【正文】 者他船走錨，或者過往船舶距離本船過近出現(xiàn)危險局面時，值班船 員應(yīng)當(dāng)果斷采取有效措施，并立即報告船長或者值班駕駛?cè)藛T。第三十六條 船舶修理時，值班船員應(yīng)當(dāng)督促從事高空、舷外、臨水、明火作業(yè)以及封 閉艙室內(nèi)工作人員嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全制度。第三十七條 發(fā)現(xiàn)火情、人員落水、環(huán)境污染、船舶碰撞等緊急情況時，值班船員應(yīng)當(dāng) 立即發(fā)出警報信號，報告船長，按應(yīng)變部署全力施救。必要時請求救助。第五節(jié) 作業(yè)值班第三十八條 船舶所有人、船舶經(jīng)營人、船舶管理人和船長應(yīng)當(dāng)制定保證貨物作業(yè)和旅 客安全的制度。負(fù)責(zé)計劃和實施裝卸貨物、上下旅客作業(yè)的值班船員應(yīng)當(dāng)識別和控制特定風(fēng)險，確保作 業(yè)的安全實施。第三十九條 船舶載運危險貨物、污染危害性貨物或者旅客時，船長應(yīng)當(dāng)作出保持貨物、旅客和環(huán)境安全的值班安排。第四十條 在作業(yè)期間、船舶開航前和航行中，值班駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)親自或者安排其他人 員對旅客情況、貨物積載、系固狀況、船舶強度和穩(wěn)性進行檢查和判斷，并采取必要的措施保障旅客、貨物和船舶安全。第六節(jié)交接班第四十一條 接班船員應(yīng)當(dāng)提前 15 分鐘到達值班崗位，熟悉情況，做好接班前的準(zhǔn)備 工作。第四十二條 航行中值班駕駛?cè)藛T交接班時應(yīng)當(dāng)交接清楚下列事項：（一）航道、船位、航向、航速、水位、水流、潮汐、氣象等情況；（二）號燈、號型、旗號、聲響設(shè)備及助航儀器狀況；（三）過往船舶動態(tài)；（四）助航儀器獲取的重要信息和無線電話聯(lián)系情況及雙方已明確的會讓意圖；（五）本船（或船隊）吃水及操縱性能；（六）航行信息、通電、通告及船長指示；（七）客、貨船的中途上下旅客及貨物裝卸情況；（八）船隊在中途加拖、解拖及變更隊形的情況；（九）旅客、貨物狀態(tài)檢查和全船巡視情況；（十）本班內(nèi)發(fā)生的重要事項及下一班需要繼續(xù)完成的事項；（十一）有關(guān)航行安全的其他情況。第四十三條 停泊中駕駛值班船員交接班時應(yīng)當(dāng)交接清楚下列事項：（一）氣象、水位、水流、潮汐、系纜、本船周圍情況；（二）船位、錨位、出鏈長度、受力及偏蕩情況，走錨的情況及采取的措施；（三）貨物裝卸作業(yè)、旅客上下、船舶吃水、強度和穩(wěn)性等情況及港方要求；（四）有關(guān)防風(fēng)、防火、防盜、防洪、防污染、防凍、防流冰等安全措施；（五）檢修工作的進度及問題處理；（六）本船顯示的號燈、號型及有關(guān)信號；（七）發(fā)生的事故及需要注意的事項；（八）船長指示；（九）在船人員動態(tài)和值班任務(wù)執(zhí)行情況；（十）其他注意事項和措施。第四十四條 發(fā)生下列情形時，暫不進行交接：（一）正在避讓或者處理緊急事項；（二）航行時正在通過橋區(qū)水域、危險航道、進出船閘或者正在轉(zhuǎn)向；（三）接班船員對交接事項不明或者有疑慮；（四）交接班時間已到但無人接班；（五）交班船員認(rèn)為接班船員狀態(tài)不適合接班。出現(xiàn)前款第（四）（五）項情形的，交班船員應(yīng)當(dāng)報告船長。第四十五條 交接班過程中的安全責(zé)任由交班船員負(fù)責(zé)，交接清楚后雙方在航行日志上 簽字。交接過程如有爭議，由船長協(xié)調(diào)解決。第四章 輪機值班第一節(jié) 值班安排第四十六條 輪機值班安排應(yīng)當(dāng)適應(yīng)機艙的自動化程度、當(dāng)時的環(huán)境和條件，確保所有 機電設(shè)備均能安全運行。第四十七條 確定輪機值班船員組成時，應(yīng)當(dāng)考慮下列因素：（一）保持船舶的正常運行；（二）船舶、機電設(shè)備的類型和狀況；（三）對船舶安全運行關(guān)系重大的機電設(shè)備進行重點監(jiān)控的值班需求；（四）天氣、水流、航行環(huán)境、淺水水域、各種緊急情況、船損控制或者污染處置等情 況的變化而采用的特殊操作方式；（五）值班船員的資格和經(jīng)驗；（六）人命、船舶、貨物和港口的安全及環(huán)境保護的要求。第二節(jié) 航行值班第四十八條 輪機值班船員負(fù)責(zé)對船舶機電設(shè)備進行安全有效的操作、檢查、測試和保 養(yǎng)，維持既定的正常值班安排，保證安全值班。第四十九條 參與輪機值班的所有船員應(yīng)當(dāng)熟悉被指派的值班職責(zé)，并掌握本船下列情 況：（一）內(nèi)部通信系統(tǒng)；（二）機艙逃生通道；（三）機艙報警系統(tǒng)；（四）機艙的消防設(shè)備和破損控制裝置的數(shù)量、位置、種類和使用方法，及應(yīng)當(dāng)遵守的 各種安全預(yù)防措施。第五十條 輪機值班開始時，應(yīng)當(dāng)對所有機電設(shè)備的工作情況、工況參數(shù)進行檢查，以 保持在正常范圍。第五十一條 輪機長應(yīng)當(dāng)每天對重要機電設(shè)備、輪機值班情況檢查一次，檢查結(jié)果記入 輪機日志。遇下列情況應(yīng)當(dāng)?shù)綑C艙指揮：（一）進、出港口；（二）通過橋區(qū)水域、彎窄淺險航段；（三）機電設(shè)備發(fā)生危及安全的故障；（四）遇惡劣天氣或者船舶應(yīng)急反應(yīng)時；（五）船長指令或者值班船員有需求時。第五十二條 輪機值班船員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照機電設(shè)備的操作規(guī)程進行操作，確保各項設(shè)備 技術(shù)狀況良好、運轉(zhuǎn)正常。輪機值班船員應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確、及時地執(zhí)行駕駛臺有關(guān)變速、換向的指令。第五十三條 輪機值班船員每班應(yīng)當(dāng)對機艙運行的設(shè)備和舵機至少檢查 2 次，對機電設(shè) 備運轉(zhuǎn)異常情況及時采取措施，并詳細(xì)記錄。第五十四條 機艙無人值守的，輪機值班船員在獲知報警、呼叫時，應(yīng)當(dāng)立即到達機艙。主機狀態(tài)由機艙人工操控時，輪機值班船員應(yīng)當(dāng)在操縱臺值守。第五十五條 輪機值班船員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照防污染規(guī)定進行操作，并在《油類記錄簿》或 者輪機日志上記錄相關(guān)作業(yè)情況。第五十六條 輪機值班船員應(yīng)當(dāng)及時做好油、水、汽、氣、電的供應(yīng)以及油、水的調(diào)駁 等工作，并做好相應(yīng)記錄。第五十七條 在保證安全值班的前提下，輪機值班船員在配合日常維修人員進行設(shè)備的 修理、測試、轉(zhuǎn)換使用時，應(yīng)當(dāng)做好下列工作：（一）對要進行處理的機電設(shè)備采取安全防護措施；（二）在維修期間，將其他的設(shè)備調(diào)節(jié)至充分和安全地發(fā)揮功能的狀態(tài)；（三）在輪機日志或者其他適當(dāng)?shù)奈募显敿?xì)記錄已維修保養(yǎng)的設(shè)備、測試結(jié)果、使用 時間以及采取的安全措施。第五十八條 機電設(shè)備出現(xiàn)故障危及船舶航行安全的，輪機值班船員應(yīng)當(dāng)果斷采取有效 措施予以排除。需要減速或者停車的，應(yīng)當(dāng)先征得值班駕駛?cè)藛T同意，但發(fā)生危及人身、機 電設(shè)備安全的緊急情況的，可先行停車，并立即報告值班駕駛?cè)藛T和輪機長。第五十九條 機艙發(fā)生火災(zāi)、進水、爆炸等緊急情況的，輪機值班船員應(yīng)當(dāng)立即報警，同時報告輪機長和值班駕駛?cè)藛T，并及時采取有效措施防止損害擴大。第六十條 發(fā)生下列情形的，輪機值班船員應(yīng)當(dāng)立即通知輪機長到機艙，并根據(jù)情況采 取措施：（一）機電設(shè)備情況異?？赡芪＜鞍踩\轉(zhuǎn)；（二）值班工作有疑難無法自行解決；（三）發(fā)生機艙進水、機損、火警、失電以及人身傷亡等緊急情況。第六十一條 輪機值班船員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守各項值班規(guī)定和操作規(guī)程，保持主、輔機安全 和正常運行。第三節(jié) 停泊（系泊、錨泊）值班第六十二條 輪機值班船員應(yīng)當(dāng)經(jīng)常巡回檢查機電設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況，確保所需的油、水、汽、氣、電等供應(yīng)。在機電設(shè)備出現(xiàn)異常時應(yīng)當(dāng)立即采取緊急措施并報告輪機長，在輪機日志上做好相應(yīng)記錄。第六十三條 輪機值班船員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守防污染規(guī)定，防止機艙油污水、生活污水、垃 圾等污染水域。第六十四條 輪機值班船員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守電、氣焊等明火作業(yè)規(guī)定，并協(xié)助日常檢修項 目負(fù)責(zé)人落實各項安全措施。第六十五條 機艙發(fā)生火災(zāi)、搶險等緊急情況的，輪機值班船員應(yīng)當(dāng)在駕駛臺的統(tǒng)一指 揮下實施自救。第六十六條 輪機值班船員應(yīng)當(dāng)根據(jù)船長或者值班駕駛?cè)藛T的通知，及時做好移泊各項 準(zhǔn)備。第六十七條 輪機值班船員應(yīng)當(dāng)對機艙保持有效監(jiān)控，每天全面巡視檢查機艙內(nèi)各項機 電設(shè)備至少一次，并記入輪機日志。第六十八條 船舶進廠修理期間，輪機值班船員應(yīng)當(dāng)配合廠方做好機艙防火、防盜、防 進水、防凍、防機件損壞和人身傷亡等安全工作，并做好記錄。第四節(jié) 交接班第六十九條 接班人員應(yīng)當(dāng)提前 15 分鐘到達機艙巡視檢查，做好接班前的準(zhǔn)備。第七十條 航行中輪機交接班應(yīng)當(dāng)交接清楚下列事項：（一）駕駛臺和輪機長的指令；（二）機電設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況；（三）本班發(fā)生的問題及處理情況；（四）下一班應(yīng)當(dāng)繼續(xù)完成的工作和注意事項。第七十一條 航行中輪機接班船員接班后應(yīng)當(dāng)對運轉(zhuǎn)中的機電設(shè)備進行全面的檢查。檢 查主要事項包括：（一）主、輔機的運轉(zhuǎn)和潤滑情況，溫度、壓力等參數(shù)是否正常；（二）軸系的運轉(zhuǎn)和潤滑情況；（三）舵機運轉(zhuǎn)、使用情況及應(yīng)急舵?zhèn)溆脿顟B(tài)；（四）配電板、充電機、蓄電池等電氣設(shè)備的儀表讀數(shù)和各開關(guān)的使用情況；（五）鍋爐燃燒、汽壓、水位是否正常；（六）日用燃、潤油柜的油位顯示、油量儲存、殘水排放及閥門啟、閉情況，各類管系 有無阻塞和泄漏現(xiàn)象；（七）艙底水位情況；（八）輪機日志的記載情況。第七十二條 停泊中交接班時，輪機交接班船員應(yīng)當(dāng)交接清楚下列事項：（一）正在使用的機電設(shè)備運轉(zhuǎn)情況；（二）本班發(fā)生的問題和處理情況；（三）下一班應(yīng)當(dāng)繼續(xù)完成的工作和注意事項；（四）駕駛臺和輪機長的指令；（五）其他需要交接的事項。第七十三條 發(fā)生下列情形的，暫不進行交接：（一）機電設(shè)備發(fā)生嚴(yán)重故障或者正處于緊急操作狀態(tài)；（二）接班船員對交接事項不明或者有疑慮；（三）交接班時間已到但無人接班；（四）交班船員認(rèn)為接班船員狀態(tài)不適合接班。發(fā)生前款第（三）（四）項情形的，交班船員應(yīng)當(dāng)報告輪機長。第七十四條 交接班過程中的安全責(zé)任由交班船員負(fù)責(zé)。交接清楚后，雙方在輪機日志 上簽字。交接過程如有爭議，由輪機長協(xié)調(diào)解決。第五章 駕駛、輪機聯(lián)系制度第一節(jié) 開航前 第七十五條 船長應(yīng)當(dāng)提前將預(yù)計開航時間通知輪機長，輪機長應(yīng)當(dāng)向船長報告主要機 電設(shè)備情況、燃潤油料存量。第七十六條 開航前，值班駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)會同輪機值班船員核對船鐘、車鐘、舵等，并 將核對情況記入航行日志、輪機日志。第七十七條 主機沖車、試車前，輪機值班船員應(yīng)當(dāng)征得值班駕駛?cè)藛T同意。主機備妥 后，機艙應(yīng)當(dāng)及時通知駕駛臺。第二節(jié) 航行中第七十八 條駕駛臺和機艙應(yīng)當(dāng)每日定時校對時鐘并互換船舶位置、存油存水量等信 息。第七十九 條船舶需要備車航行時，駕駛臺應(yīng)當(dāng)提前通知機艙準(zhǔn)備。如遇惡劣天氣等突 發(fā)情況，輪機值班船員接到通知后應(yīng)當(dāng)盡快備妥。第八十條 因機電設(shè)備故障不能執(zhí)行航行命令的，輪機值班船員應(yīng)當(dāng)立即通知駕駛臺，輪機長應(yīng)當(dāng)立即報告船長，并組織搶修。故障發(fā)生和排除情況應(yīng)當(dāng)記入航行日志和輪機日志。第八十一條 輪機值班如需調(diào)換發(fā)電機、并電等需要暫時停電的，應(yīng)當(dāng)事先征得駕駛臺 同意。第八十二條 輪機值班船員應(yīng)當(dāng)立即執(zhí)行駕駛臺發(fā)出的緊急指令。第八十三條 抵港前，輪機長應(yīng)當(dāng)將本船存油情況報告船長。第三節(jié) 停泊中第八十四條 抵港后，船長應(yīng)當(dāng)告知輪機長本船的預(yù)計動態(tài)，動態(tài)如有變化應(yīng)當(dāng)及時通知。機艙檢修影響動車的設(shè)備，輪機長應(yīng)當(dāng)事先將工作內(nèi)容和所需時間報告船長，取得同意 后方可進行。第八十五條 值班駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)將裝卸貨情況適時通報輪機值班船員。在裝卸重大件、包裝危險品或者使用重吊之前，值班駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)通知輪機長派人檢查起貨機等設(shè)備，必要 時還應(yīng)當(dāng)派人值守。第八十六條 因裝卸作業(yè)造成船舶過度傾斜，影響機艙設(shè)備正常運行的，輪機值班船員 應(yīng)當(dāng)通知值班駕駛?cè)藛T采取措施予以糾正。第八十七條 對船舶壓載的調(diào)整以及可能涉及水域污染的任何操作，駕駛部和輪機部之 間應(yīng)當(dāng)建立起有效的聯(lián)系制度，包括書面通知和相應(yīng)的記錄。第八十八條 加裝燃油前，輪機長應(yīng)當(dāng)將本船的存油情況和加裝計劃告知值班駕駛?cè)?員，以便計算穩(wěn)性、水尺和調(diào)整吃水差。第六章 法律責(zé)任第八十九條 船員有下列行為之一的，依據(jù)《中華人民共和國船員條例》第五十七條，由海事管理機構(gòu)處以 1000 元以上1萬元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，并給予暫扣船員服務(wù)簿、船員適任證書 6 個月以上 24 個月以下直至吊銷船員服務(wù)簿、船員適任證書的處罰：（一）未保持正規(guī)了望；（二）未正確履行值班職責(zé)；（三）未按照要求值班交接；（四）不采用安全航速；（五）不按照規(guī)定守聽航行通信；（六）不按照規(guī)定測試、檢修船舶設(shè)備；（七）發(fā)現(xiàn)或者發(fā)生險情、事故、保安事件或者影響航行安全的情況未及時報告；（八）未按照規(guī)定填寫或者記載有關(guān)船舶法定文書。第九十條 船長有下列情形之一的，依據(jù)《中華人民共和國船員條例》第五十八條，由 海事管理機構(gòu)處以 2000元以上 2 萬元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，并給予暫扣船員適任證書 6 個月以上 24個月以下直至吊銷船員適任證書的處罰：（一）航行條件復(fù)雜和情況緊急時未親自操縱船舶或者監(jiān)航；（二）未根據(jù)航次任務(wù)落實好開航前的各項準(zhǔn)備工作；（三）未按規(guī)定保障船員充分休息；（四）安排船員值班期間承擔(dān)影響其值班的其他工作。第七章 附 則第九十一條 本規(guī)則的值班規(guī)定是內(nèi)河船舶船員的最低值班要求。船舶所有人、船舶經(jīng)營人或者船舶管理人和船長可以根據(jù)船舶種類、噸位、航線、機械設(shè)備等制定相應(yīng)值班程序 和要求，但不得低于本規(guī)則的規(guī)定?？倗嵰韵碌闹袊畠?nèi)河船舶的船員值班參照本規(guī)則執(zhí)行，對難以參照本規(guī)則執(zhí)行的 小型船舶，地方人民政府交通運輸主管部門或者海事管理機構(gòu)可以根據(jù)實際情況，提出值班 的具體要求。第九十二條 本規(guī)則所稱值班駕駛?cè)藛T是指參加駕駛值班的船長、大副、二副、三副或 者駕駛員。第九十三條 本規(guī)則自 2016年 5 月1 日起施行。