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物流沙盤實(shí)訓(xùn)總結(jié)匯編-資料下載頁(yè)

2024-10-17 23:45本頁(yè)面
  

【正文】 首先想到的是如何解決目前面臨的困境,盡快的從惡性循環(huán)中解脫出來,為確保以后能夠良好運(yùn)行贏得寶貴的時(shí)間,然后是都要從自身找原因,敢于承認(rèn)自己的錯(cuò)誤,確保在以后工作中盡量不出現(xiàn)犯過的錯(cuò)誤。其它成員也要以一顆寬容的心去對(duì)待同伴,也要考慮到別人出現(xiàn)錯(cuò)誤自己也有責(zé)任,因?yàn)樗墓ぷ髋c自己密切相關(guān),在他出現(xiàn)錯(cuò)誤之前自己沒有及時(shí)提醒。這次實(shí)訓(xùn),讓我學(xué)習(xí)到了很多知識(shí),也明白一些管理理念:重視人才及團(tuán)隊(duì)精神。通過ERP沙盤模擬實(shí)驗(yàn)的學(xué)習(xí),我切身體會(huì)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。在企業(yè)運(yùn)營(yíng)這樣一艘大船上,每一個(gè)角色要各負(fù)其責(zé)、各盡氣力,否則大船將經(jīng)不起風(fēng)浪的沖擊。市場(chǎng)調(diào)研。所謂“知此知彼,百戰(zhàn)不殆”,只有在進(jìn)行了市場(chǎng)調(diào)查,對(duì)市場(chǎng)信息(市場(chǎng)需求、生產(chǎn)能力、原材料、現(xiàn)金流等)有了充分的了解,并加以分析(利潤(rùn)表、資產(chǎn)負(fù)債表等財(cái)務(wù)報(bào)表)和判斷后,才能做出適當(dāng)?shù)膽?zhàn)略計(jì)劃(廣告訂單、貸款、設(shè)備的改造更新、認(rèn)證資格、市場(chǎng)的開拓、產(chǎn)品的研發(fā)等)。工作總結(jié)。對(duì)于營(yíng)銷人員來說,工作總結(jié)是重要的,應(yīng)加以重視,對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)研與分析,結(jié)合各年情況,作出合理的決策。個(gè)人能力。第五篇:物流沙盤實(shí)訓(xùn)總結(jié)沙盤實(shí)訓(xùn)總結(jié)物流實(shí)訓(xùn)過程時(shí)間:5月14——5月18日地點(diǎn):黃河水利職業(yè)技術(shù)院8號(hào)實(shí)訓(xùn)樓8401教室組員:張孝帥、曹紅紅、包雪峰、劉寧寧職務(wù)分配:CEO(張孝帥)、財(cái)務(wù)總監(jiān)(包雪峰)、營(yíng)銷總監(jiān)(曹紅紅)、運(yùn)營(yíng)總監(jiān)(劉寧寧)物流沙盤簡(jiǎn)介:物流沙盤,是一種以信息技術(shù)為主,以物流實(shí)體模型為輔,對(duì)企業(yè)物流的實(shí)際運(yùn)作進(jìn)行模擬的實(shí)戰(zhàn)演練。物流沙盤作為一種顛覆傳統(tǒng)的教學(xué)和培訓(xùn)模式,目前,正在廣大高校和物流企業(yè)的教學(xué)和培訓(xùn)中,廣泛采用。通過物流沙盤教育和培訓(xùn)出來的人才,一方面,將掌握很好的物流管理相關(guān)實(shí)用理論;另一方面,也將掌握物流企業(yè)實(shí)際運(yùn)作的主要技能。職位職能介紹:(1)首席執(zhí)行官(CEO),負(fù)責(zé)制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)共同決定企業(yè)決策,審核財(cái)務(wù)狀況,聽取企業(yè)盈利(虧損)狀況。(2)營(yíng)銷總監(jiān)(CSO),負(fù)責(zé)預(yù)測(cè)市場(chǎng)制定銷售計(jì)劃;續(xù)約、競(jìng)標(biāo),并取得匹配的客戶訂單;溝通營(yíng)運(yùn)部門按時(shí)交貨;監(jiān)督運(yùn)費(fèi)的回收。(3)財(cái)務(wù)總監(jiān)(CFO),負(fù)責(zé)籌集和管理資金做好現(xiàn)金預(yù)算;管好用好資金付各項(xiàng)費(fèi)用;核算成本,按時(shí)報(bào)送財(cái)務(wù)報(bào)表,做好財(cái)務(wù)分析。(4)營(yíng)運(yùn)調(diào)度總監(jiān)(COO),負(fù)責(zé)企業(yè)營(yíng)運(yùn)管理工作協(xié)調(diào)完運(yùn)輸調(diào)度,控制運(yùn)輸成本保持運(yùn)輸正常運(yùn)行;及時(shí)交貨組織選址建倉(cāng),擴(kuò)大企業(yè)運(yùn)輸能力組織擴(kuò)充改進(jìn)運(yùn)輸設(shè)備;編制并實(shí)施提貨裝車計(jì)劃;車輛管理,合理選擇并優(yōu)化線路,制定合適的配貨裝車計(jì)劃;隨時(shí)跟蹤監(jiān)控運(yùn)輸過程,保證貨物的及時(shí)送達(dá)。我們小組在這一周的沙盤實(shí)訓(xùn)中成立了一個(gè)物流公司,在開始之前我們對(duì)于公司名稱問題糾結(jié)了一會(huì),最終敲定“大白兔”,對(duì)于這個(gè)名稱呢,我們也是一時(shí)興起,沒什么特殊的含義,下面就是職位的分配了,張孝帥是我們組的組長(zhǎng)所以決定由他擔(dān)當(dāng)CEO,我們組唯一一位女生擔(dān)當(dāng)CSO,因?yàn)榭紤]女生比較細(xì)心,所以由她來?yè)?dān)當(dāng)這個(gè)職務(wù),因?yàn)槲以谕饷骈_店,比較熟悉財(cái)務(wù)工作,所以決定由我來?yè)?dān)當(dāng)CFO;最后就是COO由劉寧寧擔(dān)當(dāng)了,因?yàn)闆]得選了!在實(shí)訓(xùn)剛開始的時(shí)候由于對(duì)系統(tǒng)的不熟悉,導(dǎo)致我們走了很多錯(cuò)誤,后來通過經(jīng)驗(yàn)的積累我們也漸漸的熟悉了,做起來也越來越得心應(yīng)手了。通過這次實(shí)訓(xùn),我們培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)精神,現(xiàn)在是一個(gè)信息時(shí)代,商業(yè)信息是企業(yè)可以利用的重要戰(zhàn)略依據(jù)。以往利用信息隔離來產(chǎn)生價(jià)值的方式可能已行不通,但商業(yè)信息在現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)中卻更重要。忽視這些信息,企業(yè)就是在閉門造車,像一個(gè)人失去了感官,想存活是不容易的。但是在這次的沙盤實(shí)訓(xùn)中我們也有很多的錯(cuò)誤需要改正,就是因?yàn)槲覀兊妮p敵導(dǎo)致我們最后的成績(jī)?cè)絹碓讲?,在最后一天的比賽中我們的成?jī)還沒有訓(xùn)練的時(shí)候好。我總結(jié)了一下幾個(gè)我們需要改進(jìn)的地方:(1)輕敵,輕敵是我們最大的錯(cuò)誤,在訓(xùn)練時(shí)可能由于大家都不是很了解一些軟件的應(yīng)用技巧所以都是蠻干,但是在比賽中我們沒有改變做法,沒有注意應(yīng)用技巧,導(dǎo)致一步步與其他組拉開差距。(2)沒有動(dòng)腦,只是按照以前的老路走,沒有去創(chuàng)新,我覺得在這套軟件上其實(shí)還有很多捷徑可以利用,只是我們沒有去發(fā)現(xiàn)!(3)沒有一個(gè)好的計(jì)劃,在每個(gè)季度初期都沒有一個(gè)大致的發(fā)展計(jì)劃,導(dǎo)致在后面的操作中很被動(dòng)。(4)導(dǎo)致我們走不下去的失誤就是在第二年第三季度的時(shí)候競(jìng)標(biāo)中,由于上個(gè)季度我們的競(jìng)標(biāo)沒有一個(gè)投中,所以在這個(gè)季度一下在投了很多標(biāo),沒有想到盡然中了23個(gè),但對(duì)于我們當(dāng)時(shí)的資金來說可以很輕松的走完,只是由于訂單太多操作跟不上,然后再運(yùn)輸調(diào)度的時(shí)候出現(xiàn)錯(cuò)誤,導(dǎo)致我們不僅慢別人一個(gè)季度,還賠了很多錢,因?yàn)橥淼绞且涣P金的。我作為財(cái)務(wù)總監(jiān),在本職工作上的一些失誤,對(duì)于核算成本和管理財(cái)務(wù)上沒有做的很好,沒有較細(xì)的分析出成本、運(yùn)費(fèi)等財(cái)務(wù)問題,導(dǎo)致資金上漏洞越來越多,還有就是在運(yùn)輸成本問題上沒有更好的做出分析!對(duì)于這次沙盤實(shí)訓(xùn)我覺得很好,雖然我們有很多錯(cuò)誤,但是也讓我們學(xué)到了很多與物流的知識(shí),讓我們對(duì)于這方面有了更多的了解,對(duì)于在外自己創(chuàng)業(yè)的我來說是很好的一次經(jīng)驗(yàn)。我很想在多做一下這樣的實(shí)訓(xùn),加強(qiáng)自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)!
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