦技術方案 根據(jù)上述生產(chǎn)方法及工藝流程的比選 ,本項目窯爐技改的技術方案為 :選擇新型裝配式結構寬截面節(jié)能隧道窯、節(jié)能輥道烤花窯和窯爐余熱利用干燥烘房 ,采用清潔氣體燃料天然氣 ,實行無匣裸裝明焰燒成工藝及烤花工藝和利用窯爐余熱為干燥熱源工藝。 燒成及烤花工序主要技術參數(shù) : 燒成溫度 :12801300℃ 燒成周期 : 小時 燒成能耗 :3000 千卡 /千克瓷 烤花能耗 :380 千卡 /千克瓷 ⑵企業(yè)現(xiàn)行生產(chǎn)技術方案概述 a、主要生產(chǎn)工藝流程 原料加工處理流程 即硬質、軟質原料共同球磨的流程 ②成型流程 ③燒成流程 ④彩繪烤花流程 日用瓷一般采用滾壓、等靜壓、刀壓及注漿成型方式。如采用滾壓與鏈干機相配合 ,其產(chǎn)品從滾壓到半成品 ,經(jīng)隧道窯快速燒成到白瓷入庫只需 24 小時 。采用注漿生產(chǎn)工藝 ,生產(chǎn)周期略長一些。因此成型車間無需存入大量坯體 ,并可減少坯體二次污染。本項目的絕大部分產(chǎn)品采用滾壓成型 ,少量異型產(chǎn)品采用注漿成型。 b、主要原輔 材料、燃料及水、電等消耗定額 表 51 主要原輔材料、燃料及水、電等消耗定額 序號 名稱 單位產(chǎn)品消耗定額 單位 數(shù)量 一 原輔材料 1 坯料 Kg 2 釉料 Kg 3 石膏粉 Kg 4 硅板 g 二 燃料及動力 1 天然氣 M3 2 水 Kg 3 電 度 注 :單位產(chǎn)品為本項目的標準件產(chǎn)品 ( 千克瓷 / 標準件產(chǎn)品 )。 主要設備方案 主要設備選擇 本技改項目主要的設備為日用陶瓷窯爐 ,根據(jù)已確定的 技改技術方案 ,應采用新型裝配式結構寬截面節(jié)能燃氣隧道窯。近年來 ,隨著國外先進窯爐技術和裝備的不斷引進 ,國產(chǎn)化裝配式結構寬截面隧道窯已具備運行穩(wěn)定可靠、燒成質量高、節(jié)能效果好、自控程度高和建設周期短等優(yōu)點 ,在國內日用陶瓷行業(yè)已廣泛推廣使用。國產(chǎn)化裝配式結構寬截面燃氣隧道窯 ,是在吸收了國外先進的日用瓷燒成隧道窯制造技術的基礎上 ,推出了適合我國日用瓷行業(yè)燒成特點的裝配式結構寬截面燃氣隧道窯 ,因此近年來國產(chǎn)燃氣隧道窯在日用陶瓷行業(yè)使用已非常成熟可靠。所以 ,在綜合考慮本項目產(chǎn)品方案及年產(chǎn)量的基礎上 ,擬選擇國產(chǎn)新型裝配 式結構寬截面節(jié)能燃氣隧道窯 (52 米長度規(guī)格的窯爐 )。 本項目選擇的國產(chǎn)新型裝配式結構寬截面節(jié)能隧道窯不僅適宜燒制杯、碗、盤、碟等中西式餐、茶、咖啡具的大宗類產(chǎn)品 ,也可燒制異型類產(chǎn)品 ,選擇的窯爐可滿足本項目生產(chǎn)的產(chǎn)品品種多規(guī)格的產(chǎn)品方案。單座 52 米隧道窯年生產(chǎn)能力為 1775 萬件日用瓷合格品 ,選用 5 座 52 米隧道窯可滿足本項目的生產(chǎn)規(guī)模需求。 此款窯爐可實行明焰裸燒等先進燒成工藝 ,窯內溫度、壓力、氣氛控制穩(wěn)定且自動化程度高 ,產(chǎn)品燒成合格率在 95%左右 ,對生產(chǎn)高中檔日用瓷的質量有保證。 此款 窯爐熱利用率高 ,保溫絕熱效果好 ,節(jié)能效果十分顯著 ,窯爐能耗僅為原燃煤隧道窯的 25%左右。窯爐采用清潔燃料天然氣 ,窯爐排放的煙氣對大氣影響符合有關排放標準。 此款窯爐及窯車、窯具使用壽命長 ,一般運行 57 年才需進行大修 ,雖然一次性投資較大 ,但從運行成本和壽命周期等綜合考慮 ,投資回報率仍遠高于老式燃煤隧道窯。 新型裝配式結構寬截面節(jié)能隧道窯技術參數(shù)及結構功能 ①主要技術參數(shù) a、窯型 :新型寬截面節(jié)能燃氣隧道窯 b、焙燒產(chǎn)品及產(chǎn)量 : 單座年產(chǎn) 1775 萬件高中檔日用瓷。 c、窯長 :52m,其中 :預熱帶長 ,占總長 30%。燒成帶長 ,占總長 32%。冷卻帶長 ,占總長 38%。 d、窯內寬 : ,有效寬 ,窯內高 :棚板面至窯頂 ,有效高 ,窯車尺寸 :長寬 e、設計溫度 : 1320℃ f、燒成溫度 : 12801300℃ g、燃料 : 天然氣 (Q≥ 8500 千卡 /m3) h、燒成周期 : 小時 i、窯內容車數(shù) :34 輛 j、窯車裝載量 : 600640 件 /車 k、進車速度 :1516 分鐘 /輛 l、坯體入窯水分 : ≤ 1% m、產(chǎn)品出窯溫度 : ≤ 60℃ n、燒成能耗 :3000 千卡 /千克瓷 ②窯爐結構及功能 A、窯體結構 a、全窯采用輕型裝配式吊頂結構型式 ,用方形莫來石 堇青石質耐火薄板 ,中有孔 ,用莫來石 堇青石質耐火銷釘穿吊在金屬梁上 ,薄板上鋪以 300mm 厚耐火纖維毯。 b、“大三帶小九段”的設計構思 ??按照現(xiàn)代窯爐的設計思想 ,全窯延長度 方向分為氣封氣幕段、排煙段、預熱段、預燒段、燒成段、急冷段、間冷段、緩冷段 ,直冷段的“大三帶小九段”的窯體結構 ,功能齊全 ,調節(jié)靈敏。 c、窯爐內襯及保溫層全部采用優(yōu)質低蓄熱、高熱阻輕質耐火保溫材料 ,內襯采用氣硬性膠泥砌筑。燒成帶窯墻內側面貼一層工作溫度為 1400℃的多晶莫來石纖維 ,可直接接觸火焰 ,耐老化不收縮且隔熱效果良好。窯爐內表面涂刷高溫涂料 ,既提高了窯體的整體性和氣密性 ,又減少了熱損失 和杜絕了落臟現(xiàn)象 ,窯爐高溫區(qū)外表最高溫度低于 60℃。 d、氣封氣幕段 ??在窯頭設置不銹鋼循環(huán)封閉 氣幕 ,能有效地防止窯外冷風的竄入和窯內熱氣流逸出 ,從而保證窯內壓力和溫度的穩(wěn)定。 e、排煙段、預熱段 ??設置頂吹風裝置 ,由布置在頂部的若干吹風管逆煙氣方向攪動氣流 ,可將斷面溫差控制在 30℃以下 ,以縮短燒成周期。提高產(chǎn)品產(chǎn)量和質量 ,節(jié)約能耗。 f、預燒段 ??設有 15 對自動點火燒咀 ,對該區(qū)的溫度進行自動補償 ,從而可克服該區(qū)域內溫度梯度跨度不穩(wěn)定的現(xiàn)象。 g、燒成段 ??設有 30 對等溫燒嘴 ,成品字型交錯布置 ,采用空燃比例技術與 PID 儀表相結合的控制方式 ,靈活調節(jié)各組燒咀的工作狀況 ,達到最 佳的燃燒效果 ,提高產(chǎn)品的檔次和節(jié)約能源。 h、急冷段 ??設有 30 對密集的高速冷風吹入管 ,運用變頻技術對急冷溫度進行自動控制 ,以有效地提高急冷效果。 i、緩冷段 ??采用導熱快的堇青石板作為頂部間接急冷壁 ,使制品快速均勻冷卻 ,該部分余熱抽出可作為坯體干燥熱源。在該區(qū)域側墻上部布置密集的小孔徑的高速吹風管 ,對制品進行進一步直接、均勻緩慢地冷卻。 j、直冷段 ??采用直接吹風方式 ,以達到進一步降低產(chǎn)品出窯溫度的目的 ,產(chǎn)品出窯溫度可控制在 60℃以下。 k、在窯尾設置的封閉氣幕既能 對產(chǎn)品進行最終冷卻 ,又能保證窯內整個系統(tǒng)的平衡。 B、窯車 窯車金屬車架為輕型鋼焊接結構。車襯為半承重型 ,車襯厚 240mm,周圍有兩層輕質莫來石 堇青石質圍磚 ,上層體積密度 1270kg/m3,下層體積密度1100kg/.m3。兩層圍磚之間為縱橫排列的金字塔形
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