【導(dǎo)讀】效率，出租車的數(shù)量也隨之不斷增加。而信息化時代已經(jīng)到來，生活中各。種信息趨向數(shù)字化、清晰化。開發(fā)過程中遵循了軟件工程的方法，運用管理信息系統(tǒng)開發(fā)。系統(tǒng)實現(xiàn)的功能主要包括檔。案管理、業(yè)務(wù)管理、信息查詢、統(tǒng)計管理和系統(tǒng)管理。

　　

【正文】 打開用戶添加窗口出租車管理信息系統(tǒng) 05611 班 22 號 沈樂332．用戶確認界面（w_user）設(shè)計如圖 413 所示：圖 413 用戶確認界面設(shè)計3．功能描述用戶確認界面主要是確認用戶是否為系統(tǒng)已有用戶，若確定是，則可以對“新增用戶”按鈕進行操作，進入用戶添加界面，反之則不能。4．用戶添加界面（w_password）設(shè)計如圖 414 所示：圖 414 用戶添加界面5．功能描述用戶添加界面則可以完成對已有用戶信息的快速瀏覽，包括用戶名和用戶密碼，并能對這些信息進行修改、保存和刪除。而且還能添加新的用戶信息，并將新的用戶信息保存到用戶信息表中。界面中“|”和“| ”按鈕表示用戶信息的首記錄和尾記錄， “”和“”按鈕表示上一條和下一條記錄 。出租車管理信息系統(tǒng) 05611 班 22 號 沈樂34點擊“添加”按鈕，自動生成用戶編號，同時光標定位到用戶名編輯框；點擊“修改”按鈕，可以保存對用戶信息的修改；點擊“刪除”按鈕，可以刪除編輯框中顯示的用戶信息；點擊“取消”按鈕，可以取消用戶在編輯框中所做的任何操作。 數(shù)據(jù)備份界面1．數(shù)據(jù)備份開發(fā)流程圖如圖 415 所示：圖 415 數(shù)據(jù)備份開發(fā)流程圖2．數(shù)據(jù)備份界面（w_sjbf ）設(shè)計如圖 416 所示：圖 416 數(shù)據(jù)備份界面3．功能描述數(shù)據(jù)備份主要實現(xiàn)對數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進行備份，涉及到數(shù)據(jù)庫中所有的表。每次備份前，要刪除已有的備份數(shù)據(jù)，所以在備份數(shù)據(jù)前要使用delete 語句刪除數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)備份時通過 insert 語句將數(shù)據(jù)庫中數(shù)單擊“數(shù)據(jù)備份”按鈕提示是備份數(shù)據(jù)否不備份出租車管理信息系統(tǒng) 05611 班 22 號 沈樂35據(jù)插入到數(shù)據(jù)備份表中。點擊“數(shù)據(jù)備份” ，可以完成對數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)的備份。 系統(tǒng)初始化界面1．系統(tǒng)初始化開發(fā)流程圖如圖 417 所示：圖 417 系統(tǒng)初始化開發(fā)流程圖2．系統(tǒng)初始化界面（w_csh）設(shè)計如圖 418 所示：圖 418 系統(tǒng)初始化界面功能分類清除所有數(shù)據(jù) 登錄登錄建立新數(shù)據(jù)庫退出提示完成數(shù)據(jù)庫出租車管理信息系統(tǒng) 05611 班 22 號 沈樂363．功能描述系統(tǒng)初始化主要完成系統(tǒng)的初始化操作，能實現(xiàn)清除數(shù)據(jù)庫中所有數(shù)據(jù)和清除所選表中的所有數(shù)據(jù)功能。在界面中， “清除所有數(shù)據(jù)”按鈕用于清除數(shù)據(jù)庫中所有數(shù)據(jù)，點擊按鈕后，系統(tǒng)會提示“確實要清除數(shù)據(jù)庫中所有數(shù)據(jù)嗎？” 。若點擊“是” ，將使用 delete 語句完成所有數(shù)據(jù)表的數(shù)據(jù)刪除工作。單擊“登錄”按鈕，窗口中所有復(fù)選框可用， “建立新數(shù)據(jù)庫”按鈕也可用。當選擇要清除數(shù)據(jù)的復(fù)選框，單擊“建立新數(shù)據(jù)庫” ，系統(tǒng)會提示“確實要刪除所選表中的數(shù)據(jù)嗎？” ，點擊“是” ，將使用delete 語句刪除所選表中的所有數(shù)據(jù)。出租車管理信息系統(tǒng) 05611 班 22 號 沈樂37第 5 章 系統(tǒng)測試 測試方法軟件測試的目的是為了發(fā)現(xiàn)程序中的錯誤而執(zhí)行程序的過程。一個好的測試用例能夠發(fā)現(xiàn)至今尚未發(fā)現(xiàn)的錯誤；一個成功的測試應(yīng)該能發(fā)現(xiàn)至今為止尚未發(fā)現(xiàn)的錯誤。軟件測試方法一般分為兩大類：動態(tài)測試法和靜態(tài)測試法，而動態(tài)測試法中有根據(jù)測試用例的設(shè)計方法不同，分為黑盒測試與白盒測試。黑盒測試把程序看成一個盒子，完全不考慮程序的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和處理過程。也就是說黑盒測試法是在程序接口進行的測試，它只在檢查程序功能是否按照規(guī)格說明書的規(guī)定正常使用，程序是否能適當?shù)亟邮蛰斎霐?shù)據(jù)產(chǎn)生正確的輸出信息，并且保持外部信息的完整性。白盒測試法的前提是可以把程序看成裝在一個透明的白盒子里，也就是完全了解程序的結(jié)構(gòu)和處理過程。這種方法按照程序內(nèi)部的邏輯測試程序，檢驗程序中的每條通路是否能按預(yù)定要求正確工作。在系統(tǒng)測試中，首先進行了代碼的審查，通過對代碼的重新仔細的審查，發(fā)現(xiàn)了有些代碼寫的不夠簡潔，降低了系統(tǒng)的性能；有些地方又有紕漏，容易產(chǎn)生系統(tǒng)的不穩(wěn)定，在認識到代碼的不足之處后，及時更正，使系統(tǒng)進一步得到了完善。由于畢業(yè)設(shè)計提交的系統(tǒng)只是為需求服務(wù)的原型，因此其系統(tǒng)測試相對簡單，采用的是軟件工程中的黑盒測試方式來檢測每個功能是否能正常使用。 測試過程下面將部分實現(xiàn)功能的測試過程展示如下：1．用戶登錄界面測試用戶登錄界面需要輸入用戶名和用戶密碼，輸入錯誤的信息后將出現(xiàn)如圖 51 所示界面：出租車管理信息系統(tǒng) 05611 班 22 號 沈樂38圖 51 用戶登錄界面測試在車輛信息管理界面中，當你要對車輛信息進行添加時，如果輸入信息不完全時，點擊“保存”按鈕會出現(xiàn)一個錯誤提醒“您輸入的信息不全，請重新輸入！” ，如圖 52 所示：圖 52 車輛信息添加測試界面出租車管理信息系統(tǒng) 05611 班 22 號 沈樂39另外，車輛信息管理界面中，還實現(xiàn)了車輛信息快速瀏覽、修改、保存功能，當完成這些編輯點擊相應(yīng)按鈕，系統(tǒng)會彈出對話框告知這些操作是否成功。圖 53 是車輛信息保存成功時出現(xiàn)的界面：圖 53 車輛信息保存測試界面車輛明細查詢界面的測試將對精確查詢和模糊查詢分別進行測試，以確定功能是否能實現(xiàn)。首先選擇精確查詢方式，在文本框中輸入“10001” ，在下拉列表中選擇“車輛檔案號” ，點擊“查詢”按鈕，將出現(xiàn)如圖 54所示的界面：然后，選擇模糊查詢方式，在文本框中輸入“411” ，在下拉列表中選擇“身份證號” ，點擊“查詢”按鈕，將出現(xiàn)如圖 55 所示的界面：出租車管理信息系統(tǒng) 05611 班 22 號 沈樂40圖 54 車輛明細查詢界面精確查詢測試界面圖 55 車輛明細查詢界面精確查詢測試界面在車輛保險統(tǒng)計界面中，有顯示統(tǒng)計圖表功能，可顯示按“保險類型”和“保險公司”兩個字段統(tǒng)計的圖表，選擇“保險類型” ，點擊“確定”按鈕，將出現(xiàn)如圖 56 所示界面：出租車管理信息系統(tǒng) 05611 班 22 號 沈樂41圖 56 車輛保險類型統(tǒng)計測試界面用戶管理測試首先要確認用戶，當確認用戶為合法用戶之后才能進行用戶添加界面的操作，圖 57 是進入用戶添加界面成功刪除用戶信息后出現(xiàn)的界面：圖 57 用戶信息刪除測試界面數(shù)據(jù)備份是為了實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫信息的備份，在數(shù)據(jù)備份界面，點擊“數(shù)據(jù)備份”按鈕，系統(tǒng)首先會彈出對話框確認是否備份，完成備份后會提醒用戶備份成功。圖 58 是點擊“數(shù)據(jù)備份”按鈕后出現(xiàn)的界面：出租車管理信息系統(tǒng) 05611 班 22 號 沈樂42圖 58 數(shù)據(jù)備份測試界面7．系統(tǒng)初始化功能測試系統(tǒng)初始化主要完成系統(tǒng)的初始化操作，能實現(xiàn)清除數(shù)據(jù)庫中所有數(shù)據(jù)和清除所選表中的所有數(shù)據(jù)功能。在界面中，單擊“登錄”按鈕，窗口中所有復(fù)選框可用， “建立新數(shù)據(jù)庫”按鈕也可用。當選擇要清除數(shù)據(jù)的復(fù)選框，單擊“建立新數(shù)據(jù)庫” ，系統(tǒng)會提示“確實要刪除所選表中的數(shù)據(jù)嗎？” ，點擊“是” ，將使用 delete 語句刪除所選表中的所有數(shù)據(jù)。圖 59是在選擇要清除數(shù)據(jù)的復(fù)選框，點擊“建立新數(shù)據(jù)庫”按鈕后出現(xiàn)的界面：圖 59 系統(tǒng)初始化測試界面 系統(tǒng)評價通過系統(tǒng)測試，系統(tǒng)基本實現(xiàn)了設(shè)計時所要完成的功能，如車輛信息出租車管理信息系統(tǒng) 05611 班 22 號 沈樂43管理、駕駛員信息管理、車輛運營管理、查詢功能、用戶管理和數(shù)據(jù)備份等，這些功能都可以正常的使用。但是由于時間關(guān)系，系統(tǒng)仍然存在不足之處，比如打印和統(tǒng)計功能沒有達到自己想要的結(jié)果，出錯處理不夠等，這些都有待進一步改善。在這個計算機迅猛發(fā)展的時代，本系統(tǒng)會在今后更加的智能化，對一些出錯判斷和一些信息的統(tǒng)計更加的及時準確，為操作人員提供了更加簡潔的工作界面和快捷的管理流程，大大的提高了工作效率，為出租車公司贏得了更大的利潤。出租車管理信息系統(tǒng) 05611 班 22 號 沈樂44結(jié)束語出租車管理信息系統(tǒng)主要體現(xiàn)了方便性與實用性，提高了工作效率。通過對系統(tǒng)的改進，最終使系統(tǒng)擁有完善、更強大的功能。經(jīng)過兩個多月的研究與設(shè)計，基本完成了對出租車管理信息系統(tǒng)的開發(fā)。通過這次畢業(yè)設(shè)計使我對 PowerBuilder 有了更深刻的認識，在理論與實踐上達到了一次完整的結(jié)合。在設(shè)計過程中，自主編寫程序代碼，基本實現(xiàn)了設(shè)計的要求。通過對該系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)和調(diào)試，一方面讓我了解了出租車管理信息系統(tǒng)的開發(fā)過程與方法，另一方面，讓我掌握了PowerBuilder 開發(fā)工具的使用方法，熟悉了窗口、菜單以及一些可視化控件的使用方法。通過使用還了解到窗口對象、數(shù)據(jù)窗口對象、各類控件的屬性與方法。同時，在制作過程中遇到了不少問題和困難，例如在設(shè)計初期，由于在沒有考慮好具體的設(shè)計思路的情況下就給予編程，因而在設(shè)計過程中犯下了不少錯誤。PB 是一種對語法要求較嚴格的語言，所以語法錯誤在最初的設(shè)計中常發(fā)生。例如，經(jīng)常會出現(xiàn) if 與 end if 不配對、語句漏分號、標識符未聲明和類型不兼容等語法錯誤。這就提醒自己以后在編程過程中需要更加的仔細與認真?？傊?，本次設(shè)計是我受益頗多。我深刻體會到：作為一名好的程序員一定要有較全面的知識，我在今后的學(xué)習(xí)和工作中不但要加深本專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，還要多方面涉獵其他專業(yè)的知識，擴大自己的知識面，為更好的發(fā)展自己作好準備。出租車管理信息系統(tǒng) 05611 班 22 號 沈樂45致 謝經(jīng)過兩個多月的精心設(shè)計，出租車管理信息系統(tǒng)終于可以開通運行了，基本達到了設(shè)計的要求，這樣成績的取得離不開胡亮老師的耐心輔導(dǎo)，同組同學(xué)的幫助。設(shè)計過程中，指導(dǎo)老師每周都能夠在自己繁忙的工作中抽出一定時間，給我講解系統(tǒng)的實現(xiàn)方案，了解我的設(shè)計進展情況，查看設(shè)計計劃。在我遇到困難的時候，指導(dǎo)老師幫助我尋求解決方法。在我為系統(tǒng)不能順利實現(xiàn)而無奈和灰心時，又是指導(dǎo)老師給予支持和鼓勵，讓我有信息和決心繼續(xù)下去。胡老師在自己的工作上真正做到了傳道、授業(yè)、解惑，給她的同仁和學(xué)生都做出了良好的榜樣，留下了深刻的印象，在此表示衷心的感謝！最后，我由衷的感激學(xué)校給我這次學(xué)習(xí)和鍛煉的好機會。在大學(xué)幾年的學(xué)習(xí)生活中，受到長春工業(yè)大學(xué)人文信息學(xué)院老師的悉心指導(dǎo)與教誨。老師們淵博的知識，嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，謙虛熱情的為人，令我受益頗多。謝謝！出租車管理信息系統(tǒng) 05611 班 22 號 沈樂46參考文獻[1]. 版社，[2]. ，[3].費雅潔， ，[4]. ，[5]. ，[6].薩師煊，（第二版）.高等教育出版社，[7].（第四版）.人民郵電出版社，[8]. ，[9].Jeff Robin．Management of Information System．機械工業(yè)出版社，[10]. 精彩編程 200 ，[11].宋曄. 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