【正文】 不正確信息，誤導(dǎo)消費(fèi)者，為以后的糾紛埋下伏筆，企業(yè)的品牌理念難以貫徹實(shí)施。沒有營(yíng)銷就不會(huì)有銷售。（3）信息的雙向溝通體系不完善4S中最重要的環(huán)節(jié)就是信息反饋，而往往被多數(shù)企業(yè)所忽略。主要表現(xiàn)為兩個(gè)方面：一、與廠商的信息溝通；二、客戶關(guān)系管理。4S店是車企掌握市場(chǎng)需求重要渠道之一，如果不能與廠商進(jìn)行有效的信息反饋，導(dǎo)致廠商與4S店利益不一致，使兩者圍繞費(fèi)用和利益分配發(fā)生糾紛。比亞迪凌恒4S店雖有客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，但沒有起到實(shí)質(zhì)作用，銷售顧問為了多賣車，局限于眼前利益，只為真正想買車的人服務(wù)，一些潛在顧客甚至是愛理不理。不利于潛在顧客的挖掘和老顧客的維持。（4）售后服務(wù)有待完善4S店著眼于銷售，對(duì)于售后服務(wù)的管理和從企業(yè)內(nèi)部挖掘提高客戶滿意度、加強(qiáng)售后服務(wù)、技術(shù)力度不足。而所謂的維修保養(yǎng)卻熱衷于“換件”上，不但增加了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)，同時(shí)也使消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生懷疑，這樣會(huì)缺失大量的老顧客。對(duì)比亞迪秦汽車進(jìn)行介紹：比亞迪秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式間進(jìn)行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國(guó)戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購(gòu)日本荻原模具，建設(shè)了國(guó)內(nèi)最大的汽車測(cè)試基地，為高端電動(dòng)轎車——比亞迪秦的上市，做好鋪墊。比亞迪秦自2012年北京車展推出后，一直受到廣大網(wǎng)友熱捧。，讓不少車友表示驚嘆。在2012年的北京車展上，比亞迪汽車首發(fā)了搭載其第二代DM混合動(dòng)力總成的車型——秦。相比第一代來說，秦的外觀不再使用比亞迪現(xiàn)有車型，而是全新設(shè)計(jì)。前部采用梯形大嘴式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的流體性大燈非常犀利。秦量產(chǎn)版基本延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)，僅是取消了原先中網(wǎng)格柵品牌標(biāo)識(shí)與前燈組處的藍(lán)色元素，并且前杠兩側(cè)增加鍍鉻裝飾，此外前燈內(nèi)還加入LED日間行車燈的設(shè)計(jì)。比亞迪秦量產(chǎn)版車型采用的是上深下淺的內(nèi)飾顏色，車內(nèi)配有三幅式多功能方向盤、中控臺(tái)裝配大尺寸顯示屏。值得一提的是，該車還配有一套人機(jī)交互系統(tǒng)。，最高時(shí)速可達(dá)185Km/h，百公里綜合油耗僅2L。秦在純電狀態(tài)下可連續(xù)駛70公里，滿足日常代步需求，突破了新能源車?yán)m(xù)駛不足的瓶頸。[2] 秦采用了比亞迪的dmii雙?；靹?dòng)系統(tǒng)，依舊采用并聯(lián)模式，即系統(tǒng)可以以純電動(dòng)或汽油+電動(dòng)模式進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。：在發(fā)動(dòng)機(jī)方面， ti缸內(nèi)直噴+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)自然是秦獲得優(yōu)秀動(dòng)力表現(xiàn)的功臣之一，最大功率154ps（113kw）/5200rpm、最大扭矩240nm/，同時(shí)廠家宣稱其保持了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。：比亞迪秦采用了自主開發(fā)的6速dct干式雙離合自動(dòng)變速箱，理論上可以減少動(dòng)力損失，同時(shí)保持換擋時(shí)的動(dòng)力銜接。不過干式離合器的耐用性還需要時(shí)間來證明。：據(jù)比亞迪介紹，由于秦的混動(dòng)系統(tǒng)可以通過外接電源來為電池組充電，即插電式混合動(dòng)力，所以在混動(dòng)的模式下，理論上系統(tǒng)90%使用純電動(dòng)模式（ev模式），10%的情況下才會(huì)令發(fā)動(dòng)機(jī)工作進(jìn)入燃油模式，這樣的控制邏輯可以最大程度的降低整車的燃油消耗。[4] 秦的電池類型是byd的磷酸鐵鋰電池?？傠妷簽?00v，能量13度，因此，應(yīng)是500/=156節(jié)單體電池串聯(lián)，；容量為13000/500=26安時(shí)，因此，如果電池系統(tǒng)采用的是一并的連接方式，單體電池容量為26安時(shí)。比亞迪雙?；旌蟿?dòng)力車型秦將于2013年12月17日在北京正式上市。比亞迪秦是一款搭載雙擎雙模技術(shù)的混動(dòng)動(dòng)力車型，可在純電動(dòng)和混動(dòng)兩種模式下自由切換。，與其搭配的是一臺(tái)DCT雙離合變速器，輸出總功率為217kW，峰值扭矩可以達(dá)到479Nm。比亞迪汽車銷售工作流程客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導(dǎo)購(gòu)、銷售洽談、銷售成交等基本過程，還可能涉及到汽車保險(xiǎn)、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務(wù)的介紹、成交或代辦具體流程如下：有效執(zhí)行各類汽車營(yíng)銷策略開發(fā)潛在目標(biāo)客戶，按時(shí)完成汽車銷量指標(biāo)；按規(guī)范流程接待客戶，并向客戶提供優(yōu)質(zhì)的售車咨詢、配套服務(wù)等；協(xié)助客戶辦理車輛銷售的相關(guān)手續(xù)；積極上報(bào)并解決售車過程中出現(xiàn)的問題；負(fù)責(zé)對(duì)已成交客戶進(jìn)行汽車使用情況的跟蹤服務(wù)；做好與顧客之間的溝通工作，提高顧客滿意度。汽車銷售的七個(gè)步驟第一步驟稱為銷售準(zhǔn)備。包括客戶資料的整理,。好的接近客戶的技巧,能帶給您好的開頭。這個(gè)步驟中，掌握接待、拜訪客戶的技巧。電話拜訪客戶的技巧。銷售信函拜訪的技巧。第三個(gè)步驟是進(jìn)入銷售主題。掌握好的時(shí)機(jī)，用能夠引起客戶注意以及興趣的開場(chǎng)白,進(jìn)入銷售主題，抓住進(jìn)入銷售主題的時(shí)機(jī)。第四個(gè)步驟是調(diào)查以及詢問。調(diào)查的技巧能夠幫您掌握客戶目前的現(xiàn)況，好的詢問能夠引導(dǎo)您和客戶朝正確的方向進(jìn)行銷售的工作。同時(shí)，您透過詢問能找到更多的資料，支持您說服您的客戶。第五個(gè)步驟是產(chǎn)品說明。要掌握的產(chǎn)品特性、優(yōu)點(diǎn)、特殊利益；將特性轉(zhuǎn)換客戶利益技巧；產(chǎn)品說明的步驟及技巧。,能夠縮短銷售的過程，達(dá)成銷售的目標(biāo)。這個(gè)步驟中，需要掌握的是如何撰寫展示詞；展示演練的要點(diǎn)。第七個(gè)步驟是締結(jié)。與客戶簽約締結(jié)，是銷售過程中最重要的了，除了最后的締結(jié)外，您也必須專精于銷售時(shí)每一個(gè)銷售過程的締結(jié)。每一個(gè)銷售過程的締結(jié)都是引導(dǎo)向最終的締結(jié)。這個(gè)步驟中，需要掌握的：締結(jié)的原則；締結(jié)的時(shí)機(jī)；締結(jié)的七個(gè)技巧分別是利益匯總法、“t”字法、前題條件法、成本價(jià)值法、詢問法、“是的”、“是的”、“是的”法以及第七項(xiàng)的哀兵策略法。接近客戶技巧前言：在開始工作之前，必須要了解市場(chǎng)，必須知道哪里可能有我們的潛在客戶？了解潛在客戶，他們的工作、愛好，他們經(jīng)常出入的地方，他們的性格，他們的消費(fèi)傾向，以及他們與人溝通的方式。客戶接待的流程和技巧前三分鐘當(dāng)一個(gè)客戶走進(jìn)汽車展廳的時(shí)候，絕大多數(shù)的客戶首先希望自己（注意，是自己，不需要銷售顧問干預(yù)）可以先看一下展廳內(nèi)的汽車。把握時(shí)機(jī)當(dāng)客戶的目光聚焦的不是汽車的時(shí)候，他們是在尋找可以提供幫助的銷售顧問；動(dòng)作：他們拉開車門，要開車前蓋，或者他們要開后蓋等，這些都是信號(hào)，是需要銷售顧問出動(dòng)的信號(hào)。注意問題：以上這些行為提示我們，在客戶剛走進(jìn)車行的前三分鐘還不是接近他們的時(shí)候，你可以打招呼、問候，并留下一些時(shí)間讓他們自己先隨便看看，或者留一個(gè)口信，您先看著，有問題我隨時(shí)過來。初次溝通的要點(diǎn)——初步降低客戶的戒備,逐漸縮短雙方的距離，逐漸向汽車話題轉(zhuǎn)換,成熟的銷售人員非常清楚，這是客戶從陌生開始溝通的時(shí)候，一般不先說與車有關(guān)的事情?？梢哉?wù)搫偨Y(jié)束的車展，還可以談任何讓客戶感覺舒服的，不那么直接的，不是以成交為導(dǎo)向的任何話題。這些話題的目的:就是為了初步降低客戶的戒備，逐漸縮短雙方的距離，逐漸向汽車話題轉(zhuǎn)換。這前三分鐘也是遞交名片的好時(shí)候，也是你記住與客戶同來的所有人名字的好時(shí)候。，交通工具的背后許多實(shí)際的需求，身份的需要；可能是運(yùn)輸?shù)男枰?；也可能就是以車代步；更可能是圓夢(mèng)；客戶購(gòu)買動(dòng)機(jī)分析潛在客戶的動(dòng)機(jī)從車行的角度來看，應(yīng)該有五個(gè)重要的方面：弄清來意，購(gòu)買車型，購(gòu)買角色，購(gòu)買重點(diǎn)，顧客類型。弄清客戶來意：首先，他們到底是來干什么的？順便的過路的？如果他開始仔細(xì)地看某一種確定的車型，那么看來有一些購(gòu)買的誠(chéng)意了購(gòu)買角色：到展廳一起來的三四個(gè)人，只有一個(gè)才是真正有決策權(quán)的人，那么其它的人是什么角色？是參謀？行家？是司機(jī)，還是秘書，還是朋友？購(gòu)買重點(diǎn)：購(gòu)買重點(diǎn)還是影響這個(gè)客戶作出最終采購(gòu)決定的重要因素。如果他的購(gòu)買重點(diǎn)只是價(jià)格，那么車的任何領(lǐng)先的技術(shù)對(duì)他來說都沒有什么作用；如果他的購(gòu)買重點(diǎn)是地位，那么你談任何優(yōu)惠的價(jià)格等因素對(duì)他也不構(gòu)成誘惑。實(shí)習(xí)時(shí)間雖短，但感觸頗深，實(shí)習(xí)中大部分時(shí)間都在銷售顧問一起接待客戶，在接待客戶中碰到了很多困難，都一一解決困難。看似簡(jiǎn)單的事動(dòng)起手來其實(shí)有很多技巧。我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西有限，還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。在企業(yè)里，也了解到了企業(yè)和企業(yè)管理體制。這次實(shí)習(xí)使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。